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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 21.01.2005, 17:06
Benutzerbild von Fun_Sailor
Fun_Sailor Fun_Sailor ist offline
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Naja...Geschmackssache....
Mich erinnern diese merkwürdigen Proportionen an so ein Böötchen wie von Donald Duck....
Fun_Sailor
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  #27  
Alt 21.01.2005, 19:14
plauer-see plauer-see ist offline
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Boot: Stahlverdränger 11 M
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Hallo ,

habe selber auch einen Eigenbau,sieht aber ganz anderst aus- Stahl 6 mm, 10,30 x 3,20 mit 75 cm Tiefgang , Mercedes Diesel mit 75 Ps und Hurth Wendegetriebe. Der Bootskörper wurde von einen Werftmitarbeiter gebaut und ich bin sehr zufrieden damit. Mir gefällt auch die Form vom Boot. Leider hatte mein Vorbesitzer die Technik und alle Einbauten vernachlässigt, wodurch ich eine Menge Arbeit reinstecken mußte. Das Boot ist zum Wasserwandern sehr gut geeignet und hatt viel Platz.
Ich habe aber bei meiner Bootssuche vor zwei Jahren auch Eigenbauten gesehen, die ich nicht ma besser besichtigt habe weil sie nicht gut aussahen.
Wie bereits zuvor beschrieben wurde, gibt es bei Eigenbauten zu viele Varianten und auch sehr viel Schrott oder Kunststoff.
Ich bin der Meinung, das ich mit meinem Eigenbau einen guten Treffer gelandet habe. Die Suche nach einem Boot hatte ich jedoch nicht auf einen Eigenbau beschränkt. Ich wollte einen Stahverdränger mit geschlossenem Ruderhaus und einem großen Achterdeck und es sollte vor allem nach einen Boot aussehen
Ich habe über ein Jahr in Deutschland und Holland gesucht, gefunden habe ich das Boot in meiner Nähe (60 km).
Aber bitte kaufe dir nicht dieses Boot, es sieht für mich nicht ma wie ein Boot aus. Sorry, aber es ist so.
Gruß Der Plauer
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  #28  
Alt 21.01.2005, 19:25
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le loup le loup ist offline
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Standard Re: Übrigens das selbstgebaut meinte ich!

Zitat:
Zitat von tscharli2
Sieht das Boot denn so schlecht aus
ehrlich gesagt -> ja

die form des rumpfes ist interessant.

aber die proportionen stimmen nicht.
kajütaufbau zu hoch, verkleidung des steuerstandes zu flach.

ich hab das bild mal um 40% verlängert
sieht schon ganz anders aus.

le loup
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  #29  
Alt 21.01.2005, 19:36
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Dirk Dirk ist offline
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Standard Re: Übrigens das selbstgebaut meinte ich!

Zitat:
Zitat von tscharli2
Sieht das Boot denn so schlecht aus

....das ist doch kein Boot!
Hier hat jemand gebastelt ohne vorher nachzudenken! Das Ding geistert schon ewig in diversen Bootsbörsen rum, Hände weg!

Versuch es mal mit : SUCHE BOOT.....was so einen kleine Anzeige oft bewirken kann, wirst dich wundern!
__________________
Gruß Dirk


SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE
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  #30  
Alt 21.01.2005, 19:36
avivendi avivendi ist offline
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ganz ehrlich????
vergiss das ding. selbst wenn es einwandfrei gebaut sein sollte, es sieht richtig elend aus.
es gibt für das geld deutlich hübschere, mit denen du auch spass hast, dich sehen zu lassen.
schlender doch mal durch die häfen und kuck dich um....
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  #31  
Alt 21.01.2005, 20:13
tscharli2 tscharli2 ist offline
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Da bleibt mir glatt die Spucke weg! Mit soviel negativen Kommentaren habe ich nicht gerechnet. Was wäre ich nur ohne Euch! Ein Depp mit 7900 € weniger und ner schlechten Erfahrung mehr! Ich werde wohl eine Anzeige aufgeben und bei meinem nächsten Brandenburg Trip unzählige Boote besichtigen. In der Auswahl bleiben sowohl Stahl als auch GFK Boote.
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  #32  
Alt 21.01.2005, 22:04
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Fun_Sailor Fun_Sailor ist offline
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Zitat:
Zitat von avivendi
es gibt für das geld deutlich hübschere, mit denen du auch spass hast, dich sehen zu lassen.
Auf die Proportionen kommt's eben an, sach ich doch!!
Fun_Sailor
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  #33  
Alt 21.01.2005, 23:57
Ossibaer Ossibaer ist offline
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Hier kannst Du eine Waterland sehen (als Beispiel), anscheinend gut erhalten - aber mit zwei Motoren. Soll wohl als Erbstück weg:

http://www.boatshop24.com/web/de/suc...anzahlgesamt=5

Ist auch ein Beispiel eines umgebastelten Bootes (Motor), das wegen Todesfall liegenblieb.
Die oben geäußerten Meinungen stimmten wirklich zum Selbstbau, das obige "BadeBoot" habe ich auch mal gesehen, aber nach einem Lachen weitergeschaltet. Denk immer daran, an einem Boot kannst Du vieles ändern oder verbessern. Aber einen verpfuschten oder kaputten Rumpf nur sehr schwer.
Im übrigen - wie schon gesagt - wenn Du was schönes gefunden hast, frag einfach mal hier nach, wer mitkommen möchte.

Gruß
Wolfram
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  #34  
Alt 23.01.2005, 18:39
tscharli2 tscharli2 ist offline
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Standard Spitzgatt?

Habe bei gruendel.de eine Spitzgatt gesehen. Klingt interessant für 10500€ aus 1975. Doch was ist eine Spitzgatt
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  #35  
Alt 23.01.2005, 18:46
Mystic Mystic ist offline
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Hi Tscharli

Spitzgatter haben ein besonderes Heck / Spiegel, sieht aus wie ein Kanu von hinten soll aber einige Vorteile haben...

Bist Du sicher, dass die 10500 euro nicht irgendwo ein Komma haben

Handbreit

Bodo
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  #36  
Alt 23.01.2005, 20:21
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le loup le loup ist offline
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Zitat:
Zitat von Mystic
Hi Tscharli
........
Bist Du sicher, dass die 10500 euro nicht irgendwo ein Komma haben
........
moin

wenn dass der preis inclusive tandemtrailer ist. why not.
und ausserdem ist es doch nur die aufforderung zur abgabe eines angebotes

ein vorteil dieser rumpfform ist der niedrige treibstoff-verbrauch beim wasserwandern.
macht schon nen nunterschied, ob man weniger als 40 liter/100 km braucht oder mehr als 80 liter für dieselbe strecke.

die folgekosten sind ein nicht zu unterschätzender faktor.

le loup
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  #37  
Alt 26.01.2005, 14:33
tscharli2 tscharli2 ist offline
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Standard Die Suche geht weiter!!!!

So langsam macht mir das Suchen Spaß! Je mehr ich mich mit dem Thema beschäftige umsomehr Fragen tauchen auf. Ein Faß ohne Boden Jetzt habe ich mich entschieden: Ich will einen Stahlverdränger und habe meine Suche auf die Niederlande ausgeweitet. Am Wochenende werde ich zwei Boote besichtigen. Das erste ist ein Verdränger namens Ten Broeke 7m lang mit 15 p.K. (vermutlich PS ), Baujahr 1985 sehr gepflegt 2003 Unterwasseranstrich neu! Das zweite (Baujahr unbekannt) ist 6,50 lang und angeblich sehr gepflegt und hat 25 PS. Nun meine Frage: Reichen 15 p.K. oder 25 PS um die Brandenburger Gewässer unsicher zu machen? Kann man mit der PS Zahl sicher über den Rhein schippern oder sollte von ein von Anfang an ein stärkerer Motor eingeplant werden.
Beide Boote liegen etwas über 5000€.
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  #38  
Alt 26.01.2005, 15:30
avivendi avivendi ist offline
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moin,
du kannst bei einem verdränger zum erreichen der rumpfgeschwindigkeit von etwa 3ps/to ausgehen. bissken mehr macht nix, bringt den dampfer aber auch nicht wesentlich schneller voran.
für strömungsreviere ist ein wenig reserve sicher nicht schlecht.
denk aber dran, dass neue motoren locker mal eben 8000 euro kosten können. natürlich plus einbau. wenn du also von vornherein eine kräftigere maschine drin hast, wäre das nicht von nachteil!
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  #39  
Alt 26.01.2005, 15:56
tscharli2 tscharli2 ist offline
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Bei 3 PS/To dürften beide Boote dann für den Rhein ausreichend motorisiert sein!
Das 7 m Boot wiegt wohl ca. 2 to. und hat 15 PS und das 6,50 m Boot ca. 1,2 to. und hat 25 PS.
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  #40  
Alt 26.01.2005, 17:26
avivendi avivendi ist offline
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zum vergleich: mein (segel)kutter hat be 6to 20ps. das langt für knapp 6kn voll und 5,5kn marschfahrt. bei gezeitenstrom werden´s dann knapp 2kn...
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  #41  
Alt 29.01.2005, 18:34
tscharli2 tscharli2 ist offline
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Nachdem die Motorleistung stimmt habe ich heute mehrere Boote in den Niederlanden besichtigt. Mein Favorit ist nun ein 7m x 2,20 Stahlverdränger Ten Broeke. Das Boot wurde innen und außen 2003 gestrichen und liegt zur Zeit im Wasser. Es macht einen sehr gepflegten Eindruck. Etwas störend ist die totale Überdachung. Als Sonnenanbeter hat man es wirklich schwer Ansonsten habe ich nicht zu meckern bis auf die Tatsache das an der linken Seite Feuchtigkeit im Sitzkissen und auch die Gardinen zum Teil ewas Feucht waren. Die weitere Ausstattung: Heizung, WC,Gaskocher und ein kleiner Kühlschrank. Nun drängen sich weitere Fragen auf:
1. Wie oft muß der Unterwasserbereich gestrichen werden?
2. Was kostet eine Überführung nach Berlin? oder muß ich nun in Holland bleiben ?
3. Ist der Kaufpreis von etwa über 5000€ ok.
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  #42  
Alt 29.01.2005, 19:01
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ToDi ToDi ist offline
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Zitat:
Zitat von tscharli2
2. Was kostet eine Überführung nach Berlin? oder muß ich nun in Holland bleiben ?
Holland ist doch auch schön und von Duisburg gut zu erreichen . Aber ansonsten würde ich die Überführung nach Berlin durch die Kanäle als Urlaubstörn machen. Ich habe mal einen Bericht im Fernsehen über die Kanalfahrt vom Ruhrgebiet nach Berlin gesehen, das ist auch landschaftlich sehr reizvoll.
Und von Holland nach Duisburg kommst Du auch auf eigenem Kiel.
__________________
Gruß Thomas
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  #43  
Alt 30.01.2005, 13:08
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Hast du Bilder??
Beim Überführen kann notfalls auch jemand aus deinem Bekanntenkreis mithelfen (wenn es schnellstens laufen soll).
Aber du kannst dies besser als Urlaubstörn machen und einige Überraschungen einplanen (Maschinendefekt wegen längerer Standzeit durch morsche Schläuche, o.ä. ). Dies passiert aber jedem einmal und sagt nichts über den generellen Zustand aus.
__________________
Grüße
Karl-Heinz
----------------
"Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände:
Ein-Aus-Kaputt".
(Wau Holland)
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  #44  
Alt 30.01.2005, 15:05
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le loup le loup ist offline
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Zitat:
Zitat von tscharli2
...... Etwas störend ist die totale Überdachung. Als Sonnenanbeter hat man es wirklich schwer
im schatten kaffe trinken, zuvor und danach auf dach rumliegen.
ist doch ideal.

Zitat:
Ansonsten habe ich nicht zu meckern bis auf die Tatsache das an der linken Seite Feuchtigkeit im Sitzkissen und auch die Gardinen zum Teil ewas Feucht waren.......
evtl. fensterdichtungen unterrostet?
oder einfach "nur" tote dichtgummis. das mit dem rost kommt dann später....

le loup
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  #45  
Alt 13.02.2005, 17:44
tscharli2 tscharli2 ist offline
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Standard Endlich ein Boot!!

Nach langer Suche und tausenden Kilometern habe ich mich nun für für die Ten Broke mit 7 m länge und 2,20m breite entschieden. Die Fenster sind vor 2 Jahren einschl. Dichtungen neu gemacht worden. Trotzdem kommt an einer Stelle Wasser durch. Der Verkäufer meint mit etwas Siliconkitt sei das Problem zu lösen. Welches Produkt eignet sich am besten
Trotzdem, durch den Preisabschlag und die ansonsten für mich ideale Ausstattung ist es mein Traumboot

Hier ist sie nun meine Ten Broke:
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  #46  
Alt 13.02.2005, 17:46
tscharli2 tscharli2 ist offline
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Hier ist das zweite Bild:
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  #47  
Alt 13.02.2005, 17:47
tscharli2 tscharli2 ist offline
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Scheiss Technik:
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  #48  
Alt 13.02.2005, 17:49
avivendi avivendi ist offline
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moin,
dann kann man ja gratulieren!
fur meine bullaugen habe ich ein "marine- silikon" von toplicht. koste ca.6 euro für eine kleine tube. kuckst du hierwww.toplicht.de

edit: das boot sieht schon etwas anders aus, als die gurke, die du erst in´s auge gefasst hast
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  #49  
Alt 23.09.2016, 17:51
tocan tocan ist offline
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Boot: Grundel umgebaut mit Achterdeck
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Zitat von plauer-see Beitrag anzeigen
Hallo ,

habe selber auch einen Eigenbau,sieht aber ganz anderst aus- Stahl 6 mm, 10,30 x 3,20 mit 75 cm Tiefgang , Mercedes Diesel mit 75 Ps und Hurth Wendegetriebe. Der Bootskörper wurde von einen Werftmitarbeiter gebaut und ich bin sehr zufrieden damit. Mir gefällt auch die Form vom Boot. Leider hatte mein Vorbesitzer die Technik und alle Einbauten vernachlässigt, wodurch ich eine Menge Arbeit reinstecken mußte. Das Boot ist zum Wasserwandern sehr gut geeignet und hatt viel Platz.
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Gruß Der Plauer
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  #50  
Alt 23.09.2016, 17:58
Akaija Akaija ist offline
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Boot: Verdränger Ten Broke AK 10,0 x 3,10. Motor Perkins 4.108. Heimathafen: Bei Roermond.
Rufzeichen oder MMSI: 211739040
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Zitat:
Zitat von tocan Beitrag anzeigen
Ein Eigenbau ist das nicht. Das ist eine Ten Broeke
Ich hoffe mal das Dir klar ist das Du auf einen 11,5 Jahre alten Beitrag geantwortet hast
__________________
Gruß Ralf

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