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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #26  
Alt 05.12.2013, 07:53
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Ich kann in #24 gar kein Zusammenhang zu störenden FAS finden, was meinst du?
Für mch ist das alles Tüdelkram, gerade in Zeiten wo schon jeder Serienpampasbomber 450 PS hat und in Großserie hergestellt wird.
__________________
Jörg von der (ex)Freibeuter
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  #27  
Alt 05.12.2013, 10:00
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Zitat:
Zitat von derausdemnorden Beitrag anzeigen
Ich erinner mich da grad an so eine komische Audi Kasperbude die angeblich erst nach dem Nachrüsten von drei Zentnern Elektronik fahrbar war
Eher umgekehrt!!!

Die Kasperbude zeigte auf, wer fahren kann und wer nicht!!!!

Wenn man abbremst, taucht jeder Wagen vorne weg was die Hinterachse entlastet.
Wenn dann Normalo in die Kurve geht und mit entlastetem Heck gas gibt, dreht der Bock ein, dann sollte man fahren können um im Drift zu bleiben oder die alte Fahrlage wiederherzustellen. Aber nicht jeder kennt Fahrphysik bis ins Detail.
Und beim Sportwagen kommt man schonmal ins Driften.

P.S.
In Whv hatte ich mal während des Studiums ne blöde Situation im Winter.
Kreuzung ist vereist, beim Einfahren merkte ich, daß ein normales Kurvenfahren einen Einschlag in den Ampelmast gegenüber bedeutet.
Also mittels Handbremse und Gas (Diesel-Golf 2) die Drehung eingeleitet und entspr. mit Lenkeinschlag und Gasstößen gehalten und sauber ohne zu Bremsen im Drift durch die Kreuzung gezogen (der Pkw hinter mir dagegen reagierte falsch, fuhr gerade auf den gestreuten Gehweg und verfehlte dabei knapp den Ampelmast).
Den anderen Fahrern blieb nur der Mund offen

War richtig übel, da die Kreuzung offen ist und durch Wind glatt werden kann (Paffrathstraße, Kreuzung Richtung von FH kommend vorher keine Effekte fühlbar).
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Grüße
Karl-Heinz
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  #28  
Alt 05.12.2013, 10:41
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Und was haben die geschilderten Unfälle mit angeblichem Versagen von Bussystemen zu tun???????????

Wie schon vermerkt: Jo Gartner (nicht Gärtner - oder gibts da ein Mißverständnis) war in den Achtzigern. Wer sich noch erinnern kann: der Wagen war in eine Trümmerwüste aus Schuhgroßen Teilen zerlegt. Die Rekonstruktion konnte nichts definitives mehr erschließen (evtl. Bruch Hinterachse). In dem Wagen (Porsche 962) gab es nach meiner Erinnerung mehrere Tote, mindestens noch Winkelhock... Für die jüngeren unter uns: Der 962 war ein "Tourensportwagen", dessen Fahrleistungen die damals aktuellen Formel 1 Wagen auf vielen Strecken unterbieten konnte. Einfach irre Maschinen.

Geändert von horstj (05.12.2013 um 10:49 Uhr)
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  #29  
Alt 05.12.2013, 10:58
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Also ich hab 1 Passat im Bekanntenkreis, der auf der Landstraße wegen eines Fehlers an der Handbremse zur Immobilie wurde. Da war irgendein Schalter defekt und das Fahrzeug legte eine Vollbremsung hin. Ließ sich dann nur mit Abschleppkran bergen, schleppen ging nicht. War eine tolle Situation, zum Glück gut einsehbar für alle anderen Verkehrsteilnehmer.
Für mich ein Beispiel für schlecht programmierte Assistenzsysteme. Ich möchte nicht, daß mein Auto ohne Grund bremst.
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Gruß, Jörg!
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  #30  
Alt 06.12.2013, 17:33
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Was hat das mit programmieren zu tun wenn der Schalter defekt ist - der Zusammenhang erschliesst sich mir nicht...

Ach ja, die "Vollbremsung" ist eher -3m/s2, da ist noch Platz nach oben bis zur Vollbremsung.

Bernd
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Bernd
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  #31  
Alt 06.12.2013, 21:15
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Ganz einfach, da fehlt eine Plausibilitätsprüfung. Wenn noch Gas gegeben wird und das Fahrzeug noch in Bewegung ist, darf die Handbremse nicht auslösen.
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  #32  
Alt 06.12.2013, 21:35
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Da gibt es eine Notbremsfunktion, die auch vom Beifahrer ausgelöst werden kann. Nett, wenn es funktioniert. Aber nervtötend, wenn nicht.
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Alt 06.12.2013, 22:18
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Ich versteh' das nicht. Wenn euch die Elektronik so stört, kauft sie halt nicht. Ihr wisst doch alle vom PC, wie stabil Programme sind ... Mir reicht das, im Auto muss ich das nicht haben.
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  #34  
Alt 06.12.2013, 22:22
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Zitat:
Zitat von Wohnbusfahrer Beitrag anzeigen
Ich versteh' das nicht. Wenn euch die Elektronik so stört, kauft sie halt nicht. Ihr wisst doch alle vom PC, wie stabil Programme sind ... Mir reicht das, im Auto muss ich das nicht haben.
Es will doch nicht jeder einen Oldtimer fahren.....

Bisschen weltfremd, die Ansage......, gibt doch kaum noch was ohne die elktronischen Heinzelmännchen.....
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Kraft kommt von Kraftstoff....



Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein)
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  #35  
Alt 06.12.2013, 22:32
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Wir lassen uns von den Autoherstellern entmündigen.


Und nun schlagen die Prüfer auch noch zu, die Elektronik wird oder ist schon, Bestandteil der HU. Mal gespannt, wann der erste Aufpreis, oder die Gebührenerhöhung für alle kommt.


Willy
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  #36  
Alt 06.12.2013, 23:03
Wohnbusfahrer
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Zitat:
Zitat von burmi Beitrag anzeigen
Es will doch nicht jeder einen Oldtimer fahren.....

Bisschen weltfremd, die Ansage......, gibt doch kaum noch was ohne die elktronischen Heinzelmännchen.....
Was ist daran weltfremd? Weltfremd ist es, einen rollenden Computer zu kaufen und dann über die Elektronik zu jammern. Ich will sowas nicht, also kaufe ich sowas nicht.
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