Die Geschichte unseres neuen Trailers

[misch]

Zitat von Hausbootbewohner

Aber dann lackier doch wenigstens die Stahlfelgen darunter schwarz

finde den Unterschied:
Anhang 496269

Würde ich ja gerne machen. Aber das Zugfahrzeug wurde gewechselt. Von daher hat sich dies erledigt.

[bootsfreunde.com]

Zitat von misch

Würde ich ja gerne machen. Aber das Zugfahrzeug wurde gewechselt. Von daher hat sich dies erledigt.

Cool Dann können die Radkappen jetzt ja auch vom Trailer runter


Schöner Bericht

Ich würde an den Ecken hinten Hartgummis, Teppich oder einfach Heizungsisolierung anbringen. Falls du dann doch mal mit dem Schlauch drankommst passiert so schnell nichts.

P. S. fahre derzeit auch einen Mondeo Kombi in silber mit 2,2 TDCI (155 PS). Was hast du nun für ein Zugfahrzeug?

[bootsfreunde.com]

Zitat von misch

Genau deswegen war ich heute an der Rampe und habe das mal ausprobiert.

Die "Ecken" stellen gar kein Problem dar. Da ist mehr als ausreichend Luft zwischen Rahmen umd Rumpf.

Die Stangen der Lichtleiste hatte ich dran gelassen, eben nur die Lichtleiste weggenommen. Und da muß ich vorsichtig sein. Wenn die Stangen nicht eingeschoben werden, liegt der Schlauch auf den Enden auf, wenn das Boot komplett im Wasser ist. Gleiches passiert bei den beiden schwarzen Klemmschrauben der Lichtleiste.

Da werde ich mir wohl noch was einfallen lassen müssen.

Generell die Lichtleiste mit Stangen rausziehen. Und die schwarzen Klemmschrauben nach unten oder aussen verlegen (Loch bohren und Gewinde einschweißen).

[misch]

Zitat von bootsfreunde.com

...
Ich würde an den Ecken hinten Hartgummis, Teppich oder einfach Heizungsisolierung anbringen. Falls du dann doch mal mit dem Schlauch drankommst passiert so schnell nichts.
...

Da die Traverse die Breite der üblichen schmalen Langauflagen hat, habe ich dies so gelöst:



Auf Gehrung geschnitten, oben mit Sika verklebt und unten offen gelassen, damit das Wasser abfließen kann, und dann mit Kabelbindern befestigt.

Der Schlauch kann nicht dran kommen. Wenn überhaupt würde der Rumpf dagegen schlagen. Bisher hatten die beiden jedoch noch nie Kontakt miteinander.

Zitat von bootsfreunde.com

...
Was hast du nun für ein Zugfahrzeug?

GLK 220 CDI 4Matic

Zitat von bootsfreunde.com

Generell die Lichtleiste mit Stangen rausziehen. Und die schwarzen Klemmschrauben nach unten oder aussen verlegen (Loch bohren und Gewinde einschweißen).

Da ich die Lichtleiste ins Auto lege müssen die Stangen am Trailer bleiben. Anschweißmuttern versetzen wäre eine Lösung. Ich kann aber nicht schweißen und feuerverzinken. Von daher bleibt alles wie gehabt. Zumal die Schrauben keinen Schaden anrichten können.

[Smille]

Auch wenn der Beitrag schon älter ist....die Lösung mit der Anbringung des 100-Schild gefällt mir. Wie hast du es gemacht?

Gruß

[misch]

Viel Zitat für ein kleines Schild.



Das Schild ist ein Winkelblech aus V4A-Stahl.

Der kl. Schenkel hat die Breite des Halters für die Radabdeckung. Der große die des 100 km/h-Schildes, oben abegrundet. Alle Kanten gebrochen, damit man sich nicht verletzen kann.

Das Schild wurde dann mit 2 Schrauben am Halter der Radabdeckung montiert.

Hinter dem Schild befindet sich eine Steckdose um während des Slipvorgangs den Stecker der Lichtleiste vernünftig zu befestigen. So kann nicht über den Steccker gefahren werden bzw. dieser im Wasser landen.