Thread für alle DDR-Boote

[Wolfgang EG]

Dieses Thema finde ich sehr gut! Auf die Schnelle mal zwei Seiten aus dem GENEX-Katalog 1977. Da seht ihr mal, was die DDR-Boote und Motore in DM gekostet haben ...

Wolfgang

[monster_energy]

Zitat von Wolfgang EG

Dieses Thema finde ich sehr gut! Auf die Schnelle mal zwei Seiten aus dem GENEX-Katalog 1977. Da seht ihr mal, was die DDR-Boote und Motore in DM gekostet haben ...

Wolfgang

Sehr interessant! Hast du noch mehr Infos zu Preisen?

[Wolfgang EG]

Tjerk, ich muss mal schauen, ob ich noch andere Kataloge finde. Im 1977er waren nur die beiden Seiten drin ...

Wolfgang

[Red_Ibis]

Hier sind noch ein paar Seiten aus dem 1986er Genex Katalog, leider kann man die Preise nicht sonderlich gut erkennen.






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[TDingsda]

Was hat der Lotos damals gekostet?

[burmi]

Na gut.... LOTOS 2 mit 50 PS Tohatsu

[monster_energy]

Ich würde sagen 9380 DM (Westmark).

[monster_energy]

Zitat von burmi

Na gut.... LOTOS 2 mit 50 PS Tohatsu

Na da haste doch noch mehr

[burmi]

Zitat von monster_energy

Na da haste doch noch mehr

Jupp!

Und action............https://www.youtube.com/watch?v=ul7xPHDKbaI, beide im Einsatz

[TDingsda]

Zitat von monster_energy

Ich würde sagen 9380 DM (Westmark).

Dann wollen ja die meisten Ihren zum Neupreis verkaufen. Wenn ich überlege das die gebrauchten 3-4000€ Kosten sollen

[monster_energy]

Zitat von TDingsda

Dann wollen ja die meisten Ihren zum Neupreis verkaufen. Wenn ich überlege das die gebrauchten 3-4000€ Kosten sollen

Wie gesagt, ich habe meinen Ibis zu einem Vielfachen vom Neupreis verkauft.

[burmi]

Öhhmm, Restoobjekt, GFK Panther.......

[monster_energy]

Und was ist mit dem Condor?

[burmi]

Zitat von monster_energy

Und was ist mit dem Condor?

Gemach, gemach junger Freund.....

[burmi]

......und alle 3....

[monster_energy]

Seehr schön

Welche Baunummer hat deiner und in welchem Jahr wurde er gebaut?

[burmi]

Zitat von monster_energy

Seehr schön

Welche Baunummer hat deiner und in welchem Jahr wurde er gebaut?

Baujahr 89, Baunummer 90019294, Motornummer 24101761
Keine 300 Betriebsstunden, der Wartburg dreht wie ne Turbine

[Mr-Flopppy]

Zitat von Chef83

Dann stell ich meinen "Flitzer" auch mal vor:
Delphin 140 mit einem Suzuki DT6.

Schön zu sehen, dass es meinem ersten eigenen Boot gut geht !

Ich habe die komplette Besegelung samt Persenning, Schwert und Ruder immer noch in der Garage liegen. Der Tümmler Seitenborder ist auch noch da.

Also falls du zwecks Vergrößerung verkaufen willst, kannst du das gerne mit anbieten.

Gruß Hubert

[monster_energy]

Zitat von burmi

Baujahr 89, Baunummer 90019294, Motornummer 24101761
Keine 300 Betriebsstunden, der Wartburg dreht wie ne Turbine

Wo hast du diese lange Baunummer her? Ich meinte eigentliche diese hier, in meinem Fall die 408.



Edit: Augen im Kopf sind schon hilfreich Steht ja genau darüber und darunter diese Nummer.

[burmi]

Ach so, hier ist noch was in der Resto....., die gehört meinem Ältesten

http://www.boote-forum.de/showthread...ht=burmis+1wo*

Inzwischen ist sie gedreht, die Aussenseite ist in Arbeit.

Sonst sind noch 2 da, aber die gehören hier nicht hin.....

[burmi]

Zitat von monster_energy

Wo hast du diese lange Baunummer her? Ich meinte eigentliche diese hier, in meinem Fall die 408.



Edit: Augen im Kopf sind schon hilfreich Steht ja genau darüber und darunter diese Nummer.

Da hab ich noch nie drauf geachtet, na geil, was alles so in Bootsscheinen steht, die Betriebsnummer, wie blöd.......
Muss ich nachgucken, ich bin am WE eh auf dem CP...

Wind4/Seegang2, das iss ja was für Säuglinge, ab nem 3/4 Meter Welle macht das richtig Spass.....

[monster_energy]

Haha, da müssen immer erst die Neulinge kommen, ja?

Wind 4 macht ja sogar der Ibis noch ohne Probleme

Ja wie gesagt, schau da bitte mal nach. Falls du es nicht weißt, das Schild ist rechts neben dir an die Bordwand gepappt

[burmi]

Zitat von Mr-Flopppy

Schön zu sehen, dass es meinem ersten eigenen Boot gut geht !

Ich habe die komplette Besegelung samt Persenning, Schwert und Ruder immer noch in der Garage liegen. Der Tümmler Seitenborder ist auch noch da.

Also falls du zwecks Vergrößerung verkaufen willst, kannst du das gerne mit anbieten.

Gruß Hubert

Öhmm, ich hab noch einen 110er mit werksneuer Pelle, da passt ein Tümmler auch ganz gut......

[monster_energy]

Sag mal Martin, ich sehe grade, dass deine Liegepersenning auch über die Fahrpersenning gespannt wird.
Bei mir genauso:



Ich finde das aus 2 Gründen ganz schön unpraktisch:
1. Kann sich zwischen den beiden Persennings Schwitzwasser bilden und dann stockts/schimmelts
2. Zieht sich die Liegepersenning dann total blöd auf, wenn das Boot im Wasser liegt.

[Mr-Flopppy]

Zitat von burmi

Öhmm, ich hab noch einen 110er mit werksneuer Pelle, da passt ein Tümmler auch ganz gut......

Ich mag irgendwie das Paket nicht zerpflücken. Ich habe mich damals schon sehr schwer getan dem Erik das Boot einzeln zu verkaufen. Aber was tut man nicht alles um einem armen Studenten aufs Wasser zu helfen.

Ich habe den Tümmler damals gekauft weil ich eben mit Segel und Motor Wasserwandern wollte. Dieses Paket ist jetzt noch da.

Allerdings waren meine Erfahrungen mit dem Tümmler doch recht Abenteuerlich. Da man den nicht ohne Welle im Wasser starten darf, und er sich mit dem Anspringen doch meist sehr schwer tat, hat er mich in einige brenzliche Situationen gebracht.

Tausend mal ziehen, schwitzen, Kerze raus, Starthilfespray und wenn er dann endlich ansprang VOLLGAAAAAAAAAAAAS.
Heute würde ich sicher einen kleinen Elektroquirl als Flautenschieber einpacken.

Falls deine Anmerkung eine Kaufanfrage war ... Ich hab damals 80 € bezahlt, er ist bis zum Schluss super gelaufen (wenn er denn einmal angesprungen war). Jetzt hat er mindestens 5 Jahre in der Garage gelegen.
Für nen Fuffi ist er deiner.

Gruß Hubert