2-Takt Start nach 1,5 Jahren, was beachten ?

[x-toc2]

Wenn ihr drei Vergaser habt, muß da nicht ehh alles syncronisiert werden ? die ganzen Verbindungsstangen sind doch dann lose.

[dumperjack]

[Skippy67]

Na ich hoffe Du hast den Motor mit all den guten Tipps jetzt zum Laufen gebracht *smile*....

[Picton16ft]

Ich würd kein Risiko eingehen und auf jeden Fall, das Benzin und Öl austauschen und entsogen (natürlich ordnungsgemäß).

Ich hatte es schonmal. Der Motor lief wie ne Toilette, rauchte, lief unrund bis zum geht nich mehr. Mit neuem Sprit, alles wunderbar. Ób du die Vergaser reinigen mußt siehst du wenn der Motor ordentlich läuft bzw wenn er es eben nich tut. Kontrollier auf jeden Fall ob der Kühlwasserkontrollstrahl kommt. Wenn nich, schau nach die Öffnung nur verstopft ist (Spinnenweben etc) ansonsten wie oben beschrieben Wasserpumpenrad kontrollieren.

Ansonsten könnten nur noch die Zündkerzen probleme machen, rausschrauben, saubermachen, Zündfunken kontrollieren (weißt du wie das geht?) ggf ersetzen, und die Verbindungen er Zündkabel überprüfen und ggf reinigen.

Damit müsstest du alle wichtigen Sachen haben. Mit dem Getriebe hatte ich noch nie Probleme.

Viel Erfolg Jan

[Skippy67]

Wenns immer noch nicht geht:

- grosse Doppelgarage mieten
- Motor komplett zerlegen (Skizzen für den Zusammenbau erstellen)
- alles putzen und polieren
- Motor wieder zusammenbauen
- übrig gebliebene Teile wegwerfen
- Motor einbauen und - ach ja ist dann schon Winter, also dann im nächsten Jahr testen!

-> Funktioniert garantiert!

Gruss
Skippy

[Don P]

Hallo zusammen,

Zitat aus Werkstatt-Handbuch Johnson/Ev.:

Während des Einfahrens muß im Kraftstofftank des Motors ZUSÄTZLICH zum Betrieb der VRO-Anlage ein Kraftstoff/Öl-Gemisch von 50:1 verwendet werden.

mfg
Don P

[Picton16ft]

Also wir fahren immer mit 1:50