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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#26
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Hi, Christian !
Wenn aber dann diese Verkäufer eben so tun (geschnigelt und gegeelt mit genagelten Schuhen und Rolex oder Breitling) als ob nun 250 oder 350 TEuro so gar nix sind, ist es schon zum Ärgern ! Die meisten könnten sich so ein "Ding" nicht einmal annähernd leisten ! Episode auch von Friedrichshafen : interessierte mich für die Sealine SC 35 (wirklich ernsthaft) und urgiere kleine Fehler beim Gelcoat und Silikon, bei (m)einem Verkäufer ! Antwort : "was erwarten Sie sich um 250.000 Euro schon, bei ihren Bedürfnissen müssen´s halt´eine Million auf den Tisch legen" ! Danke für´s Gespräch !
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lG aus Brasil, Kroatien, Ungarn, Wien oder Florida vom Robert (Hütchenspieler wissen wo ich gerade bin) |
#27
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Hallo Lothar,
Glückwunsch zur Neuanschaffung! Die Leader 10 hat mir auch ausgesprochen gut gefallen. Grüße & Handbreit Chris
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#28
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Zitat:
Den Hauptrat den ich Dir geben kann ist, dass Du nur ja kein Übergabeprotokoll unterschreiben solltest, wenn Du nicht wirklich vorher jede Ritze des Bootes in Augenschein genommen hast. Meine Mängelliste sah damals so aus (soll Dir zeigen, dass Du wirklich alles mit dem Händler durchgehen musst - und bedenke immer, dass meist die Verkäufer das Boot übergeben. Die sind aber alles nur keine Fachleute): + Persenning hat gefehlt - und dann Selbstmontage der Befestigung + Schrauben und Kabelbinder in Bilge vor Pumpenansaugung (12 Schrauben bis 5 cm, Holzreste, Kabelbinder, Plastikteile) + Silikonkartusche in Bettverbau vergessen - ist nicht mehr herauszubringen + Beneteauschild löst sich + Schiene für Cockpitpersenning mangelhaft verklebt + Rotes Öl überall in Bilge + Dreck in allen Motor- und Tankbereichen + Keine deutsche Bedienungsanleitung Volvo und Raymarine + Feuerlöscher leer und im Motorraum versprüht (Pulverreste in Motorraum) + Bretter zerkratzt + Laminat von Bugstrahlruder offen + Druckknöpfe Scheibenpersenning gehen beim ersten Mal gleich ab + Falsche Einweisung EVC Paneel Noch ein Frage: Hast Du das Boot probegefahren? Mich würde nämlich interessieren, wie übersichtlich der Blick in Gleitfahrt ist - bei mir ist das eher mühsam, weshalb ich die meiste Zeit auf der Fly sitze
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Servus felix |
#29
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GRATULIERE !!!!
...sehr schönes Boot - ich spekuliere auf eine Leader 9, da ich die Bugkabine nicht brauche - muss aber noch eine Weile sparen Gruß Thomas
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gruß vom Bodensee seeQ
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#30
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Zitat:
danke für die guten Tipps. Ist schon klar ohne Ritze kontrolliert zu haben wird gar nichts unterschrieben, ich bin da sehr genau und kann echt nervig werden. Boot wird angeblich in Frankreich komplett ausgestattet, also keine Arbeiten vom Händler dieser übergibt nur in Koper. Probefahren konnte ich leider nicht. Aber die Sicht vom Steuerstand ist sehr gut, da man so eine Art Zwischenboden abklappen kann und dann frei Sicht über den Scheibenrahmen hat. Ist eine tolle Lösung, die haben sich da wirklich was überlegt. Im Ocean 7 war ein Testbericht von der NC11 mit gleicher Motorisierung wo diese sehr gut abgeschnitten hat. Der Rumpf soll der selbe sein. Wir werden uns überraschen lassen müssen und hoffen das alles in Ordnung ist. Wenn nicht - der Händler ist ganz in meiner Nähe, ca. 35 Minuten entfernt, da kann ich täglich anklopfen und nerven
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Gruß, Lothar
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#31
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#32
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Zitat:
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Gruß, Lothar |
#33
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Klingt sehr nach Max-Marine
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Servus felix |
#34
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Richtig! Deine Antares auch von ihm, dachte er hat nur Jeanneau?
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Gruß, Lothar |
#35
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Servus Lothar,
habt Ihr das "Sondermodell" Enjoy von der Leader 10 geordert ? Das ist ja schon ein Schnapper mit den Paketen ohne Berechnung. Ok man kann die Leader 10 mit der 38er Bavaria nicht vergleichen, die ist schon um einiges größer, das wäre Äpfel und Birnen vergleichen... aber zur 34er Bavaria ist die Leader 10 echt eine top Alternative und vermutlich sogar günstiger wenn man die Diesel will. Was uns auch gewundert hat, wenn man eine 34er Bavaria identisch ausrüstet wie eine 38er Bavaria, dann sind das irgendwas um die 14.000 EUR Preisunterschied. Value for Money ist bei der 38er echt deutlich besser als bei der 34er, wenn der satte Aufpreis für die Diesel nicht wäre... Nochmals , schönes Boot und Gratulation... Und nicht vergessen Vorfreude ist die schönste Freude !!! Grüße Christian |
#36
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Nein, ich habe meine Beneteau in Deutschland gekauft. Aber Jeanneau und Deine Km-Angabe der Entfernung haben nicht viele Alternativen zugelassen
Welche Zusatzausstattungen hast Du denn bestellt?
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Servus felix |
#37
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Zitat:
ja es war dieses Messeangebot inkl. Trim Level "Preference" und "Elektronikpaket", Sporttop Version, Sonnenverdeck mit Cockpit-Achterverschluß. Ankerpaket, Festmacherpaket - vom Preis ident wie Bavaria 34 Sport mit D4-260, großer Badeplattform, Comfortpaket, Navipaket. beides inklusive Transport. Bavaria 34 HT ist um einiges teurer. Bavaria ist günstig mit Benzinern und Grundausstattung - viel Boot um wenig Geld, aber dafür gibts ja Aufpreislisten. Seit 2008 waren wir am überlegen mit der Bavaria waren paar mal Probefahren und wurden sehr gut betreut - aber jetzt ist es die Jeanneau geworden, sie hat einfach besser zugesagt. Nur so ein kleiner Auszug der Preislisten: Jeanneau Aufpreis D3-200 auf D4-260 inkl. Joystick 20.000,00 netto - Bavaria D3-220 auf D4-260 15.000,00 Joystick extra 16.112,60 = 31.000,00 brutto, netto ca. 26.000,00!!!! bei Jeanneau ist ab D4 Joystick Serienausstattung! Ist sicherlich nette Spielerei der Stick, haben am Volvostand damit gespielt, wenn es in der Praxis auch so geht - einfach SUPER. ABER da steckt eine Menge Technik dahinter. Jeder Trieb wird über elektrische Stellmotore gesteuert, ein Rechner berechnet ständig die richtige Einstellung. Ich verlass mich lieber auf mein Gefühl als auf die Elektronik, wenn ich am Meer bin! Liegeplatz im Yachtclub Seget - Trogir ist auch schon gesichert. Sehr schöne Anlage, war im September dort. Außerdem idealer Standort für uns, 19:30 Uhr gibts Flüge Wien - Split Dauer 2h35 und 06:15 Split - Wien Dauer 1:20, Umsteigen in Zagreb. Flughafen Split ist ca 10 Min. entfernt vom Yachtclub. Vorfreude ist die schönste Freude !!!
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Gruß, Lothar Geändert von Lothar 1110 (01.02.2011 um 12:48 Uhr) |
#38
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Zitat:
Zusatzausstattung: Messeangebot inkl. Trim Level "Preference" und "Elektronikpaket", Sporttop Version, Sonnenverdeck mit Cockpit-Achterverschluß. Ankerpaket, Festmacherpaket
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Gruß, Lothar
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#39
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Servus nochmal Lothar,
Zitat:
Hab eine 44 Fairline mit IPS mit Joystick einparken gesehen, und auch mit dem Skipper (Profi) gesprochen, sieht sehr unelegant aus, wirkt hölzern und etwas unbeholfen und der Skipper meinte, ohne Joystick gehts schneller und eleganter. Also, gute Wahl !!! Vielleicht sieht man sich diesen sommer in HR ? Grüße Christian
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#40
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Zitat:
Ich habe nämlich die Kette von 20m auf 60m erhöht und zuzahlen müssen - ausserdem war bei mir ein Britannyanker dabei, den ich heute noch bereue...
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Servus felix |
#41
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Zitat:
Zu Joystick nochmals - Freund von mir schwört auf Yacht Commander - die kleine Fernbedienung für elektronische Schaltung, Bugstrahlruder und Ankerwinsch, er parkt seine AZ42 damit ganz allein. In der Marina Anlegen von der Plicht aus, kein Problem. Er ist aber öfters ganz allein am Boot. Könnt schon sein das wir uns in HR sehen, werden sicherlich oft unten sein.
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Gruß, Lothar |
#42
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20m Kette ist ein Scherz in HR, 60m schon in Ordnung. Ankerpaket ist dabei mit der Zusage das wir uns auf der Messe Tulln noch entscheiden können für Anker und Kette. Sind noch am überlegen welcher Anker der beste wäre für HR. Ich tendiere zu Pflugscharanker, bin aber für Vorschläge offen. Könnt ja neuen Thread aufmachen
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Gruß, Lothar |
#43
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Lothar,
den Trööt gibts schon... http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=118069 Nimm den 16kg Delta Anker und alles ist gut... 50m Kette 8mm solltens schon sein für HR... ob nun verzinkt oder Edelstahl, muss jeder für sich wissen Edelstahl hat eine leicht geringere Bruchlast als der verzinkte Stahl, dafür rutscht Edelstahl besser im Ankerkasten und man hat weniger Probleme wegen Korrosion. Aber es sollte dann alles aus einem Material sein, wenn Edelstahl dann alles oder alles verzinkt, sonst ist das galvanische Element wieder dran... Ob wir soweit runter kommen diesen Sommer ums bis Seget zu schaffen... wenn Du eher richtung Kornaten fährst dann wirds was mit Treffen... Grüße Christian Geändert von bell407 (01.02.2011 um 13:31 Uhr) |
#44
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Servus felix |
#45
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@Felix u. Christian
Danke für den Hinweis, werd Delta auf jeden Fall in die enger Wahl nehmen und gleich mal Anfragen wegen der Aufnahme. @ Christian Zur Zeit kann ich noch gar nicht sagen wo wir uns im Sommer aufhalten werden. Eins ist aber klar, von Koper müssen wir nach Seget.
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Gruß, Lothar |
#46
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Wir sind in Punat, dann sollten wir uns mal kurzschließen kurz bevor Dein neues Schätzelein in Koper aufschlägt... du must ja quasi bei uns vorbei, mehr oder weniger...
Wann ists den ungefähr so weit ? Grüße Christian |
#47
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Krk, Punat direkt werden wir wahrscheinlich nicht ansteuern, aber Ilovik oder Premuda könnt ich mir sehr gut vorstellen für Zwischenstopp. Meld mich wenn es soweit ist. Schöne Strecke von Koper nach Seget, ca. 200 sm.
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Gruß, Lothar |
#48
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#49
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Die Fahreigenschaften bei den Testfahrten waren für mich in Ordnung. Wie im Thread schon erwähnt sollte es ja auch eine Bavaria werden. Benzin - Diesel, darüber gibts hier genug Beiträge. Ist eben reine Geschmacksache und auch Preisabhängig. Klar das man den Aufpreis für Diesel über den Verbrauch nur sehr schwer amortisieren kann. Der Vorteil liegt in jedem Fall in der größeren Reichweite und Diesel bekomm ich in Kroatien überall.
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Gruß, Lothar
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#50
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Hallo zusammen, wollt mal kurz den letzten Stand der Neuanschaffung bekanntgeben.
Lt. Auftrag sollte das Boot in der KW 18 fertiggestellt sein und dann ab nach Koper, Übernahme so ca. Mitte, Ende Mai und Juni schon Freude am Meer damit haben. Am Di in KW 18 beim Händler nachgefragt und gestern, mittlerweile KW 20, kam Mail vom Händler Fertigstellung vorraussichtlich KW 23, Lieferung KW 24 Übergabe letztes Wochenende im Juni, Fenstertag ist da auch noch, wahrscheinlich die Hölle los auf den Autobahnen. Haben uns das alles anders vorgestellt auch die Betreuung durch den Händler.
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Gruß, Lothar
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