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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#26
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Hallo,
ich finde deine Ausführungen nachvollziehbar, aber ich bekomme den Strom in Sportboothäfen nicht für 25 ct/kwh, meist bezahlt man zwichen 50 ct/kwh und einem €. Dann sehen die Betriebskosten auch schlechter aus. mfg jörg Zitat:
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#27
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Zitat:
Dann wollen wir besser über die Ladedauer den Mantel des Schweigens hängen, wenn wir an die aktuelle elektrische Ausstattung an den Liegeplätzen denken... Denkfehler? Die verbrauchte tatsächliche Leistung ist eine absolut exakte Variante das schnell zu überschlagen. Dass sich E-Moptoren auf dem Wasser dank ihrem Drehmoment anders fahren ist schon klar, müssen sie abr auch bei dem resultierenden Bootsgewicht, der dadurch bedingten größeren Eintauchtiefe und höheren benetzten Fläche. Letztlich vergleicht man schon irgendwie Äpfel und Birnen, aber die Reichweite zählt auch bei Birnen. Spätestens bei einer Längeren Tour stelle ich mir beim Benziner einen 20 Liter Kanister mehr ins Boot, mach das mal mit dem Batterieäquivalent...
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gregor |
#28
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16% Wirkungsgrad?
Das sind aber noch Daten vom Panther oder T34, hm?
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...::: Gruß, Erik :::... - commeo ergo sum! - Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon wenn es Spaß macht.
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#29
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Manche Motoren bringen auch im Leerlauf die volle Leistung an die Welle
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#30
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Zitat:
Leistung ist, grob gesagt Drehzahl multipliziert mit dem Drehmoment.
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