DIESELPEST-Der Fluch unserer Zeit.

[Lady An]

An alle die Grotamar dazugeben, bitte macht es immer in ausreichender Menge. Sollte es nämlich zu wenig sein, sterben die Pilze (Dieselpest) nicht völlig ab und können resistent gegen das Gift werden. Dann hilft später auch die richtige Dosierung nichts mehr.

[Snackman]

Wäre es nicht eine Möglichkeit den Tank im Inneren mit einer UV-Lampe zu beastrahlen wie sie zum desinfizieren von Teichen genommen wird?
Nachteil wäre sicherlich das Dinger immer Strom brauchen.
Grüße

[Lady An]

Wenn, geht das nur in einem Bypass, durch den der Diesel permanent durchgepumpt wird.

[sunseeker5]

Das Problem haben wirklich ALLE!
- Biospritanteil : Dadurch schon Bakterien bei der Herstellung.
-Lange Lagerintervalle an Bootstankstellen.
-Wasseranteil im Biologischen Anteil.
Kann aus erfahrung nur zu Grotamar raten. >Gab mal einen Test über diverse Antipest zusätze, da hat Grotamar um längen gewonnen. (glaube im Anker,bin aber nicht Sicher)
Ich Verwende es mittlerweile sogar schon in der Firma, in diversen Dieselmaschinen, Habe mittlerweile Filterstandzeiten von 4,5 Jahren!!!
und die Motoren schnurren.

[Snackman]

Zitat von Lady An

Wenn, geht das nur in einem Bypass, durch den der Diesel permanent durchgepumpt wird.

Ich meine eigentlich die Lampe direkt in den Tank zu montieren.
Grüße

[Lady An]

Das wird nichts bringen, da der Diesel zu lichtundurchlässig in dem Tank ist. Das Licht muss schon sehr konzentriert sein um eine Wirkung zu erziehlen.

[45meilen]

Zitat von Snackman

Ich meine eigentlich die Lampe direkt in den Tank zu montieren.
Grüße

Das könnte mit dem Brandschutz kollidieren

Hat mal einer die Zusammensetzung dieses Grotamar Wundermittels parat

[Lady An]

Bitte schön:

http://www.getoil.de/index.php/file/...bfa835a13cf1ce

[ghaffy]

http://www.schuelke.com/download/pdf...ar71_LL(1).pdf

Wirkstoff:
3,3-Methylenbis[5-methyloxazolidin]
(Google die CAS Nr. 66204-44-2 für Details)

[nur-am-basteln]

Hat keiner von Euch weißen Qualm und Augen auf dem Wasser gehabt?
Das war bei mir so und dann hat es neue Düsen gegeben.

Markus

[45meilen]

Zitat von Lady An

Bitte schön:

http://www.getoil.de/index.php/file/...bfa835a13cf1ce

Das ist Alkohol
Dieser bindet das Wasser und verbrennt es mit

Also quarkt nicht über moderne Kraftstoffe die angeblich die Dichtungen fressen wenn Ihr das Zeug reinkippt

[charlyvoss]

der Test war in der "segeln" hier ein Link dazu.


Ich hab einen 1000 L Tank, deshalb tanke ich meist nur 1 mal / Jahr. Zuerst habe ich gar keine Zusätze dazu gegeben. Als ich dann von der "Dieselpest hörte, kam auf eine Tankfüllung eine Dose Liqui Moly Boots-Diesel-Additiv. Das hat im Test den 2. Platz belegt, aber den Test gab es damals noch nicht.

Bisher hatte ich keine Probleme und hoffe inständig, dass es so bleibt.

Ab nächstem Jahr werde ich auch Grotamar verwenden.

Mein Tank wird wohl genau so alt wie mein Boot sein (26 Jahre) und ist zumindest in den letzten 9 Jahren nicht gereinigt worden.

Mittig befindet sich ein ca, 0,5 L großer Sumpf, wo man eingedrungenes Wasser und Dreck ablassen kann.

Der Diesel für Motor und Heizung wird bei mir nicht über Steigrohre sondern über Rohre direkt am Tankboden abgezapft.
Ich denke, dass dadurch Schmutz und Wasser direkt in die Filter und Wasserabscheider gesaugt werden und sich nicht in größeren Mengen am Boden absetzen können.

[Arno]

Das ist bei mir genauso. Rohre aus 2 Tanks und mittig der Sumpf(kleiner Kasten mit Ablaßschraube).Aus diesem dann kurze Steigrohre zu den Filtern.Boot ist 15 Jahre ,Tanks sind bis dato nicht gereinigt worden.Bisher keine Probleme.Gewarnt durch Erfahrungen der Stegnachbarn bin ich inzwischen auch sehr vorsichtig geworden.Den Tankstellen am Wasser "mit der Handpumpe"traue ich nicht mehr.Grotamar gehört bei mir zur Standardausrüstung.Ich hoffe auch inständig !
Gruß Arno

[charlyvoss]

hier gibt es den Testbericht

[ghaffy]

Zitat von 45meilen

Das ist Alkohol
Dieser bindet das Wasser und verbrennt es mit

Also quarkt nicht über moderne Kraftstoffe die angeblich die Dichtungen fressen wenn Ihr das Zeug reinkippt

Schraubär,

Grotamar ist kein Alkohol. Es ist auch keiner drin.
Das ist ein (weit entfernter) Verwandter von Ammoniak, also eine Stickstoff-Verbindung.
Im weitesten Sinne ist es ein Amin.
Die Verbindung ist ein wenig komplex.

Zu Alkohol oder gar Rotwein gibt es da keine Verwandtschaft. Soll man auch nicht trinken.

[trockenangler]

Zitat von sunseeker5

Das Problem haben wirklich ALLE!

Alle? Nö, da lobe ich meinen V8 Benzinverbrenner

[45meilen]

Zitat von ghaffy

Schraubär,

Grotamar ist kein Alkohol. Es ist auch keiner drin.
Das ist ein (weit entfernter) Verwandter von Ammoniak, also eine Stickstoff-Verbindung.
Im weitesten Sinne ist es ein Amin.
Die Verbindung ist ein wenig komplex.

Zu Alkohol oder gar Rotwein gibt es da keine Verwandtschaft. Soll man auch nicht trinken.

Dein Tread sagt mir das Du von der Zusammensetzung nichts verstehst
Sorry, isso

[Arno]

Zitat von nordic

Ich hatte dieses Jahr auch erstmalig Probleme damit.
Einmal bestand sogar extreme Gefahr für Boot und Leben.
Meine Antwort darauf ist ein kleiner Reservetank, den ich über Umschalthähne in Betrieb nehmen kann. So habe ich eine separate Ansaugleitung und einen extra Filter. Der Tank hat nur ca. 30 Liter, das reicht aber ohne Probleme für rund 8 Std. Fahrzeit.

Dann aber 30Liter vom"Besten".Lies Dir mal das Datenblatt von "Aral Ultimate Diesel"durch.
Gruß Arno

[PS-skipper]

Zitat von Arno

Dann aber 30Liter vom"Besten".Lies Dir mal das Datenblatt von "Aral Ultimate Diesel"durch.
Gruß Arno

Lieber Arno,
betrachte mal die Wassertankstellen im Osten, unser Revier- man kann froh sein, überhaupt eine zu finden ! Meine Vorstellung: so oft Tanken wie möglich, immer voll , egal welche Marke, und den Ansaugpunkt des Tanks so hoch wie möglich.
Doch davon später mehr.

[Grappa58]

moin zusammen,
ich habe nun alle Beiträge gelesen. Mir ist sowas noch nicht passiert. Nach dem Lesen habe ich 2 grundsätzliche Meinungen gefunden.
1. Es liegt am Wasser im Diesel.
2. Es liegt am beigemischten Biodiesel
Welche ist nun richtig, oder sind beide zutreffend
Gruss Hubert

[Lady An]

Leider beides.

[jannie]

Zitat von 45meilen

Das ist Alkohol
Dieser bindet das Wasser und verbrennt es mit

Also quarkt nicht über moderne Kraftstoffe die angeblich die Dichtungen fressen wenn Ihr das Zeug reinkippt

Moin,
der Wirkstoff, der die Mikroorganismen umbringt, ist ja nun deutlich deklariert (3.3'-Methylen...usw) , ebenso, welche Viecher mit welcher Effizienz. Die Strukturformel s. u. Das ist kein Alkohol. Die Wirkstoffkonzentration liegt zwischen 90 und 100 % Anscheinend ist in der Mischung noch etwas Formaldehyd. Uber den Rest steht auch im Sicherheitsdatenblatt nicht drin. Ich kann nicht sehen, warum Du sagst, das Grotamar Alkohol ist (und welcher?) Bitte mal erklären.
gruesse
Hanse

[jannie]

Zitat von Grappa58

moin zusammen,
ich habe nun alle Beiträge gelesen. Mir ist sowas noch nicht passiert. Nach dem Lesen habe ich 2 grundsätzliche Meinungen gefunden.
1. Es liegt am Wasser im Diesel.
2. Es liegt am beigemischten Biodiesel
Welche ist nun richtig, oder sind beide zutreffend
Gruss Hubert

Moin,
wie immer ist das Leben leider etwas kompliziert. Die Mikroorganismen, die im Diesel so gerne wachsen, leben in der Realität fast nur an den Wasser- Diesel Grenzflächen. Wenn der Diesel völlig wasserfrei ist (was eher sehr selten vorkommt), klappt das Wachstum auch noch, aber viel langsamer. Zusätzlich mögen die Viecher gerne polare organische Verbindungen, am besten solche, die ein wasserrlösliches und eine Öllosliches Ende haben. Sowas findet sich sowohl im Biodiesel, als auch in einigen konventionellen Dieseladditiven.
Leider finden sich die Mikroorganismen, die im Diesel wachsen, inzwischen sehr häufig und weit verbreitet. Ich kenne die schon seit Mitte der 80er Jahre, wir hatten sie damals im Schmierölsystem von grossen Axialkompressoren.
gruesse
Hanse

[Magellan]

Ich hatte das Problem im letzten Jahr bei meiner Fairline.
Im Jahr so ca. 7 Kraftstoffilter pro Maschine eingebaut da diese mit braun schwarzem Knaster zu waren.
Dieselzusatz habe ich eigentlich fast immer verwendet.
Ich habe dann in meinen Gottseidank rechteckigen 600 Liter VA Tank ein rundes Mannloch von ca. 25 cm reingeschnitten und den Tank leergepumpt. Von innen sah er eigentlich viel besser aus als erwartet. Auf diese Weise kónnte ich den Tank wirklich 100 % sauber machen. Hinter die Schwabelbleche bin ich mit einer Kanalreinigungssonde für den Kärcher ind Kaltreiniger rein.
Dann neuen Übermaßdeckel gelasert und mit ca. 20 Gewindeschrauben sowie Dichtung wieder zugemacht.
Vorsorglich habe ich der neuen Tankfüllung dann wieder Dielselzusätze beigemischt. Unter anderem auch Grotamar71. Ich bin mir aber nicht so ganz sicher was ich davon halte soll. Ich habe diese Dieselfilter mit Schauglas unten dran. Wenn ich dieses Schauglas von Zeit zu Zeit ablase, stinkt die Brühe erbärmlich, ebenso wie das Grotamar. Ich bin mir nicht sicher, ob das Zeug sich mit dem Diesel wirklich richtig vermischt!
Die Dieselfüllung habe ich in einem 1000 Liter Tank angekarrt und die Zusätze während des Tankens an der Tankstelle beigefügt, so daß die Suppe eigentlich richtig vermischt sein sollte.
Auf jeden Fall sind seit der Reinigungsaktion meine Filter sauber.

[Lady An]

Das Grotarmar71 sich schlecht mit dem Diesel mischt ist bekannt. Deshalb wollte die Herstellerfirma auch Grotarmar80(81) auf den Markt bringen. Dises soll sich wesendlich besser mischen. Leider warte ich da schon seit 1,5 Jahren drauf.