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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#26
21.09.2012, 23:54
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Oh man, die Nachricht hat mich richtig schockiert. Bin irgendwie mit Pedro, vorallem auf den Messen groß geworden und fahre auch eine. Ist doch eine DER Marken unter den holl. Verdrängern. Kann doch nicht sein, dass es die bald nicht mehr gibt :-/
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#27
23.09.2012, 23:37
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Ich kann's nicht glauben: Wenn Pedro hier als Vermittler tätig war - also nicht auf eigene Rechnung gekauft und verkauft hat - ist der an Pedro bezahlte Kaufpreis doch regelrecht unterschlagen worden, wenn er einfach der "Masse" zugeordnet wird! Das Geld war und ist doch nicht für Pedro bestimmt, sondern für den Verkäufer des Bootes. Pedro hat höchstens Anspruch auf die vereinbarte Provision. Da bin ich mir überhaupt nicht sicher, ob der Konkursverwalter das Geld einfach der Konkursmasse zuordnen darf! Wenn beispielsweise ein Boot zum Refit oder zur Reparatur auf dem Pedro-Gelände steht, aber nicht Pedro gehört, verliert es der Eigner doch auch nicht automatisch an die Konkursmasse...
Gruss Gerd
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#28
25.09.2012, 17:36
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In Deutschland würde das Geld in der Masse verbleiben und du könntest, vorausgesetzt du kommst mit deiner Argumentation durch, rechtlich also sowohl zivil und strafechtlich lediglich gegen den/die Geschäftsführer vorgehen.
Da auch dort nicht zu holen sein wird kannst du dir diese Kosten auch sparen.
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Grüße kay Schlagfertigkeit ist, einen Tag später die passende Antwort zu haben
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#30
25.09.2012, 21:48
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Was mich nur wundert, die Website ist so wie immer. Kein Hinweis darauf, dass der Verkauf von Neu- und Gebrauchtboote irgendwie über einen Insolvenzverwalter oder so läuft. Oder ist das schon -Arglistige Täuschung- ??
 
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Gruß Harald
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#31
25.09.2012, 22:01
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Niederlande, die Nächsten??
Oder anders rum gefragt, ist die NL das nächste Griechenland, Portugal, Spanien? Schon 2010 als ich da gechartert hatte, stand an jedem 10. Haus Te Koop, aber das zu Preisen wie in Hauptstadtlage?
Bei meiner Überführung dieses Jahr von NL nach Bremen war das sogar deutlich ausgeprägter, sogar etliche und auch neuwertige Geschäfts und Industriebetriebe, alles Te Koop oder Te Huur? Auch die Preise für Gebrauchtboote sind deutlich unter unserem Markt  
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Gruß Harald
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#32
25.09.2012, 22:24
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Zitat:
Stimmt! Wer ein Boot kaufen will sollte überlegen, ob er jetzt nicht zuschlägt.Laßt euch nicht vom Vraagprijs irritieren. Da ist noch jede Menge Luft und zwar nach unten. 
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#33
25.09.2012, 22:35
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Zitat:
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Freude ist nur ein Mangel an Information.
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#34
25.09.2012, 22:38
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Zitat:
Ich habe 25% unter den Vraagprijs ausgehandelt
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Gruß Harald
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#35
26.09.2012, 02:04
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Das man heuet in NL ein Boot 25% unter Vraagprijs kaufen kann, hilft der Gaby aber leider auch nicht weiter. Wenn sie Pech hat, hat sie 100% Vraagprijs in den Sand gesetzt.
Wenn das an Pedro gezahlte Geld nachweislich für ein Kommissionsgeschäft gezahlt wurde, also eigentlich von Pedro an der Verkäufer hätte weitergeleitet werden müssen aber jetzt in die Konkursmasse fällt, würde ich schnellstmöglich den / die verantwortlichen Geschäftsführer wegen Veruntreuung belangen. Die müssen nämlich gegebenfalls auch mit ihrem privaten Vermögen haften, wenn man ihnen denn die Untreue nachweisen kann. Das ist wenigstens in Deutschland so und so unterschiedlich sind unsere Wirtschaftsrechts-Systeme (Dank EU) eigentlich nicht. Ich würde mir schnellstens einen Anwalt - am besten in Holland - besorgen. Gruss Gerd
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#36
26.09.2012, 07:17
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Pedro stellt auch auf der Interboot in Friedrichshafen aus.
Wenn du dich fürn Boot interessierst sagt keiner was von sich aus wegen der Insolvenz. Gruß Christoph
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#37
26.09.2012, 10:32
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Heute Morgen bekam ich von Pedro folgende Pressemitteilung:
"PRESSENACHRICHT September 2012 Erneute Pedro-Boat konzentriert sich auf Yacht Service
Nach dem Konkurs der Familienunternehmens Pedro-Boat ist die Firma in kleinere Form neu gestartet. Dabei konzentriert es sich rundum die Service von Segel- und Motoryachten, sowie Winterlager, Refit, Wartung, Reparatur und Verkaufvermittlung. Diese Aktivitäten werden gemacht von der Niederlassung am Winschoterdiep in Zuidbroek, Niederlande, aus. Umsatzrückgang von neuen Motoryachten Das Unternehmen das fast 40 Jahre lang Motoryachten gebaut hat, hat viel unter der Krise zu leiden. Sowohl in der Verbraucher als in der Geschäftliche Markt, sank der Nachfrage nach Motoryachten scharf. Aus dem Grund der Verschlechterung des Marktes und die Schwierigkeiten bei der Erlangung von Krediten, investieren Charterbetriebe wenig in der Erneuerung von Charterflotten. Darüber hinaus bleiben Yachteigner wegen eine ungewisse wirtschafliche Zukunft lieber noch ein Jahr in Ihr heutiges Boot fahren, anstatt sie zu ersetzen durch eine neue. Es gibt deshalb im Moment kein Zukunft für Pedro-Boat um neue Schiffe in Serie zu bauen. Die Möglichkeit um Neubauschiffe und die neulich introduzierte H2home im Auftrag zu nehmen hält die Werft als Option. Die Fachtkenntnis dafür bleibt erhalten. Neue Start mit kleineres Team Pedro-Boat sieht gute Möglichkeiten um weiter zu gehen mit ein kleineres Team, wobei es sich konzentriert auf Wartung, Refit und Winterlager. Weil weniger neue Schiffe gekauft werden entscheiden sich mehrere Yachteigner jetzt um Refit oder Wartung machen zu lassen an ihr heutiges Boot. Dabei bleibt die Yachtvermittlung auch eine wichtige Rolle spielen."
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Meine Artikel über Fototechnik: photoinfos.com Mein Blog über Boote und Reisen: oxly.de
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#38
26.09.2012, 11:47
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Zitat:
das heisst in der Realität das der Rest Masseforderung wird und die Firma bekommt die Chance weiter zu machen. Die A...schkarte haben wie immer die Gläubiger......das ist so und bleibt auch immer so. Da sollte man niemanden Hoffnungen über irgendwelche Versicherungen oder son Zeugs machen.....Augen zu und durch. mfg Peter
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#40
26.09.2012, 20:18
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Bin ich eigentlich doof oder bringe ich da irgend etwas durcheinander ????
Ich geh zu einem Händler ,Makler, und bezahle ein Boot an das dieser in Vermittlung hat . Dieser Händler ,Makler geht pleite ,mein Geld ist weg und das Boot bekomme ich auch nicht ?????? Ich rede nicht davon ,dass ich Geld anbezahle ,für ein Schiff das für mich gebaut werden soll ,dann ist mir klar dass die Anzahlung im A... ist wenn die Werft pleite macht ??
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#42
26.09.2012, 22:27
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Wenn ein Boot in Auftrag gegeben wird, dann ist es üblich Anzahlungen bzw. Abschläge bei verschiedenen Fertigstellungsstadien zu vereinbaren.
Es ist aber genauso üblich, eine Bankbürgschaft zu erhalten. Ohne diese ist die Bezahlung vor Besitzübergabe eine ganz heiße Kiste. viele Grüße Gunter
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#43
27.09.2012, 07:45
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Zitat:
Das hast du glasklar erkannt. Warum sollst du das Boot den bekommen, der Besitzer hat ja kein Geld dafür erhalten.
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Grüße kay Schlagfertigkeit ist, einen Tag später die passende Antwort zu haben
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#44
27.09.2012, 08:05
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Über wieviel Anzahlung reden wir? Etwa in Höhe der marklerprovision?
Ich würde den insolvenzverwalter auffordern mir die Kontaktdaten des Verkäufers zu geben und dann mit diesem das Geschäft neu aushandeln, da nun ja keine Provision mehr zu Zahlen ist! Rest ist dann wohl leider Leergeld 
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#45
27.09.2012, 08:10
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Zitat:
Bisher konnte ich hier nur lesen, das der Eigentümer nicht bekannt ist. Mein Hauptaugenmerk wäre da erst einmal, den Eigentümer raus zu finden und damit Klarheit zu schaffen, in wie weit der event. schon einen Anteil von der Anzahlung erhalten hat. Ggf. unter Abzug der Verkaufsprovision, die Pedro schon einbehalten hat. Das wäre dann der Idealfall, weil so das Geschäft immer noch zustande kommen kann - nur halt dann ohne den Vermittler dazwischen....
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Gruß - Georg
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#46
27.09.2012, 08:21
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Einfach, weil es mehr als unvorstellbar ist, dass eine Anzahlung noch durchgereicht wurde.
Wenn die Anzahlung der Höhe der Provision entsprechen würde, wäre das allerdings die günstigste aller Varianten
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Grüße kay Schlagfertigkeit ist, einen Tag später die passende Antwort zu haben
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#47
27.09.2012, 08:59
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Zitat:
Und da hier nirgends was näheres steht zur Höhe der Anzahlung und zum Eigentümer des Bootes, würde ich hier dringend raten, da mal genauer hinter zu schauen..... Das Kind mit dem Bad ausschütten hilft da keinem weiter...
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Gruß - Georg
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#48
27.09.2012, 10:08
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Zitat:
stimmt, man sollte dran glauben, aber selber schon 2 x Insolvezgeschädigt fällt das schwer. Und wenn die finanziell klamm sind/waren werden den ET auch nicht bezahlt haben = Masseforderung....alles andere wäre ein Wunder. Aber, hoffen sollte man, aber sich nicht drauf fest verlassen.... mfg Peter Geändert von maeranha (27.09.2012 um 11:16 Uhr)
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#49
27.09.2012, 10:25
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Zitat:
Und dazu hat man nicht unendlich Zeit, da der Eigentümer ansonsten schon einen anderen Vermittler eingeschaltet hat und daraus dann erneute Provisionsanspüche entstehen werden......
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Gruß - Georg
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#50
27.09.2012, 12:54
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Das nicht Weiterleiten der Vorauszahlung könnte im strafrechtlichen Sinne eine Unterschlagung sein - und man möchte ja bei Pedro laut Mitteilung zumindest im Service- und Maklerbereich gerne weitermachen.
Da bietet sich eine kostenfreie Strafanzeige direkt bei der holländischen Staatsanwaltschaft an. Das dürfte das einzig verbliebene Druckmittel sein.
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