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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 07.10.2004, 17:56
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arrowbolt arrowbolt ist offline
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Mein Gedankengang war folgender:
1150 kg das Boot
460 kg der Trailer
ergibt 1610 kg
diese 10 kg mehr hätte ich und Auto wohl weggesteckt
aber wenn das stimmt dass das Boot laut oudee's Prospekt 1500kg wiegt
sind es mit Trailer satte 1960 kg.
Die kriege ich nicht gebacken.
Boot ohne Motor 750 kg.
Was mag ein Motor mit Z-Antrieb (angegebene 228 Ps) wohl wiegen.
Leider habe ich hier keine Chance mit Trailer und Boot auf eine Waage zu fahren.
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  #27  
Alt 07.10.2004, 18:29
Axel MU Axel MU ist offline
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Ein 4,3l mit Antrieb wiegt ca. 400kg
Der 5.0l und der 5.7l mit Antrieb wiegt ca. 430 - 450kg

Axel
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  #28  
Alt 07.10.2004, 18:43
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Wenn das so ist ginge ja meine Rechnung doch noch auf

Boot 750 kg
Motor ca. 450 kg

durchatmen angesagt

Norbert
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  #29  
Alt 07.10.2004, 19:01
Axel MU Axel MU ist offline
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Zitat:
Zitat von arrowbolt
Wenn das so ist ginge ja meine Rechnung doch noch auf

Boot 750 kg
Motor ca. 450 kg

durchatmen angesagt

Norbert
Wie sieht das aus mit Tank, Lenkung, Armaturen Kabel usw
Zudem fährt man normalerweise nicht mit leerem Tank im Boot durch die Gegend. Ist irgendwie unpraktisch immer am Slip volltanken zu müssen.

Axel
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  #30  
Alt 07.10.2004, 19:40
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Ich weiß es wirklich nicht
Einbautank ja, grob gemessen ca. 150 l.
Angaben im Internaionalen Bootsschein 1150 kg Verdrängung
Sollten das Angaben sein die nicht alle Einbauteile berücksichtigen?
Norbert
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  #31  
Alt 07.10.2004, 21:19
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@arrowbolt:

Der Prospekt ist leider auf schwedisch und ich weiss nicht , ob da nun wirklich
1500 kg zusammenkommen , ich habe es nur erahnt. Ich schau nochmal nach:
habe geschaut:
die Daten beziehen sich auf ein Arrowbolt mit sogar 260 PS Mercruiser ,also das Arrowbolt 21 SXL mit 260 PS mercruiser , habe das kleine Sternchen nicht gesehen - das 21 CC und GT können nur bis 235 PS - also könnte der 260er ja sauschwer sein
Bei dem "normalen" steht halt nur was von 750 kg - keine Ahnung, ob mit oder ohne Motor - steht da wirklich nicht - mein schwedisch ist sauschlecht

und 260 PS hast bzw. darfst Du ja nicht - also wirst du die leichtere Version haben und auf keinen Fall die 21 SXL besitzen!

P.S.: Wenn Du es genau wissen möchtest , musst mal nach hamburg kommen , dann nehme ich Dein Gespann mal mit einem Handhubwagen , in dem eine Waage integriert ist mal unter die Lupe - Der zeigt bis 2000kg an und hat eine Auflösung von 0,5 kg !!! Komme aus der Waagenbranche


mfG
oudee
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  #32  
Alt 08.10.2004, 09:26
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Hallo Leute,

ich glaube ihr sitzt hier einem Bock auf.

[Klugscheißermodus]
Die Verdrängung eines Bootes gibt das Gewicht des von ihm verdrängten
Wassers an. Auftriebskraft ist gleich der Gewichtskraft des von einem
Körper verdrängten Wassers. Das heist dein Boot muß leichter sein als
seine Verdrängung sonst würde es untergehen. Bei Gleichgewicht würde
es im Wasser schweben was nur bei U-Booten und Tauchern wirklich
gewollt ist.

Ergo dein Boot ist auf jeden Fall Leichter
[/Klugscheißermodus]

Ich glaube du kommst um das Wiegen nicht herrum. Machen aber LPG's ohne Probleme

Steven
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I [XXX]-[XXXX]-[XX] \
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__(O)__________(O)______
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  #33  
Alt 08.10.2004, 09:34
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Bernd Bernd ist offline
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Zitat:
Zitat von Cyrus
4.3L (190 PS) ist gut für das Boot.
Gibt der nicht mehr her? Ist ja mager.
Bernd
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Bernd
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  #34  
Alt 08.10.2004, 09:38
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Zitat:
Zitat von Bernd
Zitat:
Zitat von Cyrus
4.3L (190 PS) ist gut für das Boot.
Gibt der nicht mehr her? Ist ja mager.
Bernd
190 am Propeller.

Es gibt aber noch einen MPI mit 220 PS am Prop.
__________________
Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal
Propeller - Abgasanlagen - Generatoren
Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen.

Kontaktdaten und Impressum

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  #35  
Alt 08.10.2004, 19:56
PerformanceHH PerformanceHH ist offline
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Hi,

bin auch Cyrus Meinung, dass Du auf jeden Fall mehr Spass mit nem grösseren Motor (sprich V8) haben wirst.

Empfehlen würde ich Dir aber auf jeden Fall nen Mercruiser.

Frage ihn (Cyrus) doch mal privat, was er Dir für ein Angebot machen kann.

Gruss
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  #36  
Alt 08.10.2004, 20:43
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arrowbolt arrowbolt ist offline
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@PerformanceHH
Danke für die Antwort habe auch schon mitbekommen das cyrus in dieser Beziehung der absoluter Fachmann ist.
Wenn ich mein Gewichtsproblem gelöst habe (nächste Woche auf einer Waage die ich bei einem Mühlenbetieb gefunden habe) werde ich mich auch geschäftlich bei cyrus melden.
Habe bei dem ganzen Zoff vergessen mich beim Forum vorzustellen.

An alle Forumteilnehmer!!
Ich heiße Norbert bin 52 Jahre und seit April in Besitz des Sportboot-Führerschein See. Binnen folgt im Februar 2005.
Mein Element ist das Wasser. Mein Liebe zum Boot enstand 1983 in Norwegen. Dann kamen jedes Jahr eine Woche Dänemark (Charter)
Ja und dann kam ein Fachwerkhaus auf dem Lande dazwischen.
Nun möchte ich mein Traum von damals zu Ende Leben.
Ich bedanke mich für jede Hilfe.
Norbert
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