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  #26  
Alt 26.03.2012, 21:53
Benutzerbild von JPCool
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Zitat:
Zitat von dieter Beitrag anzeigen
... ja stimmt, hab ich ja selbst geschrieben und wieder vergessen...

kann aber bestimmt ein Streitpunkt sein ..
ich bin da lieber auf der sicheren Seite. Man stelle sich vor, der Trailer wirft eine Ölflasche um, und das Öl fließt ins Wasser 333 Feuerwehrleute rücken an, Ölsperre,
usw usw......
schnell sind da Beträge im Raum, die man nur von den Politikern kennt
Oder das Öl fließt auf die Straße.
Ein mit 30000l Superbenzin beladenener Tanklaster gerät daraufhin ins Schleudern, kippt um und explodiert vor der vollbesetzten Eisdiele..........nicht auszudenken.
__________________
Gruß
Jörg
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  #27  
Alt 26.03.2012, 22:23
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bisher kann ich hier noch kein "überzeugt" bescheinigen.... außer: beim Rangieren mit der Hand Kratzer am Auto war noch nix dabei.
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  #28  
Alt 26.03.2012, 22:27
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Und das ist auch der häufigste Fall in der Praxis und besonders ärgerlich, da gerade in Hafennähe nicht immer unbedingt die Autos der preislichen Unterschicht stehen und ein einfacher Kratze teuer werden kann.
Daher bitte prüfen, ob in der Haftpflicht eine Trailerhaftpflicht enthalten ist. Oft kann die für rel. kleines Geld zusätzlich abgeschlossen werden.
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  #29  
Alt 27.03.2012, 08:22
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Zitat:
Zitat von GunKraus Beitrag anzeigen
bisher kann ich hier noch kein "überzeugt" bescheinigen.... außer: beim Rangieren mit der Hand Kratzer am Auto war noch nix dabei.
und du bist der Meinung, dass sich jemand mit Millionenschaden hier outet
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...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen,
sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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  #30  
Alt 27.03.2012, 08:22
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Zitat:
Zitat von kuddeldaddelich Beitrag anzeigen
Bei einigen Versicherern ist der Trailer auch über die Bootshaftpflicht mitversichert.

Trailer
Mitversichert ist die gesetzliche Haftpflicht aus dem Gebrauch eines für das versicherte Boot benötigten nicht versicherungspflichtigen Bootsanhängers (Trailer).

Gruß
K.

schön, dass du die anderen Beiträge in diesem Thread auch gelesen

und meinen Fehler gefunfen hast !
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Geändert von dieter (27.03.2012 um 21:25 Uhr)
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Alt 27.03.2012, 19:43
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Zitat:
Zitat von dieter Beitrag anzeigen
das haben aber nicht alle Boots-Kasko Versicherungen... daher nachfragen oder nachlesen ...
#Klugscheißermodus an#
Selbst wenn der Trailer in der Bootskasko enthalten ist bringt das nichts, da das ein Haftpflichtschaden ist.
#Klugscheißermodus aus#
Wichtig ist also, dass er in der Haftpflicht mitversichert ist.

Zitat:
Zitat von GunKraus Beitrag anzeigen
Hallo,
ich tue mich da etwas schwer den Trailer für den Fall, daß er abgekuppelt Schäden verursachen soll, zu versichern. Mir fällt da so gar kein plausibles Beispiel ein, was passieren könnte. Ich hatte die Trailer bisher immer versichert- bei meinem Jetzigen allerdings noch nichts in der Richtung unternommen...

Könnt Ihr mir mal Beispiele nennen?

Viele Grüße Gunter
Das "teuerste Beispiel" ist, das er nur über die KFZ-Haftpflicht das Zugfahrzeugs versichert ist, solange er sich ungewollt gelöst hat und noch in Bewegung befindlich ist. Rollt er dann also irgendwo rein, zahlt die Haftflicht des Zugfahrzeugs, bleibt er aber nach kurzer Zeit stehen (da sich bei ungewolltem Lösen ja in der Regel die Feststellbremse selbständig betätigt) und jemand fährt drauf, zahlt man ohne mitversicherter Trailerhaftpflicht den Schaden aus eigener Tasche (wenn das überhaupt machbar ist z.B. bei einem Personenschaden).

Und dass da jemand drauffährt ist speziell im Dunkeln nicht unwahrscheinlich, da ja die Beleuchtung durch die dann fehlende Stromversorgung nicht mehr geht.

Gruß
Norman
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Alt 27.03.2012, 23:20
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Ich denke in einem sind wir uns doch einig, der Trailer braucht eine
Haftpflichversicherung!
Entweder eine eigene oder er ist in der Bootshaftpflicht mit drinnen.
Nun liegt es an jedem selbst zu prüfen wie sein Trailer versichert ist.
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Gruß vom Oberrhein.
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Alt 28.03.2012, 09:20
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Punkt und Aus !
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