Torqeedo-Tröt 503/1003

[jasko68]

Zitat von TommyP.

Ich werde wohl bald einen Torqueedo fürs Dingi kaufen


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Das habe ich bereits gemacht. Bin seit ein paar Jahren damit unterwegs.
Welchen willst du kaufen?

[TommyP.]

Ich denke, es wird Travel 1003


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[jasko68]

Gute Entscheidung Tommy. Den habe ich auch seit mehreren Jahren und bin zufrieden. Vorallem kann ich damit fahren, wo die Beziner nicht dürfen
Einziger Schwachpunkt sind die hohen Preise und die lange Ladezeit. Kauf dir gleich das Hochleistungsladegerät. Das normale dauert meist über Nacht
Gruß Jasko

[christoph]

Wie sieht es denn mit der Standzeit des Akkus aus?

[jasko68]

Das kann man nicht so einfach sagen. Ist logischerweise extrem von Deiner Fahrweise abhängig. Je mehr du am Pinnengriff drehst um so kürzer die Fahrzeit.
Ich nutze ihn oft von Freitag Abend bis Sonntag Abend als Tenderboot-Antrieb und da ist er immer noch ausreichend geladen. Wennnich allerdings lange "Voll-Gas" Fähre, dann reichst vielleicht ne halbe Stunde oder Max ne Stunde.
Für einen solchen Alternativen Antrieb finde ich die Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit super.

[christoph]

Die Info ist doch gut, Jasko.
Danke.

[Dachsi]

Hallo zusammen,

nachdem ich auch immer nur positives über den Motor gelesen habe, habe ich mir für unsere Skippi auch einen Travel 1003 bestellt. Denn am Altmühlsee gibts keinen Stromanschluss und da sind die Tragbaren Akkus einfach super.
Leider bin ich inzwischen aber sehr ernüchtert was die Firma Torqeedo angeht.
Erstwasserung war leider bei regen, also noch eine kleine Runde mit dem Motor zum testen über den See keine Probleme.
2te Verwendung endlich bei schönem Wetter vom Liegeplatz und Segelsetzen und wieder zurück danach kein Problem
3te Verwendung gleicher Tag vom Liegeplatz zum Segelsetzen, Segel waren gesetzt als ich den Motor abstellen wollte stand E45 (Überspannung Akku) im Display. Laut Beschreibung an ausschalten soll wieder gehen denkste war nach vielen rumprobieren nicht zum Laufen zu bekommen, ab und zu konnte ich noch E30 (Kabel prüfen) erzeugen. Aber der Motor war nicht wiederzubeleben. Glücklicherweise stand der Wind richtig so das ich zum Liegeplatz per Segel zurückkam.
So dann am Montag um 8.30 bei Torqeedo angerufen, wollten mich erst an einen anderen Servicepartner weiterleiten bis se festgestellt haben das Sie das selber zuständig sind. Fehler beschrieben ohne zu zögern gesagt das er eingeschickt werden muß. Auf Nachfrage ob es ein Standardfehler ist weil so schnell bekannt ist das er eingeschickt werden muß, wurde eingeräumt das heute schon mal einer mit dem gleichen angerufen hat. (8.30 Uhr morgens).
So nach einem Werktag wurde mir dann mitgeteilt das Sie noch die Telefonnumer benötigen. Nach einem weiteren Werktage wurde mir dann mitgeteilt das der Motor in EINER WOCHE erst abgeholt wird um Ihn überhaupt mal zu überprüfen. Auf Nachfrage was es denn für eine Begründung dafür gibt, wurde auf Firmeninterne Prozesse verwiesen.
Da die Auslieferung beim ersten mal (direkt von Torqeedo) bereits 1,5 Woche und 2 Telefonanrufe dauerte bin ich mal gespannt ob ich den Motor diese Saison noch bekomme.

[immermutig]

Hab mir heute den Torqeedo 1003
mit stärkeren Akku 915 Wh bestellt
bin schon gespannt wie lange die Fahrzeit damit sein wird

[christoph]

erzähl mal.
Für nen Neuen bin ich noch zu geizig, suche noch einen gebrauchten.

[immermutig]

Zitat von christoph

erzähl mal.
Für nen Neuen bin ich noch zu geizig, suche noch einen gebrauchten.

hab ich auch gesucht aber meist alt und trotzdem teuer
da dacht ich alt wird er von selber und hab mir einen neuen gegönnt
man spart ja sonst brav

[mussi1975]

@jasko

Was ist denn ein Hochleistungladegerät, und wo gibt es das? Im Torqeedo Shop finde ich nur das normale 230 V Gerät (ab2014).

LG

Maik

[alexk01]

Hallo Ihr Lieben,

hat man auf dem Main (mit normalerweise geringer Strömung) an einem 1,8t Gleiter eine Chance mit dem 1003er an das Ufer zu fahren bzw. mit der Strömung zu navigieren? Oder ist der Motor völlig überfordert mit solch einem Boot?

Viele Grüße + vielen Dank
Alex

[immermutig]

Weil das Laden schon mal angesprochen wurde

Laden des Akkus vom Bordnetz
Der Akku kann von jeder Gleichspannungsquelle im Bereich von
9,5V ... 50V geladen werden.
Der Mindeststrom muss 4A betragen.
Bitte verwenden Sie hierfür einen Kabelquerschnitt von mindestens
0,5 mm2
. Der benötigte Hohlstecker hat die Maße 5,5/2,5
mm. Verwenden Sie beispielsweise das 12 V Ladekabel von Torqeedo.
Die Polarität ist zu beachten

[olli81]

Ich habe mir letztes Wochenende in der Bucht ein Festrumpfschlauchi mit dem Torqueedo 503 geschnappt, nicht jedoch weil ich das Schlauchi wollte, sondern weil ich meine aufblasbare Badeplattform motorisieren wollte..

Die Motorhalterung wurde kurz selbst geMcGyvert, und fertig ist die 1,5 PS Hundetransportplattform.. :-D





Der Akku wird mit 2 Verlängerungen an die Pinne und den Motor angeschlossen, ich bin mal aufs Wochenende gespannt.. :-D

[alexk01]

Hallo Ihr Lieben,

es wäre klasse wenn jemand ein Feedback hierzu geben könnte

"hat man auf dem Main (mit normalerweise geringer Strömung) an einem 1,8t Gleiter eine Chance mit dem 1003er an das Ufer zu fahren bzw. mit der Strömung zu navigieren? Oder ist der Motor völlig überfordert mit solch einem Boot?"

Viele Grüße + vielen Dank
Alex

[immermutig]

in der Beschreibung steht treibt Boote bis zu 1,5 To
ich denk mit der Strömung wird das auch mit 1,8 klappen
Aber probier es aus wird doch einen Händler mit Vorführmotoren geben.

[christoph]

Bin nun auch Torqeedo- Bessitzer . 1003s mit dem 500er Akku.
Am letzten Wochenende ist er zum Einsatz gekommen, 2x war er bis auf 30% runter.
Sind sogar noch gegen die Strömung von 1,5 Knoten gegen an gekommen, mit Vollgas.
Laufzeit bis dahin ca 1h.
Das Beste ist, mit einer Hand in das Dinghi transportiert, angeschlossen und am Gashahn gedreht. Das alles bei 33°Grad, ohne Schwitzen, ohne Benzingestank, ohne Fluchen. Funzt einfach.

[jasko68]

Danke für Dein Feedback������
Die Antriebe sind schon Hammer. Ok, der Preis ist etwas höher, aber guter Geschmack war auch schon immer etwas teurer ������
Immer die nötige handbreit Wasser unterm Proepeller

[tschorden]

Gibt's wieder was neues von der Motorfront

[christoph]

Nö, das Ding funzt halt, wenn man es braucht.
Bin am Überlegen ob ds Solarpanel was taugt, weill ein Ersatz-akku für den Fall der Fälle, will ich nicht.

[Conni]

Was siehst Du als "Fall der Fälle"?
Strandung auf einer einsamen Insel?

Das aufrollbare Teil hatte ich mal.
Das Laden dauert ewig und das Teil ist ziemlich sperrig.

Fahrbetrieb mit leerem Akku und angeschlossenem Panel habe ich (leider) nicht ausprobiert.
Ob das funzt, würde mich auch interessieren.

[baffe]

Nunja, bei einem Panel in bootskompatibler Größe kann man sich den Versuch wohl sparen.

[Conni]

Hier
http://www.angel-schlageter.de/Motor...8W--10170.html

gibt es diese Beschreibung:

Unterwegs - Reichweite, Geschwindigkeit, Zeit

Mit dem installierten Solarmodul benötigen Travel und Ultralight Modelle keine Steckdose mehr – mit anderen Worten: Sie können den ganzen Tag auf dem Wasser unterwegs sein.
Denn durch die überragende Effizienz der Torqeedo Außenborder sorgt das Solarmodul mit den erzeugten 45 W für eine kontinuierliche langsame Fahrt.
Bei Sonnenschein schafft ein Schlauchboot ca. 3,5 km/h, ein Kajak kann sogar fortdauernd über 4 km/h erzielen.

[baffe]

Glaub ich nicht daß das vernünftig geht...

Mein Akku braucht ewig bis der an Solarstrom was tut.

[christoph]

Ich dachte, man fährt z.B. an einen Strand und leigt dort 5h, am Abend hat man dann wieder 20% mehr im Akku.

Ein Test wäre cool. Aber da macht Torqeedo wohl nicht mit ;)