Kauf eines Bootes bei eBay

Zitat von Dirk

.....oder du kaufst das Boot von Motorwilly!

Hi Dirk,

unterm Strich ist es nachher nicht teurer, als das Ding bei eBay....

Gruß Willy

[Hering]

Wer ist eigentlich Motor-Willy????

Zitat von Hering

Wer ist eigentlich Motor-Willy????

Das bin ich! Ehemals Segelwilly!

Gruß Willy
Der am wenigsten Dünne dieser Drei....

[Niphargus]

Zitat von Hering

Sagt das CE-Zertifikat denn nichts über die Qualität?

Das CE- Zertifikat bestätigt einen Mindeststandart der Ausführung und Ausrüstung des Bootes. Mit der handwerklichen Qualität des Herstellers hat das nichts zu tun.

Die CE- Kategorie C besagt, dass das Boot (bauartbedingt) für küstennahe Gewässer geeignet ist.

Der Begriff "unsinkbar", der im Zusammenhang mit der CE- Kategorie genannt wird, ist imho in der CE- Richtlinie nicht erwähnt. Gab es da nicht anfangs des letzten Jahrhundert auch ein "unsinkbares" Schiff?

Den Hinweis in der Versteigerung, dass das Boot "handlaminiert (kein billiges Spritzverfahren)" ist finde ich etwas verdächtig. In der Praxis kommt es bei beiden Verfahren auf die sorgfältige Verarbeitung an und nicht darauf, ob das Material nun gespritzt oder sonst wie aufgetragen wird.

Gruss
-Thomas-

[Hering]

Hallo Thomas,

das mit dem handlaminiert habe ich bislang als Qualitätsmerkmal gesehen, da so gelesen. Mit der Spritzpistole sollen doch angeblich die Luftblasen entstehen, aus der dann die Horror-Osmose entsteht, oder???

[Niphargus]

Hallo Hering,

wenn Du mal hier schaust:

http://www.boote-forum.de/phpBB2/vie...r=asc&start=15

Das Boot wird auch gespritzt ... als "billig" würde ich das nicht bezeichnen

Es sind viele Faktoren, die zur Osmaose beitragen. Einer davon ist die Sorgfalt bei der Herstellung des Bootsrumpfes. Lufteinschlüsse können auch bei "handlaminieren" entstehen, wobei die Frage ist, was darunter zu verstehen ist. In diesem Fall würde ich "Handlaminieren" als das klassische Verfahren mit der Walze bezeichnen. Zur Osmose tragen aber auch nicht vollständig reagierte Reste des Kunststoffes bei, die im Laminat verbleiben.

Wie schon oben geschrieben ... mir wäre ein Boot, das von einem erfahrenem Bootsbauer mit Sorgfalt gespritzt wurde lieber, als ein weniger liebevoll verarbeitetes handlaminiertes. Generell kann man imho nicht sagen, dass das eine oder andere Herstellungsverfahren anfälliger für Osmose wäre.

Gruss
-Thomas-

[Hering]

Danke, wieder was gelernt!

Peter (Hering)

[ralfschmidt]

Hallo Peter,
sieh dir das Boot erst mal in Ruhe an, und dann ein paar weitere es git auch gute Boote aus Polen z.B. von Galeon vor allen muß dein Boot auch zu deinem Finanzen passen

http://www.galeon-boote.de/outboards...galeon/440.htm

[Web-Runner]

@hernig
Prima Forum, was? Hat mir "Cadet" auch sehr viel geholfen.

@dutschmann
genauso gings mir auch, war ebenfalls die richtige Entscheidung, hat zwei Jahre gehalten, vor kurzen haben wir uns vergrößert. Wie lange das wohl hält - und was kommt dann?

Grüsse, Peter

[dutschmann]

@ Web-Runner

• Wie lange das wohl hält - und was kommt dann?
  

Das befürchte ich auch
Aber bis dato bin ich sehr zufrieden.Ich bin ja auch noch absoluter newbie.
Wo ich jetzt bereits Einschränkungen im Fahrverhalten sehe, ist, dass ich keine Kajüte habe ( aber eine Fahrpersenning ).Und somit bin ich immer auf gutes Wetter angewiesen.
Zumindest sollte es nicht aus Kübeln regnen wenn ich durch holländische Grachten tucker.
Aber schaun wir mal wo es hinführt, ist allerdings auch alles eine Kostenfrage.Liegeplatz, ordentliches Zugfahrzeug, Winterstellplatz usw.
Nun meine family hat ordentlich Spaß an der Sache, somit dürften einige Argumente für eine event. Vergrößerung leichter fruchten.
Werde auf jedenfall meine Kredi auf die Boot 2005 NICHT mitnehmen.
gruß an alle

[dutschmann]

Nur mal so für einige die diese Marke nicht kennen.

[dutschmann]

Eins habe ich, noch ist ja nicht allzu groß.

[Web-Runner]

@dutschmann
Glückwunsch - feines Teil sieht ziemlich gut gepflegt aus, fast neu. Das mit dem Bowrider ist auch ne feine Sache wegen den Platz für die Pasagiere. Ein Kumpel berichtet aber, das er bei seinem Bowrider (hat ihn 2 Jahre, vorher geschlossenes Boot) jetzt den Nachteil sieht, das es beim Schnellfahren zieht und er nicht soviel Stauraum hat wie ich auf dem Daycruiser.
;) Wieder stellt sich die Frage: Und was kommt dann . . .

Peter

[BARTMAN]

Zitat von Web-Runner

@dutschmann
Glückwunsch - feines Teil sieht ziemlich gut gepflegt aus, fast neu. Das mit dem Bowrider ist auch ne feine Sache wegen den Platz für die Pasagiere. Ein Kumpel berichtet aber, das er bei seinem Bowrider (hat ihn 2 Jahre, vorher geschlossenes Boot) jetzt den Nachteil sieht, das es beim Schnellfahren zieht und er nicht soviel Stauraum hat wie ich auf dem Daycruiser.
;) Wieder stellt sich die Frage: Und was kommt dann . . .
Peter

Hai,
mit Verlaub , das tolle Boot von dutschman ist kein Bowrider sondern ein Konsolenboot. Ein Bowrider ist ein Sportboot das es als vorne geschlossene (oft als CB = Closed Bow) oder offene (OB = Open Bow) sowohl als Innenborder als auch weniger oft als Aussenborder, angeboten wird.
Die Vorteile eines geschlossenen Rumpfes, wie Du o.a. bemerkt hast, haben mich schließlich dazu bewogen ein CB zu kaufen.
Den zunächst befürchteten Nachteil, dass man beim Schleusen oder hantieren am Bug durch die geschlossene Bauweise Nachteile hat, hat sich als nicht existent herausgestellt

[dutschmann]

Es ist so wie Bartman es beschrieb.

Nun mit dem offenen Konsolenboot verhält es sich so:
Man muß davon ausgehen von welcher Größe des Bootes wir hier sprechen.Bei einer Länge von 5,50m oder mehr 6,50 m welches Bowrider aufweisen ist natürlich genug Platz ( Platz = relativ, ich weiß ) vorhanden.
Aber bei meinem kléinen Konsolenboot da nutzt Du jeden Zentimeter.
Aber dennoch habe ich , obwohl es relativ klein ist sehr viel Stauraum.
Unter der hinteren Sitzbank befinden sich :drei Rettungswesten,Fender und diverse Leinen.In der geteilten Sitzbank vor dem Steuerstand befindet sich zum einen der Tank, Werkzeug und diverses Kleinzeug wie Beschreibungen Kartenmaterial usw.Und der Wasserabscheider.
Vorne unsere Schwimmutensilien wie Schnorchel, Flossen, Brillen.
Dadurch entschied ich mich auch für ein solches Konsolenboot.Man hat trotz der geringen Länge des Bootes genug Platz sich noch zu sonnen.
Bei einer Hille z.B. würde mir der vordere Teil fehlen.
gruß Jörg

[BARTMAN]

Hai Jörg,
Dein Terhi ist wirklich ein tolles Boot. Und Deine Beschreibung der Stauräume ist wirklich so ausführlich dass Du mich fast überzeugt hast ich hätte besser ein Terhi gekauft . Im Ernst, das Terhi ist bei mir in der engeren Wahl gewesen. aber ich wollte ein neues Boot das letztendlich soviel gekostet hätte wie mein jetziges Traumboot . Meine Entscheidung habe ich nicht bereut. Mein Regal hat aber auch einen Zustand wie aus dem Schaufenster gehabt.
Mein Tip: Suchen, Suchen, Suchen, und sich informieren.

[Hering]

Tolles Boot, wo hast Du das Verdeck her und wieviele EUROS mußtest Du denn dafür lassen.

Bin nämlich immer noch an dem Polen-Boot dran, das ja kein Verdeck hat.

Die Meinungen hierzu gehen ja ziemlich auseinander.

[ralfschmidt]

Hallo Hering,
ich hatte auch mal ein Terhi ein 385 mit 6 PS als Tender zum Angeln, sind klasse Boote,
das Verdeck dürfte Orginal von Terhi sein anbei ein Link zur Hompage von Terhi, da sind auch Preise, nicht erschrecken
http://www.terhi.de/

siehe dir auch mal folgenden Link an, http://www.hmhboote.de/offene_boote.htm

[dutschmann]

Hallo,
die Fahrpersenning ist original Terhi.
Aber der Richtigkeithalber muß ich dazuschreiben , daß ich diese Persenning verbesserungswürdig halte.
Leider unterbreitete mir ein Mitarbeiter der Fa.Terhi , daß es diese Ausführung so wie ich es mir vorstelle nicht gibt.
Die Höhe der Persenning könnte bei meiner Körpergröße von knapp 1,86 etwas höher ausfallen.
Befestigt man die Persenning hinten am Bügel dann würde ich mir wünschen durch anbringen von Seitenteilen die Seiten zuzuhaben.
Aber dieses Problem werde ich auf der Boot 2005 nähergehend in Erfahrung bringen.
Dort sind ganz bestimmt auch Persenningbauer vertreten die mir sicherlich individuell weiterhelfen.

@ hereing den Preis mußt Du Dir selbst recherieren, da alles beim Kauf ( siehe Bilder ) dabei war. Ich meine ca.800 Euro ( unter Vorbehalt )
Nur den Venti habe ich abgebaut


@ bartmann , zeig mir bitte mal Bilder von Deinem Boot.

Mein Boot mit 30 PS , mit GPS gemessene 47 km/h.
Bei 0 bis 5 cm Wellengang Meer / küstenbereich.
Eine Person ( 95 Kg ) und 35 liter Benzin und leichtes Zubehör.
Mit zwei erwachsenen Personen unwesentlich langsamer.
Mit drei Personen ( 1 Kind ) auch schnell
Dabei sitzt meine Frau und Kind auf der Sitzbank vor dem Steuerstand.
Dadurch kommen wir relativ schnell ins gleiten.
Sitzt meine Frau allerdings neben mir, muß der Motor getrimmt werden dadurch keine höchste Drehzahl erreichbar.Deshalb langsamer.

gruß

[Web-Runner]

@Bartmann

Hai,
mit Verlaub , das tolle Boot von dutschman ist kein Bowrider sondern ein Konsolenboot. Ein Bowrider ist ein Sportboot das es als vorne geschlossene (oft als CB = Closed Bow) oder offene (OB = Open Bow) sowohl als Innenborder als auch weniger oft als Aussenborder, angeboten wird.
Die Vorteile eines geschlossenen Rumpfes, wie Du o.a. bemerkt hast, haben mich schließlich dazu bewogen ein CB zu kaufen.
Den zunächst befürchteten Nachteil, dass man beim Schleusen oder hantieren am Bug durch die geschlossene Bauweise Nachteile hat, hat sich als nicht existent herausgestellt

Nix mit Verlaub - besten Dank - wieder was gelernt!!!

Peter

[dutschmann]

Nachtrag,
daß liegt mir noch am Herzen.

Die Bilder auf der Homepage des Terhi Nova 415 sind mit Sicherheit nicht verkaufsfördernd
( Auch das erklärte Ich seinerzeit mal einem Mitarbeiter der Fa. Terhi )
Denn der Steuermann sitz da hinter dem Ruder wie ein Affe auf dem Schleifstein
Hätte ich v o r dem Kauf des Bootes diese Bilder gesehen ich hätte es nicht gekauft.
Und das wäre schade.
Denn Ich sitze mit meiner nicht geringen Körpergröße n i c h t in der Mitte der Rückbank sondern direkt hinter dem Ruder und habe noch genügend Platz für meine Beine.
sogar eine 12 V Kühltasche findet noch daneben Platz.
Im stehen fahren geht auch ganz gut, müßte das Lenkrad aber etwas höher angebracht sein.

gruß an alle und schönes WE

[BARTMAN]

Zitat von dutschmann

@ bartmann , zeig mir bitte mal Bilder von Deinem Boot.

Gerne, dann schau mal:

Boot ist ca. 5,4 m x 1,80, 5 Sitzplätze, Gewicht ca. 1100 kg, Mercruiser 3.0 l mit 135 PS, Topspeed sole mit VA Prop ca. 75 km/h , mit voller Beladung noch mindestens 60 KM/h., Spritverbrauch piano aber in Gleitfahrt bei ca 35 km/h 12 - 15 L Std, im "Knocking on Heavens Door Mode" 40 L Std. 1 Vorbesitzer, EW 1997, 171 Stunden auf dem Motor als ich es im Frühjahr gekauft habe .

[dutschmann]

Tolles Boot,
Du fährst damit aber in einer ganz anderen Liga wie ich.
Da ist meins eine Nußschale dagegen.
Bei einem Wellengang von 40 cm ?? ( geschätzt ) hört bei mir schon der Spaß auf.Zumindest meine family macht dann nicht mehr mit.
gruß und weiterhin viel Spaß mit Deinem Boot.

[BARTMAN]

Hai dutschman,
wie gesagt, ich stand kurz davor mir ein Terhi zu kaufen. Es wäre dann wohl ein Vario mit 50 PS Honda geworden. Das 4110 mit 30 PS, quasi der Nachfolger von Deinem Boot, hatte ich mir auch angeschaut aber dann wegen der Zulassung D nur für Binnen aber dann gelassen. Quicksilver 425 Commander war auch in der engeren Wahl.
Ich wollte halt auch mal ans Meer .
Mein Regal war dann letztendlich ein Glücksfall . Top Zustand und Top Preis. Dafür hätte ich dann kein neues Vario oder Quicksilver wie oben bekommen....
Trozdem für Binnen ist Dein Boot echt top. Bei mir läuft halt auch die doppelte Menge Sprit als bei Deinem durch. Mindestens . Und Platz für mehr Leute als Du habe ich auch nicht.

Bis dann

[dutschmann]

Morgen Bartman,
da ich im Ruhrgebiet wohnhaft bin, werde ich größtenteils nur die Binnengewässer unsicher machen.Und die drei Wochen in Kroatien befinde ich mich auch in küstennähe.
Was sollte ich auch weiter draußen??
Aber auch in Binnengewässer lauern hohe Wellen.Da muß ich wirklich rücksichtsvoller rangehen.Aber wahrscheinlich ist es die Ungewohnheit.
In Kroatien bin ich stehend ( das ist Wichtig ) mit dem Boot über Wellen gesprungen.
Das war toll und hörte sich an als würde das Boot in wenigen Minuten zerbersten.Die Persenning war als Sonnenschutz aufgezogen.
Als ich mich etwas bückte um zu sehen was für ein Spaß meinen beiden haben, sah ich nur wie sie beigde umarmt ,die Panik, in den Augen hatten.
Dar war es vorbei mit springen
Da half auch gutes zureden nichts.
Ist das nicht Inselhopping ?
Letzendlich, warum ich spontan zu diesem Boot gegriffen habe, war das Gesamtpaket so wie ich es haben wollte.Lediglich der Trailer mußte neu angemeldet werden.Der Stand 4 Jahre oder so nur rum.
Das Platzangebot ist wirklich ausreichend. ( Noch )
Hast Du ein Liegeplatz ?
Wo befindet sich Dein Revier?