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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#26
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Hallo,
blöde Frage, aber kann man keinen Fühler nehmen der gleiche Werte hat und die Temperaturschalter-Funktion über einen zweitem Geber (T-Stück) realisieren? Gibt es kein Datenblatt, oder ähnl.? Gruß, Rene Geändert von ReneBenischka (26.08.2011 um 10:57 Uhr) |
#27
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Michael,
Dann ras halt nicht immer so, in dem Irrglauben Deinen Stegnachbarn doch noch überholen zu können. Dann geht der Kram auch nicht so schnell kaputt. Liebe nachbarilche Grüße Rolf |
#28
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Zitat:
87-814079 Sender-Water Temp / NLA (nicht mehr lieferbar..) bei den Vorgaben die du lieferst: --Glaskugel— -- also anscheinend ein Geber und ein Schalter drin... welche Funktion hat das Teil? Nur Warnsummer: kann man leicht anders lösen… Rest: ists nur für Instrument Temperaturanzeige?? Kann man auch anders lösen.. -- Oder geht’s Ri. Steurgerät???
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Grüße von Herbert
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#29
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Ja aber die passen nur in diesen einen Motor denke ich und das ist nicht genug für die Aftermarkethersteller, zudem sollte dieses Teil selten kaputtgehen
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Gruß Jörg |
#30
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Zitat:
So wird es aussehen, hat bei mir 20 Jahre gehalten, Gott sei Dank habe ich noch ein Neuteil ergattern können! Aber wie schon gesagt was machen die Motorenbesitzer die ein Baujahr aus den 90´er Jahren haben. Anscheinend hält Mercruiser die Teile nur 20 Jahre vor. Wobei ich ein Boot aus den 90´er Jahre noch nicht als Uralt Modell bezeichnen würde. In die Röhre schauen. Sicherlich kann man bestimmt eine funktionierende Lösung zurecht basteln, aber ich persönlich sträube mich ein wenig dagegen, den Originalzustand zu verändern zumal ich 2 Motoren davon habe. Aber was wird am Ende weiter übrig bleiben. Ich habe hier mal ein Foto von dem Alten Teil eingestellt, Bild von den 4 Anschlüssen kommt noch zum besseren Verständnis. Dummerweise habe ich mir von dem neuen Geber die Nummern nicht aufgeschrieben ehe ich Ihn eingebaut habe. Auf jeden Fall stand als Hersteller Elmwood/England sowie die Mercruiser ET Nummer 087-814079 drauf sowie noch andere Nummern.
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Mit Wassersportlichen Grüßen Michael Zitat: Wer alles glaubt was er liest, sollte besser aufhören zu lesen! Meine Vereinewww.yc-stgoar.de+www.bcl-lahn.de Geändert von Magellan (30.08.2011 um 09:48 Uhr) |
#31
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hallo
das ist ja wirklich ein megateil.laut schaltplan geht braun zur themperaturanzeige,braun/schwarz zum warnhorn u. violett wird unter 50° auf grün zum vorglührelaise geschaltet.ein teures teil das es nicht mehr gibt nur um ein paar gewinde zu sparen. mfg heli |
#32
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Mal ne Frage?
Magellan, hab mal ne Frage: Wo am Motor hast Du den Fühler abgeschraubt?
Und noch ne Frage: Was ist bei Dir ausgefallen? es gibt davon eben verschiedene gleichaussehende Fühler/Übertemperatur- schalter. Da legst Du Dir leicht mal die Karten. Gruß Ralf
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Keine Zeit und davon viel! |
#33
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ich hatte mal den 4,2er Merc Diesel und habe damals wenn ich mich recht erinnere diesen Schalter beim Boschdienst bekommen.Auf jeden Fall alle Relais da der Kasten mal abgesoffen ist. Ansonsten mal bei Iveco versuchen dort wurde der Motor in vielen Lkw´s auch verbaut.
Auf jeden Fall nicht aufgeben,dafür gibt es bestimmt eine Lösung !! |
#34
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Zitat:
Das ist mir völlig neu, ich fahre in meinem Betrieb seit zwanzig Jahren Iveco´s aller Gössen. Weißt du vielleicht ungefähr in welchem!
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Mit Wassersportlichen Grüßen Michael Zitat: Wer alles glaubt was er liest, sollte besser aufhören zu lesen! Meine Vereinewww.yc-stgoar.de+www.bcl-lahn.de |
#35
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Ja sogar ziemlich schnell. Ich hab da schon ne Menge Teile für OMC gekauft die es angeblich nicht mehr gibt... |
#36
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Der Geber für Öl-über-Temperatur sieht genau gleich aus hat nur andere Schalttemperaturen. (Den gibt es nicht mehr)
Der Wassertemperaturgeber und Schalter ist noch lieferbar. Hab mir auch den falschen gekauft (übrigens für über 100,-€ ) Gruß Ralf
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Keine Zeit und davon viel! |
#37
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Mercruiser Temperatursender die 2.
Jetzt ist bei meiner zweiten Maschine der Temperatursender ebenfalls kaputt gegangen. Er zeigt zwar noch korrekt an, jedoch schlägt er Alarm obwohl alles in Ordnung ist. Jetzt wird es schwierig!
Die Mercruiser Nummer ist: 87-814079 BMW Nummer: 133996 ansonsten Made in England und 8509 Cyrus: gibt es evtl. mittlerweile von Seiten Mercruiser Alternativen?
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Mit Wassersportlichen Grüßen Michael Zitat: Wer alles glaubt was er liest, sollte besser aufhören zu lesen! Meine Vereinewww.yc-stgoar.de+www.bcl-lahn.de Geändert von Magellan (28.04.2013 um 11:51 Uhr) |
#38
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naja Klemm es doch so an, dass der Alarm nicht mehr kommt.
ich denke 2 der Leitungen sind der temperatursensor, und 2 ein Schaltkontakt. Dieser wird vermutlich bei erreichen einer Schaltschwelle öffnen oder shließen (ich vermute öffnen wegen der Kabelbruchsicherheit). vielleicht ist auch nur ein Kabel ab. Dann verdächtigst du umsonst den Sensor. Man kann ja ein T-stück eischrauben und schalt und temepratursensor getrennt verbauen. oder auf den alarm halt ganz verzichten. Man sollte eh ein Auge auf den Anzeigen haben.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#39
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#40
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…..gelöscht………
da ja offenbar keinerlei Interesse…………..
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Grüße von Herbert Geändert von Stingray 558 (15.05.2013 um 13:19 Uhr) |
#41
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Temperatur Sender f. MCM D4,2 L 220
Hallo zusammen,
gibt es schon irgendwelche Neuigkeiten bzl. des nicht mehr lieferbaren Temperatursenders 87-814079? Passt der Sender mit der Nr. 87-880820? Bei meinem Boot ( Jeanneau Leader 805 mit Mercruiser Diesel, Bj. 2001 ) ist das selbe Problem aufgetaucht. Leider ist niemand in der Lage, einen neuen Temperatursender zu liefern, weder in D, E, USA, oder Kroatien. Angeblich gibt es ein Service Bulletin von Mercruiser, was zu tun ist, wenn der Sender defekt ist. Grüße Robert S. |
#42
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Hallo,wie ist das Problem gelöst worden. Bin dankbar für jeden Hinweis
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Freundliche Grüße von Arno |
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Hallo, kannst Du mir Den Schaltplan geben ? Oder wo finde ich diesen ?
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Freundliche Grüße von Arno |
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Mein Temperatusender ging auf einmal wieder. Das heißt gehen tut er schon die ganze Zeit, er hat bloss Grundlos Alarm geschlagen. Ist aber schon die ganze Zeit Ruhe. Ich habe Weltweit versucht einen zu bekommen, leider Fehlanzeige, überall NLA.
Sollte er ganz kaputt gehen werde ich wohl einen 2 Poligen ohne Alarmfunktion verbauen müßen.
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#45
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Zitat:
Vielleicht könnte uns Cyrus diebezüglich behilflich sein, und wenn vorhanden das Bulettin hier posten!
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Mit Wassersportlichen Grüßen Michael Zitat: Wer alles glaubt was er liest, sollte besser aufhören zu lesen! Meine Vereinewww.yc-stgoar.de+www.bcl-lahn.de Geändert von Magellan (11.07.2014 um 12:43 Uhr)
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Dann ruf ihn an und schrei nicht...
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Euer boote-forum.de Admin Bernd |
#47
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Mercruiser Vertretungen bekommen,wenn sie für die Motor Nr. Ol 666324 die Teile Nr. 87-814079 bei Brunswick eingeben, die Auskunft:" Nicht mehr lieferbar.", bei Anruf soll es zusätzliche Infos geben. Als Privatmann wird man auf das deutsche Händlernetz verwiesen. Es ist Hochsaison, wegen solcher "Peanats" greift kaum jemand zum Telefon und ruft in Belgien an.
Falls ein Merc.-Händler das liest und sich erbarmt, werde ich selbstverständlich evtl. benötigte Teile auch da bestellen.
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Freundliche Grüße von Arno Geändert von Arno (11.07.2014 um 17:30 Uhr) |
#48
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#49
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Zitat:
Wenn man jetzt schon bei Motoren aus Baujahr 2001 um die Sicherstellung der E-Teilversorgung fürchen muß, was soll man da noch für Motoren kaufen. Immer betrifft es die Dieselmotoren!
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#50
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Benziner mit Vergaser
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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