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#26
26.05.2014, 20:16
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Zitat:
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Don P  Stan No. 3/Abteilung FW 
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#28
26.05.2014, 20:28
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Zitat:
Hab' ich nicht, und wenn ich einen hätte, wüßte der Wachhabende auf der Brücke auch nur, daß er vllt. gerade jemanden überfährt. Der geht nämlich weder vom Gas, noch kann er ausweichen.  In der Gegend fahr' ich öfters 'rum und da gilt die alte Vorfahrtsregel: Stahl vor GFK und Hypalon.  Sprit sollte übrigens heißen: 5x 20 L
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Gruß vom Baldeney- oder Gardasee Ingo 45° 33.9806' N 10° 33.0363' E 
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#29
26.05.2014, 20:31
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[QUOTE=Benaco;3505134]Hab' ich nicht, und wenn ich einen hätte, wüßte der Wachhabende auf der Brücke auch nur, daß er vllt. gerade jemanden überfährt.
Der geht nämlich weder vom Gas, noch kann er ausweichen. In der Gegend fahr' ich öfters 'rum und da gilt die alte Vorfahrtsregel: Stahl vor GFK und Hypalon. Sprit sollte übrigens heißen: 5x 20 so ist es ...
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW
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#31
27.05.2014, 09:52
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habe eben jemanden per Skype in London kontaktiert ..
die Dame ist aber zu faul ..um was zu erkunden.. hab aber ne andere Idee .. von dem Hafen wo du liegst die anderen per Tube erkunden ..dann dorthin verlegen
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW
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#32
27.05.2014, 10:08
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Hallo Ingo
Wenn Ihr nicht nur auf London fixiert seid, würde ich Euch vorschlagen einmal von Harwich aus den River Orwell hoch zu fahren und Ipswich zu besuchen.  Lohnt sich wirklich und Spritversorgung ist dort auch kein Thema.
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Gruß Karl-Heinz Die Bücher über meine Traumreise 2008 , 2010 und 2012 können jetzt per PN oder Mail bei mir bestellt werden. Für Details Jahreszahl anklicken. Auch als E-Book verfügbar. __________________
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#33
27.05.2014, 10:20
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Zitat:
ausserdem hab ich dort einige Bekannte ..und mittlerweile auch jemanden aus meiner Familie ...
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW
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#34
27.05.2014, 11:11
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Hi Karl-Heinz, der Medway, auch Harwich stehen noch auf der To Do Liste. Diesmal bleibt's aber bei London, das WE ist schon kurz genug und Montag muß ich wieder an der Schüppe stehen. Bin froh wenn wir am Donnerstagabend rechtzeitig (vor Tiefwasser) die Limehouse Marina Schleuse erreichen.  Eventuell müssen wir auf dem Hinweg schon den Besuch der Maunsell Sea Forts auf Red Sands streichen. Da haben die Helden meiner Jugend z.B. "Screaming Lord Sutch" gegen die BBC Piratensender betrieben. Wenn ich mich nächstes Jahr aus der Praxis zurückziehe, ja dann.......dann ist hoffentlich mehr Zeit für's Bootfahren.
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#35
27.05.2014, 11:48
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Na das ist ja schon ein enger Zeitplan.
Hoffentlich spielt das Wetter mit. Ich plane da doch mit etwas längeren Fahrzeiten. Dafür komme ich aber auch ohne nach zu Tanken von Wilhelmshaven nach London und auch den größten Teil der Strecke wieder zurück. Wünsche Euch viel Spaß. 
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Gruß Karl-Heinz Die Bücher über meine Traumreise 2008 , 2010 und 2012 können jetzt per PN oder Mail bei mir bestellt werden. Für Details Jahreszahl anklicken. Auch als E-Book verfügbar. __________________
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#36
27.05.2014, 13:01
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Soweit ich mich erinnere hast Du da zwar ne Schwelle, aber ohne Problem für Deinen Tiefgang. Anschluss Öffis nur wenig weiter als Limehouse. Kommst halt auf die East London line oder Jubilee (und die geht bis weit ins Zentrum). Gruss & viel Spass Christian (...der da mal gewohnt hat)
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#37
01.06.2014, 15:00
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London
Sodile,
Salz aus den Haaren und vom Ipad abgewaschen, Bandscheiben wieder einsortiert --- der Törn ist gefahren.Mittwochabend nach Nieuwpoort ( Belgien ) angereist, Boote wg. Ebbe leider nicht mehr slippen können. Also Donnerstag früh aufstehen, zum Hafen flitzen, Boote ins Wasser und 8:15 ablegen. Nach gut 3 Std. Ramsgate erreicht zum Nachtanken und Kaffeetrinken. Am Kap vor Margate dann der übliche Wellengang (1,5M), je weiter man aber in die Estuary vordrang, desto besser wurde es wieder. Für den Abstecher zu den Maunsell Sea Forts war auch noch Zeit, danach waren's nur noch 80 Km, sodaß wir die Schleuse der Limehouse Marina in London rechtzeitig vor Tiefwasser erreichten. Nach 5 Metern Hub waren wir in der Marina und konnten festmachen. Hotelzimmer war vorgebucht, gefühlt waren mindestens eine Million Touris in der Stadt......... Freitag war vormittags Stadtbesichtigung per Schlauchi angesagt; bei der anschließenden Fahrt zu unserer nächsten Marina (Gallions Point ) gab's dann Ärger mit der Staatsmacht wg. Schnibbelns von Kurven (unerlaubter Spurwechsel), Geschwindigkeitsübertretungen, angeblicher Pflicht zur Anmeldung und weiteren Kleinigkeiten ......... Ich hatte meine Mitfahrer zwar vorgewarnt, aber wer nicht hören will........ Nachmittags und abends war dann Stadtbesichtigung mit Taxi und zu Fuß. Hab' übrigens schon preiswertere Städte erlebt...... Gestern dann wg. Springtide, die die Zeitfenster zum Schleusen noch enger macht, wieder unchristlich früh aufgestanden, rechtzeitig die Marina erreicht und uns im wahrsten Sinne des Wortes aus fast 6 Metern Höhe auf den Fluß 'rausspülen lassen indem der Lockkeeper das talseitige Tor brutal schnell öffnete. Dann aber bei bestem Wetter, geringer Wellenhöhe ( außer vor Margate wieder ) und mit diversen Pausen, einfach weil es so schön war, in einem Rutsch nach Nieuwpoort zurückgefahren. Kleines Malheur vor Landsicht war dann noch, daß wir uns ein offenbar abgerissenes Stück Fischernetz eingefahren haben, von dem wir uns aber schnell befreien konnten. Fazit: Drei erlebnisreiche Tage, rund 450 KM zurückgelegt, keine Schäden am Schlauchi, niemand verletzt. Also wieder 'mal ein Törn, den ich auf keinen Fall missen möchte. Werde noch einen kleinen Bildbericht erstellen, muß aber erstmal wieder 'ne Woche hart arbeiten  , damit ich mir die folgenden drei Wochen am Gardasee leisten kann .
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Gruß vom Baldeney- oder Gardasee Ingo 45° 33.9806' N 10° 33.0363' E
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#38
01.06.2014, 15:07
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Konntet Ihr an den Türmen anlegen und sie besichtigen?
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#40
01.06.2014, 17:08
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@ Karl-Heinz: Einer wäre besteigbar gewesen, war aber an der untersten Plattform schwer verbarrikadiert. Obendrauf war eine ziemlich neue Antenne. Sonst aber alles enorm verrostet.
@ Schimi: In Wikipedia gut erklärt, google mal nach " Maunsell Forts " oder " Red Sand Project ".
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#41
02.06.2014, 20:24
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW
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#44
04.06.2014, 00:03
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Zitat:
, nächste Woche ist Urlaub, dann bastele ich einen kleinen Bildbericht.
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#47
17.06.2014, 13:37
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Zitat:
Bitte sehr: https://www.google.de/?gws_rd=ssl#q=herman+ze+german
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#48
14.07.2014, 10:28
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.......wg. div. Anfragen, der kleine Bildbericht steht hier:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=207791
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