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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 26.02.2015, 22:33
Benutzerbild von Emma
Emma Emma ist offline
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Selbst auf die Gefahr hin, als Umweltschwein tituliert zu werden: Mach nicht so viel Theater um das eine Ventil. Öl (WD40, es muss ja keine ganze Flasche sein) rein und warten. Entweder das Ventil geht dann oder nicht.
Im zweiten Fall entweder sofort Kampftaucher bestellen oder einfach bis zum nächsten Kranen warten. Auf keinen Fall im Wasser daran rumpopeln.

Gruß
Jan
__________________
Mahlzeit
Jan


Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen.
Christian Morgenstern
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  #27  
Alt 26.02.2015, 22:38
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Ölfinger Ölfinger ist offline
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Zitat:
Zitat von alexhb Beitrag anzeigen
Die zöllige Größe des Ventils kenne ich noch nicht. Aber sowas sollte man ja nicht so schwer zu bekommen sein, oder?
...es gibt die von klein bis gross und noch grösser
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einfach etwas hin und her bewegen und dann kräftig
OK, wenn das Boot im Wasser liegt lieber nicht so ganz kräftig.

Bei dem was die Dinger kosten lieber gleich neu,
ich möchte nicht im Notfall mit dem Hebel in der Hand,
Augen und Seedurchbruch weit aufgerissen erleben!
__________________
Gruss Konny

Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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  #28  
Alt 27.02.2015, 08:27
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Segelmatt Segelmatt ist offline
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Ich kann Dir aus eigener Erfahrung nur raten, die Finger von dem Ventil zu lassen und beim nächsten Kranen zu wechseln (http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=179719).
Was mit sanfter Gewalt, WD40 etc. nicht funktioniert, sitzt eben zu fest. Die Gefahr, den Rumpf zu beschädigen, ist sehr hoch.

Grüße

Matthias.
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  #29  
Alt 27.02.2015, 08:36
Visara Visara ist offline
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Alex, bevor Du Dein Schiff durch irgendwelche gutgemeinten Tauch- und Putzlappenaktionen versenkst (Deine Versicherung wird Dir vermutlich was husten...), prüfe doch mal, ob Du den maroden Schlauch in einen größeren, sprich weiteren, Schlauch sicher einpacken kannst.

Michael
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  #30  
Alt 27.02.2015, 12:53
stefan307 stefan307 ist offline
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Ich hab keine Ahnung ob das auch auf einem Boot funktioniert, aber im Installationsbereich gibt es die Möglichkeit Leitungen zu vereisen, das Funktioniert zumindest bei Hausinstalationen. Evtl. sprichst du mal einen Installateur an

MFG S
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  #31  
Alt 27.02.2015, 13:17
alexhb alexhb ist offline
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Zitat:
Zitat von Segelmatt Beitrag anzeigen
Ich kann Dir aus eigener Erfahrung nur raten, die Finger von dem Ventil zu lassen und beim nächsten Kranen zu wechseln (http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=179719).
Was mit sanfter Gewalt, WD40 etc. nicht funktioniert, sitzt eben zu fest. Die Gefahr, den Rumpf zu beschädigen, ist sehr hoch.
Ein ehmaliger Leidensgenosse , der Zustand deines ausgebauten Kugelventil lässt ja nicht viel hoffen - gangbar ist sowas nicht mehr zu machen.


Also ich werde eindeutig nicht mit Gewalt an das Ventil gehen. Erhitzen scheint mir durch die Dichtung auch nicht vielversprechend.

Am ehesten und gefahrlosten erscheint mir ein Reinigungsversuch mit einem Abflussreiniger der nicht mit Wärme arbeitet. Nicht das der mir den Schlauch wegschmorrt weil er blockiert ist.

Sollte das keinen Erfolg wird das ganze auf wärme Temperaturen (Außenabdichtung) oder Krahnen verschoben. Wobei das Krahnen sicherlich erst Ende der Saison ansteht. Da würde ich dann vermutlich alle Bordventile einfach austauschen.

Besten Dank für eure Beiträge & Hilfe,

Alex
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  #32  
Alt 27.02.2015, 14:41
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Moin Moin,
frag im Kumpelkreis ob jemand nen 7mm Neoprenanzug hat, dem versprichst ne Kiste Bier und drückst ihm ein Eimerchen Fimo Knetmasse in die Hand, oder noch besser einen passenden Stopfen.
Das sollte sich ja ggf. bereits vom Schlauchi aus ertasten lassen-
Wenn du es schon im Wasser machen willst, dann würde ich den Auslauf auf alle Fälle auf diese oder ähnliche Weise von außen verschließen.
Schlauch lösen und dort nochmal WD 40 oder Teflonspray benutzen.
Sanfte Gewalt können die Kugelventile ab, jedoch ist da tatsächlich auf Materialermüdung zu achten.
Einen Wechsel würde ich nur an Land vornehmen, sich die Verschrauben tatsächlich auch am Borddurchlass lösen könnte.

Ging in meinen aktiven Jahren als Gaswasserinst. auch mal ordentlich in die Büx-

Gruß Daniel
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  #33  
Alt 27.02.2015, 14:57
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Gerd-RS Gerd-RS ist offline
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Hallo Alex,

schau' Dir mal dieses Video an:

https://www.youtube.com/watch?v=f-P49Y-o6Y8


Wenn Du dieses von außen dichtende tool schnell genug durchschieben kannst, sollte nicht viel Wasser reinkommen...
Selbst ausprobiert hab' ich diese Methode allerdings noch nicht.

Gruss


Gerd
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  #34  
Alt 27.02.2015, 16:16
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haluterix haluterix ist offline
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Hallo Alex,

wenn Du zum Ende der Saison auf jeden Fall krahnst, könnte man ja als Übergangslösung den maroden Schlauch, angefangen vom Ventil bis zum Waschbecken mit selbsverschweißendem Klebeband mehrlagig umwickeln.

Im Herbst dann alles neu.
__________________
Gruß Hubert
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  #35  
Alt 27.02.2015, 20:01
alexhb alexhb ist offline
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Moin,

also ein befreundeter Gas-/Wasserinstallateur flucht anscheinend nur über solche Kugelventile. Ich soll da nichts mit Gewalt versuchen und WD40 wäre zwecklos. Wenn die sich garnicht mehr bewegen ist die Kugel festgegammelt.

Ich kann das mit dem Reiniger versuchen meint er, aber viel Hoffnung gibt es wohl nicht. Die Kugel wird selten an den Rändern blockiert, sondern meist ist die Oberfläche vergammelt und sitzt fest. Das deckt sich vermutlich mit den Erfahrungen von Matthias (Segelmatt).

Er empfiehlt übrigens Durchgangsventile anstatt Kugelventile zu nehmen. Diese wäre (im nicht-gefluteten Zustand) auch zerlegbar und leicht zu reinigen. Er kommt aber nicht aus der Boots-Technik. Was meint ihr?

Also ich habe auch zwei alte Durchlässe mit solchen Ventilen - nur die drehen durch, so dass irgendwer dahinter weitere Kugelventile verschraubt hat :-/.

Beste Grüße
Alex

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  #36  
Alt 27.02.2015, 20:08
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45meilen 45meilen ist offline
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Die Dinger haben einen geringeren Durchlass als Kugelhähne mit gleichem Gewinde und sind aus Messing.
Für Seeventile ist Bronze erste Wahl, oder V4A
__________________
Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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  #37  
Alt 27.02.2015, 21:02
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Seehexe Seehexe ist offline
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Und die Teile haben das gleiche Problem, wenn man sie nicht regelmäßig bewegt, gammeln die auch fest. Wenn älter gibt´s auch gern mal Probleme mit der Dichtigkeit - entweder suppert´s oben raus oder die Leitung läßt sich nicht mehr komplett absperren.
__________________
Gruß, Nicole
__________
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  #38  
Alt 27.02.2015, 21:09
Neptun_27 Neptun_27 ist offline
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Hallo
Ich kann Dir nur abraten das im Wasser zu machen aus eigener Erfahrung.
Heuer im Sommer ist mir das gleiche passiert. Zwar beim WC Auslass.
Ich habe mich solange damit gespielt und habe es wieder frei bekommen. Aber danach !!!!!!!!!!!!!!
Oh schreck die Durchführung wurde undicht. Aus lauter Wut über meine Dummheit so etwas im Wasser zu machen. Ich habe das das Boot dann Kranen müssen. Ich habe dann gleich alle Tauschen lassen. Preis mit Kranen € 600,--.
FG
Alfred
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  #39  
Alt 27.02.2015, 21:12
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Robert67 Robert67 ist offline
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Keine Ventile einbauen, sondern Schieber.

Die bieten vollen Durchgang, im Gegensatz zum Ventil.



__________________
Gruss
Robert
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  #40  
Alt 28.02.2015, 01:31
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Zitat von Gerd-RS Beitrag anzeigen
Hallo Alex,

schau' Dir mal dieses Video an:

https://www.youtube.com/watch?v=f-P49Y-o6Y8


Wenn Du dieses von außen dichtende tool schnell genug durchschieben kannst, sollte nicht viel Wasser reinkommen...
Selbst ausprobiert hab' ich diese Methode allerdings noch nicht.

Gruss


Gerd
Moin
Eine von vorne bis hinten gefakte Filmschlosserei, auf einem fast nagelneuem Boot bei idealen Lichtverhältnissenn schraubt irgend ein Schlosserdarsteller mit sauber manikürten Händen kinderleicht ein Kugelhahn ab ,son Quatsch und dann das weisse T-shirt nee nee so löpt dat nicht auf dem alten Boot und auch nicht auf dem neueren.
Ich weiß wie man das im Studio hinbekommt das auch "realistischer Weise"etwas Wasser(natürlich in Trinkwasserqualität)sichtbar wird. gruss hein
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  #41  
Alt 28.02.2015, 10:23
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Bodo61 Bodo61 ist offline
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Mal gaaaanz vorsichtig nachgefragt und nicht falsch verstehen.

Wir verbauen grundsätzlich Kugelhähne mit einer Sperre gegen unbeabsichtigtes öffnen. Ist ein kleiner Edelstahlbügel, der vor dem öffnen hochgeschoben werden muß. Ohne dies zu tun, bewegt er sich keinen Millimeter.
Diese sind in vielen Abwasseranlagen Vorschrift.
Angehängte Grafiken
 
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Grüße aus dem Harz, Bodo.
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  #42  
Alt 28.02.2015, 13:17
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Gerd-RS Gerd-RS ist offline
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Zitat:
Zitat von hein mk Beitrag anzeigen
Moin
Eine von vorne bis hinten gefakte Filmschlosserei, auf einem fast nagelneuem Boot bei idealen Lichtverhältnissenn schraubt irgend ein Schlosserdarsteller mit sauber manikürten Händen kinderleicht ein Kugelhahn ab ,son Quatsch und dann das weisse T-shirt nee nee so löpt dat nicht auf dem alten Boot und auch nicht auf dem neueren.
Ich weiß wie man das im Studio hinbekommt das auch "realistischer Weise"etwas Wasser(natürlich in Trinkwasserqualität)sichtbar wird. gruss hein

Ich hab' extra dazu geschrieben: "Hab' ich noch nicht selbst ausprobiert!"

Du kannst sicher nicht erwarten, dass jemand, der sein Werkzeug vorführen und verkaufen will, dies in ranziger und schlecht einsehbarer Umgebung tut. Ganz sicher wird das Ganze auf einem alten Kahn mit vergammeltem Seeventil nicht so locker von der Hand gehen, wie hier im Werbefilmchen dargestellt. Was aber nicht heißen muss, dass es überhaupt so nicht geht.

Gruss


Gerd
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  #43  
Alt 06.03.2015, 13:14
alexhb alexhb ist offline
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Zitat von Bodo61 Beitrag anzeigen
Mal gaaaanz vorsichtig nachgefragt und nicht falsch verstehen.

Wir verbauen grundsätzlich Kugelhähne mit einer Sperre gegen unbeabsichtigtes öffnen. Ist ein kleiner Edelstahlbügel, der vor dem öffnen hochgeschoben werden muß. Ohne dies zu tun, bewegt er sich keinen Millimeter.
Danke für den Hinweis, aber es sind "nur" normale Ventile ohne irgendwelche Sperrfunktion verbaut. Aber grundsätzlich ein guter Tipp!

Beste Grüße
Alex
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