Motor geht nach Vollgas aus und startet nicht mehr

[Sāmpēra]

Sollte vom Prinzip her etwa deinem Vergaser nahe kommen.

[Don P]

Bin am grübeln.....
hoffentlich ist es nicht doch die Lowspeed Spule im Stator.

[Cash]

Zitat von Sāmpēra

Sollte vom Prinzip her etwa deinem Vergaser nahe kommen.

Ja kommt so in etwa hin nur das ich einen elektrischen Choke habe.

Zitat von Don P

Bin am grübeln.....
hoffentlich ist es nicht doch die Lowspeed Spule im Stator.

Das könnte natürlich auch noch sein.
Wie sieht die denn aus?

Wenn kein Zündfunke vorhanden ist kann es das bestimmt sein oder?

Das ist jetzt auch schlimmer geworden letzte Woche ging der Motor aus nach 3 min sprang er wieder an dann weiter langsam gefahren und zack wieder aus.

Nach erneuten 3 min sprang er an da ich mir irgendwie dachte das er viell absäuft bei langsamer fahrt bin ich dann zügig gefahren dann lief er 20 min bis wir im Hafen ankamen dort blieb er dann beim langsam fahren an dauerte aber auch nur 2 min.

Dieses Wochenende wurde es schlimmer und ich musste immer länger warten bis es wieder klappte.

Ob das jetzt hilft weiß ich auch nicht





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[Sāmpēra]

Zitat von Don P

Bin am grübeln.....
hoffentlich ist es nicht doch die Lowspeed Spule im Stator.

Mann... da hättest ehr drauf kommen können

http://www.boote-forum.de/showpost.p...11&postcount=2

[Cash]

Kann man das dann auch selber machen oder eher schlecht?
Glaube da braucht man Spezialwerkzeug oder?

Kost der Stator wirklich um die 400 Euro.

Auch im Wasser machbar oder nur am Land ordentlich?

Gruß
Michael

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[derpaps]

Bau doch erst den Gaser wieder dran und teste!
Dann weitersehen....

[Cash]

Ja klar werde den auf jeden Fall erst anbauen und testen.

Wollt das nur so schon mal wissen.
Interessiert mich auch so.

Gruß
Michael

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[Don P]

Zitat von Cash

Kann man das dann auch selber machen oder eher schlecht?
Glaube da braucht man Spezialwerkzeug oder?

Kost der Stator wirklich um die 400 Euro.

Auch im Wasser machbar oder nur am Land ordentlich?

Gruß
Michael

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Abwarten was sich mit dem Vergaser ergibt.

Wenn der Fehler noch da ist ..prüfen ob Zündfunke vorhanden ist.

Wenn es der Stator ist , ist original nicht mehr lieferbar.

[Cash]

Das hört sich ja garnicht toll an.:-(




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[Cash]

Sooo gestern Abend habe ich den Vergaser wieder eingebaut.

Dann sind wir ca. 30-45 min mit dem Boot gefahren die meiste Zeit Vollgas damit der Motor wieder schön warm wird.

Zwischendurch immer wieder Gas komplett weg genommen und ein Stück langsam gefahren.

Bis jetzt funktioniert es bin mir aber noch nicht 100% ig sicher ob es dad nun war.

Werde in 2 Wochen am Wochenende mal einen längeren Versuch starten beim Tube ziehen.

Ich hoffe das war es.

Danke euch vielmals werde vom längeren Test dann noch mal berichten.

Gruß
Michael

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[Don P]

Wenn der Motor nicht mehr ausgeht ...dann war es das ...

Meine Theorie war ...Schwimmernadelventil hängt..
Bei Vollgas hat der Motor das noch verbrannt ..
im Leerlauf dann zu fett ...aus geht er ...

[rottweiler]

Hallo Michael !
Bei diesen Vergasern unterscheidet man in der Funktion zwischen Leerlaufbereich, Übergangsbereich und Volllastbereich ! Der Weg des Gemischs ist also (etwas) unterschiedlich ! Durch die verharzende Wirkung des Zweitaktöls setzt sich meist zuerst die Leerlaufdüse teilweise zu . Das wiederum hat etwas mit der Strömungsgeschwindigkeit der Gassäule zu tun !
Durch Deine Vergaserreinigung sollte der Motor wieder normal laufen ! Du hast also gewonnen !
lg Frank

[Cash]

Ich will es echt hoffen das es das jetzt war.
Aber klar klingt logisch.
Das wäre echt super wenn das jetzt nicht mehr auftritt habe auch direkt einen Benzinfilter in die Leitung eingebaut.
Nicht das ich mir nochmal Dreck ziehe.


Mein Händler der mir das Boot verkauft hat meinte das liegt am Sprit.
Weil der sich vor 1-2 Jahren geändert hat mehr ethanol drin oder so.

Das soll bei warmen Wetter wohl verdunsten oder so.
Ob dabei Wasser oder was auch immer raus kommt was den Vergaser stört konnte ich nicht ganz verstehen.
Irgendwas soll sich dann absetzen oder so.?

Haben die angeblich öfters bei 2taktern seit 2 Jahren ist da was dran oder erzählt der mir nur irgendwas?


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[Don P]

Rottweiler liegt da richtig mit der Verharzung.
Ende der Saison Vergaser entleeren ..bzw Benzinschlauch ab..
und warten bis der Motor ausgeht .

[Cash]

Hallo

So ich muss das Thema noch mal hoch holen.
So und zwar konnte ich 2 Wochenenden ganz normal fahren sprich das Problem war weg.
Nun wollte ich dieses We wieder fahren ging auch 3 min aber dann ging der Motor wieder aus.
Und ließ sich auch nicht mehr starten erst nachdem ich den Vergaser erneut sauber gemacht habe funktionierte es wieder ne halbe Stunde mit der Tube unterwegs gewesen und dann zack aus im Standgas wieder.

Beim Vergaser reinigen habe ich fest gestellt das die Schwimmernadel etwas hackelt.
Sprich einmal rein gedrückt kommt sie schlecht wieder raus mal gehts mal nicht.
Leicht geschüttelt oder gegen Geschlagen fällt die Nadel wieder runter.
Habe versucht mit Bremsenreiniger und Luft aus der Luftpumpe alles frei zublasen aber es ging halt nur eine halbe stunde gut.

Kann man da irgendwas wechseln neue Nadel oder sowas?
Oder nochmal mit Druckluft und Bremsenreiniger durch schiessen.

Hat jemand zufällig einen Intakten Vergaser für einen Force 70 PS Motor?

Gruß
Michael

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[Arboretus]

Schwimmernadeln verschleissen schon mal. Manchmal ist eine kleine Nut oder ringförmige Abnutzungsspur zu sehen. Die Nadeln gibt es in der Regel als Ersatzteile. Musst halt nur deine Vergaserbezeichnung kennen.

Bitte hör auf mit Bremsenreiniger und dem Kram. Das mag für ne Notreparatur mal taugen. Tu den Gaser mal zerlegt in ein Ultraschallbad, wenn du sicher gehen willst. Wenn du kein U-Bad hast, frag eine Motorradwerkstatt. Die machen das normalerweise für einen Kaffe-Obulus nebenher mal mit...

[Modellbootsfahrer]

Der Händler hat Dir Blödsinn erzählt wegen Ethanol..........

Das erste ist immer der Test mit der Zündpistole.

Mfg
Manfred

[Cash]

Zitat von Arboretus

Schwimmernadeln verschleissen schon mal. Manchmal ist eine kleine Nut oder ringförmige Abnutzungsspur zu sehen. Die Nadeln gibt es in der Regel als Ersatzteile. Musst halt nur deine Vergaserbezeichnung kennen.

Bitte hör auf mit Bremsenreiniger und dem Kram. Das mag für ne Notreparatur mal taugen. Tu den Gaser mal zerlegt in ein Ultraschallbad, wenn du sicher gehen willst. Wenn du kein U-Bad hast, frag eine Motorradwerkstatt. Die machen das normalerweise für einen Kaffe-Obulus nebenher mal mit...

Okey werde mir dann mal ein Ultraschallbad kaufen kann ja nie schaden.
Reichen die Ultraschallbäder für 50 Euro?
Spezieller Reiniger oder was sollte ich dazu kippen?

Vergasernadel versuche ich mal zu suchen hoffentlich finde ich da etwas!?

Zitat von Modellbootsfahrer

Der Händler hat Dir Blödsinn erzählt wegen Ethanol..........

Das erste ist immer der Test mit der Zündpistole.

Mfg
Manfred

Okey Zündpistole werde ich mir auch mal zulegen.


Danke

Gruß
Michael



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[Modellbootsfahrer]

Moin,
kostet ca 30€ son Bad, normales Spülmittel reicht als Zusatz.
Hinterher unbedingt Pressluft, Gemischnadel vorher raus.

Bei Bedarf habe ich Sitz und Nadel.

Mfg
Manfred

[Cash]

Moin Manfred

Okey super.
Hab jetzt ein bad mit 2.6l gefunden für 65 Euro.

Wenn du Nadel und Sitz hast würde ich dir die gerne abkaufen.

Neu oder gebraucht?

Gruß
Michael

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[Cash]

Hallo zusammen,

Hab den Vergaser jetzt zerlegt wie bekomme ich den Sitz von der Schwimmernadel raus?
Da wo der Schraubendreher drauf zeigt.

Gruß
Michael



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[Cash]

Hier die Schwimmernadel.
Wo bekomme ich diese Nadel?
Die rote Spitze ist mit Gummi überzogen oder sowas in der art.

Gruß
Michael

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[Cash]

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[Cash]

Und so sah der Spritfilter im Motor aus.
Könnte gut das Problem gewesen sein oder?



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