Anker auf/in Bugrolle fixieren

[skipper_winni]

@NoWayOut
Danke für das Bild.
Mehrere Fragen:
- stösst der unten nicht an ?
- bzw. wackelt der nicht nach rechts und links ?
- was ist das für ne Öse auf dem Ankerkastendeckel ?
- könntest du evtl. noch ein Bild von vorne und der anderen Seite einstellen ?

Bzgl. der Länge - ich habe direkt bei EMP nachgefragt die hätten mir auch ne Rolle in der Länge abgelengt und sagten das geht ohne Probleme.

[skipper_winni]

kleiner Nachtrag, habe nun mal eine Klappnasenbolzen geholt um den Anker vorne zu sichern. Die Frage ist nur wie ich den Bolzen sicherer, sonst werfen die Kids immer gleich 20EUR ins Wasser ?

Stahlseil in die Nut legen ?

[schipy]

Hallo

Bolzen hinten Anbohren Gewinde rein M5 Ringschraube ran und fertig

ja dann noch festbinden

[schipy]

bring keine Bilder rein ....... doch noch geschafft

[klastey]

Zitat von skipper_winni

kleiner Nachtrag, habe nun mal eine Klappnasenbolzen geholt um den Anker vorne zu sichern. Die Frage ist nur wie ich den Bolzen sicherer, sonst werfen die Kids immer gleich 20EUR ins Wasser ?

Stahlseil in die Nut legen ?

Hi,
nimm einfach ein kleines Bügelschloss (vorzugshalber als Nummernschloss)
und steck das in die Öse von der Klappnase.

[skipper_winni]

Danke
Ringschraube ist ne gute Idee. Allerdings hab ich es gestern noch nichtmal geschafft in die Bleche 8mm Löcher zu Bohren (nach 6mm war Schluss).

Mhh - werde mal sehen ob ich M3/M4 Ringschrauben finde.

[Bandit1973]

Zitat von skipper_winni

Danke
Ringschraube ist ne gute Idee. Allerdings hab ich es gestern noch nichtmal geschafft in die Bleche 8mm Löcher zu Bohren (nach 6mm war Schluss).

Mhh - werde mal sehen ob ich M3/M4 Ringschrauben finde.

Tja... Niro is nicht so doll zu Bohren.
Wenn du da normale HSS Stahlbohrer nimmst, kannst entweder gleich ein en ganzen Packen kaufen, oder du kannst gut Bohrer Schleifen
Kleiner Tipp:
Immer gut kühlen (notfalls zu zweit arbeiten)
Niedrige Drehzahl
Immer wieder Absetzen....Spanbrechen

M3/M4 Ringschraube
Solche Feinteile verwende ich nicht mal im Modellbau gerne!!!!!!
Das is ab wenn du es mal Anschreist!!!
Dann eher noch eine entsprechende Öse/Scheibe anschweissen!!

Ach ja, Gewindeschneiden in V2A/V4A ist auch nicht so ohne!!!!!!

[skipper_winni]

Zitat von Bandit1973

Tja... Niro is nicht so doll zu Bohren.
Wenn du da normale HSS Stahlbohrer nimmst, kannst entweder gleich ein en ganzen Packen kaufen, oder du kannst gut Bohrer Schleifen
Kleiner Tipp:
Immer gut kühlen (notfalls zu zweit arbeiten)
Niedrige Drehzahl
Immer wieder Absetzen....Spanbrechen

M3/M4 Ringschraube
Solche Feinteile verwende ich nicht mal im Modellbau gerne!!!!!!
Das is ab wenn du es mal Anschreist!!!
Dann eher noch eine entsprechende Öse/Scheibe anschweissen!!

Ach ja, Gewindeschneiden in V2A/V4A ist auch nicht so ohne!!!!!!

Ist leider zu spät.
Löcher hat mir nun ein befreundeter Metallbauer reingemacht und das Loch im Klappnasenstift hat er auch schon eingedreht.
Kommt heute noch das Gewinde rein und dann ne M5 Ringschraube (Alternativen mit M5 noch willkommen )

Dann gehe ich mal noch mit dem Anker vorbei um das Loch selbigem zu bewerkstelligen.
D.h. dann wird am WE montiert bzw. erst mal noch 4x M4 Löcher für die Haltebleche in die Bugrolle gebohrt Hoffe M4 geht noch vom Durchmesser.

[skipper_winni]

so hab auch noch ne Augschraube M5 (für Wantenspanner - die sollten ja was aushalten ) gefunden - wäre die besser ?
http://www.boote-forum.de/attachment...1&d=1371537583
Werkstoff: V4A Rechtsgewinde
Augen Ø = 5,5mm
Stärke Augplatte 3,0mm

Alternative Augschraube

[gbeck]

Zitat von skipper_winni

Ist leider zu spät.
Löcher hat mir nun ein befreundeter Metallbauer reingemacht und das Loch im Klappnasenstift hat er auch schon eingedreht.
Kommt heute noch das Gewinde rein und dann ne M5 Ringschraube (Alternativen mit M5 noch willkommen )

Dann gehe ich mal noch mit dem Anker vorbei um das Loch selbigem zu bewerkstelligen.
D.h. dann wird am WE montiert bzw. erst mal noch 4x M4 Löcher für die Haltebleche in die Bugrolle gebohrt Hoffe M4 geht noch vom Durchmesser.

Alternative ohne M5....
mache Dir nicht son Kopf um das blöde Auge da dran. geh einfach in einen Bootsladen an´s Regal mit dem ganzen Edelstahl-Krempel und lass dir von den Leuten genau 1 Kettenglied der kleinsten VA-Kette (M4) abschneiden.
Notfalls tut´s auch irgend ein anderes Teil, wo was rundes in Form eines Auge dran ist.

Damit gehst zu deinem Metallbauer und der schweißt Dir in 2 Minuten das Kettenglied oben an den Klappnasenbolzen.
Sieht sauber aus, kann sich nicht lösen und ist damit nicht verlierbar.
Wird dem Metaller bestimmt lieber sein, als da nen Loch zu bohren und dann Gewinde da rein zu schneiden.

Das Auge brauchst doch eh nur für eine kleine Sicherungsleine, damit dir der teure Bolzen nicht ins Wasser fliegt und Du die Hände frei hast bei Anker aufholen.

[Christo Cologne]

Genau! Ich hätte mittenversetzt eine VA-Unterlegscheibe drauf gepunktet.

[gbeck]

Zitat von Christo Cologne

Genau! Ich hätte mittenversetzt eine VA-Unterlegscheibe drauf gepunktet.

so gehts auch, wobei mir das zu scharf wäre.....

so ein Augterminal für VA-Draht z.B., hier nen Bild von SVB, hat jeder Bootsladen für kleines Geld in der Kramkiste.
Abgesägt und auf dem Bolzenkopf gepunktet hält das die nächsten hundert Jahre....

[skipper_winni]

@Christo Cologne + gbeck
Schade Loch und Gewinde sind schon drin. Falls das nicht klappt wäre das auch ne Überlegung.

[Oskj]

Ich habe den Anker (Eigenbau Anker für Eigengebrauch 6.8 kg) mit diesem splint fixiert.
Durch Druck auf den Knopf geht die Kugel zurück und der Splint lässt sich rausziehen.
Gruss Oliver

[skipper_winni]

Zitat von Oskj

Ich habe den Anker (Eigenbau Anker für Eigengebrauch 6.8 kg) mit diesem splint fixiert.
Durch Druck auf den Knopf geht die Kugel zurück und der Splint lässt sich rausziehen.
Gruss Oliver

Hallo Oliver
Coole Idee . Sind Splint und Verschluss selbst gemacht ?
Du hast also keinen Feststeller verbaut nur den Splint? Muss der Anker vorne nicht auch noch gehalten werden, damit er nicht hüpft?
Hat du evtl. ein Gesamtbild ?

[Oskj]

Hallo Dirk,
der Splint ist gekauft und ich habe keinen Feststeller. Der Anker wir hinten in die selbst gemachte Halterung eingeschoben und der Splint sichert. Vorne hat es ein U-Blech.
Splint ziehen und der Anker rattert runter.
Gruss Oliver

[gbeck]

Zitat von Oskj

Ich habe den Anker (Eigenbau Anker für Eigengebrauch 6.8 kg) mit diesem splint fixiert.
Durch Druck auf den Knopf geht die Kugel zurück und der Splint lässt sich rausziehen.
Gruss Oliver

Moin Oliver,

der Sperrbolzen schaut echt gut aus....
Hast Du da ne Bezugsquelle für....

Danke vorab...

[skipper_winni]

Hi Oliver,
Bezugsquelle für den Splint würde mich auch interessieren.

[Oskj]

von hier z.B
http://www.ebay.com/sch/i.html?_fln=1&_kw=avk+push+pins (PaidLink)
oder hier
http://shop.rays-tek.com/avk-push-bu...15s-4157-p.asp

Gruss Oliver

[Käptn Iglo]

Hallo, Oliver,

Dein Anker sieht aus wie ein Jambo Anker ?

[Ostfriesen]

Käptn Iglo,

da hast Du wohl recht.

[Käptn Iglo]

Zitat von Ostfriesen

Käptn Iglo,

da hast Du wohl recht.

Habe seit letzter Woche auch einen Jambo (11kg).

Hält super, nur das Liften in der Rheinströmung Von Hand ist nicht sooooo einfach.

Gruß

Ole

[skipper_winni]

mein Rocna ist jetzt auch drauf, werde am WE mal Bilder machen und auch auf dem Rhein testen

[skipper_winni]

so - hier mal n richtiger Anker, am WE schon auf dem Rhein getestet, hält das Boot und auch bei richtig Wellen wackelt da vorne nix.

Wer braucht schon 11kg - 6kg Rocna reichen voll

[Oskj]

Rocna ist sicher ok-aber mach dich mal schlau über den jambo-Anker!

Ist doch fast etwas frech zu sagen "so hier mal ein richtiger Anker...." wenn vorher ein Jambo-Model abgebildet ist !

( Nicht ganz ernst nehmen...ist nicht so gemeint)

Gruss Oliver