Kühlwasser im Abgaskrümmer an der Stelle?

[yello]

Zitat von dmcm

Soweit ich weiß weitestgehend Salzwasser aber kein wasserlieger. Wundert mich aber ehrlich gesagt auch das diese Dinge dem Baujahr dort auftreten.
Hmm... hoffentlich trotzdem kein Dauerproblem bzw. Todesurteil.

Solange wie meine Motoren permanent im Salzwasser gebadet haben, war es auch kein Problem. Das kam erst, nachdem sie nur noch 2 mal im Jahr naß wurden. Beobachte das genau, denn wenn du zu lange wartest, reichen 3/10 mm nicht mehr, dann geht es schon in den Millimeterbereich. Ich mußte bei mir sogar den Block planen und konnte trotzdem nicht alles an Rost restlos wegschleifen, sonst wäre der Block Schrott gewesen. Meine Motoren mußten aber auch 4,5 t bewegen. Ach ja, das erste Anzeichen war Kondenswasser am GFK-Motordeckel genau über den Zündkerzen des 3. u. 4. Zylinders.

yello

[45meilen]

2006 = 8 Jahre alt,
Krümmer können nach der Zeit auf sein, Kopfdichtung ( hoffentlich ) noch nicht.

[dmcm]

Bin da gewissermaßen Kummer gewohnt. Werde das im Auge behalten wobei ich schon beführchte das die Kopfdichtung etwas suppt. Sieht zumindest so aus als wenn da Öl (?) austritt.

[brother-uwe]

Zitat von Alex 996

Naja, ...... hab da jetzt beim V8 hinten, hinter dem Ölfilter oben, Richtung Schwungscheibe eine ca. 5 mm große Stelle entdeckt.

Das sollte nach 22 Jahren eigentlich nicht sein, gerade an der Stelle

Mal sehen, was ich da mache



Gruß Alex

Bau ihn aus, das geht ja mal überhaupt nicht.
Ich entsorge ihn dann auch für dich.

[Alex 996]

Zitat von brother-uwe

Bau ihn aus, das geht ja mal überhaupt nicht.
Ich entsorge ihn dann auch für dich.

Keine Sorge, ...... kam nach dem Entdecken der Roststelle direkt raus.


Gruß Alex

[dmcm]

So ich habe nun die Nachricht, dass ich den Sammler demontieren kann und dieser auf Kulanz geprüft wird. Der Verkäufer sitzt weit entfernt. Deswegen verzichte ich auf das Angebot das Boot zu bringen. Wir werden das nun per Post machen.

Spricht doch nichts dagegen oder wie seht ihr das?
Muss ich bei der Demontage was beachten?


Noch was anderes. Möchte nun ein paar Teile tauschen. In diesem Kühlwasserschlauch sitzt eine Spirale, die angerostet ist. Sollte man sowas auch austauschen oder ist das "normal"?

Grüße Dorian

[Blyner46]

Die Spirale ist aus Edelstahl, ist nur Flugrost. Sie soll verhindern, daß sich der Schlauch zusammenzieht. Gruß

[dmcm]

So... ich habe den Sammler ausgebaut. Jetzt sind die mit dem Röntgenblick gefragt

Ich denke eine Schadensermittlung ist bei diesem Bauteil nahezu ausgeschlossen?! Sonst Auffälligkeiten?

[45meilen]

Dichtung war überfällig, erster Blick,
Kühlkanäle haben ( starke ) Rostspuren, zweiter Blick

schon mal abgedrückt

[dmcm]

Zitat von 45meilen

Dichtung war überfällig, erster Blick,
Kühlkanäle haben ( starke ) Rostspuren, zweiter Blick

schon mal abgedrückt

Ja das mit den Rostspuren ist richtung Knie auffällig. Das sieht im Sammler deutlich besser aus. Abdrücken...ja ...wie?

[45meilen]

Du bist zu weit weg
Kannst Du mir die Krümmer zukommen lassen ?
Dann drücke ich sie Dir.

[dmcm]

Zitat von 45meilen

Dichtung war überfällig, erster Blick,

Kann es evtl doch sein, dass eine Kommunikation der Kanäle durch die betagte Dichtung der Grund ist?

[45meilen]

Nicht auszuschliessen, man sieht an der Brücke zwischen Abgas- und Kühlkanal den Abdruck leider nicht 100 % sauber

[dmcm]

Zitat von 45meilen

Du bist zu weit weg
Kannst Du mir die Krümmer zukommen lassen ?
Dann drücke ich sie Dir.

Du hast ne PN.

[Alex 996]

Zitat von 45meilen

Dichtung war überfällig, erster Blick,
Kühlkanäle haben ( starke ) Rostspuren, zweiter Blick

schon mal abgedrückt

Also wenn ich da als Laie draufschaue

Das die Dichtung am Abgastrakt zwischen Zylinder 2 und 3 abraucht, ist eher normal beim 3.0, .... auch nicht so kritisch.

Eine Begutachtung Übergang Krümmer - Knie kann erst gemacht werden, wenn die Dichtung sauber weg gekratzt wurde.


Gruß Alex

[dmcm]

Zitat von 45meilen

Du bist zu weit weg
Kannst Du mir die Krümmer zukommen lassen ?
Dann drücke ich sie Dir.

Danke für das aufschlussreiche Telefonat!!!

[dmcm]

Kennt jemand die Teile von Sierra? Also nicht original Ersatzteile?
Kann man diese nehmen?

[Raenki]

Können tut man schon!
Kommt darauf an wie der Preisunterschied ist!!

[dmcm]

Zitat von Raenki

Können tut man schon!
Kommt darauf an wie der Preisunterschied ist!!

500 statt 650 €....

[Alex 996]

Kannst Du nehmen.

Das sind ja schon ein paar Mark.

Habe auch jetzt z.B. einen Bravo Coupler von Sierra gekauft.
Der Preisunterschied war auch deutlich.
Wenn man die nebeneinander legt, erkennt man keinen Unterschied.
Kommen ev. sogar vom gleichen Hersteller

Wenn das nur Pfennige sind, wie z.B. beim Öl- oder Benzinfilter, nehme ich das Original.
Dichtungen von Anbauteilen nehme ich auch als Originalteil.

Abgaskrümmer beim V8 von z.B. GLM, gefallen mir sogar besser, als die Originalen.


.

Gruß Alex

[dmcm]

Zitat von Alex 996

Kannst Du nehmen.
....
Wenn man die nebeneinander legt, erkennt man keinen Unterschied.
Kommen ev. sogar vom gleichen Hersteller ...

Abgaskrümmer beim V8 von z.B. GLM, gefallen mir sogar besser, als die Originalen.

Gruß Alex

Ist halt die Frage ob dieses relativ beanspruchte Teil,also der Abgaskrümmer wirklich die gleiche Standzeit hat.
Man weiß ja das die Teile in Audi, VW und Skoda auch gleich produziert werden aber unterschiedliche Qualitätsstandard haben [emoji19]

[Raenki]

Ich persönlich würde die originalen nehmen,
Habe zwar bei Boote nicht die Erfahrung gemacht aber im KFZ bereich!
Standzeit ist (meist!!!) länger! Aber eventuell bin ich da auch subjektiv

[dmcm]

Ist halt auch meine Befürchtung.
Kaufste billig kaufste zweimal.

[dmcm]

Cyrus hat den Auftrag, also Originalteile!

[dmcm]

So, die Teile sind da. Vergaser in der Zwischenzeit ausgiebig "geultraschallt". Bin dabei die Plünnen wieder zusammenzusetzen und frage mich gerade mit welchem Drehmoment ich die Stehbolzen für den Abgassammler anziehen sollte.
Also diejenigen die den Sammler an die Dichtung ziehen. Laut Repair manualist das nicht ganz eindeutig.

Weiß das jemand?