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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#26
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Zitat:
Und die können dabei ziemlich humorlos sein und haben garantiert den längeren Atem.
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Beste Grüße John |
#27
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Sind nur +3cm, erlaubt sind 2,55m
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Gruß Jörg |
#28
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Laut Prospekt, geschätzt oder gewogen?
Beim Boot kommen mit dem Gelumpe das man raus nehmen kann, schnell 100 Kilo beisammen. Akku je nach Größe und Anzahl 15-100 Kilo, Kissen 10 Kilo, Leinen, Fender und Gedöns 50 Kilo....man vertut sich, bei mir geht immer alles über die Wage. Willy
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#29
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Ich würde auch auf die Waage fahren.
entscheidend ist das Gewicht, welches die Räder auf den Boden bringen im Angekuppeltem Zustand. Daher hilft nur rauf auf die Waage und messen. ich würde nicht mit Übergewicht fahren (zumindest keine weiten Strecken). Es geht mir dabei nicht um eine eventuelle Strafe, sondern rein um den Versicherungschutz wenn was passiert.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#30
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Zitat:
Mit diesem Hinweis möchte ich aber keinesfalls dazu raten oder aufrufen, überladen zu fahren.
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... |
#31
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Sorry, wusste ich nicht.
Zitat:
Ich hätte alles dabei, einschließlich aktueller Wiegekarte; und alles wäre stimmig.
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Gruß Michael NUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer |
#32
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Ist das nicht ein bißchen happig für ein Beiboot an der Windy?
Halten das denn die Davits überhaupt aus? Wie weit steht das seitlich über das Heck heraus? Da bleibt man doch an jedem Dalben hängen... Sorry, konnte mich nicht zurück halten...
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Gruß Stefan
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#33
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Wenn Prospektangabe, dann kann man schon mal pauschal 10 bis 15% dazu rechnen...
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#34
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Zitat:
( So auch bei mir )
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Grüßle Chris ( der Schwabe ) 48.77683°N, 9.54987°E Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky ) |
#35
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Zitat:
stimmt, und die Beamten sind die absoluten Deppen
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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#36
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Wie weit musst Du denn fahren? Das ein Trailer mit min. 2600 zGg. nur 400 kg wiegt glaub ich auch nicht....
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Mit freundlichen Bootsgrüßen Nils |
#37
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warum glaubst du das nicht, mein 3,0 zulGg. hat auch nur 460 kg
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... |
#38
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Jo und ganz deppig werden sie, wenn sie merken, dass man sie für Deppen hält.
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#39
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Siehe Text in Deinem Bild: Zif 14: bis 560 kg je nach Ausstattung..... und selbst da sind meist noch 5% Toleranz drin. Mein Einachs-Trailer 1800 kg Ohlmeier hat mit Extras schon über 400 kg gehabt.
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Mit freundlichen Bootsgrüßen Nils
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#40
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mein Trailer hat (gewogen) exakt 460 kg .... Meine Zusatzausstattung: Zwei Langauflagen am Heck und je eine Kurbelstütze links und rechts (Bild)... mehr Krempel brauch ich nicht!
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... |
#41
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Ok, vielleicht haben die Hersteller ja vor 25 Jahren noch leichter gebaut. In jedem Fall wird es 400 kg eng, ein 2600er ist ja i.d.R nicht wirklich anders gebaut als der 3000er.
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Mit freundlichen Bootsgrüßen Nils
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#42
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Zitat:
scheint wohl wirklich so zu sein...........
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AVERNA - Dirk Jeder kann was gut, ich kann gut am Meer sitzen GRÖMITZ Die Perle der Ostsee
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#43
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Et hilft nur wenne beigehs und auffe Wage fahn tus mit das Gespann. Dann ers bisse echt voll im Bild, mit die ganzen Vamutungen das tut doch nich taugen!
Willy |
#44
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"Hömma, hier hamwa kein Dialekt!" sachte der Lüdenscheider zum Gelsenkirschener.
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Mit freundlichen Bootsgrüßen Nils |
#45
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durch die hier geposteten Tabellen etc. bin ich etwas stutzig geworden und habe intensiver nachgebohrt.
Fazit: => den "Anleger" sollte man erst trinken, wenn das Boot im Wasser und sicher vertäut ist => mit einem 80er Trailer sollte man die Tachonadel im zweistelligen Bereich halten => da waren die 190kg Übergewicht noch das kleinere Problem wieder eine Lektion fürs Leben gelernt
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Gruß Bernhard http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=121593 Früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte |
#46
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So was in der Art hatte mich schon gedacht.
Da hat er aber mächtig Pech gehabt. Zu schnell unterwegs und spritig....verwunderlich das er auch noch zum Wiegen musste...da hatte er aber das volle Paket mitgenommen. Naja, mein Mitleid mit Leuten die alkoholisiert Autofahren hält sich in Grenzen.
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Mit freundlichen Bootsgrüßen Nils |
#47
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Zitat:
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Gruß Michael NUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer |
#48
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tja, wie heisst es so schön, wenn´s kommt kommt´s dick
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Gruß Bernhard http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=121593 Früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte |
#49
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Alle Boote haben eine maximale Breite von 2,59 Meter.
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#50
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Was war denn das für ein Touareg das er nur 3000 kg Anhängelast hatte ?? Normal hat er doch 3500 kg und 750 kg gebremst ???
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