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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#26
21.04.2015, 20:01
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Ja, mucke,
Mich tät interessieren, wie ihr Laminiert, wenn denn darüber reden darfst. Handlaminate sind doch im serienbau eher die ausnahme , nicht wahr? Und wenn man Gelcoat spritzt (auch mit Airless) ist die Luft doch schon 'eingebaut' oder? Kommt dann noch n spritzlaminat drauf , ist die Osmose programmiert, schätze ich. Als zb jeanneau Mitte der 90er mit dieser Technik anfing , Hagelte es bei uns nur so Sanierungen. Schon klar, nur eine frage der zeit, aber warum haben die handlaminierten (und gelcoatgestrichenen)boote soviel weniger Probleme? Ich frag' hier rein aus beruflichem Interesse. Mucke, man trifft halt nicht alle tage nennen Serienbauer . LG Alex 😉 Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk 
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#27
21.04.2015, 20:07
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Möchte hier aber keinen neuen Osmose trööt anstoßen, habe den letzten erst Grad mit einem stinkfrechen Reim beendet
Vielen Dank, Alexander Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk
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#28
21.04.2015, 20:11
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Zitat:
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#29
21.04.2015, 21:38
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Hy Alex
Die Rümpfe werden bei uns Handlaminiert und das Gelcoat in die Form gespritzt (Normal im Serienbau denke ich)  Die Decks werden zum Teil im Faserspritzverfahren hergestellt.Ich hab mal gehört dass manche Ami-Buden auch Rümpfe im Spritzverfahren hergestellt hat. Gelcoat spritzen und Faserspritzen sind halt beides Zeiteinsparungssegmente.. Eigentlich sollte beim Airlessverfahren keine Luft mit rein kommen, aber durch die Technik an sich wird trotzdem Luft mit eingeschlossen...
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Semper Fidelis 
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#30
21.04.2015, 23:17
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Danke Dir, mucke. Good night and Good luck Takelhemd
Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk
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#31
22.04.2015, 07:58
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Moin - redet über was ihr wollt.
Was ist eigentlich dies hier http://www.harzspezialisten.de/Top-C...l-Haerter.html Ist das eher Polyester oder Epoxidharz oder was ganz neues? Gruß Chris
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#32
22.04.2015, 08:44
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Hallo Chris,
Vinylester ist einfach ein anderes Harz aus der polymerfamilie. Gibt es schon sehr lange und wird gerne für kajaks und Kanus usw. genommen, weil etwas flexibler. Skandthomas kann dir sicher mehr dazu sagen, habe es selbst noch nie verarbeitet. Noch n guten moin, alex... Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk
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#33
22.04.2015, 09:16
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Zitat:
Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk
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#34
22.04.2015, 09:33
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Ja - auf jeden Fall das mit dem abkleben hat sehr geholfen. Bei der Fuge kam dann der Finger zum Einsatz - mit dem Stäbchen hatte ich kein Gefühl.
Fuge ist insgesamt gut geworden - zwar nicht perfekt aber ich bin zufrieden. Auch ja - vielleicht könnt ihr mir da auch weiter helfen. Ich will den Tankstutzen und andere Borddurchbrüche (Schraubenlöcher, Antenne usw) neu abdichten. Sikaflex will ich eigentlich nicht nehmen. Gibt es nicht klebende Dichtmasse für sowas? Wenn ich in zwei - drei Jahren mal das Boot komplett lackieren würde ich gerne alles wieder problemlos abbekommen. Oder kann man irgendwo dünne Gummimatten kaufen und dann selbst ausschneiden? Der Tankstutzen hat übrigens im Moment eh kein Funktion. Das Dichtmittel muss daher nur wasserdicht sein. Gruß Chris
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#35
22.04.2015, 10:01
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Hallo Chris,
Es gibt da scheibenkitt für carosserien, haftet nicht, dichtet aber. Natürlich von sika. Erhältlich in Garagen oder bei nem Guten baumarkt im Kfz Bereich. 😉 LG Alex... Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk
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#36
22.04.2015, 15:55
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Zitat:
Klingt ebenfalls wie ein Reparatur Gelcoat. Jetzt fragt es sich, wie es sich verhaltet, wenn man es Nass in Nass verwendet, und wie es auf ausgehärtetem Epoxyd hält. Muss mich da mal Schlau lesen. Was mit an Polyester Gelcoat stört ist die Haftung auf glatten Oberflächen wie Epoxidharzen, Glas und anderen Kunstoffen so gut wie fast nicht vorhanden ist. Es verbindet sich nur sehr schlecht. Ich bin da auch schon reingefallen und musste meine neue Pantryspühle die ich selbst gemacht habe, nochmals komplett neu überziehen 
Geändert von Scandthomas (18.12.2020 um 20:03 Uhr)
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#37
22.04.2015, 15:58
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Hier noch eingebaut und im Gebrauch
Hat sich danach die Deckschicht vom Epoxyd abgelöst Wurde dann wieder aus Schaden klüger
Geändert von Scandthomas (18.12.2020 um 20:03 Uhr)
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#38
22.04.2015, 15:59
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Hier noch besser zu sehen
Geändert von Scandthomas (18.12.2020 um 20:03 Uhr)
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#39
22.04.2015, 16:30
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Hey Chris,
sorry fürs OT....  Vinylesterharz lässt sich verarbeiten wie Polyester, hat aber in irgendner Weise auch Epoxidgruppen drin.Ist ein zwischending zw. Poly und Epox. Die Styrolemissionen sind zwar wohl weniger, aber wenn wir in ein Boot die erste Lage einbringen wird mir von dem Zeug immer duselig ohne Maske...Beim normalen Polyester hab ich dass nicht... Es ist auf alle Fälle chemisch beständiger!
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Semper Fidelis
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#40
22.04.2015, 18:29
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Hallo mucke,
Auch wieder online? Freut mich, hab da Grad ne frage zum vinylester. Also Zwischending geht ja nicht ganz,weil polymerisation u. Polyaddition zwei Härtungsarten sind. Polymere bilden molekülketten, während sich bei Addition Alle miteinander verbinden. Darum ist epoxy eben so n krasses Harz. Habe in fachkundelehrer mal gehört das polyester und vinylester Ganz nahe verwandte sind, vinylester aber eben flexibler. Nu frag ich mich, weshalb mischt ihr die beiden Harze? Weils eben flexibler ist ? Oder hat's bessere UV Eigenschaften? Ok, hast sicher schon Löcher im Bauch aber mich interessiert halt. Und mit Dir (Euch)lässt sich's so wunderbar Schnacken. LG, bis später alex....😆 PS, was ist ein OT? Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk Geändert von Takelhemd (22.04.2015 um 18:35 Uhr)
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#42
22.04.2015, 19:48
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Danke ferenc,
Stimmt schon, man sollte keinen thread zulabern... Also auch sorry fürs OT, Chris, hast du noch fachliche fragen wegen ep auf up ? .andererseits, es wurde ja gefragt.... Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk Geändert von Takelhemd (22.04.2015 um 20:01 Uhr)
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#43
26.04.2015, 16:07
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Moin - nochmal zum Scheibenkitt, da habe ich nichts gefunden. Nur für Holzfenster. Ich werde wahrscheinlich sowas kaufen und mit die Dichtungen selbst zurecht schneiden:
http://www.modulor.de/Kunststoff-Gum...-x-500-mm.html Denke wenn man da genug übereinander legt bekommt man auch die gewünschte Stärke hin. Die Frage ist nur ob man sowas auch "offline" d.h. irgendwo in Baumärkten oder im KFZ Bereich bekommt? Gruß Chris
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#44
27.04.2015, 12:14
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  Hallo Chris, Guck mal, so sieht der scheibenkitt in natura aus. Müsste doch zu beschaffen sein, oder? Habe damit schon temporär Antriebe gedichtet, hat ohne Weiteres ein halbes jahr gehalten. Auf dem deck mach ich mir daher auch keine sorgen LG Alex 😉 Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk
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#45
27.04.2015, 12:21
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Zitat:
Einem Händler ihrer Wahl eine kartusche bestellen, nicht wahr. Wenn nicht, dein Gummi täts sicher auch, nur bei den schrauben wäre ich Etwas unsicher, denn um die geht's ja. Bis bald Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk
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#46
06.05.2015, 21:33
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Zitat:
Vielleicht hast du es ja übersehen, hab Dir Fotos von dem Kitt gesendet. Wäre echt das Mittel der Wahl. Ich denke mal, besser als Moosgummi etc. Zuschneiden. Habe gerade die Dichtungen am alten Boot kontrolliert, also für deine Zwecke echt ideal. Falls das zeug nicht aufzutreiben ist, Bitte Rückmeldung, lass ich dir dann zukommen. Falls ich dich nerve, bitte ebenfalls Rückmeldung, kein Problem. Du schreibst so gute Tips, wollte mal was zurückgeben. LG Alex 😉 Sorry, das sollte ne PN werden..., MURPHY'S LAW Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk
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