Horrorszenario in Roermond, Yamaha Propeller geschreddert

[Plattner]

Keine Ahnung ob dem Herstellungsverfahren. Gesenkgeschmiedet könnte aber sein.

[T-Technik]

Hallo zusammen,

im Gesenk geschmiedeter Stahl hat mit die höchste Festigkeit,
sah ich aber noch nie an AB's , was bestimmt auch gut ist .

Propeller aus Guss, verraten sich durch den Nomen .

Edelstahlpropeller bestehen meist aus gedrehten oder gepressten Kernen
mit angeschweißten Flügeln .


Die Schrauben aus Aluminium scheinen mir aus Alu-Guss zu bestehen .
Diese kostengünstigen Teile finde ich nicht sooo übel .
Zwar geben die leichter nach, sind weicher im Material,
schont aber dafür im Schadensfall eher Welle, Lager u. Getriebe !

Folglich garnicht so schlecht !




Grüße : TOMMI

[dragoskipper]

Hallo Norbert,

auch ich kann hier mit einem durchaus vergleichbaren HORROR Szenario aufwarten - geschehen am letzten Sonntag.

Motiviert durch das herrliche Spätsommerwetter gingen wir an Bord unserer Drago 29 und sind ins Reffenthal gefahren. dann etwas gequatscht, gebadet und etwas geknabbert.

Doch zum Thema: nach einiger Zeit bin ich die drei Stufen in die Kajüte gegangen, den Kühlschrank geöffnet, dessen LED Innenbeleuchtung auch sofort anging. Und dann die Erkenntnis - kein Bier mehr da!!!

Sicher kannst Du von Deinem Horrorszenario noch traumatisiert nachvollziehen, welches Horrorszenario sich mir geboten hat. Jetzt erwäge ich den Verkauf des Boots oder die Aufgabe des Bootsports.

Ich hoffe, Du siehst, dass nicht gleich ein Superlativ für die Schilderung eines blöden Erlebnisses auf dem Wasser in der Überschrift herhalten muß

Gruß,
Roland

[Noppo]

Jetrzt mal ganz ehrlich, dein Horrorszenario (kein Bier) hat meins um Längen übertroffen.

Wär mir das passiert, (Fehlplanung der leiblichen Versorgung) hätte ich wahrscheinlich meine süße, kleine Ehefrau zu Tode gejammert.

O.k. Ihr habt mich überzeugt. Werde den Prob bei Gröver abgeben, die Welle hat ca. 1/10 mm laut Uhr. Jetzt muss ich nur noch die Bewegung des Bootes abziehen. Die Finne ein wenig feilen und schön machen. Dann kann ich wieder gut schlafen.

Also, Horrorszenario scheint gut anzukommen. Werde ich mir fürs nächste mal merken.

Gruß meine lieben Leidensgenossen.

[Noppo]

Roland,

wär dir das passier, hätte ich direkt gesagt, stell dich nicht so lappenhaft an
Aber die Schilderung deines Erlebnisses fand ich schon geiiiill

Gruß
Norbert

[T-Technik]

Mal ganz ehrlich liebe BF-Freunde hier .


Der Spaß war da und gut .


Ich finde, jetzt muß man auch nicht einen Theater-Roman daraus in die Länge ziehen .


Jeder betrachtet es halt anders .
Vielleicht jemand erstmals mit neuen Boot ins eine Extrem
und erfahrene Skipper ins andere .
Einige vom hart Erspartem,
andere mit Geld für Prop, Getriebeschaden in der Portokasse .


Dies darf man nicht vergessen .



Grüße : TOMMI

[Noppo]

Danke Tommi,

ich denke, jeder ärgert sich über eine kleine Beule in einem neuen Auto.
Viel schlimmer finde ich es, einen Schaden zu haben, ohne die Instandsetzungskosten zu kennen. Da ja einige Bootsfreunde dieses schon mal erlebt haben, will man natürlich nur die Erfahrungen und Lösungen kennenlernen.

Gruß
Norbert

[T-Technik]

Ich sag mal die Erfahrung hilft da sehr um es zumindest
etwas einzuschätzen .

Ich bin früher ( noch vor über 25 Jahren ) auch hier u. da mal angeschrappt . ( Mit ein wenig jugendlichem Leichtsinn u. Unbekümmertheit )
Da wurde auch mal ein neuer Prop fällig, sonst zu Glück nichts .


Und jetzt, seit August mit neuem, kleinem Boot, incl. neuem Yamaha F60 AB,
bin ich auch schon einmal an Steine gelangt .
Trotz aller Vorsicht, auch vorher nach dem Pegel geschaut, auf Tiefenanzeiger geachtet,
war es passiert .
In Voraussicht mit kleinster Drehzahl u. sehr hochgetrimmten AB auf dem Weg zur Slipstelle wurden es dann auch nur zwei Macken am Propeller .

Dann auf unserer Mosel-Tour am letzten Sonntag fuhr meine Frau vor einer
Sportbootschleuse zu weit Richtung Wehr und da war es sehr untief .
Wir waren beide schuld, denn ich war im Mosel-Plan vertieft .

Aber auch wieder langsam !!!

Nun hat der Prop weitere Macken + richtige Delle + zwei kleine Risse .

War aber noch fahrbar, zu Glück . Wenn auch Vmax- 5 km/h , egal .

Und wie auch immer, bei einem Wellen u.o. Getriebeschaden kostet es ja nicht nur viel,
sondern macht den Tag, Urlaub, Ausflug kaputt .

Wieder mal gut gegangen, immerhin sind wir mit diesem Bötchen schon über 1500 km gefahren .



Mein Tipp :

1. Langsam, besonders im unbekanntem Gebiet .
2. Ersatzpropeller mitführen ! Incl. Werkzeug !
3. Alu-Prop ist gar nicht so verkehrt um den Rest vor Schaden zu bewahren .
Denn axiale Stoßkräfte fängt die Rutschkupplung nicht auf .


Mein Ergebnis :

Habe bereits neue Schraube drauf, die beschädigte werde ich
richten u. schweißen und kommt nun ins Bootsstaufach .




Grüße : TOMMI

[Noppo]

Hallo Tommi,

ja, ich denke, dass es gut gegangen ist. Werde ein paar Ausbrüche bedingt durch Steine an der Finne und unter dem Unterwasserteil hinnehmen müssen. Ich habe eine Schlaguhr an der Welle angesetzt. diese zeigt einen Schlag von 2 Zehntel an, aber der Magnetfuß der Uhr stand auf einer Leiter, sodass man Wind am Boot sowie Motorbewegung abziehen muss.

Warte den reparierten Prob ab und dann geht es weiter.

Gruß
Norbert

[Triton05]

Zitat von Noppo

Find ich Geil, eure Antworten.

Ihr habt mich ja schon fast wieder zum Leben erweckt.
find ich gut.

Aber mein Baby

Ich habe mehr geputzt als gefahren.
Wollte gestern schon fast mein Boot (mit Motor und Trailer) zu Schleuderpreis abgeben.

Gruß
Norbert

Norbert, ich kann schon verstehen, dass dich die Kratzer am Unterwasserteil stören. Da ist eben jeder Böötlefahrer anders gestrickt. Dem Einen ist es total egal wie sein Motor/Boot aussieht; Hauptsache es schwimmt und fährt. Der Andere möchte eben alles " Schick " haben und ärgert sich ungemein, dass Kratzer usw. da sind. Man könnte auch sagen " Pingel Norbert" , weil wie du schreibst auch immer am Putzen bist. Das kenne ich auch. Geb´ den Prop zur Reparatur; bei Gröver bekommst du einen Kostenvoranschlag und kannst dann selber entscheiden. Das Unterwasserteil lackiere mit der Yamaha Farbe über. Du wirst sehen, dass wird wieder " Schick"

[T-Technik]

So schaut unser gequälter Propeller noch aus :


Grüße : TOMMI

[werner3]

Hallo Noppo

wenn du davon schon tagelang Kotzen könntest möchte ich nicht wissen was du bei einem wirklichen Schaden machst. Das ist doch eher eine Bagatelle. Die Reparatur kostet vermutlich weniger als eine halbe Tankfüllung.

Gruß
Werner

[Eiderhopper]

Moin,
Da würde ich auch die Variante wählen: Neuer Propeller drauf und den angekratzten als Ersatz mitführen. Lackkratzer habe ich beim Fahren überhaubt nicht bemerkt- die Delle hat schon wad- aber als Ersatz sicher noch gut zu gebrauchen. Vielleicht wolltest Du schon immer einen andrern Prop haben und hast jetzt die richtige Ausrede, einen zu kaufen

[sunseeker2301]

Zitat von Noppo

Wollte gestern schon fast mein Boot (mit Motor und Trailer) zu Schleuderpreis abgeben.

Und wenn Dein Auto einen platten Reifen hast, verschleuderst Du es auch?

[Jugocaptan]

Ausdengeln und feilen das Ding und gut ist.

[ro-jog-rr]

Zitat von Jugocaptan

Ausdengeln und feilen das Ding und gut ist.

Selber feilen sollte man nie an einem Propeller, weil dann ein Gewichtsunterschied
an den Flügeln entsteht und so kommt es zu einer Unwucht.
Gruß Robert