Lotos 1 [AB]- Spiegel= Kompost

[Fischkoeppe]

Ahoi,

habe Deinen Vorschlag heut nochmal in Ruhe gelesen und nun ergeben die Zahlen auch Sinn .



Sieht gut aus, fällt nicht so auf (also der Buckel, rein optisch) und verteilt die Kräfte sicher ganz gut.

Wenn ich Dich falsch verstanden habe Walter- bitte sag es .



@Burmi

Danke für das Bild. Hast Du evtl. noch ein Foto vom Innenraum deines Lotos? Mich würde interessieren wie andere "Umbauer" auf AB umgerüstet haben .

[Fischkoeppe]

Ahoi,

Motor ab- der Spaß beginnt





Hier mal das nackte Heck, gut zu erkennen die konvexe Form des Hecks.









Um den Konvex auszugleichen wollte ich nun innen erst einmal plan laminieren und dann weiter Walters Plan verfolgen.


So long


Grüße

[burmi]

Zitat von Fischkoeppe

@Burmi

Danke für das Bild. Hast Du evtl. noch ein Foto vom Innenraum deines Lotos? Mich würde interessieren wie andere "Umbauer" auf AB umgerüstet haben .

Das Bild ist aus dem Archiv...., von innen hab ich keins und vor Mitte April bin ich wohl auch nicht wieder am Boot
Es sieht von innen genau so aus, das "Brett" ist geschlitzt, über den Spiegel gesteckt, der dort ausgeschnitten wurde und dann innen und aussen anlaminiert worden. Macht mit dem 50er keine Probleme, wie evtl. Risse im Laminat.

Gruß
Martin


Obs nen 70er hält, werden wir irgendwann wissen.....

[Fischkoeppe]

Zitat von burmi

Obs nen 70er hält, werden wir irgendwann wissen.....

na mal schauen

[norman75]

Nimmst du für die Reparatur das Holz vom Hornbach ?

Gruss Norman

[Fischkoeppe]

Hallo Norman,

ich bin noch nicht sicher. Ich belese mich hinsichtlich der Nachteile des BFU100 gegenüber AW100.


Grüße

[Fischkoeppe]

Ahoi,

da es gestern unbedingt noch einmal schneien mußte, mußte der Spiegel warten. Heut durfte er jedoch raus...na ja, nicht ganz Kompost aber trocken ist anders


Spritzwanne raus




...und man sah Wasser



Ich schätze so 1-3l Wasser hatten sich bereits gesammelt- plus jenes Wasser welches noch im Holz verweilte.


Da wir keinen E-Schaber hatten ging es mit nem Bohrhammer ans Werk. Ging recht gut- nach 2h war alles Holz flöten.




Nun stellt sich noch die Frage wie ich das neue Spiegelbrett forme. Bau ich nass in nass im Boot und fixiere zum Schluß oder baue ich vor? Und wie bekomm ich die Biegung zum "Vorbauen" hin?






Grüße

[Fischkoeppe]

Ahoi,

hat vielleicht jemand ne Ahnung was das hier fürn Zeug sein könnte?

Fühlt sich Latexartig an und wurde mitm Zahnspachtel aufgetragen...

[Fischkoeppe]

Ahoi,

auch wenn der Thread zum Monolog mutiert- vielleicht interessiert es ja irgendwann mal irgend jemanden der ein ähnlichs Problem beim Lotos hat.

Der heutige Tag stand unter folgendem Motto...




Recht überraschend bekam ich nun doch ordentliches Holz- AW100/ WBP, Gabun/Okume durch und durch. Guter Kurs, netter Kontakt.


Blöd war dass ich das "falsche" Auto dabei hatte, der L200 wäre wohl besser gewesen.

Na ja, da man sich im "Osten" gern hilft wurde aus der 170cm breiten Platte eins fix drei das passende Transportmaß geschnitten. Juut, et kiekte n Stück über, aber allet im Rahmen der StVo.





Halbe Stunde später stand es in der Garage- und wartet auf schönes Laminierwetter.






Grüße

[ton_sohn]

Zitat von Fischkoeppe

Ahoi,

auch wenn der Thread zum Monolog mutiert-

Du, mach Dir nix draus, ich rede auch mit mir selber
Zumindest in meinem Trööt...

Spaß beiseite, sieht doch schon sehr gut aus! Viel Spaß beim Wiederaufbau!

LG Sebastian

[Wolfgang EG]

Sebastian, mach' Dir nichts draus. Bei mir hat sich auch das Restaurationsthema "totgelaufen" ...

Ich verfolge Deine Beiträge ganz gespannt, weil ich ja mit einem ähnlichen Problem konfrontiert bin. Da sauge ich praktisch Deine Beiträge auf und schaue mir was ab ... was ich vielleicht später gebrauchen kann.

Also, Kopf hoch und durch.

Wolfgang

PS: Sebastian, wo hast Du das Holz zu welchem Preis gekauft?

[Fischkoeppe]

Hallo Wolfgang,

hab die ne PN zu dem Holz gesendet ;).


Grüße

[Fischkoeppe]

Ahoi,

vorher...





und nachher...




Fehlt nur noch Lack. Wird wohl morgen passieren...


Im Boot...




Die unschönen Kanten weg geschrubbt. Der Bootsbauer (der den Spiegelumbau vorgenommen hat) hat nicht gerade ordentlich gearbeitet- kein Wunder dass er pleite ist.


Und weil noch Zeit war habe ich ein wenig am Schaft geschliffen- einfach um mal zu sehen wie sich der Altlack schleifen lässt.






Grüße

[trixi1262]

Hallo,liebe Gemeinde und einen schönen guten Abend !
@Fischkoeppe,alias Sebastian !
Darf ich fragen,ob die Möglichkeit besteht,deine Bezugsquelle des Sperrholzes zu erhalten ?
Verfolge alles, was mit Spiegelreparatur zu tun hat, da ich Anfang kommenden Monats mein kleines Holz-Kajütboot erhalte, welches ebenfalls ein Spiegelprob hat.
Was genau gemacht werden muss,wird sich nach dem Abschleifen zeigen!
mfg alfons und schöne Ostern

[Fischkoeppe]

Ahoi,

hab dir ne PN geschrieben ;).



Grüße

[Fischkoeppe]

So- immer noch kein Laminierwetter. Daher wurden andere Baustellen abgearbeitet.


100%



Das erste Spiegelbrett




Spiegelknie aus Verschnitt- der Winkel wird noch einmal angepasst

[Wolfgang EG]

Fein, dann kannst Du ja - wenn das Wetter endlich stabil schön wird - richtig zuschlagen.

Ich warte auch auf Laminierwetter und schneide ebenso Holzteile zu.

Naja, warten wir's ab.

Wolfgang

[Fischkoeppe]

Ahoi,

der neue Spiegel ist drin- in der Umsetzung leider nicht ganz so wie ursprünglich geplant aber absolut kraftschlüssig und ordentlich steif.




...und direkt nach außen lappend verlaminiert




Was nun noch fehlt ist das Laminat vom Spiegelbrett in den Bootskörper hinein. Zeitlich war es am vergangen Wochenende geplant aber es äuft eben nicht immer alles super glatt. Durch den Konvex am Heck (Länge) und die Neigung (Höhe) konnten wir nicht alle Bretter mit einem mal einsetzen.

Vielleicht hätten wir doch gekonnt- wir entschieden uns aber für die sichere Variante und klebten das erste Brett mit Epoxi und Microfibre ein und nagelten die Folgebretter darauf. Mehr als 2 Bretter in einem Arbeitsgang gingen in unseren Augen nicht, zumindest ohne Hohlräume zu schaffen.

Also lieber Nummer sicher .


Den Übergang am Heck gestalteten wir mit einem scharfen Cutter.

http://www.youtube.com/watch?v=nlPhv1cxcqc&feature=plcp


Insgesamt sehr zufrieden, der Spiegel ist wirklich bombenfest verklebt und der Umgang mit Epoxid war äußerst angenehm.


Die Bohrungen für die Motorbolzen mache ich wie vom Bootsservice Behnke beschrieben. Übergroße Löcher bohren, mit Microfibre und Epoxi füllen und dann die eigentlichen Löcher bohren.

Wasserfester geht denk ich nicht....


Detailiert und mit Videos ist der Umbau auf meinem Blog beschrieben:

http://teambockwurst.blogspot.de/


Grüße

[Fischkoeppe]

So, nach Zwangspause - wetterbedingt- gehts weiter...in die Vollendung

Die Idee der Spritzwanne wurde nun doch verfolgt und wartet auf seine Vollendung




Der entscheidende Tipp kam von "checki"- Motor vorm hochtrimmen einlenken und schon entspannt sich der Biegeradius der Schaltzüge. Danke Jörg ...


Und da der Vorbesitzer und/oder "Umbauer" beim Umbau auf AB gepfuscht hat wurde wieder geschliffen- bis auf die erste Schicht 2K (gelb) bzw. die orig. Gelcoat (orange).






Sämtliche schadhaften (besonders gespachtelte) Stellen sind soweit entschärft, werden mit Epoxidharz ver"siegelt" und abschließend lackiert.

Wir hoffen dass der diesjährige Herrentag trocken bleibt...damit der Lotos wieder die 100% erreicht


100% hat zumindest die Opferanode des Motors - passt perfekt, danke an "Mossi"





Grüße

[Fischkoeppe]

...is der ganze thread so uninteressant oder watt?

hatte gedacht dass irgendjemand der üblichen verdächtigen kritik äußert...oder oder oder


grüße

[v-sprint]

sieht doch ganz gut aus, gibt bestimmt viele "stumme Leser"

[ralfschmidt]

Hallo Fischkoeppe,
hast du gut hin bekommen Respekt,
nur die Bilder auf Seite eins sind fast alle weg

[Fischkoeppe]

Moin Moin,

leider ja- irgendwie ist mein Webalbum verschwunden. Arbeite ich nochmal auf...


Grüße

[Endru479]

Geht es nicht weiter, irgendwie scheint die Arbeit zu stocken und gleich ist Herrentag.

[Fischkoeppe]

...am Herrentag geht es erst weiter. Leider darf ich ja neben dem Boot noch arbeiten