Thread für Formula

[Bayliner 1802]

Hallo,
habe seit kurzem auch eine Formula 223 LS
Kenne das Boot zwar schon 15 Jahre, bin aber selbst noch nicht so viel damit gefahren.
Mal sehen, nächste Saison kommen sicher einige Stunden drauf.
Jetzt wird erst viel geschraubt und geputzt.

Mal sehen wie ich den 740er Volvo am besten einwintere.

Gruß Dirk

[Bayliner 1802]

Hallo,
weiß Jemand zufällig die RAL-töne von den lackierten Streifen ??
Gibt es da etwas vergleichbares, der muss man versuchen die Farben in Amiland zu bestellen?

Außerdem muss der Z neu gestrichen werden.(Hellgrau) Gibt es da evtl. einen vergleichbaren RAL Farbton?

Gruß Dirk

[klausim]

wenn Du das Weiße lackieren willst, dann ist der Farbton " Hondaweiß"

Den Z - Antrieb mit Antriebsantifouling lackieren ( Grundieren und dann lacken )

[Bayliner 1802]

Zitat von klausim

wenn Du das Weiße lackieren willst, dann ist der Farbton " Hondaweiß"

Den Z - Antrieb mit Antriebsantifouling lackieren ( Grundieren und dann lacken )

Na ja, weiß ist nur das Gelcoat, und das ist noch super und wird nicht lackiert. die bunten Streifen sind eher an einigen Stellen nachzubessern.

Den Z möchte ich gerne schön glänzend lacken. Werde heute mal zu einem Volvo-Händler, mal sehen was der original Lack so kostet. ( So richtig schön ist der Farbton der grauen Volvos ja auch nicht, oder? )
Bälge müssen auch noch neu

Gruß Dirk

[klausim]

Zitat von Bayliner 1802

Na ja, weiß ist nur das Gelcoat, und das ist noch super und wird nicht lackiert. die bunten Streifen sind eher an einigen Stellen nachzubessern.

Den Z möchte ich gerne schön glänzend lacken. Werde heute mal zu einem Volvo-Händler, mal sehen was der original Lack so kostet. ( So richtig schön ist der Farbton der grauen Volvos ja auch nicht, oder? )
Bälge müssen auch noch neu

Gruß Dirk

ich nehme an, Du fährst nur Süßwasser und holst das Boot aus dem Wasser....

[Bayliner 1802]

Fahre meistens auf dem Rhein, habe da auch einen Liegeplatz.

Den Antrieb bekomme ich aber immer wieder gut sauber. ( Beim Alten Boot war das auch kein Problem )

Habe eben 2 Dosen Originalfarbe ( Sprühdosen ) geholt.
Mal sehen wie das wird.

Gruß Dirk

[Krieger57]

Na dann viel Spaß beim Lackieren.
Es gibt halt immer was zu tun, haben Klimaanlage nachgerüstet als Staukastenklimaanlage . War ganz schnell Arbeit aber .....was würde man ohne Boot machen
In diesem Sinne
Schöne Herbst
Grüße krieger57

[Bayliner 1802]

Tja es geht noch lange weiter. Gestern war Sattler für die neue Persenning da.

Weitere Baustelle sind die Instrumente.
Möchte gerne moderne mit Chromrand verbauen. Da muß ich mich wohl noch einlesen woauf man da achten muß, und woher ich neue bekomme...

Gruß Dirk

[klausim]

@Dirk,...da halt uns/ mich mal auf dem Laufenden...interessiert mich ebenfalls, weil ich die gleiche Idee habe.

[Bayliner 1802]

So sieht das jetzt noch aus.

Gruß Dirk

[obiwan248]

Da fahrt ihr so schöne Boote, aber keiner ist so stolz auf seine Formula das er sie mal herzeigt! Bilder vonne schnelle Moderboote freuen auch Nichtbesitzer!

[Bayliner 1802]

Gruß Dirk

[böhser onkel]

hier meine " VIVA LOS TIOZ"

[derausdemnorden]

Zitat von Bayliner 1802

So sieht das jetzt noch aus.

Gruß Dirk

Mach was draus, ein Formula Armaturenbrett kann nur schöner werden.
Sie bauen so schöne Boote aber beim designen der Armaturenbretter haben sie, schon seit jahrzehnten, einen billig eingekauften Praktikanten am Start

[Bayliner 1802]

Hallo,
bräuchte da noch einen Tip von Euch.
Ich möchte die Trimmklappen neu streichen ( schwarz )
Der alte Lack ist teilweise abgeblättert.
Welche Farbe würdet Ihr nehmen? Hamerit schwarz-glänzend ?

Gruß Dirk

[derausdemnorden]

Moin Dirk,

Sind die Klappen aus Edelstahl oder Alu?

[Bayliner 1802]

Ich geh mal von Stahl aus, müßte aber später zuhause nachsehen.

[Bayliner 1802]

Hier mal ein Bild..

[derausdemnorden]

Das schaut nach standart Edelstahl Klappen aus.

Strahlen oder schleifen und 2K Autolack
oder Pulverbeschichten, dann ist Ruhe.

[klausim]

das sind die original Edelstahl- Trimmklappen von Formula

[Bayliner 1802]

Sollte man die Schrauben im Spiegel so lassen, oder müssten die mal neu abgedichtet werden? ( Aber evtl. besser die Schrauben nicht zu bewegen? )
Und kann man die Klappen abbauen wenn nur den Trimmzylinder abschraubt?

[klausim]

kannst Du abschrauben...aber auch das Gelenk kannst Du abschrauben, ohne späteren Wassereinbruch

[kaptainkoch]

Zitat von derausdemnorden

Strahlen oder schleifen und 2K Autolack
oder Pulverbeschichten, dann ist Ruhe.

Bei meiner Baja hatte ich die Trimklappen ja auch verlängert und lackiert, Autolack hat bei mir nicht gehalten...Ich würde pulvern.

Zitat von Bayliner 1802

Sollte man die Schrauben im Spiegel so lassen, oder müssten die mal neu abgedichtet werden? ( Aber evtl. besser die Schrauben nicht zu bewegen? )
Und kann man die Klappen abbauen wenn nur den Trimmzylinder abschraubt?

Ich würde die Trimmklappen samt Halter abschrauben. Dann siehst Du auch ob der Spiegel nass ist, anschl. die Schrauben mit Sika eindichten.
Vorteil beim Komplettabschrauben ist, Du kannst alles lackieren.

[derausdemnorden]

Zitat von kaptainkoch

Bei meiner Baja hatte ich die Trimklappen ja auch verlängert und lackiert, Autolack hat bei mir nicht gehalten...Ich würde pulvern.


.......

Wenn die Dinger vor dem Lacken gestrahlt werden sollte der Lack halten.
Btw: Ich habe meine Klappen gestahlt und dann pulvern lassen.

[Bayliner 1802]

Ist bei Formula der Spiegel aus Holz, oder nehmen die etwas anderes dafür?