Heuer - mecklenburgisches Fischerboot

[Halstrom]

Hallo Andreas,
oh- ohhh, zum Poseidon noch ne Baustelle ?
Wieweit ist der denn "gediehen" ?
Im neuen Böötchen auch ein Lewo.....
Punkto Wasser - im Variant ist voriges Jahr auch immer was geschwappt, aber nie - auch bei der Erstwasserung nicht - soviel, dass er zu sinken drohte. Aber ganz trocken war es auch nicht. Denke, diese Jahr wird auch nicht anders. Hab mir für dieses Jahr dann eine 2.Bilgenpumpe zugelegt, so zur Sicherheit. Die eine hat es zwar geschaft, aber man weiß ja nie. Und die Verbraucherbatterie ist auch deutlich größer......
Wenn Du magst, können wir auch mal "PN"nnen, um den Fred hier nicht zu verlabern. Ich überlege, dieses Jahr im Urlaub in / bei Brandenburg ins Wasser zu gehen, vielleicht hast da einen Tipp für mich, wo dann Trailer und Auto die 2-3 Wochen stehen können.

[andreas_vn1500]

Ich habe mal noch eine Frage...
Das Boot steht jetzt seit 2 Jahren trocken auf dem Land...
Wie lange dauert es voraussichtlich, bis der Klinker-Rumpf (Eiche) gequollen ist? Ich kann im Mai das Boot nur 2 Tage auf dem Trailer im Wasser stehen lassen. Sollte ich die Erstwasserung vielleicht lieber auf den Urlaub verschieben??? An der Stelle, wo ich es auf dem Trailer im Wasser stehen lassen kann, bekomme ich es wegen dem sandigen Untergrund nicht wieder mit meinem Auto heraus, wenn ich das ganze wegen Zeitmangel abbrechen muss...

[Hesti]

Wie schaut es mit Ettan oder Slick Seam aus? Wenn Du damit alle Nähte behandelt hast, sollte eigentlich nicht viel Wasser kommen. Das Zeug wird dann beim Quellen der Planken zum Teil wieder rausgedrückt, das muß man also jedes Jahr wieder machen.

[Seehexe]

Du kannst auch schon vorher versuchen, mehr Feuchtigkeit ins Holz bringen...

Nasse Tücher/Sackleinen o.ä. in der Bilge verteilen, Bottiche mit Wasser unter das Boot stellen und den Rumpf mit (dünner) Folie abhängen oder den Boden unter dem Boot ordentlich feucht halten.
Irgendwer hat auch das Boot von unten/seitlich beregnet - soll auch funktioniert haben (ich finde den Link nur gerade nicht).

Bei Nemo hat man allein schon zwischen Sommer und Herbst (mit höherer Luftfeuchte) gesehen - auf einmal wurden alle Fugen wieder kleiner.

[Halstrom]

Na ja, mit dem beregnen, geht schon mit so Sprühschläuchen, aaaaber da krabbelt dir das Wasser auch gern unter den Lack, wenn da so ein paar Risse in selbigem sind......dann eher die Variante mit nassen Säcken/Tüchern und so.....

[Seehexe]

Naja, spätestens wenn das Boot im Wasser liegt, krabbelt das Wasser auch unter die Lackrisse, oder?

Sprich rissfrei sollte das Ganze schon sein. Oder halt satt geölt, dann krabbelt da nix mehr.

[andreas_vn1500]

Ihr macht mir ja Mut
Ölen von außen geht nicht, da es lackiert ist. Von innen ist es mit Firnis gestrichen. Ich werde wohl mit dem Wässern bis zum Urlaub warten, da habe ich Zeit, das ganze ordentlich vorzubereiten (Ettan) und das Boot auch mit dem Trailer Stück für Stück mit dem nassen Element vertraut zu machen
Dazu 2 Stück voll geladene 80 Ah-Batterien für die Lenzpumpe...
Ich habe etwas bedenken, ob die Holzpfropfen in den Eichenplanken dem Wasserdruck standhalten, da das Boot 2 Jahre kein Wasser gesehen hat

[Seehexe]

Das hört sich doch nach ´nem guten Plan an.
Welche Holzpfropfen meinst du denn?

[andreas_vn1500]

Hallo Nicole,
im Beitrag Nr. 4, auf dem Foto mit der Wellenanlage ist z.B. links so ein Pfropfen, vermutlich um ein ehemaliges Astloch zu verschließen. Das Bootchen hat einige davon...

[wormdorm]

Servus Andreas

Habe Deinen Trööt begeistert mitgelesen!
Ich habe auch besonderen Gefallen an den traditionellen hölzernen Fischerbooten,
z. B. den ursprünglichen Weidlingen bei uns am Bodensee.
Ja, ich weiss, ich fahre einen GFK Kunststoffbecher...

Trotzdem, oder gerade deswegen finde ich es sehr spanndend und interessant,
was man als Besitzer eines reinen Holzbootes beachten muss bzw. welcher Aufwand dahinter steckt.

[Seehexe]

Ah, ja, und rechts sind wohl auch 2.
Also wenn das Ding wirklich von ´nem Werftmenschen für sich selbst gebaut wurde, (und die Döppen von Anfang an da drin waren) sollte der eigentlich wissen, wie man sowas ordentlich macht. Dann sollten die auch halten.

Ansonsten gibt es bei Toplicht auch Leckstopfen (entweder aus Holz oder neumodisch aus irgendeinem Gummischaum) falls dir da wirklich einer um die Ohren fliegen sollte.
Hast du bei deiner Aktion "helfende Hände"?

[andreas_vn1500]

"Helfende Hände" hab ich in Form meines 3-jährigen Sohnes. Er will immer mit Papa am Boot schrauben (derzeitiges Projekt Poseidon in meinem Album). Leider will er immer gerade das Werkzeug haben, welches ich benutze...
Letztens habe ich 4 Lärchenkanthölzer auf Länge gesägt und habe ihm das Reststück gegeben. Als ich mich kurz umdrehte hat er lieber ein zugesägtes Stück vom Papa genommen und dort ein bissl mit dem Akkuschrauber rumgebohrt...
So viel zum Thema "Helfende Hände"...
... meine Frau kocht lieber als was am Boot zu machen

[andreas_vn1500]

Hallo Matthias,
leider verschwinden eben immer mehr traditionelle Holzboote von der Bildoberfläche. So ähnliche Boote wie die Weidlinge gab es auch früher viel in der Havelregion. Letztes Jahr habe ich 2 davon völlig verrottet am Rande eines Sees gefunden. Ist echt schade drum.

[Seehexe]

Ok, diese helfenden Hände sind dann eher kontraproduktiv
Aber vielleicht gibt es ja ´n Kumpel oder Arbeitskollegen, der mal einspringen mag.
Merke: lieber 2 Hände zu viel als eine zu wenig.

Bist ja leider etwas weit weg.

[Halstrom]

Zitat von andreas_vn1500

Dazu 2 Stück voll geladene 80 Ah-Batterien für die Lenzpumpe...

Sag mal, kannst Dir nicht von einer FFW eine TS8 ausborgen ?
Die pumpt 800l/min *duck&weg* ohne Batterie....

Denke aber mal, wenn die länger drin waren, passiert da nix mehr. Die quellen ja auch mit. Ansonsten - pfeif erst mal auf die Optik, lass den richtig Wasser ziehen, und dann kannst Du allemal über'n Winter sehen, was dann noch offen ist, mit was es abgedichtet wird, und wie du es farblich schick hinkriegst.

[andreas_vn1500]

Hallo Steffen, das ist ja mal eine gute Idee
Ich frag mal unseren Bürgermeister, der hat für die FFW letztes Jahr 3 angeschafft - aber ist dann die Havel nicht leer?

Aber mal ne ganz blöde Idee: wenn ich das Bootchen im Mai hole und bis Juni ohne Verdeck stehen lasse, könnte doch auch das Regenwasser schon ein bissl helfen oder?
Ob Wasser rein- oder rausläuft ist doch egal... Allerdings könnte natürlich bei starker Sonneneinstrahlung von innen das Boot noch mehr austrocknen...

[belauermischung]

Hallo, ich habe einen 15er Jollenkreuzer, Eiche auf Eiche, der 14 Tage vor dem Ins Wasser gehen in der Bilge bis zur Wasserlinie mit alten Lappen und Kartoffelsäcken ausgelegt und gewässert wird. Dann reduziert sich der Wassereinbruch von 500 l Wasser/h auf 5l pro Tag. Die Werte sind ernst gemeint, ich hatte bei der ersten Wasserung 2 Baumarkttauchpumpen an Bord, betrieben mit 220 V an Land. die 2. war als Backup.

Da hatte ich noch nicht vorgewässert. Jetzt reicht eine 25 AH Autobatterie für eine halbe Saison, um die kleine Lenzpumpe zu betreiben.

Wenn Du kranst, siehst Du ja was in der Bilge in den ersten Minuten passiert, da würde ich das Boot noch im Geschirr hängen lassen. Beim Slippen kannst Du ja auch versuchen, erst mal ein paar Minuten zu schauen, was das Boot an Wasser nimmt.

Und übrigens, diese Dinger sind seit Jahrhunderten dafür konstruiert, AUF dem Wasser zu fahren, das wird Dir schon gelingen

Wie heisst es? "Holzboote und ihre Besitzer sind nicht ganz dicht"

Gruss

Wolfram

[Halstrom]

Andreas,
pfeif auf die Havel, da können die anderen eben mal nicht Boot fahren, sollen sich nicht so haben.....
und der Bürgermeister kann ruhig mal was für Dich tun, Du zahlst schließlich haufenweise Steuern, und die kaufen gleich 3 von den teuren Dingern....also, wenn da nich eine für Dich abfällt, würde ich mich an Deiner Stelle glatt bei der nächsten Wahl aufstellen und wählen lassen. Reicht ja, wenn Deine Frau für Dich stimmt, dann biste einstimmig gewählt, und hast die Gewalt über die Pumpen. So.
Offen lassen würde ich nicht, dann hast auch den Dreck drin. Oder Nachtgäste, Vögel, Kinder, Brandstifter ( vielleicht wollen welche die Pumpen ausprobieren......). Mach mal mit Lappen und wässern.
Und bitte, bitte - diese augenkrebserregende Persenning samt Steuerstandüberbau a la "hauptsache Stehhöhe "...sowas dem Boot nicht wieder antun........

[andreas_vn1500]

500 l/h ? Wenn ich dann eine von Steffens Pumpen reinhänge, ist ja tatsächlich die Havel bald leer... Da bekomme ich aber sicher Ärger mit dem WSA, da es sich um eine Bundeswasserstraße handelt...

Die Persenning kommt weg, versprochen!
Aber erst nächstes Jahr.

[andreas_vn1500]

Ich denke mal, das beste wird sein, ordentlich mit Ettan vorbehandeln und dann schon mal anfeuchten. Wenn ich dann das Boot einige Tage auf dem Trailer im Wasser stehen lasse, sollte es keine Probleme geben.
Aber das mit den 500 l/h kann ich mir schon vorstellen, wenn die Spalten zwischen den Planken zu groß sind.

[Bastel-Jörg]

Das ist ein schönes Boot, es hat so was beruhigendes an sich.
Ich mag diese Form sehr, aber da ich eher auf der Unterweser unterwegs bin, muß ich etwas schnelleres haben. Wenn dich bei Bergfahrt Spaziergänger am Rand überholen, machts auch keinen Spass mehr. Es sei denn ich hätte auch die passende Mütze


Na ich hab alles gelesen, jetzt bin ich noch kein Bootsbauer aber das Bild wird immer klarer.

[andreas_vn1500]

So, nächste Woche ist es soweit...

Wenn nix dazwischenkommt, hole ich am Mittwoch das Boot an der Ostsee ab. Logistisch gesehen schon ein großer Aufwand. Ich stelle es mir so vor:

Das Boot muss vom Hafentrailer auf meinen Straßentrailer umgeladen werden. Ich habe zwar Kielrollen, aber wegen der Rumpfform und dem Gewicht (schätzungsweise 800 kg) getraue ich mir nicht, das Boot vom Hafentrailer auf den Straßentrailer zu ziehen. Also habe ich in einer nahegelegenen Marina einen Termin zum Umladen per Kran ausgemacht. Wenn alles geklappt hat, geht es am späten Nachmittag nach BRB. Am nächsten Tag ab zum Anhängerverleih und einen PKW-Transporter oder Plattform-Anhänger gemietet. Damit wieder an die Ostsee und den Hafentrailer aufladen. Dann wieder zurück zum Bootchen...
Das sind dann an 2 Tagen ca. 1400 km Dazu kommen nochmal 650 km von mir nach BRB und zurück. Die Tankstellen werden sich freuen.

Was tut man nicht alles fürs Bootfahren...

[Seehexe]

Kannst du nicht gleich das Boot mit Trailer huckepack nehmen, oder gibt das zugtechnisch dann Probleme wegen dem Gewicht?

[andreas_vn1500]

Hallo Nicole,
ich kann leider nur 1,2 t gebremst ziehen. Das kommt davon, wenn man erst Auto und dann Boot kauft... hatte auch schon mal mit dem Hersteller Kontakt, wegen Auflastung, aber die haben mich da voll abtreten lassen. Bei meinem Vorgängerauto hatte ich dann bei 8% Steigung einen höheren Wert eingetragen bekommen.

Außerdem habe ich hier irgendwo im Forum schon mal gelesen, dass es jemand so gemacht hat und nie wieder tun würde. Wenn ich bedenke, dass das Boot nicht gerade perfekt auf dem Hafentrailer liegt, habe ich da echt Bedenken, ob ich damit gut bei mir ankomme...
Ich muss noch ca. 5 km Feldweg fahren, um ans Wasser zu kommen...

[Flybridge]

Mach kein Gedöns. Die 5km kannst du langsam fahren. Da geht nix kaputt und wenn du es nicht an die große Glocke hängst, interessiert sich da keiner für.

Gut 1 to Boot ist doch kein Gewicht, oder hast du ein Tretauto?