Aluminium-Angelboot Selbstbauen

[schonwieder]

Stell es einfach mal rein, für den Preis den du meinst erziehlen zu können bzw zu wollen.
Der Markt für solche Boote ist schon unverschämt, da warten diverse Leute nr auf en Boot ohbe CE Kennzeichnung und vor allem "GÜNSTIG"
Ob du das Boot schon 5 Jahre hast weiß doch überhaupt keiner, also drauf geaat.
Wenn ich vergleichbare, und alleine das Wort ist schon daneben, Boote betrachte witst du ordentlich was verdienen.
Nach den Bildern zu urteilen, wenn ich das so sagen darf, TOP-Arbeit!
Sieht klasse aus. Bist wohl in dr falschen sparte unterwegs, was?
Nur weiter so.

[Joederfischer]

Zitat von tenderbau

für mich wäre ein boot in der grösse ohne motor bei 1200.- die absolute schmerzgrenze erreicht.

Dafür bekommt man noch nicht mal das Material (Alu ALMG3 in 3mm)

[Joederfischer]

Ich will das Boot nicht verkaufen ich bin froh das ich es endlich habe !!
Sonst musste ich immer fragen ob mich jemand mit nimmt.
Jetzt bin ich quasi unabhängig.!!
Ich wollte nur mal wissen wie ihr den Wert so schätzen würdet!!

[clevertherm]

Moin!

Meine Schätzung hast Du. Den exakten Preis bekommst Du aber erst heraus, wenn das Boot über den Ladentisch geht.
Alles andere ist nur ein Rumgestochere im Nebel.

viele Grüße
Arnt

[tenderbau]

Du hast gefragt was es jedem einzelnen Wert wäre.
Mir ist dein Boot viel zu kurz. Wenn ich da mit jemandem beim Angeln bin, der steht auf, schon wackelt das Ganze. Bei Wellengang kommt man sich vor wie im Smart.
Du hast gefragt, das ist meine Meinung. Man bekommt aus dem Ostblock Boote von ca 6.00 m Länge für 4000.- €

[Verbraucheranwalt]

Man muss es (leider) sagen wie es ist. Ein gebrauchter Angelkahn ist nicht viel wert. Beim Bauhaus bekommst die Teile für 2.000 -2.400 neu und die Qualität soll gar nicht mal schlecht sein. Klar ist dein Kahn im Detail besser und um einiges robuster aber du musst erst mal einen finden der das zu schätzen weiß.

Dem Gelegenheitsangler ist es egal, bei dem wird auch das Bauhausboot 30 Jahre halten und derjenige der sein Boot einfach irgendwo in die Landschaft legt, der kann sich für deinen Neupreis direkt 2 neue Boote kaufen. Da musst du schon einen Hardcore Fischer finden der genau sowas braucht.

Gruß
Chris

[Hardy111]

Die preisliche Einschätzung des Bootes sehe ich etwas anders. Wenn ich mir die Linder- Aluboote und deren Preisgestaltung ansehe, dann komme ich auf einen Preis zwischen 3000 und 4000 Euro für das hier vorgestellte Boot. Preise von etwas über 1000 Euro für dieses Boot anzusetzen, ist m. E. völlig unrealistisch. Ich habe vor einigen Jahren eine offene Crescent 465 für 4500 Euro gekauft, und da soll dieses Boot für 1200 Euro verramscht werden? Wer gute Arbeit und gute Qualität zu schätzen weiß, der bezahlt m. E. den von mir genannten Preis. Ist letztlich eine Frage der Einstellung zu Qualität und was diese kosten darf
Gruß Hardy

[Nikopol]

diese Aluboote liegen hier im Hafen, sind gut verarbeitet und haben eben Ihren Preis....
nix mit 1200€
Hut ab für den Selberbauer, sehr schönes Boot gebaut, viel Spaß damit! Und nur kaufen kann jeder!

[hein mk]

Moin liebe Marktforscher
Da haben wir es wieder,Metallboote,zu mal Selbstbauten werden immer wieder unterbewertet.Das ist auch auf dem Sektor der größeren Segel-oder Motorboote nicht anders.
Wer sich ein Metallboot selber baut hat seine guten Gründe,nur sollte er nicht vorzeitig in die Verdrückung kommen das Boot vorzeitig verkaufen zu wollen/müssen.Für die Dinge die man selber schick,sinnvoll oder notwendig hält ist ein anderer meistens nicht bereit etwas mehr zu bezahlen.
gruss hein

[fritz10]

Hi,
Erst einmal vielen Dank das du uns an Deinen Objekt Teil haben gelassen hast. Ich bin voll begeistert.

Wenn du neue Fotos hast, bitte, bitte teilen.

Viele Grüße
Fritz


Gesendet von iPad mit Tapatalk

[Skorpio]

Hallo Joederfischer

Ganz hervorragende Arbeit, mein Respekt

Der Wert, schwer zu sagen, aber ich denke das max 3000€ realistisch sind und dann musst Du schon jemanden finden der gute Handarbeit zu schätzen weiß, sowie nur relativ kleine deutsche Binnengewässer anfährt.

Ich persönlich finde das Boot toll, aber kaufen würd ich mir sicher niemals einen "Selbstbau" ohne CE, unter 5 x 2m ect.

Da "Shadland" auf Deinem Boot steht (muss ich auch mal wieder hin) kennst Du sicher die Bootsanglerszene und die ist etwas anders wie normale Bootsfahrer so denken...

Alles egal, feines Boot, tolle Arbeit, das ist wichtig und ich wünsch Dir viel Spaß

MfG

[Joederfischer]

Kosten : Mariner 30 PS 2 Takt mit Pinne 900€
Alu: 2 m Rechteckrohr 60x30x3mm (Reststück)
1m Alu_Flach 120x3mm (Reststück)
1m Alu_Flach 120x10mm(Reststück)
Zeit: 3,5 Stunden


Mehr Bilder hier:https:https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7310

Das Boot erreicht jetzt mit GPS gemessen 45 Kmh (mit 2 Mann).
Das ist auch das Max was ich mit dem Boot fahren kann es ist etwas unruhig und reagiert sofort auf kleinste Lenkbewegungen.
Das liegt am unterwasserteil da muss ich noch mal drann.

MFG JoeDerFischer

[fritz10]

Das mit dem Unterschiff hatte ich mir gedacht das du da nochmal ran musst.
Ab wann kommst du ins gleiten?


Gesendet von iPad mit Tapatalk

[Joederfischer]

Die Gleitfahrt erreiche ich bei 24 kmh.
Bei 45 kmh läuft das Boot schön gerade aus, nur bei lenkbewegungen wird es etwas nervös.Deswegen Schweiße noch eine ca. 100mm hohe und 1200mm lange Finne mittig unters Boot. Dann sollte es auch mit hohen Kurvengeschwindigkeiten gut zurecht kommen.
es bekommt auch noch etwas mehr gewicht, durch die zwei 85ah Akkus für die Elektrik.

[Joederfischer]

So kleines update:

Wir jetzt verbaut!!

Neuer Gebrauchter 650kg Trailer der erste war zu leicht!!

MinnKota Power Drive V2 I-Pilot(Gebraucht)
120AH Akku(Gebraucht)

Garmin Striker 7" SV Echo mit GPS(Neu)

[T244]

Respekt, könnte ich nicht.

[Bernd1]

Mein Respekt - so ein Boot aus Aluminium zu fertigen bedarf viel Können beim Schweißen.

Wirklich toll !

[catfisch]

Was ist das für ein Programm was Du da nutzt das finde ich sehr interessant, so könnte ich vielleicht bei meinem Boot die genaue CL zu bestimmen!

[Joederfischer]

Hallo Thomas das Programm heißst DELFTship .Gibt es als free version im Internet!

[Joederfischer]

Ich plane für dieses Jahr ein neues Aluboot zu bauen ! 5Meter lang 2 Meter breit mit Vkiel! C klasse soll es werden Max 90 ps ! Ich habe schon mit dem planen begonnen das heißt das ich schon ein paar dxf fertig habe in 2d ich bin gerade dabei alles in 3d zu zeichnen ! Gruss Joe

[Thomka]

Hallo Joederfischer, ich grüsse den Kollegen! Ich bin Metallbaumeister und habe auch schon viel Alu-bleche geschweisst im Behälterbau. Gute Arbeit. Ich habe mir die Aussenhaut so wie es auf den Bildern zu sehen ist, sehr genau angeschaut und sehe, dass du den Schweissverzug ganz gut im Griff hast. Ein wenig Wellen sind halt kaum zu vermeiden, vor allem da, wo die Spanten aufgesetzt sind.
Aber das ganze sieht gut aus und ich werde dein neues Projekt aufmerksam und gerne verfolgen - und bitte, gaaaaaanz viele Bilder.

[swath]

Zitat von Joederfischer

Ich plane für dieses Jahr ein neues Aluboot zu bauen ! 5 Meter lang ...

Dürfte ich bitte fragen, warum nicht wenigstens 6 m ?
(4,30m und 5 m liegen irgend-wie sehr nah beieinander )

[Joederfischer]

Das neue Boot wird etwas größer fertig geplant ! 5.5m x 2.1m LS Motor mit Konsole!
Bilder folgen bald!

[hein mk]

Zitat von Thomka

Hallo Joederfischer, ich grüsse den Kollegen! Ich bin Metallbaumeister und habe auch schon viel Alu-bleche geschweisst im Behälterbau. Gute Arbeit. Ich habe mir die Aussenhaut so wie es auf den Bildern zu sehen ist, sehr genau angeschaut und sehe, dass du den Schweissverzug ganz gut im Griff hast. Ein wenig Wellen sind halt kaum zu vermeiden, vor allem da, wo die Spanten aufgesetzt sind.
Aber das ganze sieht gut aus und ich werde dein neues Projekt aufmerksam und gerne verfolgen - und bitte, gaaaaaanz viele Bilder.

Moin
Das ist richtig,beim verschweissen von Schotten und Spanten mit Kehlnähten ist ein gewisses"durchschauen der Rippen"unvermeidlich,deshalb sind Konstrukteure wie V.de Stadt,A.Luft und noch einige andere darauf gekommen die Anzahl der Querverbände auf das unvermeidliche Minimum zu beschränken und mehr mit Längsverbänden(longtidel frames nennen die das) in Form von T-Profilen zu arbeiten.Es gibt für den Schiffbau da noch andere Profile den Flach/Wulststahl auch Hollandprofil genannt aber wohl nicht in den benötigten kleineren Abmessungen.Beim Bau mit fertigen Plattenabwicklungen sind diese Längsverbände eine gute Hilfe für einen insgesammt guten Strak,da wo es optisch noch besonders drauf ankommt, Knicke oberhalb der Wasserlinie ist man dann gut beraten in kleinem Abstand zu den Längsnähten noch vor dem Heften Geradehalter,möglichst als durchgehendes Teil,zu setzen/heften und erst nach dem fertig verschweissen zu entfernen.Bei meinem Boot musste ich das nur beim Knick von Kimmgang zum Scheergang machen alles andere war ausreichend in Längsrichtung gebogen oder wie die Oberkante vom Scheergang ohnehin durch ein Profil gestützt.Das waren dann ca 18m T-Profil zum wegschmeissen oder eben für untergeordnete Zwecke am Haus und im Garten.
gruss hein Ps:Wg der Bootslänge?Das weiß jeder Selbstbauer,wenn das Boot erstmal benutzt wird ist es grundsätzlich mindestens einen Meter zu kurz.

[feierabend0_3]

Hallo Joederfischer, Gratulation zum Hammerboot!!! Bin auch am überlegen ein Boot aus Alu zu bauen. Dürfte ich deine Zeichnungen haben?

Liebe Grüsse Bruno Kiser