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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #26  
Alt 23.01.2014, 09:38
lui regal lui regal ist offline
Lieutenant
 
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  #27  
Alt 23.01.2014, 11:03
lui regal lui regal ist offline
Lieutenant
 
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was für AF würdet ihr mir empfehlen? Fahre auf der Adria
LG
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  #28  
Alt 26.01.2014, 09:52
Benutzerbild von marvin
marvin marvin ist offline
Captain
 
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Zitat:
Zitat von Easy2 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

der Vorbesitzer hatte das Boot an der Mosel liegen und Unterwasserschiff und Antrieb inkl. Schraube mit Antifouling gestrichen. Das Antifouling blättert jetzt stellenweise ab, und da das Boot bei mir ein reines Trailerboot bleiben wird, würde ich am liebsten alles wieder spurlos entfernen!
Das Antifouling an der Schraube habe ich schon runter und ? Ich vermute, da der Vorbesitzer einiges von International hatte, dieses auch von International ist. Vielleicht kann mir jemand anhand der Bilder Tipps geben wie ich das eventuell bewerkstelligen könnte!
Hallo Frank wenn du kein neues A.fouling drauf machst
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  #29  
Alt 26.01.2014, 18:43
mofi mofi ist offline
Lieutenant
 
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Hallo,

muss mich mal an die erfahrenen User wenden.
Unser Boot ( letztes Jahr gekauft, gebraucht ) hat ebenfall einen Antifouling Anstrich am Rumpf und am Antrieb.
Diesen möchte ich im Sommer erneuern.
Der Vorbesitzer sagte mir, der Antrieb sei mit Antifouling Spray von Hempel versehen ( hat mir noch eine Dose mitgegeben ) und er Rumpf sei mit "Venciana" gestrichen. Ich soll kein Hempel darauf auftragen, da sich dies nicht verträgt.
Nur ich finde nirgends Antifouling von Venciana, sagt das jemandem etwas, oder habe ich ihn falsch verstanden?
Gibt es Unterschiede im Aufbau, wie bei den Lacken ( Nitro, oder Acryl...)?
Wie gehe ich so ein Thema am besten an ( Antifouling ist Weiß und die Grundierung Grün ).

Danke für jeden Tipp.


Jürgen
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  #30  
Alt 26.01.2014, 18:50
Benutzerbild von Easy2
Easy2 Easy2 ist offline
Commander
 
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264 Danke in 136 Beiträgen
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Hallo,

hab garnicht realisiert wie lange ich schon am schaben und schleifen bin.
Ich hatte am Spiegel einen test gemacht. Antifouling ließ sich mit einer Spachtel mechanisch ganz gut abschaben. Die Grundierung hab ich mit 400er Schmirgelpapier weggeschliffen und danach mit Metasco alles wieder poliert. Sau Arbeit, aber funktioniert. So hab ich den ganzen Rumpf in der Garage auf dem Trailer Stück für Stück immer wenn ich mal Lust hatte abgeschabt. Hat bis letzte Woche gedauert (hatte nicht wirklich oft bock drauf )
Jetzt hab ich angefangen die Grundierung abzuschleifen! Mal sehen wann ich fertig werde...
__________________
mfG,
Frank

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