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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#26
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Ich kenne denjenigen auch und kann die Arbeit nur empfehlen..
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Gruß Falko
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#27
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Zitat:
Sehen aus wie bzw. sind neu, also quasi. Halt rund 50 Stunden gefahren.
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Gruß Christoph |
#28
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Hab doch n Foto am Mann, so sehen die Dinger aus.
Wo wir das Foto gerade hier haben, kann mir jemand sagen warum nur Teile vom Antrieb mit Algen bewachsen sind?
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Gruß Christoph |
#29
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Die bekommt man wieder auf Hochglanz!😉
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Gruß René Am Ende wird alles gut. Und wenn es nicht gut ist, ist es noch nicht das Ende! |
#30
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Das polieren ist nicht so mühsam!!
Wenn du einen Vernünftigen Luftschleifer hast (ist Bedingung) dann gibt es gute Polieraufsätze die so ca 50mm im Durchmesser haben!! Dann Autosol Polierpaste drauf und geht schon 30min ca pro Prob Das wichtige ist das du einen guten Luftschleifer hast der bei 8 Bar ca 80.000 macht und den großen Polieraufsatz denn um effizient zu sein brauchst du Umfangsgeschwindigkeit Zitat:
Edelstahl (Richtiger Edelstahl rostet nicht) V2A rostet bzw kann Rosten gibt aber auch V4A Probs!! Die rosten sicher nicht!! |
#31
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Zitat:
ich habe am WE mit Deinem Tipp meinen Edelstahlprop wieder wie neu hinbekommen. Leider habe ich es versäumt Vorher- Nachher Bilder zu machen. Danke und Gruß Stefan
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