Es scheint immer noch ein Vergaserproblem zu sein.
Vermutlich ist das Leerlaufkraftstoffsystem immer noch verschmutzt und die Beschleinigerpumpe fördert zu spät und ungenügend Kraftstoff für den Beschleunigungsmoment, d.h. bei jeder Gaszugbewegung, egal ob langsam oder schnell, muss die Beschleunigerpumpe sofort Kraftstoff in den Vergaseransaugstutzen spritzen, nur dann gibts einen sauberen Gasübergang.
Damit nicht nur das Leerlaufsystem sauber arbeitet muss vorausgesetzt werden, das die Zündkerzen mit richtigen Elektrodenabstand und Wärmewert eingeschraubt sind auch sollte die Kompression auf den 4 Zylindern im oberen Drittel und gleichmäßig sein.
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M.f.G.
harry
Geändert von Lombardini (30.10.2016 um 07:47 Uhr)
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