Erfahrungen mit HiTeck-Krümmer für Mercruiser 5,7 l V 8

[Stegeinreisser]

Zitat von FunkelfeuerHB

Nimm einfach die Kümmerdichtungen von FelPro und Loctite für die Schrauben. Letzteres gibt es nicht nur mit unterschiedlichen festigkeiten sondern auch mit Temperaturbereichen ab derer sie kaputt gehen.

Stephan

vom Streichelphone gesendet

Hallo Stephan,
Wo bekommt man Loctite mit Temp.festigkeit >600grd ?

Ich denke auch das jede "normale" Abgasdichtung das aushält.
Es geht hier viel mehr darum ,das die mitgelieferten Schrauben sich lösen.
Das ist die Ursache für die Zerstörung der Dichtungen.
Ich hab meine Schauben vor ca 1Woche mit Federringen versehen. Heute kontrolliert , alles Fest. Ich hoffe das bleibt so.

Gruß Maik

[Stegeinreisser]

Zitat von Hickory Roots

Moin,

bei mir steht auch der Umbau auf Hiteck Krümmer in den nächsten Wochen an. Wäre es möglich anstatt der Schrauben zur Krümmerbefestigung Stehbolzen in die Köpfe zu Schrauben und die Krümmer über Langmuttern zu befestigen. Ich lese hier immer von Problemen mit der originalen Befestigung......

Hallo ,
Du meinst sowas hier?
https://www.geboote24.de/a-129215/

Gruß Maik

[FunkelfeuerHB]

Zitat von Stegeinreisser

Hallo Stephan,

Wo bekommt man Loctite mit Temp.festigkeit >600grd ?



Ich denke auch das jede "normale" Abgasdichtung das aushält.

Es geht hier viel mehr darum ,das die mitgelieferten Schrauben sich lösen.

Das ist die Ursache für die Zerstörung der Dichtungen.

Ich hab meine Schauben vor ca 1Woche mit Federringen versehen. Heute kontrolliert , alles Fest. Ich hoffe das bleibt so.



Gruß Maik

600°C braucht man nicht. Abgastemperatur ist nicht die Temperatur der Befestigung! Sonst würde schon keine Farbe auf dem Zylinderkopf halten[emoji85]
Ich hab selber Hiteks. Die orginaldichtungen finde ich eher merkwürdig, kann auch funktionieren.
Allerdings funktioniert bei mir Felpro und einfaches Festziehen der Schrauben! [emoji111]

vom Streichelphone gesendet

[Hickory Roots]

Zitat von Stegeinreisser

Hallo ,
Du meinst sowas hier?
https://www.geboote24.de/a-129215/

Gruß Maik

Sowas in der Art. Stehbolzen gibz es z.b. von ARP in allen erdenklichen Größen. Dann evtl. lange Imbusmuttern aus Kupfer verwenden.

[Stegeinreisser]

Allerdings funktioniert bei mir Felpro und einfaches Festziehen der Schrauben

Hab ich bis vor 1Jahr auch gedacht. War eine Saison lang alles fest.
Aber diese Saison ist der Wurm drin

Gruß Maik

[goec2468]

Stehbolzen sind eine feine Sache, machen die Montage einfacher.
Die Reflex-Dichtungen sind bei mir auch seit zwei Jahren drauf, die einzigen, die bislang längerfristig halten.

Wenn die Dichtflächen 600°C heiß würden, wären meine Aluköpfe schon weggeflossen.
Es gibt für Krümmer z.B. Permatex ultra copper:
https://www.permatex.com/products/ga...-gasket-maker/

Gruß

Götz

[Pommes]

Hallo zusammen,
Ich muss diesen Winter nach 7 Jahren die Krümmerdichtungen erneuern.
Das gefummel mit den Hi-Tek Schrauben nervt.
Würde gerne Stehbolzen nutzen. Kann mir hier jemand sagen, welches Gewindemass in Zoll die Gewinde im Motorblock haben.?
Danke für Eure Hilfe.

[mibo]

3/8-16 aber nur mit 12kantmuttern 6kant geht nicht Imbuss auch nicht und verlängern schon gar nicht.
https://www.summitracing.com/int/par...make/chevrolet

LG Michael

[Pommes]

Moin Michael,
vielen Dank für die Info! Sind die Bolzen auch lang genug?
Ein Bekannter fliegt bald in die USA, würde diese dann besorgen!

[welle1501]

Zitat von goec2468

Es gibt für Krümmer z.B. Permatex ultra copper:
https://www.permatex.com/products/ga...-gasket-maker/

Gruß

Götz

das empfiehlt übrigens auch Volvo Penta offiziell! Gibt es auch als Spray (PaidLink). Finde ich persönlich noch besser da es gleichmässiger aufgetragen werden kann als Paste.

[goec2468]

Zitat von welle1501

das empfiehlt übrigens auch Volvo Penta offiziell! Gibt es auch als Spray (PaidLink). Finde ich persönlich noch besser da es gleichmässiger aufgetragen werden kann als Paste.

Das copper spray a gasket ist aber etwas anderes, das bildet eine ganz dünne Kupferschicht, während das Motorsilikon wirklich eine Silikonmasse ist, mit der man auch dicke Würste produzieren kann.

Übrigens ist meine Dichtung von Remflex, nicht Reflex, kleiner vertipper ....

Gruß

Götz

[welle1501]

Hallo Götz,
mag sein aber Volvo empfiehlt dennoch das Spray. Das wollte ich ja nur damit sagen!

[mibo]

Zitat von goec2468

Übrigens ist meine Dichtung von Remflex, nicht Reflex, kleiner vertipper ....

Die hier!

@Pommes, ja lang genug. Und die Dichtungen auch gleich.


LG Michael

[goec2468]

Ja, das sind die Dichtungen von Remflex.
Wie gesagt, die halten bis jetzt wirklich dicht und das Dichtungskonztept ist überzeugend.

Gruß

Götz

[Stephan123]

Passen die verlinkten auch auf dem 383er?

[goec2468]

Die verlinkten Dichtungen sind für Vortec-Köpfe, egal auf welchem small block die verbaut sind.
Wenn Du einen Standard Marine Motor hast, oder wenn die Standard Krümmer passen, dann passt auch diese Dichtung.

Gruß

Götz