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Deutschland Alles rund um Deutschland. Nordsee, Ostsee, Binnen. |
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#26
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Aber ich teile die Preiseinschätzung von Hubert. Zitat:
Ich zahle für 9 m 165 EUR im Monat, am Tiefen See. |
#27
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Warum sollte ich denn sauer sein? Ich fand die Ansage von 450,- auch heftig und habe daher beim Stegnachbarn mit ähnlich großem Boot nachgefragt. Das Problem ist wohl, dass die Boxen nur bis 12m angelegt sind und für 14m und 4m Breite halt nur am Kopfsteg Platz ist. Das bedeutet aber, das für den Dauerlieger die zwei Gastliegeplätze "geopfert" werden müssen. Und dazu hat sich unser Hafenbetreiber nur sehr ungern überreden lassen.
Gruß Hubert
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Niemand ist unnütz! Man kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen! |
#28
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Na soviel gibt's ja am Tiefen See nicht. Die Marinas der beiden Damen Buchardi und Schüler (vormals Bräuer) als nobel zu bezeichnen, halte ich für gewagt. Also liegst du schwarz bei Aldi .
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Gruß Jan
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Mahlzeit Jan Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen. Christian Morgenstern
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#29
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Wichtige wäre noch zu wissen, ob man nur die Monate der Nutzung bezahlen muss. Mein 7m-Liegeplatz in Kladow kostet zum Beispiel "nur" 70 Euro, ich muss aber grundsätzlich 12 Monate bezahlen. Bei 7 Monaten tatsächlicher Nutzung bedeutet das 120€ pro Monat.
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#30
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Moin Gerhard,
dazu kommen sicher noch Kosten für das Winterlager, oder? Ich zahle 12 x 145 € für meinen 7 m-Liegeplatz. Dabei ist es wurscht, ob ich 12 Monate im Wasser bleibe oder über den Winter an Land gehe. 12 Monate an Land geht natürlich auch.
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Gruß Wilfried |
#31
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Hallo Wilfried,
das heißt, Winterlager ist bei Dir im Preis mit drin? Für das Winterlager bei Keser kommen inkl. 2 x Kranen noch mal 550 Euro dazu. Macht ingesamt 1390€ pro Jahr oder 116€ pro Monat. Finde ich in Ordnung.
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#32
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#33
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So, nun weiß Jakob, dass wir unterschiedlicher Meinung sind was eine "eher noble" Marina ist, und was ihn preislich in etwa erwartet.
Da er ja nicht zum Spaß in Berlin sein wird, sondern hier arbeiten will, sollten wir nun versuchen ihm Tipps zu geben, die ihm bei der Liegeplatzsuche wirklich weiter bringen. Die meisten von uns nutzen das Boot ja nur in der Freizeit. Jakob will aber, auch im Winter, auf seinem Boot leben. Da spielen ja dann noch ganz andere Faktoren als der reine Preis eine Rolle. Wo ist der nächste Supermarkt, die nächste Tanke, die nächste Haltestelle usw...??? darum wäre es schön zu wissen : - wo ist dein Arbeitsplatz ? - wirst du ein Auto am Liegeplatz haben ? - wie autark ist dein Boot ? Jakob schreibt ja, er packt auch gerne mit an und ist auch dem Vereinsleben nicht abgeneigt. Pauschal kann man sicher sagen, es ist kein Problem im Berliner Raum einen Liegeplatz zu finden. Einfach losfahren und schauen wo es passt. Haben wir auch so gemacht. Aber ich denke wir können gute Tipps geben wo genau er mal schauen sollte. Gruß Hubert
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#34
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Moin die Herren aus Berlin!
Ich bin heute früh einfach mal hergefahren um mir das alles vor Ort anzuschauen. Hatte gleich einen total netten Schnack mit dem Hafenmeister von Bootsständen in Tegelort. Die haben einen tollen Platz frei, der mich inclusive meines 3,20 Meter Schlauchbootes, was ich ja noch zusätzlich an den Steg lege oder an die Badeplattform hänge, 240€ monatlich kosten würde. Das halte ich für absolut okay und fair. Strom wird nach Vattenfall Tarif abgerechnet, da kommt nix mehr oben rauf. Ist ja auch immer ein Kostenfaktor wenn ich jeden Tag aufm Boot bin, wenn da eine KW/H 60 oder 70 Cent kosten würde. Also super Hafen, gute Lage, anständiger Preis. Die 450,-- von Lanke, wie hier ja auch schon geschrieben wurde, halte ich für Beschiss. Morgen guck ich mir mal den Tegeler See an, das wäre von der Lage noch n bisschen besser als hier die Spandauer Havel. Zumal, wenn ich mitm Auto in die Stadt will (und das muß ich jeden Tag...) hab ich wenig Bock jedes mal mit der Fähre zu fahren. Im Frühjahr gibt's n Bierchen auf meinem Dampfer!! Jakob
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#35
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#36
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Na mit Auto ist das alles natürlich viel einfacher.
Von wo aus du am einfachsten mit dem Auto nach Kreuzberg kommst und wo es regelmäßig "klemmt" im Berufsverkehr werden dir die Berliner hier sicher noch sagen. Mit autark, meinte ich neben dem Strom (hätte ja sein können, du kommst mit Solar aus, oder hast einen Generator), auch Tankkapazitäten etc. Theoretisch könnte man ja auch Ankern oder irgendwo ohne Wasser / Strom für ganz kleines Geld liegen. Gehört zwar nich zum Thema, aber interessiert mich brennend. Wie hast du dein Boot wintertauglich gemacht? Wie heizt du, hast du besonders isoliert? Wie bekommst du die Feuchtigkeit aus dem Schiff ? Gruß Hubert (der irgendwann mal auch auf dem Wasser leben will)
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#37
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Also Tegelort ist recht idyllisch, aber "fahrtechnisch" zur Innenstadt/Kreuzberg nicht ideal und zeitaufwendig.
Deshalb würde ich dir gerne noch mal den Tipp Stößensee bei der "Alten Liebe" ans Herz legen. Hab ich auf der Karte mal mit ner roten 1 gekennzeichnet. Die Rummelburger Bucht (rote 2) liegt zu Kreuzberg ideal. Vielleicht kannst du dich dort auch mal rumhören. Größere Schiffe liegen da. |
#38
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Die "alte Liebe" guck ich mir morgen live an, die ist auf meiner Liste. Jetzt guck ich erstmal das Berliner Nachtleben an.... In die Rummelsburger Bucht will ich eher nicht. Es gibt nix geileres als von seinem Achterdeck aus mal n Fisch raus zu holen oder baden zu gehen....
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#39
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Aaaalso: mein Dampfer ist komplett isoliert. Also nicht nur die Wände sondern auch alle Wasserleitungen usw die innen laufen. Meine Motoren kann ich über den Wasserkreislauf der Heizung heizen, und warm is ja eigentlich eh immer, wenn ich an Bord bin. Ist gar nicht so ein großes Thema. Die Winter ich gar nicht ein. Problem im Winter ist gar nicht so die Kälte, da kannst du gegenan heizen mit ner guten starken Heizung. Eher die Feuchtigkeit bzw das Schwitzwasser. Bin da immer gut am wischen. Ich zeig dir meinen Kahn gerne, in den Frühjahrsferien leg ich ihn von Hamburg nach Berlin und kann dir sicher n bisschen was dazu sagen. Wohn seit 4 Jahren @ Boot und will definitiv nix anderes mehr. Es ist sicherlich auch ne Geldfrage, ich bin Heimerzieher, da wird man nicht reich. Aber trotzdem gibt es so viele geile Momente aufm Boot die kann dir keine Wohnung in der Platte geben. Für mich nie wieder!! LG Jakob
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#40
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Moin!!
Ich möchte hier nochmal DANKE sagen an alle, die geholfen haben. War ja am Wochenende da und hab mir den Arsch abgefroren aber auch viele tolle Ecken gesehen und super Anlagen, und auch weniger schöne.... Der Tipp von Fronmobil-Klaus am Stößensee zu schauen, ist es zu 99% geworden!! Die Ecke hat mir super gefallen, sowohl von der Lage als auch von der Strecke nach Berlin City rein. Ich hab da jetzt eine feste und eine (fast) Zusage bekommen. Beide im Bereich 280-330,-- also tatsächlich etwas teurer als zB. Tegelort. Wir sehen uns im Sommer!! Gruß, Jakob
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#41
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Watt - erst im Sommer?
Die Saison beginnt bei uns im März! Hier trifft man sich: http://www.boote-forum.de/showthread...31#post3664831 Geändert von Fronmobil (03.12.2014 um 21:38 Uhr) |
#42
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Zitat:
Dieter
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#43
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Zitat:
Hubert
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Niemand ist unnütz! Man kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen! |
#44
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Alles eine Frage des Einparkens, oder?? Nummer eins (die mir Ende Dezember Bescheid sagen) wäre die Werft zum Grauen Hecht. Is das jetzt Westen oder Osten oder wo?? |
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Zitat:
Lege den Dampfer in den Frühjahrsferien von Hamburg nach Berlin! Ab da seid ihr sowas von willkommen!! |
#46
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... und du bei unseren monatlichen Jourfixe.
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#47
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Das ist im "Westen", aber am Ost-Ufer - also "mit Sonnenuntergang". Bloß ein büschen eng da... |
#48
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...das ist ja klasse! Eng ist mir egal bei zwei Maschinen und zur Not noch Bugstrahl. Brauch ich aber eigentlich nie, mein Boot dreht aufm Teller.
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#49
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Eng auch in Bezug auf den weiten Blick - alles voller Boote. Aber das ist für einen Dauerlieger vielleicht sogar die bessere Option, falls Dir mal der Frühstückskaffee ausgeht...
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#50
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Wie sind denn da inzwischen die Sanitäranlagen ? Damals waren die ziemlich veraltet. Noch ein Hinweis zur Anfahrt ab Abzweig von der Heerstr.: Man muss auf Pichelswerder (das ist die Landzunge zwischen Stößensee/östlich und Havel/westlich) etwas holprig (und nachts nicht beleuchtet) ca. 1000 m hinab fahren, ehe man diesen Hafen erreicht. Gruß Fun_Sailor
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Jetzt erst recht: Cool bleiben - und weiter segeln |
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