Thread für alle Verdränger

[-MiChAeL-]

Zitat von Andreas Karl

Moin,
habe heute frei und fahre gleich zum Boot, da ich mit dem Polsterer verabredet bin. Ich möchte die Kappe und das Bimini im Winter einlagern und lasse mir ein Winterverdeck machen, welches lediglich den Außensteuerstand abdeckt. Bin gespannt wie es wird.
Gruß
Andreas

ich habe mir im Herbst auch eine Sprayhood mit Anschlusspersenning machen lassen. Damit das gesamte Achterdeck zu ist, jedes Teil zum Rausnehmen, so das man nur Sprayhood hat oder nur Bimini oder alles zu. Der Lebensraum ist dadurch entschieden größer geworden. Diesen Winter bastel ich mir noch einen hinteren Einstieg, damit man trockenem Fusses von Innen nach Draußen auf das Achterdeck kommt.

[Erdbär]

Moin, da wir gerade beim Thema Achterdeck sind mit Verdeck: Ich mache mir so meine Gedanken, inwieweit der innere Steuerstand verzichtbar wäre. Eigentlich waren 2 Steuerstände ein unbedingtes Muss. Allerdings bin ich selbst bei Regen immer unter der Plane von Oben gefahren. Dachte immer, wenn Schietwetter ist, gehe ich halt ein Stockwerk tiefer und fahre von Innen. Wie macht ihr das?

[seaspray]

Zitat von -MiChAeL-

ich habe mir im Herbst auch eine Sprayhood mit Anschlusspersenning machen lassen. Damit das gesamte Achterdeck zu ist, jedes Teil zum Rausnehmen, so das man nur Sprayhood hat oder nur Bimini oder alles zu. Der Lebensraum ist dadurch entschieden größer geworden. Diesen Winter bastel ich mir noch einen hinteren Einstieg, damit man trockenem Fusses von Innen nach Draußen auf das Achterdeck kommt.

diese Investition steht bei mir auch noch ganz weit oben in meiner Wunschliste aber voraussichtlich erst in einem Jahr. Hab leider keinen Geldsch......
Man gewinnt echt noch einen Raum dazu und vor allem an kühlen Abenden ist es sehr angenehm wenn man das Achterdeck zu machen kann.

Gruß vom Bodensee und immer öfter am Werlsee

Roland

[Andreas Karl]

Moin Michael,
ich habe beim Bootswechsel das überdachte Achterdeck ebenso zu schätzen gelernt. Ich habe im April unser altes Boot weggebracht und das neue geholt. Insgesamt 500 Wasserkilometer in 6 Tagen. Auf dem alten hatte ich nicht mal eine Windschutzscheibe und wir haben trotz wetterfester Kleidung gefroren wie A.... Auf dem Rückweg mit dem neuen Boot haben wir unter der geschlossenen Kappe gesessen, die sich nach kurzer Sonneneinstrahlung so aufgewärmt hat, dass wir die Jacken ausziehen konnten. Herrlich!! Es ist wie ein zusätzlicher Raum, der fast wie ein Wintergarten zu nutzen ist.
Liebe Grüße nach Meppen, wo ich 1981/1982 auf einem Hof im Wald in der Nähe des alten Yachthafens/Ems gewohnt habe, da ich die FOS besucht habe.
Andreas

[seaspray]

Zitat von Erdbär

Moin, da wir gerade beim Thema Achterdeck sind mit Verdeck: Ich mache mir so meine Gedanken, inwieweit der innere Steuerstand verzichtbar wäre. Eigentlich waren 2 Steuerstände ein unbedingtes Muss. Allerdings bin ich selbst bei Regen immer unter der Plane von Oben gefahren. Dachte immer, wenn Schietwetter ist, gehe ich halt ein Stockwerk tiefer und fahre von Innen. Wie macht ihr das?

Hallo Harald

das geht mir genau so.
Bin in den 2 Jahren noch nie am Innenfahrstand gefahren. Da muss ich mir auch noch was überlegen. Bin mal gespannt wie es andere mit 2 Fahrständen handhaben.

Gruß
Roland

[Andreas Karl]

Hallo Harald,
hier is was los und das um diese Uhrzeit an einem Wochentag .
Bei der Auswahl meines Bootes war der 2. Steuerstand kein Kriterium. Wohlgemerkt der Innere! Ich fahre auch immer oben, egal bei welchem Wetter. Die Übersicht und die Aussicht sind einfach unschlagbar.
Wie beschrieben lasse ich mir nun gerade ein Winterverdeck anfertigen, dass sich in der Höhe der Scheiben befindet. Ich kann das zwar öffnen und auch noch draußen fahren, wenn es sehr kalt ist freue ich mich dann aber doch über die Möglichkeit beheizt und mit einem Kaffee in de Hand den Steuerstand unten benutzen zu können.
Fazit: mit geschlossener Kappe kann ich drauf verzichten, offen oder mit Winterverdeck freue ich mich über 2 Steuerstände.

Gruß
Andreas

[Erdbär]

Zitat von seaspray

Hallo Harald

das geht mir genau so.
Bin in den 2 Jahren noch nie am Innenfahrstand gefahren. Da muss ich mir auch noch was überlegen. Bin mal gespannt wie es andere mit 2 Fahrständen handhaben.

Gruß
Roland

Moin Roland und Andreas, Überlegung ist ja auch, weil von Unten sehe ich nach achtern kein Stück. Auf dem Bild ist auch noch das Verdeck offen. Bleibt ja bei Regen geschlossen. Wenn von achtern einer aufkommt merke ich das erst wenn er an der Badeplattform anklopft

[seaspray]

Zitat von Andreas Karl

Hallo Harald,
hier is was los und das um diese Uhrzeit an einem Wochentag .
Bei der Auswahl meines Bootes war der 2. Steuerstand kein Kriterium. Wohlgemerkt der Innere! Ich fahre auch immer oben, egal bei welchem Wetter. Die Übersicht und die Aussicht sind einfach unschlagbar.
Wie beschrieben lasse ich mir nun gerade ein Winterverdeck anfertigen, dass sich in der Höhe der Scheiben befindet. Ich kann das zwar öffnen und auch noch draußen fahren, wenn es sehr kalt ist freue ich mich dann aber doch über die Möglichkeit beheizt und mit einem Kaffee in de Hand den Steuerstand unten benutzen zu können.
Fazit: mit geschlossener Kappe kann ich drauf verzichten, offen oder mit Winterverdeck freue ich mich über 2 Steuerstände.

Gruß
Andreas

Hallo Andreas

früher sind die Rentner in die Stadt zum Kaffeedrinken oder Baustellen kucken gegangen und heute sitzen sie schon früh am Morgen am PC. So ändern sich die Zeiten.

ja so ein Winterverdeck habe ich auch, benutze es jedoch nur im Winterlager damit beim abdecken mit der Plane kein zu hoher Aufbau entseht oder wenn mal an der Sprayhood was repariert werden muss.

Die Sprahood kann ich auch verschliessen jedoch ist dann der geschlossene Raum echt klein. Wenn dann mal das gesamte Achterdeck geschlossen werden kann ist das schon super.

Gruß
Roland

[Andreas Karl]

Hi,
ich sehe vom Inneren Steuerstand nach hinten raus auch so gut wie nix. Ich habe mir schon überlegt eine Rückfahrkamera zu installieren, die ja inzwischen günstig zu erwerben sind.

Mein Bimini ist an den Seiten schon mit Reißverschlüssen versehen. Irgendwann will ich es auch ganz zumachen lassen. Da fehlt mir aber derzeit die Kohle für und ich habe mich nicht mal getraut meinen Polsterer nach dem Preis zu fragen.

[seaspray]

Zitat von Erdbär

Moin Roland und Andreas, Überlegung ist ja auch, weil von Unten sehe ich nach achtern kein Stück. Auf dem Bild ist auch noch das Verdeck offen. Bleibt ja bei Regen geschlossen. Wenn von achtern einer aufkommt merke ich das erst wenn er an der Badeplattform anklopft

ja das ist bei mir auch nichts anders, wobei ich sagen muss hat bei heftigem Wind so eine geschlossene "Kuchenbude" schon eine grosse Angriffsfläche und gerade beim anlegen in engen Häfen kann es dann u.U. zu Problemen kommen. Da ist dann so eine Persenning nur über den Aussenfahrstand (ab Windschutzscheibe) besser.
Trotz guter Dämmung ist natürlich mein 6Zyl. Saugdiesel auf Dauer auch nicht so angenehm am Innenfahrstand.

Gruß
Roland

[Erdbär]

Rentner? Ne noch nicht ganz. Krankgeschrieben weil ich das BÄR in meinem Namen übertrieben habe. Waschmaschine alleine in den ersten Stock gehievt. War zuviel "Verdrängung" für meine Hüfte

[Erdbär]

Stimmt Roland. Ist bei mir auch laut auf Dauer. Da hole ich mir aber noch Dämmmatten damit Frauchen mehr Ruhe unten hat.

[seaspray]

dort wo der Warmwasserboiler platziert wurde ist die Dämmung entfernt worden. Auf der einen Seite kommt man dadurch überall bequem hin (entwässern für das Winterlager, Starterbatterien, Druckpumpe usw.) aber andererseits fehlt die Dämmung auf einen Meter Länge.
Das macht sich schon bemerkbar in der Geräuschentwicklung. Aber muss ich mal mit meinem Bootsbauer sprechen was man da am besten machen kann. Es soll auf alle Fälle variabel sein also so eine Art abnehmbare Dämmwand. Mal sehen.

Gruß
Roland

[Beluroe]

Zitat von Andreas Karl

Hi,
ich sehe vom Inneren Steuerstand nach hinten raus auch so gut wie nix. Ich habe mir schon überlegt eine Rückfahrkamera zu installieren, die ja inzwischen günstig zu erwerben sind.

Mein Bimini ist an den Seiten schon mit Reißverschlüssen versehen. Irgendwann will ich es auch ganz zumachen lassen. Da fehlt mir aber derzeit die Kohle für und ich habe mich nicht mal getraut meinen Polsterer nach dem Preis zu fragen.

Moin an alle Verdrängerfahrer,

ich habe mein Boot im Mai von der Küste zum Neckar geholt und wer sich an den Mai erinnert, weiswie elendig kalt es war. Notgedrungen mußte ich von "unten" fahren. Da ist meine Sicht nach hinten gleich null. Habe mir eine "Rückfahrkamera" angebaut, damit bin ich ganz entspannt den Rhein zu berg gefahren. Ohne Sicht nach hinten wäre man bestimmt verrückt geworden. Werde mir allerdings im Frühjahr den "obren" Fahrstand überdachen, aber klappbar wrde ich es machen.

Gruß Bernhard

[Beluroe]

Zitat von Erdbär

Stimmt Roland. Ist bei mir auch laut auf Dauer. Da hole ich mir aber noch Dämmmatten damit Frauchen mehr Ruhe unten hat.

Moin Harald,

womit willst du dämmen? hast du schon ne genaue Vorstellung? und wie befestigen? kleben? oder abnehmbar machen?

Geräuschpegel von meinem Mercedes ist mir auch entschieden zu hoch.

Bernhard

[Erdbär]

Zitat von Beluroe

Moin Harald,

womit willst du dämmen? hast du schon ne genaue Vorstellung? und wie befestigen? kleben? oder abnehmbar machen?

Geräuschpegel von meinem Mercedes ist mir auch entschieden zu hoch.

Bernhard

Moin Bernhard, ich werde zum Schrottplatz gehen. In fast allen Motorhauben sind Matten drin die auch hitzebeständig sind. Unterm Boden werde ich die verkleben, die Luke separat. Dürfte wesentlich billiger werden, zuschneiden lassen die sich ganz leicht.

[Robert67]

Dann stelle ich meinen Dampfer hier auch mal vor.

Name Nordstern

Typ Multivlet 11.80 OK Bj. 1987/88
11,90 x 3,80 x 1,10 17,75t
Ford 2723E 6Zylinder, 6 Liter Hubraum, 105 PS

Ökonomische Fahrt, 1650 RPM/ 12 km/h
AK Voraus, 2500 RPM/ 17,5 km/h
Verbrauch gemessen über alles 0,5l/Km oder 4,5l/h

Gekauft im April in Katwijk/aZ.
Im Juni von dort über Amsterdam, Markermeer,Vecht, ARK, Nederrijn, Rhein und Neckar nach Hause.

Wir wollten eine Vlet.
In Frage kamen Gillissen/Valkvlet oder ähnliches.
Wegen der niedrigen Durchfahrtshöhe (2,40m) und ohne Treppengelatsche, sprich alles auf einer Ebene.
Achterkabine war für uns unnötig.
Das Boot hat 4 feste Kojen, ohne den Salon belegen zu müssen.

[Erdbär]

Moin Robert, schick. Das hat natürlich auch viele Vorteile wenn alles auf einer Ebene ist. Bei meiner GSAK turnt man schon viel rum, VK + Ak+ Salon + Vordeck + Achterdeck.

[Andreas Karl]

Zitat von Beluroe

Moin an alle Verdrängerfahrer,

ich habe mein Boot im Mai von der Küste zum Neckar geholt und wer sich an den Mai erinnert, weiswie elendig kalt es war. Notgedrungen mußte ich von "unten" fahren. Da ist meine Sicht nach hinten gleich null. Habe mir eine "Rückfahrkamera" angebaut, damit bin ich ganz entspannt den Rhein zu berg gefahren. Ohne Sicht nach hinten wäre man bestimmt verrückt geworden. Werde mir allerdings im Frühjahr den "obren" Fahrstand überdachen, aber klappbar wrde ich es machen.

Gruß Bernhard

Hallo Bernhard,
wie groß ist der Monitor von Deiner Kamera? Welche Größe würdest Du empfehlen?
Gruß
Andreas

[Venner]

N´abend zusammen,
auch in der "kleineren Liga" (LüA deutlich unter 10m) gibt es Verdränger - (m)einen darf ich hier vorstellen.
Es ist eine CURTEVENNE 680 aus dem Jahre 1979, die meinen Informationen zu Folge nur in einer kleinen Serie gebaut wurde. Angetrieben wird sie durch einen OM 636 mit 36PS (grundsolider Vorkammer-Dieselmotor von MERCEDES), welcher mit Zweikreis-Kühlung und "nassem" Auspuff ausgerüstet ist.
LüA ist 7,30m inkl. Badeplattform, die Breite ist 2,50m, Marschfahrt bei 2/3 K voraus laut GPS-App 11km/h und 3,5l/h.
Meine Gattin und ich hatten dieses kleine Schiffchen als absolute Neulinge in Sachen "Wassersport" in der Wintersaison 2011/2012 bei einem Yachtmakler im Nachbarland für einen verlockend günstigen Preis entdeckt und nur mit dem Gedanken gekauft, ausprobieren zu wollen, ob uns diese Art der Freizeitgestaltung überhaupt gefallen könnte.

FAZIT: Nach einem sehr verspäteten Saisonstart 2012 und einer längeren Zwangspause für eine unvorhergesehene Reparatur gleich zu Beginn der Saison 2013, hat uns insgesamt der Einstieg in den nassen Sport gefallen - wir haben den kleinen Verdränger immer noch und sind inzwischen nicht nur in technischer Hinsicht gewachsen.

So hat´s beim Kauf ausgesehen:










Und so sieht´s aktuell aus:

[Erdbär]

Hallo Joerg, Länge wird überbewertet. Die richtige Größe ist die, die gefällt. Ist doch ein feines Boot. Hast du den Rost schon weg? Sehe ich richtig, auch ein Vagabo (u) nd?

[RIA_Ingo]

Oh vom krekelberg, da hab ich meinen Dampfer such her...
Liegst du noch in Stevensweert ?

[ragnvald]

Hallo in die Verdrängerrunde - eine sehr gute Idee!

Dann will ich auch mal unser Schiffchen und die Geschichte dazu vorstellen .
Nach einigen Jahren Bayliner 2052, erst im Lausitzer Seenland, als dort das Heizen noch erlaubt war, danach 2 Jahre auf der Potsdamer Havel....das reichte zu dem Entschluss, umzusteigen: die Kinder hatten nicht wirklich Platz und saßen immer gerne auf dem abschüssigen Bug (was ich schlecht ersehen konnte), der Hund wusste auch nicht wohin, einmal Baden fahren = mind. 20 Liter wech...
Dann habe ich mir im vergangenen Sommer über 60 (!) Boote angeschaut, von denen aber nur 3 wirklich kaufbar waren.

Hier im Forum gab es sie dann - die Holidays. Ein Seestern Super S(9x3m), gezeichnet von Manfred Ernst mit Achterkajüte, Betten quer verbaut. Im allerbesten und gepflegten Zustand, Stahl-Rumpf Ende 70iger, Mahagoni-Aufbau Ende der 80iger, Lehmann-Diesel mit 88 PS, passendem Dingi und Schlaucherl noch dazu.

Herrlich entschleunigtes Fahren, genau mein Ding und für das Revier absolut passend.

Lange konnten wir den Spass nicht genießen, denn es wurde ja flott Herbst und der Kahn kam schon wieder an Land. Nun steht er wohl verpackt und eingewintert in Caputh und freut sich mindestens so wie wir auf die nächst Saison. Viel muss ich nicht mehr machen, neuen Teppich habe ich schon da, Hafenplane ist in Auftrag gegeben, Batteriekiste muss neu, Tankanzeige mit den richtigen Widerständen versehen (vielleicht zeigt sie dann auch was an) und über die Navigation muss ich mir mal noch Gedanken machen - Tablet oder richtiges GPS.

See/Tank - WC-Anlage ist nicht eingebaut, statt dessen ist ein Chemie-Klo verbaut. Da weiß ich noch nicht, ob ich es lasse oder noch umbaue. Das wird die nächste Saison zeigen.

Die Bayliner habe ich überraschend vor einer Woche aus dem Winterlager verkaufen können.

Mein RIB für die Elbe habe ich natürlich noch...ein bisschen Hebel-legen-können muss gelegentlich auch sein.

Hier noch ein paar Bilder!

[Stoertebeker2010]

Zitat von seaspray

....Bin mal gespannt wie es andere mit 2 Fahrständen handhaben...

Ich wechsele je nach Lust und Laune zwischen oben und unten. Schleusenmanöver und überhaupt seitlichen Anlegen fahre ich am liebsten von unten, denn da sind gleich an den Schiebetüren die Mittelklampen. Da reicht es oft, nur dort zu belegen.

Ansonsten

• schönes Wetter: oben
• sehr heiß: unten oder oben, wenn die Plastikscheiben offen sind
• kalt bis sehr kalt: unten, schön mit Heizung
• Regen: unten (die Sicht ist oben durch die Plastikscheiben sehr bescheiden...)
• mit Besuchern: oben
• mit nervigen Besuchern: die oben, ich unten....

Ihr seht, für mich gibt es da nicht DIE Regel

[Andreas Karl]

Hi Jörg,
wo liegt Dein Boot in Roermond? Ich liege bei Hermus und habe seit 3 Wochen einen BF-Wimpel auf dem Geräteträger.
Gruß
Andreas