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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#26
03.09.2014, 21:04
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Danke für eure Antworten,
ich habe einen kompl. Dichtungssatz ( Motor ) für 120,-- € bestellt. Gruß Jörg 
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#29
11.09.2014, 20:50
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Ich würde nach dem Schaden auf jeden Fall die Pleuellagerschalen erneuern.
Thomas
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 Gruß Thomas ------------------------------------------
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#30
12.09.2014, 10:46
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Ich habe mir die Bilder nochmal genau angesehen.
Mein Tip, zieh den Kolben auf dem kaputten Zylinder. Du weißt nicht, was sich an den Kolbenringen getan hat. Am Kolbenboden ist Grat zu erkennen, der auf jeden Fall entfernt werden sollte. Thomas
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Gruß Thomas ------------------------------------------
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#31
12.09.2014, 22:19
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Hallo,
erstmal Danke  für eure Tip,s.Ich möchte so vorgehen: Die Unebenheiten am Kolben begradigen. Grad wegschleifen. Im Zylinder (Laufbuchsen), sind nicht die kleinsten Macken zu sehen. Zylinderkopf kompl. neu aufbauen, dann montieren und Kompression messen. Dann weis ich mehr ! Gruß Jörg
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#32
30.09.2014, 17:44
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Ich hatte den Kopf nochmal beim Motorenbauer.
Die Ventilsitze und Ventile sind jetzt alle nachgeschliffen und dicht.     Nun werde ich mal alles wieder zusammenbauen. Gruß Jörg
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#34
14.12.2014, 13:03
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Hallo,
ich habe den Zylinderkopf fertig. Soeben aufgebaut und Kompression gemessen. Es sollte nach dem zusammenbau alles wieder gut sein. Gruß Jörg  
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#35
26.12.2014, 16:09
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Und F E R T I G ! ! !
  Gruß Jörg
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