Keine Ahnung von der Bedeutung des Knopfes / Reglers

[diri]

Zitat von Mayland

und stellen jetzt fest das man mit einem Iphone-App kein defektes Boot zum laufen bekommt.

Gruß aus Moorfleet.

Dat is ja ne echte Marktlücke

gruss dieter

[dumperjack]

Willkommen im Frank 76

[Frank76]

Hey Leute, ich bin begeistert wir schnell und kompetent man von Euch Antworten bekommt!! Ich werde mich nun mit dem Hebel (Gas- und/oder Gänge) vertraut machen und prüfen, wann und ob Benzin ankommt! Wenn ich dann meine, dass alles gut aussieht, dann werde ich einen weiteren Startversuch im Wasser unternehmen.
Noch einmal vielen Dank für Eure Hilfe und ich werde Euch berichten, ob es funktioniert hat!!

Gruß
Frank

[bada bing]

@frank,
Wo liegst denn mit dem boot?????

[subzero0]

Zitat von bada bing

@frank,
Wo liegst denn mit dem boot?????

Das will er uns ja auf Teufel komm raus nicht mitteilen


Gruß Markus

[Frank76]

Klar, will ich das preisgeben. Nur will ich nicht noch mehr nerven..... Aber wer Zeit und Lust hat sich die Sache vor Ort anzuschauen, der ist herzlich in 48499 Salzbergen eingeladen. Könnt Euch ja melden und dann würde ich die Adresse rübermailen.

Gruß
Frank

[hmigor]

Zitat von bada bing

@frank,
Wo liegst denn mit dem boot?????

Zitat von subzero0

Das will er uns ja auf Teufel komm raus nicht mitteilen


Gruß Markus

...laß ihn doch mal die ganzen Vermutungen und Ratschläge nach der Methode "Versuch/Irrtum" ausprobieren.

Hoffentlich hat er genug Batterien an Bord...

[bada bing]

Vielleicht lesen wir ja bald was in der Zeitung drüber

[Wilma]

Zitat von Frank76

Wenn ich dann meine, dass alles gut aussieht, dann werde ich einen weiteren Startversuch im Wasser unternehmen.


Gruß
Frank

Heisst das mit anderen Worten, das dass Boot noch nicht im Wasser liegt?

Dann starte besser nicht, sonst machst du den Impeller kaputt.
Da kannst du ja froh sein, dass er nicht angesprungen ist.

[Frank76]

Nein, die beiden Startversuche habe ich natürlich im Wasser gemacht. Habe das Boot nur nicht fest im Wasser liegen, sondern in der Regel auf einem Trailer.

Gruß
Frank

[allround57]

Wenn du den Knopf herausgezogen hast kannst du den Gashebel ohne großen Wiederstand nach vorne und hinten bewegen. Also müsste der Knopf die Schaltung trennen.
Das musst du noch testen. Knopf raus, Hebel auf Halbgas und schauen ob sich die Schraube noch drehen lässt. Ist das der Fall weißt du jetzt für was der Knopf ist.
Ist das alles so wie oben beschrieben - am Gashebel drei bis viermal Vollgas geben ( damit spritzt zu zusätzlich Kraftstoff ein ) und danach starten.
Sollte dein Motor jetzt nicht anspringen oder auch mal husten hast du ein Kraftstoffproblem und du musst die Kraftstoffversorgung überprüfen.

[subzero0]

Zitat von Frank76

Klar, will ich das preisgeben. Nur will ich nicht noch mehr nerven..... Aber wer Zeit und Lust hat sich die Sache vor Ort anzuschauen, der ist herzlich in 48499 Salzbergen eingeladen. Könnt Euch ja melden und dann würde ich die Adresse rübermailen.

Gruß
Frank

Keine Angst, solche Fragen nerven nicht, aber manchmal ist es eben leichter vor Ort zu helfen.
Leider komme ich nicht aus deiner Gegend, sonst würde ich gern vorbei kommen, aber vielleicht gibt es hier noch jemand aus deiner Nähe der dir hilft.




Gruß Markus

[Frank76]

Zitat von apiroma

Kauf weil Billig?? Aber man muß gerade als Anfänger aufpassen um nicht über den Tisch gezogen zu werden.

Wie sieht es mit deinem Zündschloß aus??? Evtl. mußt Du zum Starten den Schlüssel reindrücken um den Choke zu aktivieren??
Mach mal Bilder der gesamten Mimik???

So, hier habe ich noch Fotos von der gesamten Mimik gemacht. Der Schlüssel lässt sich nicht reindrücken. Der Drehschalter (letztes Bild) hat vier Stellungen: 0 = keine Zündung; A = keine Zündung; B = Zündung ist an und Motor orgelt, wenn man den Schlüssel umdreht; A+B = Züdnung an und Motor orgelt, zusätzlich läuft die Entlüftung des Motorraumes.

Hier kann man nicht viel verkehrt machen, oder?

Gruß
Frank

[Bernd]

Mein AQ170 hatte keinen Choke, und so wie es aussieht deiner auch nicht.
AQ170 will meist 3 mal Pumpen und dann aber Start im Leerlauf.
Sobald er anfängt zu husten leicht Gas geben (kein Gang, also Knopf ziehen).

Wenn kein Huster -> Startpilot.
Dann Huster -> Spritversorgung überprüfen, kein Huster -> Zündung.

Bernd

[rudi ratlos]

Da es sich hier ja um ein älteres Schätzchen handelt würde ich erstmal die Kabel an der Zündspule prüfen ob sie noch auf den Polen sitzen. Habe ich selber schon gehabt das eins runtergefallen war. Dann die Luftfilter runter und schauen ob beim pumpen am Gashebel Sprit aus dem kleinen Röhrchen(eingekreist) kommt. Mal eine Kerze rausnehmen und auf Masse legen dann mal starten und sehen ob Zündfunke vorhanden ist.

[seewolf]

Zitat von B4-Skipper

Auch wenn es dem TE jetzt wahrscheinlich nicht wirklich weiter hilft, aber ganz so ist es nicht .
Die Mechanik der Einhebelschaltung ist schon eine pfiffige Konstruktion.
Bis der Gang eingelegt ist, wird erst einmal KEIN Gas gegeben, also nur der Schaltzug bewegt, der Gaszug bleibt unverändert - Standgas.
Ab eingelegtem Gang wird nur noch der Gaszug bewegt und der Schaltzug bleibt unverändert.

Die Mechanik der Einhebelschaltung ist schon eine pfiffige Konstruktion.

Gruß Lutz

Lutz,

du hast natürlich recht, aber wie du selber ausführst, liegt der ganzen Sache eine "pfiffige Konstruktion" zu Grunde. Deshalb war meine Antwort auf den Wissenstand des TE zugeschnitten.

Ich selber kenne denn in Rede stehenden Motor nicht, wenn aber der Leerlauf nun klar sein sollte, möchte ich Bernd ein Kompliment für seinen Beitrag machen. Nach meinem dafürhalten eine klare eindeutige Hilfestellung um den Motor zum Laufen zu bringen.

Gruß Frank

[B4-Skipper]

Frank,
mein Hinweis war auch mehr in die Richtung gedacht, dass keiner denkt "meine Schaltung ist nicht in Ordnung, weil im ersten Viertel wird ja gar kein Gas gegeben" - gerade wenn man mit der Materie nicht so vertraut ist.

Gruß Lutz

[volker1165]

Hallo Frank,
ich wohne eine Stunde von Dir weg, wenn das Ding gelaufen hat, kriegen wir das auch wieder an

[böhser onkel]

hallo frank

der aq 170 hat auch an der benzinpumpe einen kleinen hebel zum benzin pumpen! nur in den fall das kein benzin in den vergasern ist! ( jedenfalls hat mein b30 einen)

[J-R]

Zitat von Bernd

Mein AQ170 hatte keinen Choke, und so wie es aussieht deiner auch nicht.
AQ170 will meist 3 mal Pumpen und dann aber Start im Leerlauf.
Sobald er anfängt zu husten leicht Gas geben (kein Gang, also Knopf ziehen).

Bernd

ein Choke sollte der Motor schon haben. Nur das man diesen bei diesem Motor nicht manuell bedienen kann. Der Choke kann auch hier das Problem sein, wenn die Bi-Metall Feder die Klappe nicht richtig positionieren kann, dann springt der Motor nicht an. Gerade bei diesen alten Motoren ist die Feder lose oder sogar abgebrochen.

Wenn der Motor nach ein paar mal pumpen nichts sagt, dann muss man ein bisschen tiefer gehen.
Aber bisher wissen wir ja noch nicht ob er laeuft wenn er gepumpt hat

Roland

[Bernd]

Wenn ich sage er hatte keinen Choke, dann meinte ich auch, er hatte keinen Choke.
So wie alle anderen AQ170 die ich kenne...

[rudi ratlos]

Zitat von J-R

ein Choke sollte der Motor schon haben. Nur das man diesen bei diesem Motor nicht manuell bedienen kann. Der Choke kann auch hier das Problem sein, wenn die Bi-Metall Feder die Klappe nicht richtig positionieren kann, dann springt der Motor nicht an. Gerade bei diesen alten Motoren ist die Feder lose oder sogar abgebrochen.

Wenn der Motor nach ein paar mal pumpen nichts sagt, dann muss man ein bisschen tiefer gehen.
Aber bisher wissen wir ja noch nicht ob er laeuft wenn er gepumpt hat

Roland

Schau dir mal Beitrag 40 an dort ist eine Zeichnung der Vergaser.

[coronet]

Mal eine ganz andere Frage: ist vielleicht ein Benzinhahn verbaut, der abgedreht ist?

Edit: der Schalter mit den 4 Stellungen sieht für mich nach der Beschreibung fast wie ein Batteriehauptschalter aus!?

[Blubber]

Mein AQ 170 hat auch keinen Choke. Start so wie schon zigmal beschrieben

Ich an deiner stelle würde aber ehrlich gesagt alleine keine Fahrt unternehmen so völlig ohne Erfahrung. Kennst du denn nicht irgendjemand der Erfahrung im Bootfahren hat? Oder frage doch mal in einem Wassersport Verein in deiner Nähe. Ich glaube nicht, dass einem Neuling da nicht geholfen wird. Auch wenn du nicht gleich mitglied wirst. Aber so ganz ohne Erfahrung aufs Wasser Halte ich für keine gute Idee. Zumal du ja schon bei der Bedienung der Grundwichtigen elemente Schwierigkeiten hast.
Das ist wirklich nicht böse gemeint, soll auch kein Vorwurf oder ähnliches sein. Sondern nur ein gut gemeinter Rat

[J-R]

Dann bitte ich um Entchuldigung, wenn er keinen Choke hat.
Dann hatte der Motor den ich vor kurzem vor meiner Nase hatte einen anderen Vergaser oder was auch immer.

Entchudigung fuer die Verwirrung

Roland