Umbau Glastron V174 auf Außenborder

[noni]

Zitat von LSZ

Ich weiß ja nicht wieso aber mir gefällt die Version mit dem AB + Konsole. Passt gut, da die Konsole weiter hinten und vorallem tiefer im Wasser liegt, optisch viel schöner als ein AB direkt am Spiegel - und Sinn macht es ja schließlich auch.
@Water: Ich hab mir bereits vor längerer Zeit deinen How-to-Bericht durchgelesen - einfach Klasse. Das fertige Boot sieht dann im Wasser ja noch besser aus als es getrailert schon aussieht.

Hallo Lukas

Danke für Deinen Beitrag! So sehe ich das auch - sieht sehr unaufdringlich aus, beeinflusst die Fahreigenschaften positiv und eine zusätzliche und teure Badeplattform entfällt dadurch letztlich auch.

Über Geschmack lässt sich ja bekanntlich trefflich streiten - mir geht es hier letztlich um eine saubere, statisch wie optisch sinnvolle Lösung. Wer sich durch den Anblick des AB gestört fühlt, darf das gerne postulieren. An meinem Plan - mittels Konsole auf AB umzubauen - wird es aber nichts ändern.

Gruß und calm down an alle Andersdenkenden


Norbert

[Carlson]

Zitat von noni

Weshalb würdest Du die Idee bitte ganz schnell wieder verwerfen?
Dachte an einen 60PS Motor Viertakt.

Norbert

Weil das Boot damals als Innenborder-Variante gebaut wurde. Glastron, damals eine der größten Werften der Welt, wird sich schon was dabei gedacht haben. Außerdem ist der Aufwand alles umzubauen genauso kostenintensiv wie wenn du einfach einen Innenborder einbaust.
Mit einem 60PS Motor wird das Boot nicht wirklich der Bringer sein. Wasserski wird z.B. wohl gerade so noch möglich sein.

Gruß Aaron

[noni]

Zitat von Carlson

Weil das Boot damals als Innenborder-Variante gebaut wurde. Glastron, damals eine der größten Werften der Welt, wird sich schon was dabei gedacht haben. Außerdem ist der Aufwand alles umzubauen genauso kostenintensiv wie wenn du einfach einen Innenborder einbaust.
Mit einem 60PS Motor wird das Boot nicht wirklich der Bringer sein. Wasserski wird z.B. wohl gerade so noch möglich sein.

Gruß Aaron

Das die sich was dabei gedacht haben will ich ja nicht bestreiten. Ob die Firma Glastron mit einem Bootsbesitzer wie dem Vorbesitzer meines Bootes gerechnet hat, bezweifle ich allerdings - und der Beweis dafür steht in meiner Halle. Nehmen wir mal eine Variable aus Deiner Gleichung - also Deinen Daumen oder das Pi - und setzen da mal eine realistische Zahl für ein dann kommen wir auf das Ergebnis, das der Umbau auf Konsole rund 300.-€ Material kosten wird. Für den Aufwand, neues Motorfundament plus neuer Motor plus neuer Antrieb und Transom kann ich mir einen wartungsfreundlichen AB anbauen. Ganz nebenbei lässt sich ggf. problemlos (er) auf eine höhere Motorisierung umstellen und das Boot behält seinen Wert auch dann, wenn der Motor Defekt sein sollte. Für mich überwiegen die Vorteile und einen "Bringer" brauche ich nicht.
Ich verstehe und respektiere aber Deine Meinung letztlich und wünsch noch einen schönen Abend

Norbert

[noni]

So, ab nächster Woche habe ich Urlaub und werde mich dem Projekt widmen.
Was die Arbeiten an der Kimmung angehen, ist eigentlich alles soweit klar. (Vorgegeben)
Werde diese im gleichen Profil und Winkel weiterführen wie am Boot.
Was die Oberseite der Konsole angeht, wäre ich um ein paar Tipps von Dir - Water - (Walter) extrem froh! Die Verlängerung ( Tiefe ) der Konsole habe ich auf 50cm, die Breite auf 160cm veranschlagt... Der Originalspigel hat ja eine Neigung von 12,5* - in Deinen Fotos Walter, scheint mir da, wo der AB angebracht ist aber eine Neigung um 15* zu bestehen!? Da bräuchte ich jetzt doch reichlich Hilfe von Dir / Euch!
Es soll doch trotz meiner bescheidenen handwerklichen Geschicklichkeit ein funktionelles, statisch einwandfreies und bestenfalls ansehnliches Stück werden!
Nächste Woche werde ich dann auch Bilder direkt in den Tröööd stellen können - dann ist auch besser nachvollziehbar, was ich da so mache...

Nochmals besten Dank - auch an die, welche mit einem Umbau auf AB nicht so warm werden können

Norbert

[curtiss_1]

Hallo,

ich bin gerade auf diesen Beitrag gestossen.

Vielleicht sollte erstmal geklärt werden um was für ein Boot
es sich hier handelt ??

Das Boot auf den Bildern ist keine V 174 !!!!

Gruß Jörg

[Carlson]

Zitat von curtiss_1

Das Boot auf den Bildern ist keine V 174 !!!!

Recht hat er! Habe mir auch gerade die Fotos angeguckt! Das ist wirklich keine V174. Zeige mal weitere Fotos...

[noni]

Hallo
Macht mich nicht schwach! In den Papieren und der Zulassung steht das aber doch drin!
Ich mache nächste Woche dann aktuelle Bilder vom gesamten Boot und stelle sie direkt rein - bisher war es mir nur möglich Bilder in ein Webalbum (https://www.dropbox.com/sh/lw3m7od27.../CbTNxTpSXP)zu stellen.
Danke für die Beiträge
Gruß Norbert

[Carlson]

Zitat von noni

Hallo
Macht mich nicht schwach! In den Papieren und der Zulassung steht das aber doch drin!
Ich mache nächste Woche dann aktuelle Bilder vom gesamten Boot und stelle sie direkt rein - bisher war es mir nur möglich Bilder in ein Webalbum stellen.
Danke für die Beiträge
Gruß Norbert

Norbert, in den Papieren kann auch Ferrari F360 stehen und die Leute glauben fest dass sie ein Ferrari Boot fahren. Was ich alles schon in Papieren gesehen habe.... Mach mal neue Fotos und dann gucken wir mal was du da hast.

Gruß Aaron

[Stephan-HB]

Hallo Norbert,
ich kann deine Argumente pro AB sehr gut nachvollziehen. Allerdings glaube ich nicht drann, dass du Kostenmäßig günstiger mit dem Umbau wegkommst. Die zusätzliche Zeit schätze ich eher auf 3-4 Wochen denn 3-4 Tage. Da kommt ordentlich Zeit zusammen, besonders wenn man soetwas zum ersten mal macht. Alles was kleiner als 90 PS an dem Boot kommt, quält sich und säuft dir die Haare vom Kopf. Da bist du locker bei 3T-EURO wenn du dir nicht gerade wieder eine Bastelbude ranhängen willst. Wenigstens 500 EURO für die Konsole sind sicher auch nicht zu hoch gegriffen. Du wirst beim Umbau kaum günstiger wegkommen, als wenn du dir einen neuen gebrauchten Antrieb besorgst. Wenn der Rest auch so toll ausschaut, fragt sich ohnehin, ob das alles wirtschaftlich sinnvoll ist.

[curtiss_1]

Hallo,

ich bin der Meinung, das das nicht mal eine
Glastron ist.

Gruß Jörg

[noni]

Zitat von Water

Wenn Du Deinen Umbau auf Konsole vornehmen würdest, würde ich Dir Schritt für Schritt jeden Handschlag erklären und auch Maße und Materialien vorgeben.

Nur Arbeiten musst Du alleine. Ich würde in Deinem Umbautrött den Umbau von Beginn bis Ende begleiten.

Gruß Walter

Hallo Walter

Werde morgen die Holzplatte am Heck anschrauben und mit der Positivform der Konsole beginnen.
Bzgl. der Maße wie Tiefe, Höhe und Winkel sollte ich aber vorher noch ein paar Tipps von Dir haben...
Das Profil des Bodens / Kimmung werde ich ja vermutlich wie vorgegeben übernehmen und über die gesamte Tiefe der Konsole fortsetzen. Ein Bild mit Maßen habe ich beigefügt - Bilder vom Boot selbst werde ich morgen machen - heute regnet es zu sehr um das "gute Stück" mal bei Tageslicht abzubilden.

[Carlson]

Zeig doch mal ein paar Fotos vom ganzen Boot.

Gruß Aaron

[noni]

Zitat von Carlson

Zeig doch mal ein paar Fotos vom ganzen Boot.

Gruß Aaron

Geduld, Geduld

Boot steht in einer Halle rund 100km vom Wohnort und wegen des Regens werde ich erst morgen für ein paar Tage hinfahren. Dann mache ich die versprochenen Bilder und setze die dann auch gleich rein.
Bin ja selbst gespannt, was ich da für ein Boot habe...
Sollte es wirklich keine Glastron sein - wie in den Papieren/Zulassung steht - würde das aber durchaus zu dem passen, was mir mit diesem Boot bisher so widerfahren ist...
Gruß
Norbert

[noni]

So, nun habe ich es geschafft mal Bilder vom Boot selbst reinzustellen.
Jetzt bin ich doch gespannt, was die Glastroner dazu sagen...ist es eine oder nicht?


Werde heute Mittag die Spiegelplatte für die Positivform ranschrauben - bräuchte da aber bitte von Dir - WALTER - noch Support...

Gruss

Norbert

[noni]

Am Boot selbst soll der Boden ebenfalls neu aufgebaut werden.
Ich habe mir gedacht, nach dem Schleifen zuerst ein Biaxial-Glasgelege +45°/-45° 450g/qm auf den bestehenden Rohboden aufzulaminieren um anschl. die Stringer darauf zu laminieren.
Ist das Überdimensioniert oder o.k. so?
Ich tendiere jetzt doch zu Epoxy Harz um ganz sicher zu gehen, das die Verbindung mit dem bestehenden Untergrund auch wirklich 100%ig ist. Das kostet zwar deutlich mehr, will diesbezüglich aber doch auf Nummer Sicher gehen.

[sulzgrieser]

Hallo mich würde interessieren wie es mit dem Umbau weitergegangen ist. Ist ja seit langer Zeit Funkstille

[noni]

Hallo Sulzgrieser
Danke für Dein Interesse, aber im Moment bin ich selbst etwas ratlos... Für die Gestaltung der Konsole bräuchte ich noch ein paar Tipps, resp. Konstruktionsvorgaben von Walter. Ich nehme aber an, das ihn sein eigenes Projekt zeitlich so in Anspruch nimmt oder er evtl. im Urlaub ist und sich deswegen nimmer meldet.
Da ich ab morgen für 10 Tage im Urlaub bin, wird sich da vor Mitte September wohl nix neues ergeben - schade.

[Carlson]

Zitat von noni

Jetzt bin ich doch gespannt, was die Glastroner dazu sagen...ist es eine oder nicht?
Anhang 474860Anhang 474863Anhang 474862

Also eine V174 ist es nicht. Der Rumpf würde wenn überhaupt eher in Richtung V184 gehen, jedoch ist es auch keine V184. Der Bug lief nicht zu beiden Seiten so ab.
Kurz - Es ist keine Glastron.

Gruß Aaron

[noni]

Hallo Aaron

Jetzt bin ich aber doch platt - andererseits passt das zum Verkäufer des Bootes.
Sollte das stimmen, dann ist Arglistig noch eine schmeichelnde Umschreibung für das Verhalten des Vorbesitzers.
Das muss ich jetzt erst mal setzen lassen - muss mir das mit dem Umbau dann wohl doch überlegen wenn ich bzgl. der Zulassung/Versicherung keine Probleme haben möchte.
Ich werd jetzt erst mal Urlaub machen und mich danach erneut damit beschäftigen.
Sei es wie es ist, trotzdem vielen Dank für Dein Feedback zum Bootstyp.

Bis dann
Norbert

[noni]

Das hat mich jetzt doch echt unruhig gemacht.
Bin auf ‪http://www.classicglastron.com/ auf ein Bild einer V194 gestoßen und was soll ich sagen - ich finde, die Form von Bug und Unterschiff ist identisch.
Vielleicht kann mir ja jemand aus der Gemeinde sagen, ob ich Recht habe oder völlig daneben liege..
Gruß
Norbert


mobil

[curtiss_1]

Hallo Norbert,

wenn du etwas Zeit im Urlaub hast,
dann schau dir mal meinen Trööd an !

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=109360

Da kannst du alles sehen, von Schrott bis fertig.

Schönen Urlaub

Gruß Jörg

[Carlson]

Zitat von noni

Das hat mich jetzt doch echt unruhig gemacht.
Bin auf ‪http://www.classicglastron.com/ auf ein Bild einer V194 gestoßen und was soll ich sagen - ich finde, die Form von Bug und Unterschiff ist identisch.
Vielleicht kann mir ja jemand aus der Gemeinde sagen, ob ich Recht habe oder völlig daneben liege..
Gruß
Norbert


mobil

Also ich kenne keine Glastron mit einem Bug der nach beiden Seiten abfällt wie deine.

Gruß Aaron

[noni]

Hallo Aaron
Hab da ein Bild einer V194 aus diesem Forum gefunden, das aus ähnlicher Perspektive aufgenommen wurde.
Gruß
Norbert


(Bild ist Fremdmaterial aus dem Boote-Forum)
Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

[noni]

Zitat von curtiss_1

Hallo Norbert,

wenn du etwas Zeit im Urlaub hast,
dann schau dir mal meinen Trööd an !

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=109360
O
Da kannst du alles sehen, von Schrott bis fertig.

Schönen Urlaub

Gruß Jörg

Hey Jörg
Deinen Tröööd habe ich schon vor länger Zeit mehrfach verfolgt.
Hut ab vor Deiner Leistung und dem, was Du da geschaffen hast.
Unter Anderem dieser Restaurationsstreat hat mich dazu ermutigt, mich selbst ans Werk zu machen.

Vielen Dank für den link und Gruß

Norbert

P.S. Jetz muss aber ich los - Urlaub machen...

[Carlson]

Zitat von noni

Hallo Aaron
Hab da ein Bild einer V194 aus diesem Forum gefunden, das aus ähnlicher Perspektive aufgenommen wurde.
Gruß
Norbert
Anhang 475565

Norbert, eine V194 ist deutlich größer als dein Boot. Achte mal auf das Deck vorne vor der Scheibe, du wirst dieses bei keiner Glastron finden.

Gruß Aaron