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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#26
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Klar gehts auch im Wasser.Nur dann benötigst du noch mehr Spezialwerkzeug wie Taucheranzug und ne starke Bilgenpumpe.
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Hier könnte mein Name stehen!!!
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#27
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Zitat:
Der Microschalter ist nicht der Fehler und das Verrecken des Motors beim Schalten lediglich ein Symptom. Corpus delicti ist und bleibt der Bowdenzug von der Wippe zum Getriebe. Dieser wird noch schwergängiger werden, so dass Du um den Austausch nicht herum kommen wirst. Gruß Lutz
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Nur Tonic ist Ginlos. |
#28
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Schalter: auf keinen Fall anlangen!!
Zum Test: von den 2 Kabeln: einfach eines ausstecken, aber eben Achtung: Gänge gehen dann schwer raus! Noch mal: soll sich ein qualifizierter Mechaniker ansehen! (den ich meinte: da lohnt nen Stündchen Fahrt allemal; wenn der überhaupt jetzt noch Zeit hat…)
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Grüße von Herbert |
#29
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Nur Tonic ist Ginlos. |
#30
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Zitat:
Dirk, wechseln lieber noch schnell. Nich dat dir der noch den Saisonbeginn versaut.
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#31
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Was??
Wenn: dann eben nur 1 Kabel ausstecken. Wenn er den ausbaut: korrekte Neueinstellung nötig…… -- Sonst: hast du mit einfachen Worten gut verständlich erklärt!
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Grüße von Herbert
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#32
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Zitat:
Der Fehler lag wohl an der Schaltbox, habe sie eben auseinandergebaut und festgestellt das sie ca. 5mm Spiel hatte, die 3 Schrauben waren locker. Microschalter ist auch wieder dran, die Schaltung geht wieder ohne zu Hakeln, zumindest an Land!
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Gruß D!RK .....hier könnte was Vernünftiges stehen, z.b. ein BIER
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#33
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Ja ich denke das ist der Fehler, die Schwergängigkeit merkst du auch am Schalthebel nicht, das ist das Problem, die Übersetzung gaukelt dir da etwas vor!!
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"Hier darf jeder tun was ich will" -----Liebe Grüße Christoph----- |
#34
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Zitat:
sollte es im Wasser immer noch nicht funktionieren kann es nur noch die V förmige Drahtfeder sein. Da gab es von Mercruiser mal die Info, dass diese gegen eine stärkere getauscht werden sollte. War bei mir zumindest so. Seitdem wieder ohne Probleme.
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zum Bayliner Tabellen Eintrag http://www.bayliner-tabelle.de Viele Grüße aus dem EN-Kreis Peter Versuchungen bekämpft man am besten mit Geldmangel u. Rheumatismus (J.Ringelnatz)
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#35
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Na denn
Sieht nicht so gut aus aber es gibt mehr Leute mit demselben Problem. Werde mal in unserer nähe nach einen Mechaniker fragen. Stingray wenn du die Tel.Nr. hast wäre ich sehr froh darum, anrufen und fragen kostet nichts. mfg Roman |
#36
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Tausche den Schaltzug und schau dir das mal genau an, den Schalter abzubauen halte ich für eine sehr schlechte Idee, dein Schaltgetriebe wird eventuell dadurch beschädigt und dann musst für längere Zeit rauß und teurer wird das ganze auch noch, also mache den Schalter wieder rein und tausche den Schaltzug, dein Getriebe wird es dir danken!
LG Chris
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"Hier darf jeder tun was ich will" -----Liebe Grüße Christoph----- |
#37
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Nun denn das erklärt auch das der Rückwärtsgang so schlecht rausgeht.
Werde es nächste Woche reparieren lassen!!!!! Da klingelt die Sparkasse wieder "grins" Ok vielen Dank für die Information und eure Hilfe mfg Roman |
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