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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #26  
Alt 20.07.2013, 22:39
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Hi Norman,

habe nachgemessen – aussen hat das Freibord 74 cm (senkrecht und ohne Handlauf gemessen) und innen bis zum Boden ca. 73 cm. das passt in etwa mit meinem neuen Boden aus 13 mm Mehrschichtholz und zwei Lagen dickem Gewebe drauf ...

Grüße Svend
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  #27  
Alt 20.07.2013, 22:45
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Für einen Langschaftmotor wäre der ideale Abstand zwischen Kiel und Oberkante des Spiegels 51 cm.
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Beste Grüße

John
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  #28  
Alt 21.07.2013, 12:12
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Das Schließen der Belüftungsöffnungen war doch ein größerer Krampf als gedacht.
Wie schon mal erwähnt, haben sich die geschäfteten Ränder verzogen.
Das hätte man vorher schlauerweise stabilisieren sollen.
Aber hinterher ist man immer schlauer.

Die angefertigten GFK-Platten von den Rundungen sind toll geworden.
Leider ließen sich die zurechtgeschnittenen Platten nicht vernünftig ansetzen wegen der besagten verzogenen Ränder.
Also schlussendlich Holzlatten hinter und mit Schrauben in Form gebracht.
Dann zwei Lagen Matte laminiert.
Somit gibt es endlich eine vernünftige Basis um nach außen hin ordendlich ein paar Lagen Gewebe aufzubringen.

Die kleine kreisrunde Öffnung hat auch noch einmal zwei Lagen Matte bekommen.
Das ist mittlerweise irre stabil.







Dann wurde noch der tolle OSB-Platten-Boden entfernt.
Nun sieht man schön die Konstruktion, welche für den Innenantrieb nötig war.

Svend:
Ohne bisher nachgemessen zu haben (danke für die Maße) - laut Fotovergleich ist mein Keller deutlich höher, bilde ich mir ein.
Das beißt sich etwas mit der Motorwanne.
Deren Boden ist dann fast schon auf Höhe der Bodenplatte.

Na mal sehen...




Grüße
Norman
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  #29  
Alt 21.07.2013, 13:33
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Hi Norman,

ich hatte Dir ja geschrieben, dass meine Spiegelplatte 49,5 cm hat und Du hast bei Dir (wohl) 43/46 cm Höhe, da ist eine Differenz ... das könnte der Fehler sein.

Grüße Svend
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  #30  
Alt 21.07.2013, 14:06
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Hi Svend,

ja genau, wegen Normalschaft habe ich den Spiegel tiefer gemacht.
Aber das allein ist es nicht.
Hab grad mal gemessen. Vom ehemaligen Boden bis Oberkante Bordwand sind es bei mir etwa 63 cm.
Wir haben also eine Höhendifferenz von gut 10 cm.

Schönen Sonntag
Norman
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  #31  
Alt 21.07.2013, 14:22
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Frage an alle:

Spricht etwas dagegen, den Spiegel auf Langschafthöhe zu bringen (~ 50 cm)
und mittig einen kleinen Ausschnitt auf Normalschaft (43 - 46 cm)?

Das hätte den Vorteil, dass man einen Normalschaft montieren kann und ein
späterer Umbau auf Langschaft technisch halbwegs vernünftig möglich ist.

Desweiteren wäre im Bereich des Spiegels mehr Höhe gegeben.

Meinungen dazu?





Grüße
Norman
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  #32  
Alt 21.07.2013, 15:00
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Hallo Norman,

also ich würde klar auf Langschaft gehen – das ist ja auch ein Langschaftboot ...
Kieltiefe, Wasserlinie usw. Wenn Du einen Normalschaft richtig montierst (Antikavitationsplatte auf Höhe Kiellinie) läuft Dir ja "beim Bremsen" immer das Wasser über den Motor. Ich würde das nicht machen ... ???

Grüße Svend
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  #33  
Alt 23.07.2013, 08:58
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Gestern war ich beim regionalen Holzplattenwerkstoffhändler.
Der hat Industriesperrholz, WBP (wasserfest verleimt), astfrei.
Sieht echt klasse aus. Das soll es sein.
In 12 mm Stärke kostet der m² knapp 10 € netto, knapp 30 € netto die Platte (1,22 x 2,44 (m)).
Diese Platten werde ich für den Spiegel nehmen. 3 x 12 mm + GFK-Zwischenlagen + Laminat innen und außen.
Sollte bis 200 PS reichen.
Für den Boden werde ich wohl auch diese Platten nehmen.
Aber erstmal das Heck fertigstellen.

Grüße
Norman
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  #34  
Alt 23.07.2013, 11:29
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Zitat:
Zitat von JohnB Beitrag anzeigen
Für einen Langschaftmotor wäre der ideale Abstand zwischen Kiel und Oberkante des Spiegels 51 cm.

Und der Kurzschaft hat dann auch nur 38cm.

Wo hast du denn die Maße her?
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Gruß Holger


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  #35  
Alt 23.07.2013, 19:54
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Zitat:
Zitat von monk Beitrag anzeigen
Und der Kurzschaft hat dann auch nur 38cm.

Wo hast du denn die Maße her?
Wem gilt diese Frage?

Grundsätzlich findet man die Maße 38 cm für Kurz-/ Normalschaft
und 51 cm für Langschaft.
Die sollte wohl einer Standardisierung dienen.
Die Praxis sieht wohl anders aus.
So hat mein Normalschaft ein Maß (Spiegelhöhe) von etwa 46 cm.

Gruß,
Norman
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  #36  
Alt 24.07.2013, 08:58
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Zitat:
Zitat von der letzte mann Beitrag anzeigen
Wem gilt diese Frage?

Grundsätzlich findet man die Maße 38 cm für Kurz-/ Normalschaft
und 51 cm für Langschaft.
Die sollte wohl einer Standardisierung dienen.
Die Praxis sieht wohl anders aus.
So hat mein Normalschaft ein Maß (Spiegelhöhe) von etwa 46 cm.

Gruß,
Norman
Dir Norman,

also 46cm Schaftlänge ist mir im Leben noch nicht untergekommen. Bist dir da 100% Sicher???



Was für ein Motor ist das denn?
15mm abweichung hatte ich auch schon aber mehr noch nie....
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Gruß Holger


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  #37  
Alt 24.07.2013, 20:14
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Hallo Holger,

es handelt sich um einen älteren Volvo Penta 140.

Ich zitiere mich mal selbst:

Zitat:
Zitat von der letzte mann Beitrag anzeigen
So, habe mal gemessen.

[...]



http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=185506


Grüße
Norman
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