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  #26  
Alt 10.05.2013, 20:45
Koala Koala ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 31.05.2009
Ort: Xanten
Beiträge: 83
Boot: Marcraft 440 Pike Master
43 Danke in 26 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von P-Jay Beitrag anzeigen
Hallo Emil,
nimm den 1350KG Trailer.
Ich selbst habe auch ein 440PikeMaster mit 60er E-Tec und einem Vantage + 2x105AH.
Mit Ausrüstung und allem was man so zum fischen braucht, wiegt der spaß dann 990KG.
Mit einem 750er wirst du nicht glücklich.
Der A3 sollte es gezogen bekommen, ich ziehe meins mit einem A4 Avant 1.9TDI.
Besten Gruß Pierre
Richtig!
Bei den All In Angeboten bei Marcraft sind die Trailer immer reichlich unterdimensioniert, wenn du nicht einen größeren dazu nimmst.
Wie Pierre schon sagt, rechne mal aus was noch alles dazu kommt.

Bei mir kommen zusammen:
-Boot: 430kg (Vollausstattung und voller Tank)
-Motor: 105kg (Suzuki DF40 ATL)
-E-Motor: 13kg
-Batterien: 60kg

-Trailer: 270kg (Ruschmeier, 1000kg)

Dann bist du schon bei 1075kg - 270kg - 608kg = 192kg, bleiben für sonstiges Zubehör oder Ausstattung.
Bei einem Lake Hunter z.B. würde ich auf jeden Fall den 1350kg Trailer empfehlen.

Grüße Daniel
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  #27  
Alt 13.07.2013, 14:18
Emil82x Emil82x ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 24.07.2011
Beiträge: 10
1 Danke in 1 Beitrag
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Hallo Zusammen,

die Situation ist jetzt wie folgt:


- neuer Pega SH 1350 Trailer 300kg Gewicht
- Boot mit allem 600kg (steht noch beim Händler)


Mein Audi A3 darf 1300kg gebremst ziehen.
Gewichtsmässig unterschreite ich das locker.
Bin knapp an einer Tonne!
Der Audi hat aber nur 75kg Stützlast!!


Reicht das aus?
Ich habe den Trailer nackt ohne Boot mal
auf eine Personenwaage mit Holzkiel und Platte gestellt.
Da war die Stützlast bereits bei 59kg!
Wenn da jetzt noch das Gewicht vom Boot incl. allem drauf kommt könnte das knapp werden, oder??
Der Motor wirkt dem Gewicht mit ca. 110kg entgegen!


Hat da jemand Erfahrung mit?


Viele Grüße
Emil
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