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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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#26
25.01.2012, 09:03
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oder frage mal hier, bez. ihn
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=141739 er scheint der Anbieter zu sein der SE http://www.boote-forum.de/member.php?u=17104
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Gruss Roger Manchmal komme ich mir vor, wie in einem Asterix-Comic. Umzingelt von den Kollegen Denktnix, Machtnix, Weissnix und Kannix... und das Schlimmste ist, ich gehöre auch bald dazu, also Erklärnix, weil das Bringtnix!!! 
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#27
21.05.2012, 07:55
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Hallo,
letztes Wochenende habe ich dann meine erste Testfahrt mit dem Hydrofoil SE300 gemacht. Mein Boot: Bayliner 652 Cu, ca. 1600 kg + Besatzung fahr fertig, Länge 6,20 + Badeplattform. Problem: Das Boot ist sehr stark hecklastig. Mit 4 Erwachsenen und 1 Kind war bisher die kleinste Gleitgeschwindigkeit 35 - 38 km/h. Jetzt mit dem Hydrofoil sind es unglaublicher weise 26 - 28 km/h bei gleicher Besatzung !!!! Gemütliches cruisen ist nun kein Problem. Selbst der V - max ist absolut gleich !!! Für mein Boot eine echte Verbesserung !!! Update: Ich habe den Hydrofoil OHNE den Sportclip montiert, also gebohrt und angeschraubt. Ist zwar eine Überwindung am Antrieb rum zu bohren, aber ist sicherlich die Beste Wahl. Propeller runter, Schablone drauf, Bohren, anschrauben - 30 min
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Gruß Jörg ——————— Umweltfreundlich dank Bassantrieb. 
Geändert von jogi73 (21.05.2012 um 13:15 Uhr)
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#28
22.05.2012, 11:01
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Ich bin etwas unschlüssig, ob das bei 28 Fuss und zwei Antrieben tatsächlich sinnvoll ist. Ich habe Trimmklappen und bislang keinerlei Probleme.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#29
22.05.2012, 11:05
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Zitat:
 also mach mal
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Gruss Roger Manchmal komme ich mir vor, wie in einem Asterix-Comic. Umzingelt von den Kollegen Denktnix, Machtnix, Weissnix und Kannix... und das Schlimmste ist, ich gehöre auch bald dazu, also Erklärnix, weil das Bringtnix!!!
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#30
22.05.2012, 11:10
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Naja, ist ein teurer Selbstversuch und hinterlässt bei Nichtgefallen blöde Löcher.
Da ich zwei 280er Antriebe habe, sind mir das aktuell ein paar Nachteile zuviel, um da als Erster in Vorlage zu gehen...
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#31
22.05.2012, 11:18
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Zitat:
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Gruss Roger Manchmal komme ich mir vor, wie in einem Asterix-Comic. Umzingelt von den Kollegen Denktnix, Machtnix, Weissnix und Kannix... und das Schlimmste ist, ich gehöre auch bald dazu, also Erklärnix, weil das Bringtnix!!!
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#32
22.05.2012, 13:43
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Habe mich gerade spontan zum Kauf des SE300 entschlossen. Allerdings die Variante ohne Clip.
Ich werde berichten sobald ich die erste Testfahrt hinter mir habe.
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Gruß Wolfgang Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung wechseln kann. 
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#33
22.05.2012, 14:15
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Zitat:
welches Gewicht hat dein Boot und wie ist es motorisiert ? Würde mich vorab nur mal interessieren Gruß Richi
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Relativ ist: wenn mir einer seine Nase in den Hintern steckt.....Dann haben beide eine Nase im Hintern ! Nur ich bin relativ besser dran
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#34
22.05.2012, 14:22
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Zitat:
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind  Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#35
22.05.2012, 15:14
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Zitat:
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Gruß Wolfgang Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung wechseln kann.
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#36
29.05.2012, 15:31
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hydrofoil ist nun montiert und am Wochenende habe ich die erste Testfahrt damit gemacht. Kann die Erfahrungen einiger anderer User bestätigen. Das Boot kommt nun bei geringerer Geschwindigkeit ins Gleiten. Früher waren mindestens 30kmh zum Gleiten nötig, jetzt geht das auch schon bei etwa 23 kmh. Gemessen per GPS, Talfahrt auf der Mosel. Bei der Bergfahrt hab ich das nicht so genau ausprobiert, bzw. war ich schneller unterwegs. D.h. bei nicht fließendem Gewässer sollte demnach die Gleitfahrt sogar unterhalb von 23 kmh möglich sein.
Ich finde gerade diesen Effekt wichtig, da beim Tubefahren (mit Kindern) nun eine stabile Geschwindigkeit gefahren werden kann. Tubefahren bei Gleitfahrt war den Kindern bisher zu schnell. Die maximale Geschwindigkeit des Bootes ist gleich geblieben. Die Montage war problemlos, dank Bohrschablone.
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Gruß Wolfgang Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung wechseln kann.
Geändert von wolfgang_ (29.05.2012 um 16:32 Uhr)
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#37
29.05.2012, 17:01
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Hab die SE 300 Sport nun auch bestellt
Mein Boot kommt zwar ratz fatz ins Gleiten jedoch will ich einen größeren Prop fahren und im Urlaub auch den zusätzlichen Balast kompensieren. Gruß Richi
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Relativ ist: wenn mir einer seine Nase in den Hintern steckt.....Dann haben beide eine Nase im Hintern ! Nur ich bin relativ besser dran
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#38
29.05.2012, 20:29
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Ich bin wieder von der Mosel zurück und habe endlich in diesem Jahr unser Boot wieder fahren können. Dabei habe ich die SE300 mit zwei verschiedenen Propellern getestet!
Voraus muss ich gestehen, unser Boot hat mit dem Yamaha 60Fetol noch nicht richtig gelaufen (geglitten) Wir hatten zwei Propeller zum austesten dabei, einen 13 5/8 X 13 und einen 14 X 11. Der 14 X 11 war zu flach und brachte uns mit oder ohne SE300 auf etwa 25km/h bei 5400 UPM in eine so etwa Gleitfahrt! Der 13 5/8 x13 brachte uns bei 4600 UPM auf etwa 32 Km/h mit SE300 hatten wir 200 Umdrehungen mehr und 36 Km/h. In Tuckerfahrt hatten wir weitaus weniger zu tun, das Boot auf Kurs zu halten! Das ist nicht die Welt, aber wir kommen dem Ziel etwas näher. Fakt ist, der Übergang zur Gleitfahrt ging fast übergangslos vonstatten und es ging wirklich schneller. Wir konnten sogar etwas Umdrehung reduzieren! Für das kleine Geld bleibt der SE300 erstmal dran!
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schöne Grüße aus dem Siegerland Johannes & Sabine! In 20 Jahren wirst du eher von den Dingen enttäuscht sein, die du nicht getan hast, als von denen, die du getan hast. Lichte also die Anker und verlasse den sicheren Hafen. Lasse den Passatwind in die Segel schießen. Erkunde. Träume. Entdecke. Mark Twain (1835 - 1910) Geändert von Jo-sch (30.05.2012 um 20:24 Uhr) Grund: 3 zugefügt
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#39
30.05.2012, 15:04
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Hallo noch mal,
bin letztes Wochenende noch mal unterwegs gewesen mit einer anderen Besatzung (2 Personen weniger, jetzt mit nur 2 Erwachsenen + 1 Kind). Das Boot gleitet bei Halbgas (2400 umin) seidenweich an. Der Übergang in die Gleitphase ist fließend. Selbst bei 20 - 22 km/h glaube ich noch im Gleiten zu sein. Diese sehr niedrige Geschwindigkeit ist Ideal bei höheren Wellen aber auch beim Ziehen von Tubs (mit Kindern). Ich bin so begeistert von dem Teil, dass es bei mir auf jedenfall dran bleibt. Für das Geld und den Aufwand sehr effektives Bootstuning!!! Auch der Verbrauch lässt sich sehen. 7 Stunden gemischtes Streckenfahren (Ijsselmeer) nur 90 Liter. (Alles digital gemessen)
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Gruß Jörg ——————— Umweltfreundlich dank Bassantrieb.
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#40
30.05.2012, 22:38
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Hallo Jo-sch,
wenn ich dich richtig verstanden habe, hast du mit dem se300 eine höhere Endgeschwindigkeit erreicht? Ich möchte mir den Hydro montieren bin aber noch etwas unsicher wegen dem Bohren. Ich habe verschiedene Props. probiert aber ich habe immer die selbe Endgeschwindigkeit (11 3/4x17, 12 1/2 x 15 und 12 1/2x16). In die Gleitphase komme ich sehrgut. Gruß von der Saar Rudi
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#41
31.05.2012, 07:16
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nein, die Endgeschwindigkeit hat sich nicht verändert. Dafür ist der Hydrofoil auch nicht gedacht. Es hat sich die Angleitphase und das Bootshandling um Welten verbessert. Mit dem Bohren ist das so eine Sache die jeder für sich entscheiden muß.
Aber wer nicht wagt der nicht gewinnt!!!
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Gruß Jörg ——————— Umweltfreundlich dank Bassantrieb.
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#42
31.05.2012, 07:33
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Zitat:
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#44
31.05.2012, 08:46
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Hallo,
ich habe einen SE200 mit Sportclip an einem 40er Mercury. Das Boot kommt merklich schneller ins Gleiten und gleitet bei wesentlich weniger Fahrt und Drehzahl immer noch. Zur Clip-Montage: Die Anleitung ist in Englisch mit Schaubildern. Man sollte sich Zeit nehmen und den Text und die Bilder genau studieren. Ich glaube hier im Forum gibts irgendwo Erfahrungsberichte zur Montage. Es ist ein wenig Gepfrimel, aber wenn der Clip mal dran ist hält er und ist eine feine Sache ohne bohren. Grüße Hans Rechtschreibfehler wurden bewusst als Stilmittel eingesetzt.
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#45
31.05.2012, 11:24
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Ehrlich gesagt ist der Clip meiner Meinung ein weiteres Teil im Wasser um den Vortrieb zu behindern. Die Kavitationsplatte ist doch kein Heiligtum. Ich habe den SE300 drauf gehalten, die Bohrlöcher angezeichnet und anschließend vermessen. Dann habe ich das noch 3mal wiederholt, bis ich mit dem Ergebnis zufrieden war. Anschließend gekörnt und mit meinen Akkuschrauber gebohrt. ging durch wie Butter, also kein hartes Material. Wenn die Löcher mal wieder zu sollen, dafür gibt es im Handel Dichtmasse. Und Außenborderfarbe hab ich zu Hause. Nur Mut!
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schöne Grüße aus dem Siegerland Johannes & Sabine! In 20 Jahren wirst du eher von den Dingen enttäuscht sein, die du nicht getan hast, als von denen, die du getan hast. Lichte also die Anker und verlasse den sicheren Hafen. Lasse den Passatwind in die Segel schießen. Erkunde. Träume. Entdecke. Mark Twain (1835 - 1910)
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#46
31.05.2012, 11:57
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#47
31.05.2012, 12:11
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Du kannst Dir auch bei You Tube das Montagevideo ankiecken.... Ist sehr gut gemacht...
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Jens"Einfachheit ist das Resultat der Reife" 
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#48
31.05.2012, 12:15
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Hallo zusammen,
hat jemand Hydrofoils und Trimmklappen dran ? ich habe Trimmklappen dran und komme zwar schnell ins gleiten aber meine untere Gleitgrenze ist bei ca 35-38 km wenn ich das auf ca 25-30 km reduzieren könnte wäre das nicht schlecht.
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Gruß Torsten Träume nicht dein Leben, sondern lebe dein Traum
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#49
31.05.2012, 12:33
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Wie bereits geschrieben habe ich das SE300 an meinem Alpha One GenII montiert. Ohne Sport Clip. Die 4 Löcher zu bohren ist kein Hexenwerk, da ist nämlich eine Bohrschablone dabei. Habe auch noch einige Fotos von der Montage gemacht, die ich bei Bedarf gerne einstellen kann.
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Gruß Wolfgang Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung wechseln kann.
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#50
31.05.2012, 12:38
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Wolfgang, deine Bilder wären mir sehr rechtens ... Danke! Gruß MJ
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