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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#26
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Hallo JoLuMA
ein Vorname wurde mir besser gefallen! Schließlich möchtest du einen Rat von uns und ich lieber jemanden mit Namen ansprechen. Aber Ok. 2450Kg Zuggewicht sind maximal 22-23 Fuß. Dein angezeigtes Angebot in der kleinanzeigen bucht ist kein Sonderangebot sondern Sondermüll. Damit wirst du unter Garantie nicht glücklich. Gerade wenn du mit Kindern unterwegs bist sollte der technische Zustand keine Fragen offen werfen. Überdenke dein Vorhaben noch einmal. Ein Boot egal welchen alters ist immer eine Baustelle, aber je älter die Baustelle ist desto mehr vermießt es dir den Spass am Bootssport!
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand |
#27
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Die verlinkte 2,70 m breite Monterey aus Holland ist mit ihren 2,7 m Breite nicht regulär trailerbar.
Was an Booten um die 7 Meter liegen vom Gewicht her überhaupt so bis maximal 1800 kg?
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#28
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Angeblich die Sealine 215 / 218 / 220. Das ist aber auch gelogen obwohl die sehr oft auf einem 2,5 Tonnentrailer stehen. Unter 2600 geht da wohl garnichts.
Genauso sieht es mit sea ray 220 Da und 230 Da aus.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#29
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Ich denke auch, dass neben dem Preis das mit dem Gewicht fast unmöglich ist Gut evtl. einen Aussenboarder.
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#30
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https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=225778
bin weder der Verkäufer noch verwandt mit ihm, hab mich nur selbst dafür interessiert. Gewicht passt, Diesel, mit Trailer, mit genügend Platz, aus erster Hand. Nur etwas teurer als von Dir vorgegeben...
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Grüße, Andreas
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#31
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Grundsätzlich würde noch eine Bayliner 2255 in Frage kommen.
Beispiel: http://www.marktplaats.nl/a/waterspo...reviousPage=lr P. S. meist kann man noch gut einiges runter handeln
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Viele Grüße Thomas
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#32
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Siehn nicht all zu Übel aus, aber 110PS
Das is ja dann nur zum tuckern.
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Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb |
#33
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Haste alles gelesen?
https://www.boote-forum.de/showpost....24&postcount=6 "21 - 25 Knoten schnell" mit 110 PS ist mMn bischen mehr als nur tuckern.
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Grüße, Andreas |
#34
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Schreiben kann man viel.
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Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb |
#35
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Gruß Dete ...weiter weiter ins Verderben, wir müssen leben bis wir sterben
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#36
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Also erstmal Danke für die Nützlichen Antworten.
Und die Frage nach meinem Namen möchte ich auch beantworten: "Marcus" Am Wochenende werde ich mir eine Sea Ray 245 Sundancer anschauen. Näheres wenn ich sie gesehen habe! Ist jedoch unter 10.000€ Den Bildern nach jedoch auch schon etwas runter gekommen... Bin weiter offen für eure anregungen und ideen und freue mich über fast jede Antwort die ich bisher bekommen habe und die, die noch kommen werden. Grüße Marcus |
#37
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Wirst aber mit dem Gewicht nicht hinkommen.
Ist es die für 8.500?
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Gruss Boris |
#38
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Zitat:
Die sieht ja ganz nett aus: http://www.ebay.de/itm/Sea-Ray-245-S...item35f1e1d4bd (PaidLink) Aber leider keine Bilder vom Motor und Antrieb Und muss halt erst mal importiert werden. Und mit 2,5 t wird es da nix. Da ist man an der 3,5 t Grenze
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Viele Grüße Thomas |
#39
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Zitat:
Unterwasseranstrich erneuern, Antrieb lackieren, Boot polieren und das verwitterte Holz anschleifen und mehrfach mit Lack streichen oder Öl einreiben. Vorausgesetzt die Technik funktioniert. Aber an deiner Stelle würde ich lieber etwas drauf legen und die Bay 2255 kaufen. Die bekommst du auch immer wieder gut verkauft.
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Viele Grüße Thomas |
#40
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Hallo Thomas,
ja die für für 8500€. Ich schau sie mir erstmal an... Ist halt auch sehr wenig Info bei der Anzeige! Die 2655 macht sich immer Interesanter da sie jetzt nur noch auf 8900€ steht! Wie gesagt macht es mir nichts etwas Arbeit mit dem Boot zu haben. Mache mir auch schon länger Gedanken einen KFZ Diesel zu Marinisieren Aber jetzt bitte keine Diskusionen über sinn und unsinn, mir ist sehr wohl bewusst das es nicht einfach ist. Der Winter ist noch lang und es werden noch genügend Boote in den Anzeigen erscheinen. Und eines wird mit sicherheit meinen Ansprüchen gerecht werden |
#41
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Schau dir ansonsten auch mal sowas an
die bietet wirklich sehr viel Platz für die grösse nur das mit dem Preis, keine Ahnung ob man sowas findet. Also ich gesucht habe auf jedenfalls nicht, ist aber auch schon ein paar Jahre her. http://www.viking-cruiser.de/Viking_22/viking22.html
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Gruss Roger Manchmal komme ich mir vor, wie in einem Asterix-Comic. Umzingelt von den Kollegen Denktnix, Machtnix, Weissnix und Kannix... und das Schlimmste ist, ich gehöre auch bald dazu, also Erklärnix, weil das Bringtnix!!! |
#42
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Zitat:
Wenn das mit den 2,5 t nicht wäre, wäre das auch alles kein Problem. Selbst die 23 Fuß-Boote (z. B. Wellcraft 23 SE) werden oft mit dem 2,5 t Trailer verkauft (sogar zur Erstauslieferung in den 90ern), sind dann aber stark überladen. Wenn man nur 2 Mal im Jahr (im Frühling Einwassern/im Herbst Auswassern) nicht zu viele KM fahren muss mag das ja ok sein, aber wenn es weitere Strecken und über die Autobahn geht, wird es halt kriminell. In deinem Fall würde das dann noch potenziert, weil dein Zugfahrzeug unterdimensioniert ist. Was für ein Auto fährst du eigentlich, wenn du es noch auflasten musst auf 2.475 kg?
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Viele Grüße Thomas |
#43
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Zitat:
Der Trailer alleine kostet schon ein Schweinegeld !! Uwe |
#44
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Die scheint wirklich etwas mehr pflege erfahren zu haben.
Die würde ich mir auch ansehen gleich 10K€ mitnehmen und wenn alles ok ist, auf den Tisch legen und fertig, entweder ja oder nein.
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mit sportlichem Gruß Michael BreakOutAnotherThousand Geändert von Plattner (25.09.2015 um 10:51 Uhr) |
#45
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Öhm mal ein Gedanke: Du könntest natürlich auch das Auto wechseln. Gerade bei den Amischlitten findest Du echt preiswertige Wagen mit vierradantrieb, die halt mehr ziehen können (3.5 t). Nur der Führerschein muss passen.
Klar klingt das jetzt nach einer Menge Aufwand aber: Du kaufst das Bötchen um es ein paar Jahre zu behalten. Da relativiert sich der Anfangsstress schnell. Ausserdem hast Du genug Zeit, die Saison geht ja zu Ende. Vielleicht eine Überlegung wert ;) Gruß, jan
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Schneller geht immer! |
#46
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Hi
Ich würde dir eine Sea Ray 21 Mid Cabin empfehlen. Hatte selbst dieses Boot, problemlos viel Platz etwas älter so bei BJ 87 gibts schon um 10.000.- zwar kein Diesel, die meisten V6 , dafür genug zum Ziehen von div. Sachen. Meine hatte netto ca. 1900 kg ... LG |
#47
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Gewicht natürlich ohne Anhänger
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#48
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Das passt vom Gewicht aber auch nicht, es sei denn du hast nichts im Boot ,vorallem kein Benzin.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#49
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Ich würde auf jeden Fall für 4 Personen suchen/planen. Oder ist völlig ausgeschlossen, dass jemals wieder ein Partner/eine Partnerin dazukommt?
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#50
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Oha, jetzt gehts bald weiter mit Partner-Vermittlung.
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Gruß Michael NUR DER HSV / unaufsteigbar Leidenschaftlicher Dieselfahrer |
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