Boot liegt schief im Wasser

[marsvin]

Mal mit reffen versucht ?
Siggi

[sanicoe]

Zitat von Moby

Gibt es vielleicht vorne Kammern (Sea Ray 275) wo Wasser hinlaufen könnte?

Jetzt wisst zumindestens schon mal um was für ein Boot sich das handelt.

[sanicoe]

Ich sach mal so: Wenn wir hellsehen könnten wäre das Forum überflüssig.......

[Fronmobil]

Das scheint ein typisches Problem bei dem Modell zu sein:

[Hobie]

Hallo,

jetzt stell doch bitte endlich ein Foto von Deinem
schiefen Boot ins Netz, damit es der Aufklärung dient!

Ich hätte noch eines von einem trockenen Regenschirm

[badmax]

Zitat von Moby

Allgemeine Erfahrungswerte....

Hatte ich auch schon,

hab dann einfach die Kiste Bier etwas nach Steuerbord geschoben.

[Sunbeamer]

Ich weiß nicht, warum hier kaum ernsthafte Antworten gegeben wurden. Der Themenstarter beschreibt, dass sein Boot relativ "schief im Wasser" liegt. Damit meint er, dass es ihm im Vergleich zu anderen unnormal schief vorkommt. Und er bittet um allgemeine Erfahrungswerte.

Ich denke, dass das Thema bei euch Motorbootfahrern seltener akut wird als bei Seglern, weil die geringere Rumpfbreite in der Wasserlinie ein Segelboot nicht nur in Fahrt, sondern auch am Liegeplatz leichter krängen lässt. Außerdem fällt es stärker auf, wenn ein 8, 10 oder noch mehr Meter hoher Mast nicht im Lot steht. Bei Segelbooten wird das Thema also öfter diskutiert.

Erster Hinweis: Mal wirklich darauf achten, wieviele Boote im Hafen nicht gerade schwimmen. Da wird man sich nämlich wundern, wieviele Boote etwas Schlagseite haben bzw. wie wenige nicht. Das nimmt den ersten Schreck.

Dann überlegen, ob das Boot früher wirklich weniger Schlagseite hatte oder ob es dir erst jetzt auffiel ... doch, doch, ich kenne Eigner, bei denen stand der Mast jahrelang schepp und die merkten es erst auf einen Hinweis.

Wenn es früher sicher nicht so war, dann auf die Suche gehen: Ist das Boot anders betankt, ist es anders ausgerüstet (Batterie), ist es anders beladen? Anker, Ankerkette, Getränke. Es kann auch eine Summe von vielen kleineren Sachen sein, die ein höheres Gewicht ergeben. Autom. Rettungswesten, Ersatzkanister, Ersatzanker, Ersatzteile, Leinen, Geschirr, da kann einiges zusammenkommen.

Erst ganz zum Schluss bleibt die Möglichkeit, dass der Rumpf einseitig Wasser gezogen hat. Aber ich kenne Eigner, deren Rumpf trocken war und die trotzdem nie dahinter kamen, warum das Boot schepp liegt. Mein Boot inbegriffen.

Sunbeamer

[123]

Bei Gleitern muss man die Rumpfform beachten. Festrümpfe mit tiefem V haben eine geringere Anfangsstabilität als flache Flitzer oder Schlauchboote. Auch die Schwerpunkthöhe spielt eine Rolle. Boote mit Unterflurkabinen neigen deshalb auch eher zu leichter Schlagseite.

[Jörg]

Meine Larson 274 hatte auch deutliche Probleme mit Schräglage in Gleitfahrt, haben dann QL Trimmsystem eingebaut, seitdem ist es besser

[torsti58]

Hallo Sunbeamer,
worüber wunderst du dich, man weist ihn drauf hin das Infos über das Boot bzw Bilder hilfreich werden und was kommt von ihm nichts. Dann muss man mit solchen Antworten rechnen. Ich schreib dazu jetzt auch nichts mehr, ist mir zu blöd.

[Markus.Gaugl]

Bis jetzt hat der TS ja nicht einmal gesagt ob die Schräglage im Stand oder während der Fahrt ist..........

[Moby]

Zitat von Markus.Gaugl

Bis jetzt hat der TS ja nicht einmal gesagt ob die Schräglage im Stand oder während der Fahrt ist..........

Im Stand und beim Beschleunigen.

[Dayskipper]

Zitat von Moby

Im Stand und beim Beschleunigen.

ist deine Tastatur heiss

...gut, versuche ich es auch in kurzen Worten:

- schon immer schief?
- erst seit Einwasserung 2014?
- ein oder zwei Motoren?
- ein oder zwei Tanks?
- Wasser oder/und Grauwassertank?

[Stejome]

- Generator vorhanden?
- mehrere Batterien?

[monster_energy]

Zitat von Moby

Im Stand und beim Beschleunigen.

Moinsen.

Du bist so ein Held Es werden dir hier konstruktive und sinnvolle Ratschläge gegeben, auch die überaus ironisch gemeinten Antworten enthalten allesamt Erfahrungswerte, bei denen bestimmte Sachverhalte (Bierkasten, dicker Eigner, etc.) zu Schieflage geführt haben und du schaffte es grade so, einige Fragen in kürzester Form zu beantworten, aber auf die Hinweise einzugehen kommt für dich scheinbar nicht in Frage.

Ich hätte dir das gleiche geschrieben wie Sunbeamer, aber es scheint ja nutzlos, denn du gehst ja nicht darauf ein.

Man möge mich dafür steinigen, aber ich finde deine Art mit uns lern umzugehen, stark bedenklich.

Pedro: Das mit der heißen Tastatur ist gut

[Fronmobil]

• Trimmung verstellt?
• gestern zuviel getrunken?
• der Wasserspiegel liegt bei dir nicht mehr in der Waagrechten

(geil, sich in der Kurzform zu "unterhalten")

[Dayskipper]

Zitat von Fronmobil

• der Wasserspiegel liegt bei dir nicht mehr in der Waagrechten

(geil, sich in der Kurzform zu "unterhalten")

genau, am Berg geparkt

[trance]

Zitat von Moby

Im Stand und beim Beschleunigen.

Nachdem Du schreibst "im Stand" ???? und beim "Beschleunigen"??? kann sich das Boot ja nur auf dem Trailer befinden.
Nächstes Mal grade drauffahren oder krahnen
Gibt so Zentrierhilfen dafür.

Gruß
Sonja

[Fronmobil]

@Moby

Mein (ernst gemeintes) Angebot:

Ich bin morgen beruflich im Odenwald. Da könnte ich ab ca 17.30 Uhr bei dir in Ludwigshafen am Boot sein. Und wir klären die Schieflage.

[Dayskipper]

Zitat von Fronmobil

@Moby

Mein (ernst gemeintes) Angebot:

Ich bin morgen beruflich im Odenwald. Da könnte ich ab ca 17.30 Uhr bei dir in Ludwigshafen am Boot sein. Und wir klären die Schieflage.

RESPEKT

[Flybridge]

Manchmal ist auch einfach nur das Hafenbecken verrutscht. Rede mal mit dem Hafenmeister.

[molaboot]

Zitat von Fronmobil

...

(geil, sich in der Kurzform zu "unterhalten")

• Ähnliches Boot
• Gleiche Symptome
• Lösung gefunden
• Behalte sie für mich
• Thread wird ab jetzt auf IGNOR gesetzt

Gute Nacht

[sanicoe]

Meine Fresse ist das schwer sich verständlich zu artikulieren oder auf Lösungsansätze einzugehen. Nich mal auf PN reagiert er angemessen. Entweder will er uns ärgern oder......den Rest könnt ihr euch denken.

[Hickory Roots]

Moin zusammen,

meine neue gebrauchte Mariah liegt leider auch im Stillstand rechts ca. 3 cm tiefer wie links. Bei der Breite des Bootes fällt es schon extrem auf. Ach bei langsamer Fahrt wenn ich allein im Boot sitze ist es störend wenn das Boot so schief im Wasser liegt. Es stört mich ungemein aber ich werde in der laufenden Saison nichts mehr ändern. Das Boot ist komplett Serienmässig.
Ich werde in der nächsten Winterpause die Batterie die orginal rechts sitzt nach links setzen und eine zweite Batterie links zusätzlich einbauen. Somit werde ich dann links ca. 40 kg schwerer und rechts ca. 20 kg leichter. Ich denke das wird schon viel bringen.

[Flieger]

bei einem Neuling könnte ich diese Mundfaulheit noch verstehen
aber mit 311 Beiträgen erwarte ich, dass er weiß wie es hier funktioniert

ach ja, Bilder gibts wegen Datenschutz nicht, könnte ja jemand rausfinden, dass sein Boot schief hängt