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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 09.12.2013, 06:30
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Christian30 Christian30 ist offline
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Zitat:
Zitat von Twister01 Beitrag anzeigen
Hallo Skipper;

nach sehr schmerzhaftem Bandscheibenvorfall möchte ich mich nochmals kurz in der Sache Motorhalterung melden. Habe hier zwei Fotos gemacht die ich Euch noch zeigen möchte! Vielleicht kann mir ja doch jemand helfen?

Moin Klaus,

erstmal weiterhin gute Besserung !!

Also reparieren kann man da nix mehr, hattest Du es mal bei Vieser Boote probiert.... ?

Grüsse
Christian
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  #27  
Alt 09.12.2013, 11:55
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Hallo Klaus !

Erst mal gute Besserung !!!

Was ist denn nun an deinen Teilen so anders, als das Bohrloch der Kippe
Es sieht bei deinen Halterungen eher so aus, als wären Diese von Natur aus schon schwächer dimensioniert als Andere.
Deine haben keinen Dicken Rand in der Form einer grossen Kippachse !
Nun gut, dann viel Erfolg bei deiner Suche.
__________________
Lg Alfons

Geht nicht, gibts selten !

Geändert von trixi1262 (09.12.2013 um 12:02 Uhr)
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  #28  
Alt 09.12.2013, 14:43
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Zitat:
Zitat von Twister01 Beitrag anzeigen
Hallo Skipper;

nach sehr schmerzhaftem Bandscheibenvorfall möchte ich mich nochmals kurz in der Sache Motorhalterung melden. Habe hier zwei Fotos gemacht die ich Euch noch zeigen möchte! Vielleicht kann mir ja doch jemand helfen?
Hallo Klaus !
Geh mal mit den Teilen zu einen Schlosser in Deiner Nähe und laß die Bruchstellen mit Edelstahl (Blech) verstärken ! Es ist kräftemäßig die schlechteste Stelle für die Haltbarkeit einer Schweißung ! Noch dazu ist es sicher Aludruckguß . Es wird ohne Verstärkung an der Schweißnaht oder unmittelbar daneben sicher wieder brechen ! Das Verstärken ist keine große Sache und jedenfalls billiger als die genannten Neuteile ! Ich habe es auch schon bei einen 15 Pser Evi praktizieren müßen !
lg Frank
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  #29  
Alt 09.12.2013, 14:57
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Ich denke nicht das das hält, zumal die Bruchstelle genau am Kipprohr ist,
bei einem 15 PS Motor wirken schon sehr grosse Kräfte......
Ich meine das einzig wahre sind Neuteile oder natürlich ein gebrauchtes intaktes Teil.
Was kostet es denn nun in NEU ??

MfG
Christian


Zitat:
Zitat von rottweiler Beitrag anzeigen
Hallo Klaus !
Geh mal mit den Teilen zu einen Schlosser in Deiner Nähe und laß die Bruchstellen mit Edelstahl (Blech) verstärken ! Es ist kräftemäßig die schlechteste Stelle für die Haltbarkeit einer Schweißung ! Noch dazu ist es sicher Aludruckguß . Es wird ohne Verstärkung an der Schweißnaht oder unmittelbar daneben sicher wieder brechen ! Das Verstärken ist keine große Sache und jedenfalls billiger als die genannten Neuteile ! Ich habe es auch schon bei einen 15 Pser Evi praktizieren müßen !
lg Frank
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  #30  
Alt 09.12.2013, 15:08
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Hallo Christian !
Wenn das so i.o. ist was Günter geschrieben hat, so kostet 1 Teil Neu mit Knebel um die 200,00€ (vergleichbaren Motor)
Erscheint mir aber auch verdammt teuer, was aber nichts heißen mag !
Ersatzteile haben erst recht ihren Preis, wenn Diese rar sind, leider !
PS:
So hart wie es klingen mag, aber ich würde an deine Halterungen, keinen Motor mehr dranhängen, egal wie eine Reparatur aussehen würde !
Dies ist aber nur meine persönliche Meinung !
__________________
Lg Alfons

Geht nicht, gibts selten !

Geändert von trixi1262 (09.12.2013 um 15:13 Uhr)
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  #31  
Alt 10.12.2013, 07:39
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Zitat:
Zitat von trixi1262 Beitrag anzeigen
Hallo Christian !
Wenn das so i.o. ist was Günter geschrieben hat, so kostet 1 Teil Neu mit Knebel um die 200,00€ (vergleichbaren Motor)
Erscheint mir aber auch verdammt teuer, was aber nichts heißen mag !
Ersatzteile haben erst recht ihren Preis, wenn Diese rar sind, leider !
PS:
So hart wie es klingen mag, aber ich würde an deine Halterungen, keinen Motor mehr dranhängen, egal wie eine Reparatur aussehen würde !
Dies ist aber nur meine persönliche Meinung !
Moin,

ca. € Beträge finde ich nicht aussagekräftig, ich bin sicher Klaus wird uns wen er´s weiss den genauen Betrag der Ersatzteile mitteilen.
Eine Reparatur würde ich auch ausschliessen, man kann das nicht zufriedenstellend reparieren !!!

Grüsse
Christian
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  #32  
Alt 14.12.2013, 07:44
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Zitat:
Zitat von trixi1262 Beitrag anzeigen
Hallo Klaus !
Nun, ich bin der Meinung das 18 PS nicht unbedingt klein sind und ich möchte diesen Motor über Fernlenkung fahren, aber Danke für deinen Hinweis !
Damit ist aber leider meine Frage zum Kipprohr noch nicht beantwortet.
Was deine Halterung betrifft, so ist der Volvo Penta/Archimedes+deine Selva alles laut meiner Recherchen ein wenig Verwandt mit Tomos 10/18 und somit "Lizenz König"
Es sollte mich wundern, wenn Selva extra grossartig Motorhalterungen in Auftrag gibt, als alte Patente etwas umzufrickeln !
Nun, ich wünsche Dir alles Gute für die Kostengünstige Suche deiner Halterungen, vorallem die Passenden.
Und Definitiv kannst du in Hinsicht, ob diese Halterungen nach Aufbohren auf deine Achse auf 10mm ebenfalls nicht sagen, denn du hast die Halterungen nicht vor Ort und ich hatte nicht mal gesagt, ob und wie viel, ich nehmen würde, denn 100,00€ hätte ich auch abgelehnt .
Da ich die eh auf das Kipprohr aufbohre (Maß ?) könnte ich eine auf 10mm bohren dir schicken, du guckst ob es passt und hättest dann entschieden,ob du die Dinger für 30,00€ haben willst, oder aber schickst mir ebenfalls retour, somit habe ich 6,90€ Versand bezahlt und du ebenfalls!

Hallo Leute,
habe gestern bei Vieser Boote bzw. Herr Möller angerufen.
Was muss ich sagen? Lieber Günter, ich tue Abbitte- das Teil kostet pro Seite (es besteht aus zwei Seiten) 100,00 Euronen!!!! Ergo!!!!! Zusammen 200,00 Euronen!!!!
Da werde ich es auf die Aussage unseres geprüften Schweissfachmanns ankommen lassen und es mit dem von ihm geschweissten Teil probieren. Er versicherte mir, seine Schweissnaht hält… Werde den Motor aber mit Hilfen eines entsprechenden Stahlseiles gegen Verlust sichern!
Sollte das Teil nicht das Halten was der Kollege verspricht, werde ich wohl oder übel eine neue Halterung kaufen grrrrrrrrrrrr!
Nochmals Danke an Euch alle und entschuldigt wenn ich jemanden geärgert habe, war nicht meine Absicht!
__________________
Bis denne Klaus


_________________________________________
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Die Leute streiten im Allgemeinen nur deshalb, weil sie nicht diskutieren können"

Geändert von Twister01 (14.12.2013 um 16:54 Uhr)
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  #33  
Alt 14.12.2013, 07:52
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Mich haste nicht verärgert, wenn dein Schweisser Dir zusichert das es hält lass es drauf ankommen,
das Seil ist ne gute Idee, viel Glück !!

MfG
Christian
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  #34  
Alt 14.12.2013, 16:37
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Mich hast du ebenfalls nicht geärgert
Wünsche Dir Erfolg bei dem Schweisser und pass das nächste mal auf, das dir das nicht nochmals passiert !
__________________
Lg Alfons

Geht nicht, gibts selten !
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  #35  
Alt 15.12.2013, 00:01
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Zitat:
Zitat von Twister01 Beitrag anzeigen
Hallo Leute,
habe gestern bei Vieser Boote bzw. Herr Möller angerufen.
Was muss ich sagen? Lieber Günter, ich tue Abbitte- das Teil kostet pro Seite (es besteht aus zwei Seiten) 100,00 Euronen!!!! Ergo!!!!! Zusammen 200,00 Euronen!!!!
Da werde ich es auf die Aussage unseres geprüften Schweissfachmanns ankommen lassen und es mit dem von ihm geschweissten Teil probieren. Er versicherte mir, seine Schweissnaht hält… Werde den Motor aber mit Hilfen eines entsprechenden Stahlseiles gegen Verlust sichern!
Sollte das Teil nicht das Halten was der Kollege verspricht, werde ich wohl oder übel eine neue Halterung kaufen grrrrrrrrrrrr!
Nochmals Danke an Euch alle und entschuldigt wenn ich jemanden geärgert habe, war nicht meine Absicht!
wenn schweissen nicht hält, würde ich den Motor fest ans Boot schrauben, dann brauchst du die Klemmbügel nicht mehr
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #36  
Alt 15.12.2013, 07:11
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
wenn schweissen nicht hält, würde ich den Motor fest ans Boot schrauben, dann brauchst du die Klemmbügel nicht mehr

Die Idee ist echt gut, wie ich sehe hast Du sogar oben und unten am Bracket ein Loch zum verschrauben, dann hälts sicher......

Greetz
Christian
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  #37  
Alt 15.12.2013, 07:13
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Zitat:
Zitat von Christian30 Beitrag anzeigen
Die Idee ist echt gut, wie ich sehe hast Du sogar oben und unten am Bracket ein Loch zum verschrauben, dann hälts sicher......

Greetz
Christian
Ach nee.......
Das Bracket ist doch mittig vom Kipprohr gebrochen ! Es muss
geschweisst werden und halten !!

MfG
Christian
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  #38  
Alt 15.12.2013, 10:54
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Zitat:
Zitat von Christian30 Beitrag anzeigen
Ach nee.......
Das Bracket ist doch mittig vom Kipprohr gebrochen ! Es muss
geschweisst werden und halten !!

MfG
Christian
Fest anschrauben wäre blöd da der Motor als Hilfsmotor am Spiegel rechts neben dem FORCE hängt. Montiere ihn nur bei Bedarf.
Die Schweißnähte sehen echt gut aus, kaum Einbrand neben den Nähten, hohe Wulst. Werde hier ein Foto einstellen, vielleicht ist ja jemand von Euch ebenfalls Schweiß Fachmann?
Unsere Schweißer müssen jährlich eine Schweißprüfung beim BAfM ablegen.

Das Boot ist übrigens eine Shatland 5,35!
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Bis denne Klaus


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Geändert von Twister01 (15.12.2013 um 11:01 Uhr)
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  #39  
Alt 15.12.2013, 22:47
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OT an
So sah es bei mein 20PS Johnson auch aus , nach meinem Slippunfall.
Hatte das Glück in der Bucht so etwas zu fiden
OT aus
Grüße
Franki
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  #40  
Alt 17.12.2013, 17:32
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Zitat von Twister01 Beitrag anzeigen
Die Schweißnähte sehen echt gut aus, kaum Einbrand neben den Nähten, hohe Wulst. Werde hier ein Foto einstellen, vielleicht ist ja jemand von Euch ebenfalls Schweiß Fachmann?

Ich kenne hier im Forum einen absoluten Fachmann.

Gruß
Wilfried
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