Landstrom zwischen Nancy-Strasbourg

[adri]

Zitat von billi

Im Rhinau-Kanal (Rhein-Rhone-Kanal-Nordabschnitt zwischen Rhinau und Strassburgh) wäre ich mit meinen CEE-Steckern nicht weit gekommen. Alle Landstromsteckdosen der Charterstation waren mit Französischen Steckern ausgestattet.
Ich hatte aber vorgesorgt und hatte Französisch auf Schuko und Schuko auf CEE Adapter an Bord.
In Offendorf am Rhein hatte ich dieses Jahr den Französischen Adapter vergessen und musste mir vom Hafenmeister einen Ausleihen.

hallo volker, das ist gut zu wissen, dann werde ich mir auch so einen adapter zulegen. ab und an müssen wir auch mal die batterien wieder voll laden.

warst du länger in offendorf, das war unser heimathafen bis vor 6 wochen

grüssle adri

[floka.floka]

Zitat von billi

Wow das ist aber ne Preissteigerung.

Mein Feuerwehkamerad war im letzten Jahr in Irland und war begeistert.
Eventuell wär das ja was für dich.

Vielleicht solltest du über ein eigenes Boot kaufen und selbst fahren.

Huhu...

Irland ist Klasse, das hab ich schon zwei mal befahren, allerdings fällt das im nächsten Jahr, wegen der relativ langen Anfahrt, flach.

[stahlboot-hannes]

Zitat von billi

so hier miene Aufstellung nun laut mienem Buch mit Strom:


Ab Nacy km 163

163,7 Bassin St-George
190,7 Hafen Einville au Jard
199,9 Hafen Parroy hineter der Tonnenreihe
209,2 Sportboothafen Legard
218,7 Hafen Betaville
235,8 Xouacxange Langgezogener Steg am SU oberhlab der Strassenbrück
247,2 Niderviller Altmuhle
258,9 Kai für die Soprtbootschifffahrt (Lutzelburg)
259,2 Kai für die Soprtbootschifffahrt
269,0 Haven Saverne mit beeindruckender Kulisse
306,9 Souffelweyersheim
309,5 Charterstation (Strom ?)

313,2 Nordkammer Strassburg mündung in den Rhein

ich habe jetzt nur anlegemöglichkeiten mit Strom und Wasser aufgeführt.
Es befinden sich noch mehr anlegemöglichkeiten auf dem WEg um einen kleinen Ausflug zu gestalten.

wenn du willst kann ich dir die entsprechenden Seiten aus meinem Buch auch einscannen und als PDF zuschicken (Dazu benötige ich die E-mail adresse) oder dir das Buch leihweise zuschicken.

Dann kannst du dir die entsprechenden Seiten Herausschreiben

Hallo, wir sind dieses Jahr auf dem letzten Teil unserer Reise mal wieder den Rhein-Marne-Kanal gefahren und haben in Bataville keinen Strom gesehen.
In Einville gibt es für den ganzen Hafen zwei Schuko- Steckdosen, in Xouaxange gibt es keinen Strom(!) und in Lutzelbourg kostet der Strom an den Automaten 2.- € für drei(!) Stunden, was nur als Abzocke zu bezeichnen ist.
Was billi vergessen hat: in Straßburg gibt es zwei Möglichkeiten zu liegen:
bei Koejac im Port Vauban, ist aber relativ weit in die Stadt.
Besser liegt man im Stadthafen hinter der ersten Schleuse des alten Rhein-Rhone-Kanals (Abschnitt Nord). Von dort ist man in wenigen Minuten in der Altstadt.
Vielleicht hilft Dir das ja weiter!
Gruß, Hannes

[billi]

Ich hab nur die Infos aus meinem Buch rausgeschrieben welches von 2008 ist.
Bin die Strecke noch nicht selbst gefahren hab ews aber noch vor.
Will die Sauerkrauttour machen von Germersheim -Koblenz- Konz und über die Saar,Saarkohle-Kanal, und Rhein Rhone Kanal nach Strassburg.

Strassburg hab ich extra weggelassen, da er ja Chartern wollte und kurz hinter Souffelweyersheimdie Charterstation ist.

[Verdrängerwilli]

Hallo Richard
Ein Bekannter nimmt dazu so einen Starthilfe Powerpack und einen Wandler auf 230V.
Laut Aussage reicht das für 3 Tage,aber die Dinger kann man an jeder Zigaretten Anzünderdose anstecken zum Laden.
Bei Bedarf hol ich dir nähere Auskünfte ein.

[h-d]

Zitat von billi

hatte Französisch auf Schuko und Schuko auf CEE Adapter an Bord.

Ein Adapter reicht: Schuko mit zusätzlichem "Loch" für den französischern Erdungspin (alle etwas neueren Schuko-Stecker) auf CEE.

[huebi]

Zu Deiner ursprünglichen Frage: Frag mal ihn hier:http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=142204 der hatte auch immer Strombedarf.

Der Bericht ist absolut sehenswert!

[floka.floka]

Danke hübi

Ich hab mir schon einen Teil der Fotostrecke angesehen, sieht gut aus.
Allerding ist die Elsaßtour "gestorben", es wird eine DeLuxe 42 100 in Brandenburg/Havel werden.

Erheblich besser ausgestattet als einen Grand-Classique, inklusive 220V und gutem Landstromnetz, und dabei kostet sie für zwei Wochen unglaubliche 1850€ weniger als das erste Angebot in Fr.