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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 03.05.2015, 08:26
ArthurM. ArthurM. ist offline
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Jetzt geht es weiter, die Klemmschrauben fehlen, da der Vorbesitzer den Motor mit Bolzen gesichert hat,
die er durch den Spiegel gebohrt hat.

Ich möchte nicht meinen Spiegel durchlöchern, da der Motor nur eine vorübergehende Lösung ist. Habt ihr Alternative Ideen, welche Schrauben ich dafür nutzen kann?

M12 schrauben mit Stoppmutter, dies habe ich in einem anderen Thread so gefunden?


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  #27  
Alt 03.05.2015, 08:41
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Das sollte evtl gehen mit dem M 12 schrauben, aber da brauchst du halt immer Werkzeug zum anbauen. Die Klemmenschrauben gibt es aber doch zum nachkaufen, als Ersatzteil sozusagen. Welche Marke ist dein 15er?
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Gruß Peter
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  #28  
Alt 03.05.2015, 11:59
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Yamaha - habe mit einem Händler gesprochen und Montag bestelle ich die originalen nach - heute werde ich es mit den M12 schrauben versuchen


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  #29  
Alt 04.05.2015, 17:07
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M12 passen leider nicht und die originalen Klemmschrauben bei Yamaha Kosten insgesamt 120€, dass ist der Wahnsinn - versuche es mal mit 13 mm Schrauben

Hat jemand noch eine Idee außer durch den Spiegel zu bohren ?


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  #30  
Alt 04.05.2015, 17:56
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Schau mal, wäre das evtl was?
http://m.kleinanzeigen.ebay.de/s-anz...98861-211-3133
Hübsch machen kann man die selbst.
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Gruß Peter
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  #31  
Alt 05.05.2015, 08:42
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Danke nuernberger-1 ,

Habe über Kleinanzeigen welche gefunden, wir Flecken sie am oberen Ende ab, ich hoffe sie passen dann, da die m12 Schrauben zu klein vom Durchmesser waren.
Ich setze auf die geflexten enden einfach geschlossene muttern drauf oder durchbohre sie mit einem kleinen bohrer um sie vernünftig anziehen zu können


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  #32  
Alt 05.05.2015, 08:43
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Sind das die was ich dir vorgeschlagen habe oder andere?
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Gruß Peter
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  #33  
Alt 05.05.2015, 15:41
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Nee, andere aber über Kleinanzeigen, danke vielmals


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  #34  
Alt 05.05.2015, 15:44
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Jetzt habe ich eine neue Herausforderung, ich wollte mich an der Elektrik versuchen aber ich komme nicht so richtig voran.

Ich habe ein schaltpanel und eine sammelleiste, falls das so heißt. ( siehe Fotos)

Von der Sammelleiste geht ein Kabel ab, dass sollte alle Minus Pole sammeln und an die Batterie, oder?

Wo finde ich das Plus pol auf dem schaltpanel?

Ich habe extra eine zweite Batterie gekauft, damit die Batterie zum starten meines Motors nicht leer gezogen wird.

Könnt ihr mir hier helfen?




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  #35  
Alt 05.05.2015, 15:45
ArthurM. ArthurM. ist offline
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Sorry, hier die Bilder Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

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Das mit dem gelben Band müsste das sammel minus sein, oder?


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  #36  
Alt 05.05.2015, 16:19
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Das sieht mir alles bißchen windig aus. Ich habe eine Sammelschiene für + und eine für -. Ein 16 quadrat kabel geht zur Batterie + von der + Sammelschiene und eins von der - Sammelschiene zu minus an die Batterie. Von der Sammelschiene sowohl + als auch - gehen jeweils 10quadrat kabel zum Schaltpanel und von da ab zu den Verbrauchern mit jeweils 2,5 quadrat. Das alles hängt an einer 100Ah AGM Batterie. Alles andere war mir zu windig, nicht das die Kiste mal abbrennt. Ich schau mal ob ich ein Foto finde.
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Gruß Peter
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  #37  
Alt 05.05.2015, 17:56
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Zitat:
Zitat von ArthurM. Beitrag anzeigen
Von der Sammelleiste geht ein Kabel ab, dass sollte alle Minus Pole sammeln und an die Batterie, oder?
Ja, an den Minuspol der Batterie.

Zitat:
Zitat von ArthurM. Beitrag anzeigen
Wo finde ich das Plus pol auf dem schaltpanel?
Nirgendwo, da der Pluspol an der Batterie ist.

Zunächst wäre ein scharfes und größeres Foto sinnvoll.

Plus von der Batterie wird da angeschlossen, wo alle Schalter miteinander verbunden sind. Sieht so aus, als wäre das ganz rechts auf dem Foto.

Zitat:
Zitat von ArthurM. Beitrag anzeigen
Ich habe extra eine zweite Batterie gekauft, damit die Batterie zum starten meines Motors nicht leer gezogen wird.
Du denkst auch daran, dass diese Batterie auch vom Motor geladen werden sollte? Also Batterieumschalter oder Trennrelais einbauen.

Zitat:
Zitat von ArthurM. Beitrag anzeigen
Könnt ihr mir hier helfen?
Ja gerne, aber wenn Du elektrisch nicht so viel drauf hast, lass den Anschluss lieber von jemand machen, der Ahnung hat.

Gruß
Wilfried
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  #38  
Alt 05.05.2015, 19:35
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Ich denke auch, dass ich das lieber einen Profi machen lasse und dabei zusehe und lerne [emoji6]

Wenn die Kabel alle geprüfte bzw. ersetzt sind das ist mein Boot fast fertig.

Poste dann mal ein paar Bilder

Ich werde mein Boot noch folieren lassen, mal schauen wie lange das hält


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  #39  
Alt 10.05.2015, 18:29
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Wir haben alle Kabel neu gelegt und jetzt funktioniert auch alles. Bei den Kabeln war viel gebastelt worden und teilweise waren einige schon angeschmort - jetzt ist alles neu und ich habe einiges gelesen und das alles für einen super günstigen Kurs


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