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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 15.10.2013, 17:51
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HolleKapitän HolleKapitän ist offline
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Ich würde dir ebenfalls Diesel empfehlen. Man täuscht sich oft bei dem Verbrauch. In unserem alten Boot (8,5m) hatten wir auch eine Webasto AT 5 KW (Gebläseheizung). Da ich einen Benzinmotor hatte, musste für die Heizung ein kleiner seperater Tank her.

Das war ein 12 L Tank und der war nach einem kalten Wochenende nahezu leer. Von daher schätze ich ist eine große Gasflasche (11kg) ebenfalls nach einem guten Wochenende leer.

Von der Leistung her waren bei uns 5 KW schon fast zu viel, aber lieber mal kurz Lüften als das Boot zu langsam warm zu bekommen.

Bei unserem jetzigen Boot (10,5m) ist eine Eberspächer 3,5 KW verbaut. Die reicht nicht so richtig und wird irgendwann auch durch eine größere ersetzt.
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MfG von der Küste

Holger
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  #27  
Alt 15.10.2013, 19:25
desertking desertking ist offline
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Ja, Das habe ich nun auch gemerkt. Bei mir sind es derzeit nur 2,4 Kw. Ist ja,auch ne Überlegung wie lange man den Kahn fahren will. Da spielt die Wanddicke für mich schon je Rolle. Aber Das war nen anderer Thread. Ich Hab noch Zwischen 3-5 mm... Denke Das Das noch etwas reicht. Jemand Kennzahlen zum Thema aufdoppeln?
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  #28  
Alt 15.10.2013, 20:03
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Zitat:
Zitat von desertking Beitrag anzeigen
Ja, Das habe ich nun auch gemerkt. Bei mir sind es derzeit nur 2,4 Kw. Ist ja,auch ne Überlegung wie lange man den Kahn fahren will. Da spielt die Wanddicke für mich schon je Rolle. Aber Das war nen anderer Thread. Ich Hab noch Zwischen 3-5 mm... Denke Das Das noch etwas reicht. Jemand Kennzahlen zum Thema aufdoppeln?
Das wird dich überleben wenn deine Lackierung, vor allem das Unterwasserschiff in Ordnung hältst.
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Servus Willi
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  #29  
Alt 15.10.2013, 20:12
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mal eine andere Frage zu dem Thema Heizung....

Ist es eigentlich grundsätzlich Diesel, mit dem die Heizung betrieben wird ?
Warum nimmt man nicht einen separaten Tank und nimmt für das Heizsystem dann normales Heizöl?

Schon klar das man einen zusätzlichen Tank braucht, aber lohnt die Ersparnis nicht oder ist es überhaupt zulässig....
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Gruß - Georg
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  #30  
Alt 15.10.2013, 20:33
Verdrängerwilli Verdrängerwilli ist offline
Alm-Öhi
 
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Zitat:
Zitat von gbeck Beitrag anzeigen
mal eine andere Frage zu dem Thema Heizung....

Ist es eigentlich grundsätzlich Diesel, mit dem die Heizung betrieben wird ?
Warum nimmt man nicht einen separaten Tank und nimmt für das Heizsystem dann normales Heizöl?

Schon klar das man einen zusätzlichen Tank braucht, aber lohnt die Ersparnis nicht oder ist es überhaupt zulässig....
Ich mach es so, deswegen hab ich einen 100l etra Tank eingebaut.
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Servus Willi
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  #31  
Alt 15.10.2013, 20:40
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Zitat:
Zitat von Verdrängerwilli Beitrag anzeigen
Ich mach es so, deswegen hab ich einen 100l etra Tank eingebaut.
Bei längerem Aufenthalt auf dem Boot könnte sich das gut rechnen lassen...

Bei den charterschiffen bisher war es immer der teuere Diesel, der da verheizt wurde...
Da wir selber ja auf der suche nach was größerem sind, könnte dass also auch mit auf die Wunschliste.....
Danke...
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Gruß - Georg
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  #32  
Alt 15.10.2013, 20:42
desertking desertking ist offline
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Zitat:
Zitat von Verdrängerwilli Beitrag anzeigen
Das wird dich überleben wenn deine Lackierung, vor allem das Unterwasserschiff in Ordnung hältst.
Ich hoffe das ich es damals richtig gemacht habe;))) Im April kommt das Deck dran. Dann gehts malwieder auf Ausfahrt... Nun ist ja erstmal Einwintern angesagt

Samstag ist UBI Prüfung.. Da kommt noch die Funke ;)))))
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  #33  
Alt 15.10.2013, 20:48
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GoldWing GoldWing ist offline
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Zitat:
Zitat von desertking Beitrag anzeigen
Dann gehts malwieder auf Ausfahrt...
Ui Lars doch mal auf Tour ?? (Snickers liegt hier)

Zitat:
Zitat von desertking Beitrag anzeigen
Samstag ist UBI Prüfung.. Da kommt noch die Funke ;)))))
Ich drücke Dir die Daumen. Funk ist immer besser!!
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Gruß Gerd

Der beste Beweis für Mißtrauen ist:
Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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  #34  
Alt 15.10.2013, 20:54
Verdrängerwilli Verdrängerwilli ist offline
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Zitat:
Zitat von desertking Beitrag anzeigen
Ich hoffe das ich es damals richtig gemacht habe;))) Im April kommt das Deck dran. Dann gehts malwieder auf Ausfahrt... Nun ist ja erstmal Einwintern angesagt

Samstag ist UBI Prüfung.. Da kommt noch die Funke ;)))))
Fahr gegen die Strömung, zurück gehts dann von allein
Alles Gute für Samstag
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Servus Willi
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  #35  
Alt 15.10.2013, 21:10
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Zitat:
Zitat von GoldWing Beitrag anzeigen
Ui Lars doch mal auf Tour ?? (Snickers liegt hier)



Ich drücke Dir die Daumen. Funk ist immer besser!!

In jedem Thread einmal der goldene Flügel.. Gerd... Danke war lecker das Snickers;))))
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  #36  
Alt 15.10.2013, 21:48
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Zitat:
Zitat von desertking Beitrag anzeigen
In jedem Thread einmal der goldene Flügel.
In jedem ??? Nicht wirklich
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Gruß Gerd

Der beste Beweis für Mißtrauen ist:
Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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  #37  
Alt 15.10.2013, 22:04
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Snickers gibt es an vielen Stellen, Gerd..
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  #38  
Alt 15.10.2013, 22:10
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Ja Lars das ist wohl war...
Gibbet für Dich immer wenn die Gefahr besteht das Du gleich kolabierst

Jetzt aber weiter mit der Heizung. 2,4 KW hast Du drin?? Welche?? Ist meiner Meinung nach aber auch vieeeel zu klein bei nem Eisenkutter!!! Ich tippe auch auf 5 KW.
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Gruß Gerd

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  #39  
Alt 15.10.2013, 22:19
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Zitat:
Zitat von gbeck Beitrag anzeigen
Warum nimmt man nicht einen separaten Tank und nimmt für das Heizsystem dann normales Heizöl?

Schon klar das man einen zusätzlichen Tank braucht, aber lohnt die Ersparnis nicht oder ist es überhaupt zulässig....

Heizung und Generator darf man mit Heizoel betreiben. Bei uns lohnt sich das schon. Heizoel kostet am Bunkerschiff 0,90 Euro, Diesel 1,55 Euro.
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  #40  
Alt 15.10.2013, 22:23
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Ja, stimmt. BACK TO TOPIC. Die trumatic e 2400 bringt's nicht. Nur die Achterkajüte bei geschlossener Tür. Mann o Mann.. was Das an Geld kostet. Allein Das Deck wird wieder rischtisch jeld kosten. Hab aufm Handy keine Smilies.@ Willi... Wir werden den Stahleimer auch noch ne Zeit fahren. Im April können auch die Scheiben oben runter.... Bei Gegenwind bessere Aerodynamik.. schreilach... GT 8
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  #41  
Alt 15.10.2013, 22:33
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Ich hatte in meinem Bus - ebenfalls gut 11m und aus Stahl - eine 9 kW Webasto, die hat relativ schnell warm gemacht, auch bei -14°C. Und sie war zuverlässig. So zuverlässig, dass sie zuverlässig einmal im Winter ausgefallen ist. Und immer dann, wenn ich mal nicht da war.
Für mich keine Dieselheizung mehr.
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  #42  
Alt 16.10.2013, 15:21
desertking desertking ist offline
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webasto evo 5000 schlappe 1700 Euro on der Bucht. Kann man(n) Das selber machen?
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  #43  
Alt 16.10.2013, 15:26
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Das ist viel zu teuer, der Einbau ist mit etwas handwerklicher fertigkeit kein Ding, evtl. kannst Du die Warmluftleitungen der Gasheizung weiter benutzen, hängt vom Querschnit ab.
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  #44  
Alt 16.10.2013, 15:43
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Kaleu Kaleu ist offline
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Zitat:
Zitat von desertking Beitrag anzeigen
webasto evo 5000 schlappe 1700 Euro on der Bucht. Kann man(n) Das selber machen?

Einbau ist zwar Arbeit, aber nicht besonders anspruchsvoll.

Aber schau mal hier,
http://www.kfz-braun.info/pdf/einbauanweisungboot.pdf

-dann kannst Du immer noch entscheiden.

P.S. 1.700 € für eine AirTop Evo 5500 incl. Marinekit ist ein guter Preis.
Wäre aber mal interssant zu wissen wie immer wieder die diese ...viel zu teuer... Sprüche zustande kommen.

Gruß
Gerald
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  #45  
Alt 16.10.2013, 16:04
desertking desertking ist offline
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Wäre ja eher angesagt zu erzählen wo es billiger geht... stimmt's? gruss lars
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  #46  
Alt 16.10.2013, 16:08
desertking desertking ist offline
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allerdings stimmt es Das ich Das Marine kit mit dabei hatte..Suche gerade noch Das Angebot. bin unterwegs
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  #47  
Alt 16.10.2013, 16:10
desertking desertking ist offline
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http://m.ebay.de/itm/330514970125?cmd=VIDESC (PaidLink)
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  #48  
Alt 16.10.2013, 16:30
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Wie ist das eigentlic beim Umrüsten?

Ich habe eine HL32 und würde gerne auf die 3900 oder 5500 umrüsten.

Braucht man dann überhaupt das Marinekit?
Das meiste ist doch schon vorhanden.
Tankentnahme, Bordwanddurchführung.

Sollte doch die normale Version und evtl. 2.3 Spezialteile langen.
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Gruss
Robert
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  #49  
Alt 16.10.2013, 16:33
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Zitat:
Zitat von desertking Beitrag anzeigen
Wäre ja eher angesagt zu erzählen wo es billiger geht... stimmt's? gruss lars


aber genau DAS...

...wirst Du nieeee erfahren.

(ist immer das selbe)

Gruß
Gerald
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  #50  
Alt 16.10.2013, 16:36
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Zitat:
Zitat von Robert67 Beitrag anzeigen
Wie ist das eigentlic beim Umrüsten?

Ich habe eine HL32 und würde gerne auf die 3900 oder 5500 umrüsten.

Braucht man dann überhaupt das Marinekit?
Das meiste ist doch schon vorhanden.
Tankentnahme, Bordwanddurchführung.

Sollte doch die normale Version und evtl. 2.3 Spezialteile langen.
jo,
-wenn die Brensstoff-Pumpenleistung, der Auspuffschlauch und die Warmluftschläuche passen, brauchst Du nur die Heizung selbst und sparst eine Menge Geld und Arbeit.
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