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  #26  
Alt 16.11.2016, 20:41
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Zitat:
Zitat von masset Beitrag anzeigen
Hier paar Bilder davon.
Sauber, nur der Pelz auf dem Lokus, geht gar net
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Gruß Stefan
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  #27  
Alt 16.11.2016, 20:42
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Zitat:
Zitat von herrmic Beitrag anzeigen
Der lügt also nicht nur beim Gewicht.

http://www.boat-fuel-economy.com/mer...r-twin-de.html
Und das sind MPI Motoren.
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Gruß Stefan
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  #28  
Alt 16.11.2016, 20:42
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Piranha23 Piranha23 ist offline
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...sehr gut, was man auf den Bildern eben so sehen kann, leider kann man es nicht riechen........und der Toilettendeckel muß zwingend geändert werden


......wenn das Boot in echt so aussieht, wie es auf den Bildern wirkt, klasse.

Sieht für mich Original aus. Sind diese Fotos aktuell? Das hatte ich auch schon, da habe ich mich aufgrund von alten Bildern auf den Weg zu einem Boot gemacht, und wie so oft und so viele Andere, eine gemeine Überraschung erlebt, weil ich vergaß zu fragen, wie alt die Bilder sind.
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Grüße.

Ervin Rude
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  #29  
Alt 16.11.2016, 20:43
masset masset ist offline
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Hast wohl recht, dass da so manches nicht stimmt.

Zitat:
Zitat von herrmic Beitrag anzeigen
Der lügt also nicht nur beim Gewicht.

http://www.boat-fuel-economy.com/mer...r-twin-de.html
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  #30  
Alt 16.11.2016, 20:46
masset masset ist offline
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Bilder sollten aktuell sein.
Boot soll Ende 2014 auf der Bootsaustellung ausgestellt gewesen sein und danach nicht mehr gefahren.
Nur noch angemacht worden sein zum nicht einrosten.

Was ist denn eueren Einschätzungen nach das Boot noch wert oder was muss man dafür noch hinblättern?


Zitat:
Zitat von Piranha23 Beitrag anzeigen
...sehr gut, was man auf den Bildern eben so sehen kann, leider kann man es nicht riechen........und der Toilettendeckel muß zwingend geändert werden


......wenn das Boot in echt so aussieht, wie es auf den Bildern wirkt, klasse.

Sieht für mich Original aus. Sind diese Fotos aktuell? Das hatte ich auch schon, da habe ich mich aufgrund von alten Bildern auf den Weg zu einem Boot gemacht, und wie so oft und so viele Andere, eine gemeine Überraschung erlebt, weil ich vergaß zu fragen, wie alt die Bilder sind.
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  #31  
Alt 16.11.2016, 20:47
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Piranha23 Piranha23 ist offline
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...auf einigen Schläuchen ist noch Farbnebel zu erkennen, nicht das das Boot, bzw. die Motoren nur "Bauernhübsch" gemacht sind.........( bitte jetzt keine bösen Antworten von Bauern oder Lamdwirten, das ist nur eine Redewendung!)
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Grüße.

Ervin Rude
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  #32  
Alt 16.11.2016, 20:47
masset masset ist offline
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Da stimm ich euch zu, Toilette geht gar nicht und doch einfach zu ändern.
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  #33  
Alt 16.11.2016, 20:56
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Zitat:
Zitat von masset Beitrag anzeigen
Bilder sollten aktuell sein.
Boot soll Ende 2014 auf der Bootsaustellung ausgestellt gewesen sein und danach nicht mehr gefahren.
Nur noch angemacht worden sein zum nicht einrosten.

Was ist denn eueren Einschätzungen nach das Boot noch wert oder was muss man dafür noch hinblättern?
...ich finde solche Zahlen sind nicht belastbar, weil viele Details fehlen,


...Ausrüstung, Dach, Persenning, ggf. Trailer usw usw usw usw.....Reparatur oder Wartungsaufwand, was würdest du für dich persönlich auf jeden Fall, erneuern, wie zB Polster und der Koje oder so.....manche müsse die neu haben weil da schon einmal jemand reingehechelt hat, usw usw usw.......

Werd dir klar über den Verbrauch und den Tramsport. Versuch herauszufinden, wie viele Stunden du wohl im Jahr mit dem Boot unterwegs bist........
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Grüße.

Ervin Rude
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  #34  
Alt 16.11.2016, 21:05
masset masset ist offline
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Von Dächern ist dabei Winterverdeck, Bimi und Campingplane.

Laut Besitzer ist das Boot sofort startklar, kein Wartungsstau und seit 1995 in der selben Werkstatt für Wartungsarbeiten.

Trailer ist keiner dabei, müsste ich mir also kaufen.

Leergewicht 2300kg + 804kg für die 2 Motoren mit Antrieben + Kraftstoff + Trailer dann.

Wie viele Stunden ich das Boot benutze?

Es soll auf der Mosel liegen und auch dort gefahren werden und zu Wochenendausflügen dienen.

Hängt natürlich auch immer vom Wetter ab.


Zitat:
Zitat von Piranha23 Beitrag anzeigen
...ich finde solche Zahlen sind nicht belastbar, weil viele Details fehlen,


...Ausrüstung, Dach, Persenning, ggf. Trailer usw usw usw usw.....Reparatur oder Wartungsaufwand, was würdest du für dich persönlich auf jeden Fall, erneuern, wie zB Polster und der Koje oder so.....manche müsse die neu haben weil da schon einmal jemand reingehechelt hat, usw usw usw.......

Werd dir klar über den Verbrauch und den Tramsport. Versuch herauszufinden, wie viele Stunden du wohl im Jahr mit dem Boot unterwegs bist........
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  #35  
Alt 16.11.2016, 21:18
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immermutig immermutig ist offline
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Holz in der Küche durchfeuchtet

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LG. Hans
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  #36  
Alt 16.11.2016, 21:22
masset masset ist offline
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Ja das hab ich auch gesehen.

Vielleicht einmal die Tür bei Regen aufgelassen?


Zitat:
Zitat von immermutig Beitrag anzeigen
Holz in der Küche durchfeuchtet

Anhang 728941
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  #37  
Alt 16.11.2016, 23:32
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Hallo,
ich habe eine Sunseeker Portofino 28 Bj. 1981, also ziemlich ähnlich.
Meines wiegt mit zwei kleinen 4.3L Mercruier Motoren an die 4,5 to ich denke nicht dass die Montery 27 noch trailerbar ist.
Auch deshalb sind diese Boote keine Rennboote, eher gemütliche Cruiser.
Das Rauhwasserverhalten und die Seetauglichkeit sind aber sehr gut.
Die Bauweise ist sehr massiv was auch das Gewicht erklärt. Um Osmose solltest du dir weniger Gedanken machen, Spiegel und die Stringer im Motorraum würde ich auf jeden Fall auf Feuchtigkeit kontrollieren.
Die Technik ist ja "Standard" das unterscheidet sich daher nicht von anderen Booten.
Boote aus dem Mittelmeerraum sind einer höheren UV Strahlung ausgesetzt, daher können Rümpfe, Persennings, Pölster schon schneller (optisch) verschleißen.
Wenn das Boot in gutem Zustand ist sollte es trotzdem nicht mehr als 15.000 kosten.
Ich schätze den Charakter eines "großen Badebootes" mit viel Liegefläche vorne und hinten, da ich gerne mit Freunden unterwegs bin und nur Tagestouren unternehme.
Wenn du Urlaub auf dem Boot oder mehrtägige Touren mit Übernachtungen unternehmen willst, würde ich mich nach etwas anderem umschauen.

Vielleicht hilft dir das ein wenig bei deiner Entscheidungsfindung.

Güße
Alex
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  #38  
Alt 17.11.2016, 01:05
herrmic herrmic ist gerade online
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Zitat:
Zitat von masset Beitrag anzeigen
Sorry hatte mich geirrt Motoren sollen 168kw oder 229ps haben. 5,7 V8
5,0 wenn die Angaben richtig sind, wo von ich ausgehe.

http://www.bootsmotoren.de/Volvo-Penta-AQ231-A.html

https://www.marinepartseurope.com/de...86-AQ231A.aspx


Zitat:
Zitat von masset Beitrag anzeigen
Was ist denn eueren Einschätzungen nach das Boot noch wert oder was muss man dafür noch hinblättern?
Wer soll dir das anhand der paar Bilder sagen ?

Aber ich leg mich mal aus dem Fenster.




24 ft, Bj 1986, Doppelanlage V8 wurde mir vor ca. 6 Jahren noch nicht verhandelt für 11500,- angeboten.
Hab dann, weil das Boot in Spanien/Insel lag, aufgrund des teuren Transportpreises, nicht weiter verhandelt.

Ich kann dich ja verstehen, daß du heiß auf das Boot bist,

aber bedenke diese älteren Boote mit solch einer Motorisierung sind sehr sehr schwer verkäuflich.

Wenn ich mich dafür interessieren würde, sollte der Preis deutlich unter 10 k€ sein.

Wenn du immer noch geil drauf bist,

rechne :

Transportkosten

Eigentransport, Trailer kaufen--- vergiß es, es sei denn, du bist schmerzfrei

Betriebskosten, wie viele Stunden fährst du pro Jahr,

usw.
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[SIGPIC][/SIGPIC Gruß Michael
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Alt 17.11.2016, 06:20
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Zitat:
Zitat von masset Beitrag anzeigen
Leergewicht 2300kg + 804kg für die 2 Motoren mit Antrieben + Kraftstoff + Trailer dann.
Also Trocken schon mal 3104 kg.
Dann noch Motoröl und etwas Sprit was ja immer im Tank ist und schon bist du über dem max. Gewicht was ich bisher als Trailer Kapazität kenne.
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Gruß Volker
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  #40  
Alt 17.11.2016, 06:36
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Geiles Boot, aber 2 x dick und durstig würde ich mir auch nicht antun.
Nicht nur der hohe Verbrauch, sonder sonst auch alle kosten zwei mal.

26er oder 27er laufen auch mit einer Maschine ganz gut.
Ich hab auch 2800kg und nur einen V8 und bin mehr als zu frieden.
3400 Umdrehungen, knappe 40kmh und ca. 35 Liter die Stunde.
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Viele Grüße aus Berlin

Dirk
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  #41  
Alt 17.11.2016, 13:42
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Nur so wie seht ihr das mit den Betriebsstunden für ein knapp 30 Jahre altes Boot mit nicht mal 1000 Betriebsstunden ? Ist das nicht zu wenig

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  #42  
Alt 17.11.2016, 16:18
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Mir gefällt es. Wenn der Preis stimmt und man nicht auf all zu viele Stunden kommt ist der Verbrauch egal.

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  #43  
Alt 17.11.2016, 16:19
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Zitat:
Zitat von JuergenRauch Beitrag anzeigen
Mir gefällt es. Wenn der Preis stimmt und man nicht auf all zu viele Stunden kommt ist der Verbrauch egal.

Grüße Jürgen

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naja aber nicht wenn man sie mit dem Trailer holen will und nicht darf.
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  #44  
Alt 17.11.2016, 16:31
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Das wäre genau einmal. Muss aber natürlich jeder mit sich ausmachen. Günstige Transportunternehmer gibt es mit ein wenig Zeit und Suche auch. Evtl. auch ein Bauunternehmer mit Tieflader. Nur so als Beispiel.

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  #45  
Alt 17.11.2016, 16:37
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Zitat:
Zitat von JuergenRauch Beitrag anzeigen
Mir gefällt es. Wenn der Preis stimmt und man nicht auf all zu viele Stunden kommt ist der Verbrauch egal.

Grüße Jürgen

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Ein Boot habe ich zum fahren, will ich campen, kauf ich mir einen Wohnwagen, was nützt das, ich kann angeben, hab ein geiles Boot, aber keine Kohle zum tanken
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  #46  
Alt 17.11.2016, 16:41
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Zitat:
Zitat von matsches Beitrag anzeigen
Ein Boot habe ich zum fahren, will ich campen, kauf ich mir einen Wohnwagen, was nützt das, ich kann angeben, hab ein geiles Boot, aber keine Kohle zum tanken
So meinte ich das gar nicht. Ich benutze meins als Badeboot. Ich komme einfach nicht auf viele Stunden. Könnte mir auch ein paar hundert Liter mehr leisten, aber dazu kommt es nicht. Meinen Urlaub verbringe ich in Asien oder Australien, nicht auf dem Boot.

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  #47  
Alt 17.11.2016, 16:41
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Zitat:
Zitat von JuergenRauch Beitrag anzeigen
Das wäre genau einmal. Muss aber natürlich jeder mit sich ausmachen. Günstige Transportunternehmer gibt es mit ein wenig Zeit und Suche auch. Evtl. auch ein Bauunternehmer mit Tieflader. Nur so als Beispiel.

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Es soll Leute geben die ihr Boot in Urlaub nach Kroatien ziehen und im Frühjahr an die Ostsee oder an den Gardasee oder es jede Woche daheim haben wollen weil sie keinen Liegeplatz suchen.....

Das Boot sollte als Trailerbar gekauft werden und das geht nunmahl nicht.
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  #48  
Alt 17.11.2016, 16:42
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Zitat:
Zitat von JuergenRauch Beitrag anzeigen
So meinte ich das gar nicht. Ich benutze meins als Badeboot. Ich komme einfach nicht auf viele Stunden. Könnte mir auch ein paar hundert Liter mehr leisten, aber dazu kommt es nicht. Meinen Urlaub verbringe ich in Asien oder Australien, nicht auf dem Boot.

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da empfehle ich sowas...

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  #49  
Alt 17.11.2016, 16:48
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Ich mache meinen Urlaub auch in Asien, oder Südamerika, aber dann, wenn es bei uns kalt ist, im Sommer will ich Bootfahren.
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Alt 17.11.2016, 16:49
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Das es trailerbar sein muss habe ich überlesen. Sorry. Dann ist es natürlich raus. Ausser man geht über 3.5 Tonnen. Aber dann kostet die Fuhre weit mehr als das Boot.

@billi , bin eigentlich super zufrieden. Jeder sollte sein Badeboot selbst aussuchen dürfen😆



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