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| Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
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#26
04.11.2010, 10:02
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Zitat:
Nee das überschneidet sich nur zufällig mit dem anderen Strang und hat damit absolut nix zu tun. Wobei ich lügen würde, wenn ich sagen würde, daß mich das nicht reizen täte. Kurz zum Hintergrund: Es soll ein Fahrzeug hier gekauft werden, technisch auf Vordermann gebracht werden und dann nach Afrika verschifft werden damit es dort seinen Dienst tut. (völlig privater natur, kein business export)
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#27
04.11.2010, 10:07
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Wie wird es dort eingesetzt? Ich dachte es geht um den anderen Trööt...
  Sonst würde ich mal die Augen nach einem schnöden Jetta, Golf I oder II aus erster Hand offenhalten. 
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gregor 
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#28
04.11.2010, 10:12
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Zitat:
zu Golf I & II zumindest GII ist tatsächlich unzerstörbar, notfalls fährt der auch noch ohne Öl im motor 200km, Teile sind Ultra-Billig nur die Geländegängigkeit ist ziemlich eingeschränkt... Und die GII Crosscountry ist unbezahlbar
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#29
04.11.2010, 10:13
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Zitat:
ich hatte son Teil mal als Firmenwagen und der musste die drei Jahre echt leiden aber hat mich nie im Stich gelassen. Ich habe damit sogar mal ein G Modell und einen Defender aus dem Schlamm gezogen  
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Gruß Marco  ....... Sent from my Composter using Tabaktalk  ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind  Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#30
04.11.2010, 10:17
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Zitat:
 Hilft dir im Gelände aber auch nicht weiter.  Nicht alle in Afrika eingesetzten Fhzg.e müssen geländegängig sein. Ein paar Straßen gibt es auch in Afrika, wobei das regional stark unterschiedlich ist....
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gregor
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#31
04.11.2010, 10:18
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Ein sehr guter Freund hat etwa 15 Jahre lang jedes Jahr 2-3 Monate in Afrika verbracht und hat auf diese Weise quasi den ganzen Kontinent per Auto bereist. Das Auto hat er immer vor Ort gelassen um dann im nächsten Jahr wieder weiterzufahren. Sein Fazit bezüglich Fahrzeug ist ganz eindeutig und kompromisslos:
Toyota Landcruiser (Diesel, aber kein Turbodiesel) - laut seiner Auskunft ist dass das Auto mit der für dort benötigten Topqualität und vor allem auch das Auto, welches beinahe überall repariert werden kann. Laut seiner Aussage fahren auch etwa 90% der Leute, die den Kontinent wirklich intensiv auf eigener Achse bereisen mit Landcruisern...
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Servus felix
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#32
04.11.2010, 10:19
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wenn das so ist
such nach nem alten Toyota Hilux mit Saugdiesel die Dinger gibts fürn schmalen Taler und selbst der 4x2 ist leidlich geländegängig
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Und auf vorgeschriebnen Bahnen Zieht die Menge durch die Flur; Den entrollten Lügenfahnen Folgen alle. – Schafsnatur! Johann Wolfgang von Goethe
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#33
04.11.2010, 10:32
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Zitat:
der andere Bj. Ende der ´80er, auch 24V Anlage. Den genauen Grund weiss ich jetz auch nicht mehr, vermute aber das ist ähnlich wie früher bei der BW, damit alle Fahrzeuge kompatibel bleiben, vor allem mit den LKW. Der alte hat den 4,2l Saugmotor, der neuere etwas weniger Leistung, als das Europa-Model, da kein Turbolader verbaut wurde. Die werden auch bei vielen Modellen eingespart. Das hab ich da auch mal irgendwann ausgebuddelt: http://www.zebrastreifen.com/toyota/toyota.htm
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#34
04.11.2010, 10:42
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Es gab mal einen Afrika-Test von Top Gear, der Daimler war doch garnicht so schlecht...
Bin schon wech.
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#35
04.11.2010, 10:49
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#36
04.11.2010, 10:50
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#37
04.11.2010, 10:57
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Ich bin ab 12.11 in Nigeria und Anfang Januar in Gambia. Falls Du zu diesen Ländern Fragen hast kann ich die beantworten.
Wenn ein taugliches Fahrzeug um die 3000 bereits vor Ort sein soll dann dieses hier: http://cgi.ebay.de/Nissan-Patrol-Gel...-/220690280963 (PaidLink) Ansonsten ist die Auswahl für 3000 Euro nicht so prall. Buschtaxis kosten richtig Geld egal welcher Zustand.
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#38
04.11.2010, 10:59
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Hast du schon mal an einen alten Kleinlaster gedacht?
An Robustheit und Gebrauchswert kaum zu schlagen.
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#39
04.11.2010, 10:59
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#40
04.11.2010, 11:01
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#41
04.11.2010, 11:14
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Also ich würde in dem Fall auf bewährte Technik zurückgreifen!
Erste wahl wäre da nen Unimog: http://de.wikipedia.org/wiki/Unimog  Alternativ gibt es aus Bundeswehrbeständen z.T. sehr günstig Unimogs und MANs abzugeben. Vor allem die 5, 7 und 10 to MANs sind extrem Geländegängig. Habe ich damals selbst getestet  http://www.youtube.com/watch?v=CnErOM9r4lI&feature=fvw http://www.youtube.com/watch?v=Mjo6S...eature=related http://www.youtube.com/watch?v=InoMA...eature=related
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Gruß Markus 
Geändert von hempelche (04.11.2010 um 11:19 Uhr)
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#42
04.11.2010, 11:47
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Minivan Mitsubishi L300 4x4
Absolut unverwüstlich und Mazda 626 AWDSind die Afrika Exportschlager in Deutschland
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Jörg von der (ex)Freibeuter ... Geändert von Freibeuter (04.11.2010 um 12:39 Uhr)
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#43
04.11.2010, 11:48
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Zitat:
ja die MAN GL's sind super geländegängig und unverwüstlich, die sind mit einem Vielstoffmotor ausgestattet, sind schwimmfähig, haben permanentem Allradantrieb, Niederdruckreifen mit Notlaufeigenschaften, Stahlfahrerhaus und ABC-Dichtigkeit gehören genauso wie ein Standheizung zur Basisausstattung Die sind aber leider sehr durstig und nicht für 3.000€ zu kommen  machen aber irre Laune
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#44
04.11.2010, 11:57
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hier nochmal zu Info was son GL kostet http://www.auto24.de/anzeige-MAN-5t-...0,5397387.html gäbe es das Teil schon für 3 Mille, hätte ich schon einen
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#45
04.11.2010, 12:16
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ich würde sowas nehmen, keine Elektronik drin, verbrauch relativ günstig. Geländegängig etc.
Kollege von mir hatte jahrelang so ein Fahrzeug. Service kannte das Auto auch nicht hat nur immer gerade das nötigste gemacht http://www.valuemd.com/attachments/s...-truck-002.jpg
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Gruss Roger Manchmal komme ich mir vor, wie in einem Asterix-Comic. Umzingelt von den Kollegen Denktnix, Machtnix, Weissnix und Kannix... und das Schlimmste ist, ich gehöre auch bald dazu, also Erklärnix, weil das Bringtnix!!!
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#46
04.11.2010, 12:49
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Ein Auto welches überall repariert werden kann. Also einen Toyota oder Subaru. Die Dinger gehen quasi nicht kaputt, sind logisch konstruiert, Ersatzteile sind weltweit verfügbar und mit dem symetrischen Allrad von Subaru kommt man erstaunlich weit. Ich würde einen Forester aus der ersten Serie (1997-2002) nehmen, Benziner, Handschalter mit zuschaltbarer Untersetzung ohne Turbolader. Kilometerstand ist eigentlich egal, ob der 150Tkm oder 350Tkm runter hat, die Karre läuft.
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Gruß, Jörg!
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#47
04.11.2010, 12:53
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#48
04.11.2010, 13:02
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#49
04.11.2010, 13:10
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#50
04.11.2010, 13:11
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