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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#26
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- Radar
- Funk / AIS Antenne - Wifi Range Extender - Gps Empfänger - UMTS / LTE Antenne - Suchscheinwerfer - Wimpel ! mehr fällt mir momentan auch nich ein. Gruß Hubert
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Niemand ist unnütz! Man kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen!
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#27
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Abend zusammen das ist ein Interessantes Thema. Ich muss meine komplette Verdrahtung auch neu machen und vielleicht kann ich hier bisschen was klauen bzw. was mit bei tragen.
Was hast du den vor alles in 220 Volt zu machen? Wir wollen auf unseren dann ja auch Urlaub machen und wenn man im Hafen anlegt dann könnte man schön den Strom dort nutzen.
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#28
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Was nehmen wir da für Kabel Durchschnitt und so weiter?? Muss doch noch ein paar Löcher bohren. Wie ich die Durchführung gestalte weiß ich auch noch nicht.
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Mfg Frank Seht mehr zu meinem Projekt unter http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=143885 Oder,WWW.rca-mws.de |
#29
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Also ich wäre für sowas...
https://www.bootszubehoer.de/bordele...-10-mm/a-4822/ http://franchiseshop.camp-shop24.de/...oeffnung_18mm/
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#30
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Ich habe so was als Kabeldurchführung:
https://www.svb.de/de/edelstahl-schwanenhals.html Da kann man dann mehrere Kabel durchführen. Sieht auch irgendwie schiffig aus, finde ich.
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Grüße Sönke
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#31
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Stecker
[Chevyoli;3709122]Also ich wäre für sowas...
https://www.bootszubehoer.de/bordele...-10-mm/a-4822/ http://franchiseshop.camp-shop24.de/...oeffnung_18mm/[/QUOTE] Die Durchführungen im ersten Link habe ich auch verbaut . Zusätzlich habe ich noch Stecker auch aus Metall , die gab es mal mit zwei , drei oder vier Polen . Die kann ich auch empfehlen , aber keine Ahnung wo es die gibt Edit :gefunden :-) auf der awn Homepage , gibt es aber sicher auch wo anders Geändert von TT-Fan (20.12.2014 um 08:29 Uhr)
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#32
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Ich hab dafür schon mal an so etwas gedacht. Es gibt ganz unterschiedliche Einsätze dafür und die sind auch echt robust.
http://www.reichelt.de/Harting-Verbi...r=HAN+006-1540 http://www.reichelt.de/Harting-Verbi...r=HAN+006-1291 Wir benutzen die an vielen Maschinen auch. Lösen sich nicht selbstständig und sind auch mit Handschuhen zu trennen und wieder zu verbinden. Die beiden dienen nur als Beispiel. Gibt da verschiedene Größen und auch ganz unterschiedliche Einsätze. Schau dir die mal in Ruhe an. Schönen 4. Advent noch. [emoji6]
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Gruß Holger Meine Baustelle DE23. "Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
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#33
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Neues von der Werft
Hallo ,
wie ich schon in meinem Hauptbeitrag geschrieben habe, verlege ich schon mal so das eine oder andere Kabel. Die ersten Kabel sind für die zwei LED-Strips und 10 Deckenlampen hinter die Holzverkabelung verlegt. Jetzt bin ich am Überlegen die Leitungen für die Signallampen und den Mast am Wochenende zu verlegen. Die ersten 50 m 4 adriges Kabel sind bestellt sowie die Durchführungen aus Edelstahl. Für den Mast habe ich eine 4er Durchführung. Für die Lautsprecher muss ich noch sehen was ich für Kabel benötige, da unterschiedliche Watt Stärken. Übrigens alles wird an Bord Dokumentiert und beschriftet. Jetzt gehe ich auf die Suche was ich so alles im Steuerschrank benötige. (KFZ Teile Leisten Sicherungen usw.) Unterstützung nehme ich wie immer gerne an. Ach ja für die Deckenleuchten suche ich noch solche Teile wie früher in der 3 Klasse DR verbaut waren (Holzklasse)
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Mfg Frank Seht mehr zu meinem Projekt unter http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=143885 Oder,WWW.rca-mws.de |
#34
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Hallo Frank,
ich muss ja bei mir auch neues Kabel einziehen. Ich lese Du baust 4 adriges Kabel ein. Welches nimmst Du (Bezeichnung)? Ich will immer wegen der unterschiedlichen Querschnitte eine Ader (rot - plus) von der Batterie --> Verteiler --> Sicherung --> Schalter --> Verbaucher ziehen. Eine dicke Leitung (schwarz - minus) will ich längs durch´s Boot legen und an drei Stellen Verteiler installieren. Dort will ich dann vom Verbraucher zurück die Minusleitung auflegen. Wie machst Du das? 7 - 8 mtr. Leitung "frisst" bei 12V doch ganz schön Strom? Ich hab mir da ne Exceldatei gebastelt, um das für jeden Verbraucher auszurechnen. Im Ergebnis sind mir 1,5² zu wenig, so dass ich gleich auf mindestens 4 gehe. Wie hast Du die Auslegung gemacht? Viele Grüße Olaf
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Viele Grüße aus dem Rheinland ------------------------------- Jegliches hat seine Zeit...
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#35
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Der Kabelquerschnitt ist nur bei Großverbrauchern ein Problem.
Der Glühlampe vom Ankerlicht ist es egal ob da 13 oder 9 Volt oben ankommen. Sie leuchtet lediglich weniger hell. Von Lautsprechern und HIFI hab ich auch keine Ahnung. Aber mit 1,5² bist du auf einem 10 Meter Boot alles was Licht und Musik betrifft auf der sicheren Seite. Kühlschrank oder Bugstrahlruder da sollten wir vielleicht mal rechnen. Aber für den ganzen kleinen Murks reichen 1.5 ² locker. Gruß Hubert
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Niemand ist unnütz! Man kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen!
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#36
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Moin Frank
Um das ganze übersichtlich zu halten und auch einen Einkaufsvorteil realisieren zu können habe ich für mich seiner Zeit entschlossen alles in meiner 12V-Anlage mit nur zwei unterschiedlichen Kabelquerschnitten zu realisieren was die innere Verdrahtung des Bootes angeht.Da kommen dann ja noch genug Spezialleitungen hinzu,Mastkabel,Koax für Echo,Navi und Funke um nur einige zu nennen.Besorgen lassenn habe ich mir damals je eine Rolle schwarze und rote Litze in 2,5²mm und in 6²mm.So benötige ich immer nur zwei Sorten Kabelschuhe,Aderendhülsen und Verbindungsstecker.2,5²ist fdür nur ein Paar Lämpchen oder Kontrollleuchten natürlich ziemlich happig,das kann man aber kompensieren in dem man manchmal für weiter von der Hauptverteilung entfernte Kleinstverbraucher eine gemeinsame Masseleitung verlegt.Kabelkanäle waren bis auf wenige Meter verzichtbar weil mein Boot einige durchgehende längsverbände aus T-Stahl hat die dienen auf der Oberseite als Schmutz-und Schwitzwasserfänger und einige gut entgratete Bohrlöcher im unterem Teil des T-Flansches sorgen da für das ganze Kabelgewirr anstrappsen zu können. gruss hein
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#37
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am Auto ist das meiste ja alles 1,5 m2...Lampen und die meisten Schalter Beleuchtung reicht doch 1,5 oder? Das meiste an 2,5 und 6 ist doch für den Motor?
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#38
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Zitat:
Zu bedenken ist,dass man auf Booten,also solche über 20Ft,Länge immer ordentlich lange Leitungen verlegt da kann ein geringerer Leiterwiderstand schon ein kleines Bisschen helfen in einer12V-Anlage und 6²mm können von der Batteriebank zum Schaltpaneel schon knapp sein,bei größerer Entfernung voneinander. gruss hein
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#39
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ich würde für Verbraucher auch 2,5 mm2 nehmen,
läßt sich schöner verarbeiten und man hat unter schwierigen Bedienungen einiges an Reserve
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#40
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Zitat:
Vielleicht aber meist wird es übertrieben und 10 fache Sicherheit. Wenn ich gucke bei meinen Ami´s die auch sehr lang sind und strecken von 6-7 Meter ist das nicht weniger als bei einen Boot. Und bei einen Boot ist meist der Zentrale Ort in der Mitte vom Boot. Aber muss ja jeder selber wissen. Im Grunde für alles normale an licht oder sogar LED reicht 1,5 Locker. 6mm2 brauch man meist für Motorsteuerung, Magnetschalter und Zündungsplus.. Aber das ist ja alles meist in der nähe vom Motor/Steuerstand/Akkus
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#41
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Gibt es ein Richtwert wie weit die buglampe von der bugspitze entfernt seien darf?
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#42
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Gruß, Nicole __________
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#43
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Glaube nicht . Du meinst doch die weiße Lampe fürs fahrlicht oder
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Wer Rechtschreibfehler bei mir findet , der darf sie gerne mitnehmen und behalten |
#44
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Neues von der Werft
Hallo ,
folgendes Bild zu dieser Frage. Diese drei Lampen waren am Boot verbaut. Diel Linke Heckleuchte und die Recht Topplicht sind mir ja geläufig aber die Mittlere . Diese war am Bug. MfG Czycholl
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Mfg Frank Seht mehr zu meinem Projekt unter http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=143885 Oder,WWW.rca-mws.de |
#45
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Moin,
schau da nochmals genau hin. Die Linke sieht nach einem Toplicht (225° Abstrahlwinkel), die Mittlere nach einem Hecklicht (135° Abstrahlwinkel) und die Rechte nach einem Rundumlicht (Ankerlaterne) aus Jörg
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Langsam werde ich alt: Nach dem letzten Landgang kam ich mit geschnitteten Haaren, Postkarten und Briefmarken pünktlich zum Abendessen wieder an Bord.
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#46
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Ok. Jetzt ist wieder alles klar. Nun können die Löcher gebohrt werden und die Signallampen montiert werden. Jetzt brauchen wir nur noch schönes Wetter.
Bis denne Frank
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Mfg Frank Seht mehr zu meinem Projekt unter http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=143885 Oder,WWW.rca-mws.de |
#47
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moin moin,
aber du bräuchtest nur die 360°. sie muss nur separat schaltbar sein zu den positionslampen. denn 225 und 135 ergeben ja 360. wenn du fährst machst du toplicht und posi an und beim ankern nur top.
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bleibt gesund thoralf aus curacao
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#48
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moin,
man braucht bei marschinenfahrzeug in fahrt 1 Topplicht weiß 225 grad ca. 1m höher alls die seiten lichter 2 Seitenlidhter bb. rot 112,5 grad, stb. grün 112.5 grad 1 Hecklicht weiß 132 grad Beim ankern: Ankerlicht weiß 360 grad frei sichtbar Rolf
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#49
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moin
Leider tippfehler Hecklicht 135 grad
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#50
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Ne, ist nicht ganz richtig.
Statt Topp - und Buglicht, reicht auch eine weiße Rundumleuchte. Stb. und Bb. Seitenlichter zusätzlich natürlich auch.
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Grüße Sönke
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