Wer fährt einen Bayliner 245

Zitat von chris1003

ja genau deswegen, damit die Kiste nicht Wochen lang im Salzwasser steht!

Der Aufwand ist ja viel höher als der Nutzen des Ganzen? Was soll das auf längere Zeit bringen?? Das du deine Abgassammler und Krümmer erst nach 14 Jahren, und nicht nach 12 Jahren tauschen musst? Ich habe ein Boot nicht länger wie 5-7 Jahre, und beim Verkauf sind diese besonderen Prozeduren auch nicht preisrelevant.

Meine Erfahrung hat gezeigt, dass bei Jahresliegern im Wasser 1 x Spülen und befüllen mit Frostschutz über Winter ausreichend ist.

Alles andere ist übertrieben, und zeigt vielleicht den Stellenwert des Bootes in der jeweiligen Wertetabelle. Haus, Boot, Auto, Pferd, Frau, Kinder.....

[jogibaer1509]

Zitat von billi

hört sich toll an

sind sie vergleichbar in der helligkeit mit den Halos ?

Bei den warmweißen habe ich den Eindruck, dass das Licht etwas anders aussieht, aber von der Helligkeit vollkommend ausreichend, dass man im Bett lesen kann.
Wenn Du aber Flutlicht brauchst solltest ggf. was anderes nehmen

Der Unterschied ist, dass man nicht mehr so bewußt mit dem Lichtausschalten umgeht. Ich habe meine ca. 15 Deckenleuchten umgebaut und nun verbrauchen alle zusammen ca. so viel wie vorher ein Halo.

[chris1003]

Zitat von GeorgTa

Der Aufwand ist ja viel höher als der Nutzen des Ganzen? Was soll das auf längere Zeit bringen?? Das du deine Abgassammler und Krümmer erst nach 14 Jahren, und nicht nach 12 Jahren tauschen musst? Ich habe ein Boot nicht länger wie 5-7 Jahre, und beim Verkauf sind diese besonderen Prozeduren auch nicht preisrelevant.

Meine Erfahrung hat gezeigt, dass bei Jahresliegern im Wasser 1 x Spülen und befüllen mit Frostschutz über Winter ausreichend ist.

Alles andere ist übertrieben, und zeigt vielleicht den Stellenwert des Bootes in der jeweiligen Wertetabelle. Haus, Boot, Auto, Pferd, Frau, Kinder.....

Der Aufwand hält sich in Grenzen, wenn ich weiß das ich das Boot für 1,2,3 Wochen verlasse, mache ich das gleich wenn ich angelegt habe. Motor bleibt laufen und zugleich schalte ich die Ventile um, dann läuft der Motor noch 2-3 Minuten und dann schalte ich den Motor aus. Süßwasserventil zu und das war es.
Ich weiß nicht ob es was bringt, aber Schaden tut es auf keinen Fall. Woher hast du die Erkenntnis, dass man den Dry Joint Exhaust nur alle 12-14 Jahre tauschen soll....ich dachte schon daran dies zu tun. Habe im letzten Jahr die Krümmer abgebaut und die Edelstahldichtungen getauscht. Krümmer und Riser schauten noch sehr gut aus... Siehe: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=138642
Hast du schon Erfahrung mit den dry Joints gemacht...Lebensdauer usw..?

[bruno88]

Hallo
Habe eine 2455 Bj. 2000 Mercruiser 4,3l
Ein paar Änderungen sind auch schon durchgeführt worden , zB. am Heck zweiten Griff an der Steuerbordseite , Reling am Bug geändert ( siehe Foto),Hupe demontiert und Horn montiert,Bugstrahlruder eingebaut, Batteriemonitor , TV mit Halterung für die Lady

[Raffy]

Hallo Christoph,
eine Bayliner 245 ist es jetzt letztendlich nicht geworden dafür eine 255.

Grüße Ralf

[Yodajunior]

Hallo,

wir haben eine 2455 Bj 2003/2004.

Ich habe keinen großen Unterschid zur 245 bemerkt. Aber viellicht habe ich diesen auch nur übersehen.

Ein paar Kleinigkeiten habe ich auch neu eingebaut:

- Funkgerät
- Ankerwinsch elek.
- Fishfinder

[chris1003]

Zitat von Raffy

Hallo Christoph,
eine Bayliner 245 ist es jetzt letztendlich nicht geworden dafür eine 255.

Grüße Ralf

Gratuliere ein tolles Boot!

[chris1003]

Zitat von Yodajunior

Hallo,

wir haben eine 2455 Bj 2003/2004.

Ich habe keinen großen Unterschid zur 245 bemerkt. Aber viellicht habe ich diesen auch nur übersehen.

Ein paar Kleinigkeiten habe ich auch neu eingebaut:

- Funkgerät
- Ankerwinsch elek.
- Fishfinder

Ich glaube die 2455 ist größer, oder?

[chris1003]

Welche Reparaturen hattet ihr schon bei der 245iger?

[erneski]

hallo zusammen,
rein zufällig hier im Thread gelandet und rausgelesen, dass im Grunde alle mit ihren Bayliner 245 zufrieden sind.
ich bin fast soweit, mir entweder eine Maxum 2400 oder Bayliner 2455 Ciera zu kaufen.. wird eine aus dem Bereich der Jahre 2000-2003 EW.. freue mich schon total drauf.
gibt es etwas bei der gebrauchten Bayliner zu beachten?
gruß
roman

[chris1003]

Bei allen die Mercruiser Motoren verbaut haben, haben ja was ich weiss ja alle...achte darauf das die Krümmer getauscht wurden bzw. kaufe dir eine mit einer starken Motorisierung, meine hat 260PS und geht super und braucht zwischen 25-30Liter bei fahrt mit 25Knoten, es gibt aber auch welche mit schwächeren Motoren, die werden dann zum Benzinfresser - 40Liter/25Knoten und mehr...was ich gehört habe.
ansonsten bin ich SUPER zufrieden, ist ein Raumwunder! Ohne schrauben geht ja sowieso nichts bei den Booten!

[Yodajunior]

Hallo Roman,

wie Chris bereits geschrieben hat, ist die Wahl des Motors sehr wichtig. Wir haben einen 350MAC MPI mit einem Bravo 3 antrieb und sind seeeehr zufrieden.
Ich denke ein 8 Zylinder sollte bei dieser Größe verbaut sein.

Das verbaute Echolot ist nicht so toll. Wenn also noch kein Fishfinder verbaut sein sollte, dann hast Du bereits was zu schrauben

Schau Dir das Gestänge von der umklappbaren Lehne in der Plicht an. Kannst Sehen wenn Du von unten in das Staufach siehst. Da sollte die Kulissenplatte i.O sein (nicht ausgeschlagen sein).

Ansonsten fällt mir nichts 2455 spezifisches ein. Ist ein tolles Boot.

Viel Spaß bei der Suche.

[B.Hallier]

Zitat von chris1003

wieso ein neues Gestänge?

Ich habe vorhin Bilder vom Verdeck für die 245er und auch die Links zu einem Youtube-Video im Werbeforum eingestellt, vielleicht ist es dann klar, warum ich sehr ungern ein Verdeck auf so ein großes Boot mit einem Alugestänge mache

Bei Interesse kannst du es dir ja mal anschauen:
http://www.boote-forum.de/showthread...wpost&t=168829

[chris1003]

Zitat von B.Hallier

Ich habe vorhin Bilder vom Verdeck für die 245er und auch die Links zu einem Youtube-Video im Werbeforum eingestellt, vielleicht ist es dann klar, warum ich sehr ungern ein Verdeck auf so ein großes Boot mit einem Alugestänge mache

Bei Interesse kannst du es dir ja mal anschauen:
http://www.boote-forum.de/showthread...wpost&t=168829

Sehr schön gemacht! Die weißen Reißverschlüsse gefallen mir zwar nicht aber die können sicher in blau gehalten werden....


Was hast mit dem alten Verdeck gemacht?
Ich hätte Interesse daran, als Spare Part...

[B.Hallier]

Zitat von chris1003

Sehr schön gemacht! Die weißen Reißverschlüsse gefallen mir zwar nicht aber die können sicher in blau gehalten werden....


Was hast mit dem alten Verdeck gemacht?
Ich hätte Interesse daran, als Spare Part...

Das gehört erstmal dem Kunden, was er damit macht, weiß ich nicht

Allerdings ist das Verdeck in keinem besonders guten Zustand.

[chris1003]

Zitat von B.Hallier

Das gehört erstmal dem Kunden, was er damit macht, weiß ich nicht

Allerdings ist das Verdeck in keinem besonders guten Zustand.

Kannst den mal für mich fragen?

[Herbert91710]

Habe da auch mal eine Frage dazu. Ich bin gerade auf der Suche nach einer 245. Die meisten angebotenen haben den 5.0 l V8 drin. Wie ist der Motor Verbrauch / Leistung. oder sollte auf jeden Fall min der 5,7 l rein.Bin da etwas Skeptisch ob man damit vernünftige Fahrleistung erzielt.
Hat jemand dem Motor drin

[Herbert91710]

Zitat von Herbert91710

Habe da auch mal eine Frage dazu. Ich bin gerade auf der Suche nach einer 245. Die meisten angebotenen haben den 5.0 l V8 drin. Wie ist der Motor Verbrauch / Leistung. oder sollte auf jeden Fall min der 5,7 l rein.Bin da etwas Skeptisch ob man damit vernünftige Fahrleistung erzielt.
Hat jemand dem Motor drin

Keiner eine Meinung dazu

[Tommy]

Moin Herbert,

Sind seit Samstag stolze Besitzer einer 245 . Haben uns für den 5,7 l entschieden. Leistung kann man wohl nie genug haben. Ich denke man fährt mit dem 5,7 l Motor wirtschaftlicher als mit dem 5.0 bzw dem 4,3.

Genaueres kann ich aber leider erst im Sommer berichten.

[Mar-Thar]

Zitat von Tommy

Ich denke man fährt mit dem 5,7 l Motor wirtschaftlicher als mit dem 5.0 bzw dem 4,3.

Wenn man diese Argumentationsreihe so fortsetzt, landet man wahrscheinlich am Schluß bei der Erkenntnis, daß ein 8.2MPI/B3 der wirtschaftlichste Motor überhaupt ist. Auf jeden Fall aber macht der 5.7er deutlich mehr Spaß als ein 4.3er und klingt besser

Wenn Du ein wirtschaftliches Boot haben wolltest, hättest Du besser eins mit Diesel (oder einen Sechler) gekauft. Scheixx auf Wirtschaftlichkeit bei einem 7 1/2m-Boot. Have fun!

mfg
Martin

[Tommy]

Wirtschaftlich im Sinne , nicht immer an der Leistungsgrenze fahren zu müssen...

[polierpapst]

Also ich habe den 5 Liter und treffe hier mal die Behauptung, dass der ausreichend für das Boot ist. Man kommt gut in`s Gleiten, ist flott unterwegs, usw..

Natürlich gibt es auch den Moment, an dem man sich dann doch mehr Leistung wünscht z.B. wenn ein kleinerer Bowrider einen dann doch überholt. Der ist dann zwar 5 Minuten früher in der Bucht, fragt mich dann aber, ob er bei mir die Toilette benutzen darf .
Oder wenn man z.B. mit 8 Mann unterwegs ist und man schon etwas Geduld braucht, bis die Schüssel in`s Gleiten kommt.

Wie also schon wiederholt an anderer Stelle angemerkt: Alles eine Frage der Sichtweise. Diese ständige Verbrauchsdiskussion und Spritpreisdebatte finde ich auch für solch ein Boot eher überflüssig (man kann auch toll segeln).

Viele Grüße
Ralf

[kwoelzlein]

Hallo Ralf,

Super cooles Boot. Mit wievielen Leuten seit Ihr da drauf und am fahren? Familie (4P) oder nur zu zweit?

VG Klaus

[billi]

ich hatte das alte 2455 aus 1989 was ja mehr platz bot als die 245 und war damit mit 2 personen unterwegs.

Geht zu Not auch mit 4 Personen wird aber etwas eng.

Jetzt als Single bin ich froh das ich mich für die große 2855 entschieden habe.
wir waren damit schon zu 5 unterwegs und hatten ausreichend Platz.
Nachteil ist halt das ich nicht mehr Trailern kann. Dafür muss dieser auch nicht mehr zum TÜV und ich brauch nicht mher so ein großes Auto.

[Herbert91710]

Zitat von Tommy

Wirtschaftlich im Sinne , nicht immer an der Leistungsgrenze fahren zu müssen...

Ja genau, in erster Linie will ich schon ein bisschen Dampf haben.