Erfahrungen mit der Motor Mercruser 4,3 LX

[1.Klausi]

Zitat von jumon42

Zugfahrzeug Ford Galaxy 90PS 2000kg Anhängelast /Notfall Auflastung möglich!
Laut Eigner/Wiegung wiegt es mit 200l Benzin+80l Wasser bei 2036kg

Hab mir auch mal ein 1990 mit 4,3 angeschaut. Das hatte auch 180PS.

Mit welchem Auto soll das Boot gezogen werden. Ich würde das Boot mit dem Trailer vorher auf die Waage ziehen. Du wird nie mit völlig leerem Tank fahren und Ausrüstung haste auch noch an Bord. Die angegebenen Gewichte sagen überhaupt nicht aus.

Ansonsten sieht das Boot gepflegt aus, aber Michael hat mit seinem Bauch Preis schon recht. Aber letztendlich muss du ein gutes Gefühl haben.

Zugfahrzeug Ford Galaxy 90PS 2000kg Anhängelast /Notfall Auflastung möglich!
Laut Eigner/Wiegung wiegt es reisefertig mit 200l Benzin+80l Wasser bei 2036kg

Halber Tank Wasser und Benzin und es müßte im Rahmen liegen!

[jumon42]

Zitat von sea ray v8

Hallo Klaus,SORRY,aber ICH sehe das Boot als zu teuer an,habs mir gerade angesehen.
UND KLAUS das Boot hat 2T. wenn Du mit drei-vier Leuten fährst,
verhungerst Du aufm Wasser.Der 4,3 Liter ist hier zu klein/schwach

Ich bin auch kein Raser,aber Leistung sollte mann schon haben.

Sind alles nur Tipps,entscheiden MUßT Du.

Gr. Harald

Ich denke mit dem 4,3LX kann man schon klar kommen. Aber wer einmal den V8 gewöhnt ist , dem wird was fehlen.

[1.Klausi]

Zitat von michav8

Hallo !

Naja, 30 cm ???
Ist aber auch ca. 10,000,- Euro billiger.
Dafür kannst Du Dir fast eine neue Kompletteinheit in das Boot stellen !

MfG Michael

Er deutete auch an es um die 18.000 EUR abzugeben!
Dann sind es nur 7.000 EUR Unterschied

Trotzdem sind die kritischen Anmerkungen von dir OK
um die 16.000 wäre mir ein Boot auch lieber.
Suche aber schon seit Monaten

[1.Klausi]

Hier noch ein Link mit 15 Bildern vom Boot

http://eshare.hpphoto.com/FilmStripH...732ef0a&SKU=HP

[jumon42]

Zitat von 1.Klausi

[Zugfahrzeug Ford Galaxy 90PS 2000kg Anhängelast /Notfall Auflastung möglich!

Laut Eigner/Wiegung wiegt es reisefertig mit 200l Benzin+80l Wasser bei 2036kg
Halber Tank Wasser und Benzin und es müßte im Rahmen liegen!

Auf die Eignerangaben würde ich mich nicht verlassen. Selbst wenn es stimmt finde ich es mit 90 PS schon mutig. Selbst wenn du alles zusätzliche ins Auto packt, bekommt dieser auch noch ordentlich Zusatzgewicht.

Das gleiche Boot mit V8 fällt dann schon weg, da der V8 nochmal deutlich mehr Gewicht mitbringt.

[jumon42]

Zitat von 1.Klausi

Hier noch ein Link mit 15 Bildern vom Boot

http://eshare.hpphoto.com/FilmStripH...732ef0a&SKU=HP

Sieht auf den Fotos wirklich klasse aus. Wenn es im Original auch so ist, dann must du entscheiden ob es Dir das Geld wert ist. Ein top Boot zu einem hohen Preis kann besser sein, als ein günstiges Boot wo du schnell viel Geld reinsteckst.

[1.Klausi]

Zitat von jumon42

Auf die Eignerangaben würde ich mich nicht verlassen. Selbst wenn es stimmt finde ich es mit 90 PS schon mutig. Selbst wenn du alles zusätzliche ins Auto packt, bekommt dieser auch noch ordentlich Zusatzgewicht.

Das gleiche Boot mit V8 fällt dann schon weg, da der V8 nochmal deutlich mehr Gewicht mitbringt.

Laut anderen Forumsbeitrag von mir gab es fast keine Bedenken wegen den 90PS
Siehe hier: http://www.boote-forum.de/phpBB2/viewtopic.php?t=29035

[jumon42]

Zitat von 1.Klausi

Laut anderen Forumsbeitrag von mir gab es fast keine Bedenken wegen den 90PS
Siehe hier: http://www.boote-forum.de/phpBB2/viewtopic.php?t=29035

Klar geht das. Aber du bewegst dich am absoluten Limit. Da gibt es keine Reserven. Bedenke was du an Zusatzausrüstung noch alles braucht. Das läppert sich.
Wenn du das Zulässige Gesamtgewicht, ob Boot oder Gespannt angeht überschreitest, dann kann es dir passieren, das du bei eine Kontrolle sofort stillgelegt wirst.
Ich würde nicht mit permanenter Angst vor dem Erwischtwerden fahren wollen.

[michav8]

Zitat von 1.Klausi

Nach dem Anruf heute beim Verkäufer sagte er Tippfehler!
Er hat 138 KW/190 PS Laut Motorunterlagen!
Also müßte es stimmen mit 4,3 LX
Fahrgebiet überwiegend südliche Elbe sowie Müritz.

Hallo !

Soweit ich weiß hatt die LX Ausführung immer über 200 PS.
Kann bei Mercr. aber anders sein !?


MfG Michael

[Cyrus]

Zitat von michav8

Hallo !

Soweit ich weiß hatt die LX Ausführung immer über 200 PS.
Kann bei Mercr. aber anders sein !?


MfG Michael

Mußt Du lesen weiter vorne.

205 PS an der Schwungscheibe und 190 PS am Propeller.

[michav8]

Zitat von 1.Klausi

Zugfahrzeug Ford Galaxy 90PS 2000kg Anhängelast /Notfall Auflastung möglich!
Laut Eigner/Wiegung wiegt es reisefertig mit 200l Benzin+80l Wasser bei 2036kg

Halber Tank Wasser und Benzin und es müßte im Rahmen liegen!

Hallo !


In der Beschreibung steht Gewicht: 1.940 kg ???
Trailer wiegt ca. 450 kg, und dann wird es verdammt eng !??


MfG Michael

[jumon42]

Je nach dem welchen Wert man angibt.
Mein letzter Merc 4,3LX hatte 190 PS am Prop. Das sind dann glaube ich 205 PS an der Kurbelwelle.

Der offizielle Wert ist glaube ich am Prop.

[michav8]

Hallo !

Ich sehe das ähnlich wie mein Vorredner, das Boot ist eindeutig zu teuer !
Es ist aber laut Bilder sehr gut gepflegt und hat viel Sonderzubehör(Ankerwinde usw.).
WennDu Dich in das Boot verkuckt hast, und es genau Deinen Vorstellungen etspricht musst Du es kaufen.
Ich würde aber vorher die Gewichtsfrage klären !!!


MfG Michael

[Web-Runner]

Sehr gepflegtes Boot, laut den Bildern. Das kann einem schon nen Euro mehr wert sein. Bei dem Alter des Bootes finde ich es aber trotzdem zu teuer.
Was mir aber auch aufgefallen ist - mit dem Galaxy mit 90 PS, vielleicht noch vollgepackt und mit 2 Tonnen hinten dran, wirst Du ja fast zum Verkehrshindernis, und beim slippen wird es auch nicht einfach.
Hoffe Du hast das gesamte Paket bedacht.

[1.Klausi]

Laut Eigner und der Wiegekarte 2036kg reisefertig mit allen Betriebsstoffen ! Eine erneute Wiegung vor dem Verkauf möglich!

Das Gewicht in der Anzeige ist incl. Trailer 1940kg

Slipen werde ich da Boot selbstverständlich mit den Auto 90PS nicht !
Bin ja nicht lebensmüde!

Wer kennt denn ein Alternativ Angeboot (Boot)!

Gruß

[1.Klausi]

Im Netz habe ich noch eine Sealine 195 für 14.800 gesehen,aber nur einen Volvo mit 146 PS ! Ist doch viel wenig PS oder ???
Gruß

[Fomi]

Hallo,


ich denke, wenn Du das Boot ein bissel runtergehandelt bekommst und der Zustand den Bildern entspricht, schlag zu

Hab leider den Fehler gemacht und "billig" gekauft (Baylner 1952 CC für 7 T€). Nun bin ich grad dabei das halbe Boot zu erneuern und das verschlingt allein an Material saumäßig viel Kohle

Gruß Thomas

[jumon42]

Zitat von 1.Klausi

Im Netz habe ich noch eine Sealine 195 für 14.800 gesehen,aber nur einen Volvo mit 146 PS ! Ist doch viel wenig PS oder ???
Gruß

Ich denke das ist ein Vierzylinder. Das ist knapp motorisiert, aber geht sicherlich. Du hast hier aber eine Gewichtsersparnis, die sich auch beim ziehen bemerkbar macht.

Der 6-zylinder ist sicher mehr wert. Schau dir den Pflegezustand beider Boote an und kauf das besser gepflegte. Das zu erneuernde Zubehör kann ganz schnell die Ersparnis aufbrauchen.

[1.Klausi]

Warte noch auf Don P seiner Email und dann werde ich besichtigen fahren!
Gruß

[Don P]

Zitat von 1.Klausi

Warte noch auf Don P seiner Email und dann werde ich besichtigen fahren!
Gruß

Pn mit Telefonnummer kommt gleich.
Vorab,es ist eine Corall 200 mit Volvo AQ 151/ 290 single.
Bj 89,aber sehr gepfleg und alles original,,ich kenne das Boot.
Incl. Harbeck-Trailer.

Der Motor ist vollkommen ausreichend.

[1.Klausi]

vielen dank !
Habe auch schon Kontakt aufgenommen ! Klingt alles nicht schlecht,habe aber mit den schwachen Motor Volvo 2,5l 146 PS meine Bedenken?
Mein Liegeplatz ist überwiegend die Südliche Elbe!

Wer kenn die Unterschiede zwischen Sealine 190,195,200 ? Die Länge und Typ ist bei allen gleich!

MFG Klaus

[jumon42]

Zitat von 1.Klausi

vielen dank !
Habe auch schon Kontakt aufgenommen ! Klingt alles nicht schlecht,habe aber mit den schwachen Motor Volvo 2,5l 146 PS meine Bedenken?
Mein Liegeplatz ist überwiegend die Südliche Elbe!

Wer kenn die Unterschiede zwischen Sealine 190,195,200 ? Die Länge und Typ ist bei allen gleich!

MFG Klaus

Schau dir die Boote genau an. Vieleicht sind die indentisch. Meist kennen die Besitzer die Bezeichnung und Länge ihres Bootes selbst nicht genau. Die Länge wird dann einfach erfunden oder von einer anderen Anzeige abgeschrieben.

[Don P]

Zitat von 1.Klausi

vielen dank !
Habe auch schon Kontakt aufgenommen ! Klingt alles nicht schlecht,habe aber mit den schwachen Motor Volvo 2,5l 146 PS meine Bedenken?
Mein Liegeplatz ist überwiegend die Südliche Elbe!

Wer kenn die Unterschiede zwischen Sealine 190,195,200 ? Die Länge und Typ ist bei allen gleich!

MFG Klaus

Ob ein Boot in dieser Größe mit einem kleineren Motor
läuft oder nicht,hängt von der Konstruktion ab.
Dieses läuft jedenfalls.

Der Unterschied zwischen den einzelnen Modellen liegt in der
Aufteilung und Ausstattung.

[ingo0018]

Hallo 1.Klausi !!

Habe mir auch die bilder angesehen, Sieht gut aus.
Wenn Du dir wegen 2-4 t Euro ein vergammeltes oder abgewohntes Boot kaufst wirst Du auf Dauer keine Freude dran haben.
Trotzdem finde ich den Preis für das Boot mit 18 t Euro für mein persönliches Empfinden etwas zu hoch.

Zur Motorisierung: ich fahre ein Larson 19 Fuß mit 1100 kg und ein VP mit 190 PS Leistung ausreichend.
Verbrauch bei Gleitfahrt 2800-3000 Umdrehungen 23-25 liter pro Stunde mit Verbrauchscomputer gemessen. ergibt ca 45 km/h
Bei Vollgas 60 liter pro Stunde ergibt fast 70 km/h.

Ein Bekannter mit Sea Ray Pachanga 21 Fuß hat V8 mit 250 PS hat durch mehr Drehmoment trotz höherem Bootsgewicht Gleitfahrt schon bei 2500 Umdrehungen und verbraucht dabei auch 23-25 Liter.

Also ich würde V8 nehmen da bei selber Bootsgeschwindigkeit kleinere Drehzahl bei wahrscheinlich gleichem Verbrauch wie V6, und Du hast noch genügend Leistungsreserve.

mfg Ingo

[jumon42]

Zitat von ingo0018

Also ich würde V8 nehmen da bei selber Bootsgeschwindigkeit kleinere Drehzahl bei wahrscheinlich gleichem Verbrauch wie V6, und Du hast noch genügend Leistungsreserve.

mfg Ingo

Von der Leistung her würde ich auch den V8 nehmen. Aber man darf natürlich die Kosten für eventuelle Reparaturen bei einem V8 höher liegen.